LT-10(RRU-10M) 장치 및 조 로거로 목재 철도 차량을 하역할 때 노동 보호에 대한 지침

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사고 예방

1. 노동 보호에 대한 일반 요구 사항

일반 노동 보호 요구 사항은 "벌목 및 산림 작업에 종사하는 근로자에 대한 노동 보호를 위한 일반 요구 사항".

2. 작업 시작 전 노동 보호 요구 사항

2.1. 작업을 시작하기 전에 다음을 수행해야 합니다.

통나무 로더와 윈치, 셔틀 그립, 장력 및 화물 타워, 원격 제어를 검사합니다.
견인 로프의 상태, 윈치 드럼 및 셔틀 그리퍼에 대한 장력 및 고정 신뢰성을 점검하십시오.
설치 작업 중에 상당한 부하가 걸리는 화물 고정의 신뢰성을 확인하십시오.
윈치의 접지 및 울타리, 소리 경보의 서비스 가능성을 확인하십시오.
윈치 브레이크를 검사하십시오.
후드의 측면을 닫고 잠금 장치로 고정하십시오.
트랙, 바퀴, 트랙터 아래에 이물질이 없는지 확인하십시오.
트랙터와 채찍을 당기는 길에 사람이 없는지 확인하십시오.
경고 신호를 보냅니다.

2.2. 하역 및 당기기 장치의 윈치 브레이크가 신뢰할 수 없고 소리 신호에 결함이 있는 경우 목재 운송을 내리는 것이 금지됩니다.

2.3. 모든 설치 메커니즘의 상태가 양호한지 확인한 후 유휴 상태에서 셔틀 그리퍼의 작동을 확인해야 합니다.

2.4. 설비 검사 및 시운전 중에 발견된 결함이 자체적으로 제거할 수 없는 경우 감독자 또는 정비사에게 보고해야 합니다.

2.5. 결함이 있는 장비에서 작업하는 것은 금지되어 있습니다.

3. 작업 중 노동 보호 요구 사항

3.1. 직원은 직속 상사가 위임한 업무만 수행해야 합니다.

3.2. 업무 중에는 조심해야 하며 직접적인 업무에 방해가 되지 않도록 해야 합니다.

3.3. 벌목 차량이 하역을 위해 인도되기 전에 하역 장소 반대편의 벌목 트랙 섹션을 검사하고 정리하여 목재 잔여물, 눈 및 얼음을 제거해야 합니다. 셔틀 그리퍼는 언로딩 랙 가장자리의 원래 위치로 이동되어야 합니다.

3.4. 하역용 목재 철도 차량은 LT-10을 사용하여 하역할 때 설치 견인 로프의 두 가지가 균등하게 하중을 받는 방식으로 작업자의 방향과 신호에 설치됩니다.

3.5. 잡아당겨 하역하는 동안 목재 롤링 스톡이 넘어지는 것을 방지하기 위해 벙키의 끝을 하역 영역 반대쪽에서 고정된 체인이나 케이블로 고정할 수 있습니다.

3.6. 목재 차량을 하역하기 전에 자물쇠, 랙의 상태가 양호하고 손상되지 않았는지 확인하고 하역된 화물이 임의로 굴러가지 않도록 조치를 취해야 합니다.

3.7. 결함이 있는 랙이나 잠금 장치가 있는 도로 열차는 하역된 열차에서 화물이 임의로 굴러가는 것을 방지하는 추가 메커니즘이나 장치를 사용하여 감독의 입회 하에 하역되어야 합니다.

3.8. 하역 중인 차량은 핸드 브레이크로 제동해야 합니다. 이러한 목적으로 와그와 통나무를 사용하는 것은 금지되어 있습니다.

3.9. 채찍을 매는 작업은 침대 기둥을 닫은 상태에서 수행해야 합니다. 채찍 팩을 끈 후에는 언로드 케이블의 하울링 시스템을 조이고 그 후에야 잠금 장치를 열어야 합니다.

3.10. 랙 마운트 잠금 장치를 열 때는 짐을 내리는 반대쪽에 있어야 합니다.

3.11. 채찍 팩을 떼어내거나 던지기 전에, 팩 경로에 사람이 없는지 확인하고 설비나 통나무 로더를 켜라는 신호를 보내십시오.

