벌목 및 임업에 종사하는 직원에 대한 노동 보호 지침, 노동 보호에 대한 일반 요구 사항

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벌목 및 임업에 종사하는 직원에 대한 노동 보호 지침, 노동 보호에 대한 일반 요구 사항

노동 보호

사고 예방

일반 노동 보호 요구 사항

1. 건강 검진을 통과하고 목재 벌목, 미끄러짐, 적재, 가지 자르기, 통나무 굽기, 나무 주변의 제설 작업에 적합하다고 판단된 18세 이상의 사람은 벌목 작업을 수행하는 것이 허용될 수 있습니다. 모터 및 수공구를 사용하여 나무를 베거나 손으로 목재를 싣고 쌓는 데 여성의 노동을 사용하는 것은 허용되지 않습니다.

2. 노동 보호, 화재 안전, 응급처치에 대한 교육, 훈련, 시험을 이수하고 적절한 자격증을 소지한 근로자는 벌목 작업을 수행할 수 있습니다.

3. 조직이 정한 시간 내에 각 직원은 10시간 프로그램에 따라 노동 안전 교육 및 훈련을 받아야 합니다. 한 직장에서 다른 직장으로 이동할 때에는 팀 내에서 긴급 브리핑을 실시해야 합니다. 제공된 지침 및 교육과 관련하여 해당 항목이 인증서에 기재되어 있습니다.

4. 복합 직업(Delimer - Choker, 목재 벌채기 - Limber 등)에 종사하는 근로자는 안전한 작업 기술에 대한 교육을 받아야 하며 수행되는 모든 작업에 대해 노동 안전 지침을 받아야 합니다.

5. 각 직원은 내부 노동 규정을 준수하고 조직에서 수립한 작업 및 휴식 일정을 준수할 의무가 있습니다.

6. 특별 교육을 받고 이 설계의 기계를 작동할 수 있는 권리에 대한 자격증을 소지한 근로자는 벌목 기계, 장비 및 모터 공구를 작동할 수 있습니다.

특정 기계(장비, 전동 공구)에 대한 작업자 할당은 작업장이나 조직의 명령에 따라 공식화되어야 합니다.

7. 기계의 작동 및 유지보수에 관련된 작업자는 다음을 알아야 합니다.

기계의 모든 부품, 개별 구성 요소, 장비의 설계 및 목적, 작동 규칙 및 관리 규칙
로프, 하중 파지 장치 및 기타 장비 거부 규칙;
공장 지침 - 기계 및 장비 제조업체;
조직의 신호 규칙.

8. 벌목 작업에 종사하는 근로자는 정해진 기준에 따라 지급된 개인 보호 장비(작업복, 안전화, 장갑, 안전모, 방한모 등)를 사용해야 합니다. 보호 헬멧 없이 숲에서 작업하는 것은 금지되어 있습니다.

9. 어두워지거나 시야가 좋지 않은 경우(안개, 비, 눈) 작업장, 장소, 운송 경로에는 업계 표준에 따라 설정된 조명보다 낮지 않은 조명을 제공하는 인공 조명이 있어야 합니다. 작업장 조명이 충분하지 않은 경우에는 작업이 허용되지 않습니다.

모터 및 수공구를 사용하여 나무를 베거나 나무에서 가지를 제거하는 야간 작업은 허용되지 않습니다.

10. 출퇴근을 위해 조직에서 제공하는 교통 수단을 이용하는 직원은 승객 운송에 대한 규칙을 알고 엄격히 준수해야 합니다. 이러한 목적을 위한 장비가 장착되지 않은 차량으로 작업장을 오가는 것은 금지되어 있습니다.

11. 버스, 특수 장비 차량, 여객 열차 또는 선박의 물 장애물을 통과하여 여행하는 경우 다음은 허용되지 않습니다.

운송이 완전히 멈출 때까지 들어가고 나갑니다.
차도쪽으로 나가십시오.
마차 밖으로 나가거나, 몸 옆에 앉거나, 마차 현관이나 차 뒷좌석에 서십시오.
연료를 공급하는 휘발유 톱, 연료, 윤활유 및 폭발물, 칼날이나 이빨이 열려 있는 벌목 도구, 조립된 전투 형태의 사냥용 소총을 운반합니다.
통로를 막는 장작 및 기타 부피가 큰 물품을 운송합니다.
배에 과부하가 걸리다;
배에 서서 흔들어라.
계류 전에 선박에 승선 및 하선하는 단계;
흡연, 쓰레기 버리기 및 차량 장비 손상.

물 장애물을 통과하여 이동할 때 각 작업자는 구명조끼나 벨트를 착용해야 합니다.

헬리콥터로 운송할 때 근로자는 승무원의 모든 지시를 따라야 합니다.