목재 차량을 하역하기 전에 이동 중인 화물에서 안전한 장소로 이동해야 함을 운전자에게 경고해야 합니다.

3.12. 언로드 작업을 수행할 때 다음이 필요합니다.

설치 견인 로프의 가지 중 하나에 과부하가 걸리는 것을 피하면서 멍청이없이 벌목 차량의 침대에서 채찍 팩을 부드럽게 움직입니다.
하역 플랫폼에서 여러 팩의 채찍이 동시에 움직이는 것을 방지합니다.
슬링 하역을 통해 채찍 팩을 이동할 때 셔틀 그리퍼의 작동 정지 장치를 움푹 들어가고 잠금 장치로 닫아야 합니다.

3.13. 하역 과정에서 작업자는 하역되는 채찍 묶음의 끝에서 최소 5m 떨어져 있어야 합니다.

3.14. 언로드 작업을 수행할 때 다음을 금지합니다.

허가받지 않은 사람이 통나무 로더의 하역 및 운반 장치의 작업 영역에 들어가도록 허용합니다.
권한이 없는 사람에게 장치 및 로그 로더의 제어권을 양도합니다.
슬링어의 권리가 없는 사람이 화물을 슬링할 수 있도록 허용합니다.
차량 운전석에 운전자나 권한이 없는 사람이 있는 경우 목재 철도 차량을 내리십시오.
견인 로프가 표준에서 허용하는 것보다 더 많이 마모되었을 때 작업하십시오.
하역 플랫폼에 채찍(나무)을 매달아 둡니다.
조명이 없는 곳에서 작업하십시오.

3.15. 휩의 끝 중 하나가 당겨지면 컨베이어를 즉시 멈추고 스위치를 꺼야 합니다. 그 후에는 채찍의 수평을 맞추기 시작해야 합니다.

3.16. 조 로거를 사용하여 철도 차량을 하역(재장전)할 때 두 가지 방법을 사용할 수 있습니다. 이층 랙의 잠금 장치를 열지 않고 적재 역순으로 채찍(나무)을 하역하는 것입니다. 이층 선반의 자물쇠를 열어 철도 차량을 내리는 것.

벙크 랙의 잠금 장치를 열지 않고 적재 역순으로 목재를 내리는 경우, 작업자는 "조 로거 작업자를 위한 노동 안전 지침"의 요구 사항을 따라야 합니다.

이층 랙의 잠금 장치를 열고 철도 차량을 내릴 때 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.

조 로거는 하역 작업의 반대쪽에 있어야 하며 작업 본체를 채찍 팩에 기대어 놓아야 합니다. 그 후에야 운전자는 이층 랙의 잠금 장치를 열어 전면 랙에서 후면으로 이동해야 합니다.
통나무 로더를 채찍 묶음 위로 밀어 말에서 밀어낼 때 운전자는 차량이 손상되지 않도록 주의해야 합니다.
필요한 경우 철도 차량을 돌아서 하역 측에서 목재를 운반해야 합니다.

4. 긴급 상황에서의 노동 보호 요구 사항

4.1. 오작동이 발생하거나 감지되는 경우(견인 로프의 가닥이 끊어지고, 리미트 스위치, 사운드 신호가 실패하고, 유연한 오버헤드 케이블과 푸시 버튼 제어 스테이션이 손상되고, 로프가 윈치 드럼에 잘못 감겨 있는 경우, 장력 블록과 화물 블록이 파손된 경우), 즉시 설치 작업을 중지해야 합니다.

4.2. 로더의 계기에 엔진 오일 압력이 부족하거나 냉각수 온도가 상승한 것으로 나타나면 즉시 트랙터를 멈추고 엔진을 꺼야 합니다. 다음으로 오작동을 확인하고 이를 제거하기 위한 조치를 취해야 합니다.

냉각수 레벨을 확인하기 위해 라디에이터 캡을 열 때는 화상을 입지 않도록 각별히 주의해야 합니다. 먼저 증기를 빼서 풀어준 후 넥의 캡을 제거합니다. 이 경우 벙어리 장갑에서만 작업해야 합니다.

4.3. 화재가 발생하면 소화기를 사용하여 불을 꺼야 합니다.

4.4. 로더의 앞문이 막히면 앞 유리를 짜내거나 두드려 운전실에서 나가야합니다.

4.5. "중지" 신호가 나타나면 누가 이 신호를 보냈는지에 관계없이 설치나 로더를 즉시 중지해야 합니다.

4.6. 운전 중에 발생한 오작동을 제거하고 유지 보수를 수행해야 하는 경우에는 장치 또는 로더의 엔진을 끄십시오.

4.7. 피해자나 목격자는 각 사고에 대해 감독이나 적절한 작업 관리자에게 알려야 합니다.

4.8. 각 작업자는 응급 처치를 제공할 수 있어야 합니다. 사고 현장에서 즉시 지원을 제공해야 합니다. 첫 번째 단계는 부상의 원인을 제거하는 것입니다 (엔진 끄기, 메커니즘 중지, 채찍 아래에서 피해자 제거 등).

지원 제공은 사람의 건강이나 생명을 위협하는 가장 중요한 것부터 시작해야 합니다. 출혈이 심한 경우 지혈대를 착용한 다음 상처에 붕대를 감습니다. 폐쇄 골절이 의심되면 부목을 대십시오. 개방 골절의 경우 먼저 상처에 붕대를 감은 다음 부목을 착용해야 합니다. 화상의 경우 마른 붕대를 감으십시오. 동상의 경우 부드럽거나 푹신한 티슈를 사용하여 해당 부위를 부드럽게 문지릅니다.

척추 부상이 의심되는 경우 피해자는 단단한 바닥에 누운 자세로만 운반할 수 있습니다.

응급 처치 후 피해자를 가장 가까운 의료기관으로 이송해야 합니다.

5. 작업 종료 시 노동 보호 요구 사항

5.1. 작업이 완료되면 다음을 수행해야 합니다.

턱 그립이 채찍 아래에 있지 않고 명확하게 보이도록 원래 위치로 이동합니다.
스위치를 끕니다.
윈치 및 케이블 블록 장비를 검사합니다.

5.2. 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

먼지로부터 로그 로더를 청소하십시오.
지정된 주차 장소에 두십시오.
화살표를 낮추십시오. 로더 속도를 늦추십시오.
레버를 중립 위치에 놓으십시오.
영하의 기온에서는 냉각 시스템에서 물을 배출하십시오.
트랙터 캡을 닫습니다.

5.3. 하부 창고의 다른 직원들과 함께 하역 중에 떨어진 작은 채찍, 장식물, 나뭇가지를 제거하고 잔해물과 벌목 폐기물이 있는 진입로를 청소합니다.

5.4. 노동 보호 분야의 모든 결함은 감독 또는 관련 작업 관리자에게 보고해야 합니다.

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Lenovo는 새로운 Thinkplus Lipstick 브랜드 충전기를 출시했습니다. 그것은 73 x 30 x 35mm의 작은 크기, 100W의 전력 및 립스틱과 유사한 모양을 받았습니다.

제조사에 따르면 동일한 용량의 기존 전원 공급 장치보다 충전 크기가 50% 더 작습니다. 3.0개의 GaN 칩과 AHB 아키텍처가 충전기 내부에 설치되어 전력 손실을 줄였습니다. Thinkplus Lipstick은 PD 3.0, QC XNUMX 및 PPS와 같은 다양한 충전 프로토콜과 호환됩니다. 장치를 사용하여 노트북, 스마트폰, 태블릿, 게임 콘솔 및 기타 장치를 충전할 수 있습니다.

Lenovo Thinkplus Lipstick은 이미 중국에서 48달러에 판매를 시작했습니다. 참신함은 1,8m USB-C 케이블과 함께 제공됩니다.

Motorola 충전기에는 USB-C 포트와 125W 전원 출력이 있습니다. 전원 공급 장치는 단 30분 만에 현재 주력 제품인 Moto X0 Pro를 50에서 7%까지 충전할 수 있습니다.

이 장치는 또한 Power Delivery 3.0, Quick Charge 3.0, Quick Charge 5.0 및 다양한 보안 프로토콜을 지원합니다. 예를 들어 전력 서지, 과열 등이 있습니다. 충전 케이스는 난연성 무광 소재로 제작되었습니다. 참신함은 미터 USB-C 케이블과 함께 제공됩니다.

충전기는 이미 중국에서 판매되었습니다. 참신함은 $ 34입니다.

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