12. 적재 플랫폼과 버킹 플랫폼 위의 작업장에서는 잔해물, 떨어진 통나무, 눈, 얼음을 즉시 제거해야 하며 미끄러운 곳은 미끄럼 방지 재료로 덮어야 합니다. 혼잡한 현장이나 고가도로에서의 작업은 허용되지 않습니다.

13. 벌목 작업의 조직적 관리는 감독이 직접 또는 감독을 통해 수행합니다. 절단 현장의 모든 작업자는 감독의 명령과 지시를 준수해야 합니다.

14. 벌채 작업은 각 벌목 영역에 대해 승인된 기술 지도에 따라 수행됩니다.

각 직원은 자신이 작업할 절단 영역의 기술 지도를 숙지하고 작업 중에 기술 지도의 요구 사항을 준수해야 합니다.

15. 절단 영역 개발을 시작하기 전에 준비 작업을 수행해야 합니다. 다음과 같은 경우 절단 영역이 준비된 것으로 간주됩니다.

썩은 것, 죽은 것, 매달린 것, 횡재, 횡재 나무 및 "부러진 나무"(어떤 높이에서든 부러진 나무)가 제거되었습니다.
주요 미끄럼 도로, 적재 구역, 등산로(산악 조건)가 준비되었습니다.
로프 설치를 위한 공간이 절단되었습니다.
로프 및 적재 설비가 설치되었습니다.

드리프트 및 적재 지역은 나무, 덤불, 관목, 고사목 등이 전체 지역에서 제거될 때 준비된 것으로 간주됩니다. 그루터기와 험목을 땅바닥에 닿도록 자르고, 구멍을 메우고, 습지를 기둥과 가지로 덮고, 하역장 주변의 안전 구역을 잘라냈습니다.

절단 영역의 준비 상태는 해당 행위에 문서화되어야 합니다. 준비되지 않은 절단 영역에서는 작업하는 것이 허용되지 않습니다.

16. 벌목 지역 전체 나무 수의 20% 이상이 위험할 경우 횡재 및 횡재 벌목 지역에서는 사전 준비 없이 벌목 지역을 개발하는 것이 허용됩니다. 이러한 벌목 지역은 산림 유지 관리를 위한 벌채(간벌, 관통 벌채) 및 위생벌채 시 바람막이 및 바람막이 벌목 구역에 대한 특별 규칙에 따라 개발됩니다. 이 모든 경우에 위험한 나무는 벌채 과정과 기계 벌채 중에 제거됩니다.

17. 복잡한 팀을 새로운 절단 구역으로 이전하기 전, 벌목 대상이 아닌 산림 지역에 위치한 상부 창고, 적재 지점, 윈치, 난방실, 매점의 의도된 경계에서 반경 50m 이내, 모두 위험합니다. 나무를 제거해야 하며, 산림 지역에서는 벌목하려면 모든 나무를 베어야 합니다.

18. 개발 중인 벌목장을 가로지르는 보행자 도로와 도로에는 안전 표지판과 경고 표지판을 설치해야 합니다. 절단 구역 내 차량 통행은 금지됩니다.

나무가 쓰러진 곳(산간 지역에서는 최소 50m 이상)으로부터 반경 60m 이내의 지역은 위험 구역입니다. 이동식 안전 표지판과 "통과 및 통행 금지. 산림 벌목"이라는 경고 표지판을 사용하여 미끄러지는 길을 따라 울타리를 쳐야 합니다.

경사가 15° 이상인 경우 위험 구역은 경사면을 따라 산기슭까지 확장됩니다.

나무 높이가 25m 이상인 경우 위험 구역의 반경은 나무 받침대 높이의 XNUMX배입니다.

19. 위험지역에서 나무를 베는 행위, 나무 주변의 제설, XNUMX곳 이상의 나무를 베는 행위, 나뭇가지 자르기, 미끄러지는 행위 등의 작업은 금지된다.

20. 풍속이 8,5m/s 이상인 산간지대에서는 숲을 넘어뜨리거나 미끄러지거나 나뭇가지와 통나무를 자르는 행위가 허용되지 않으며 평지에서는 풍속이 11,0m/s 이상. 폭우, 천둥번개, 폭설, 짙은 안개가 닥칠 경우 평탄한 지형(또는 나무 높이가 50m를 넘는 나무 높이의 두 배 높이)에서 가시거리가 25m 미만이고 산악 지형에서 가시거리가 60m 미만인 경우 벌목 작업이 중지됩니다.

21. 기계, 장비, 모터 및 수공구는 제조 표준, 기술 조건을 준수해야 하며 양호한 상태에서만 작동되어야 합니다. 근로자는 공장 지침에 따라 설정된 기계 및 장비 취급 요구 사항을 준수해야 합니다. 강철로프 불합격 기준에 따르면 매듭으로 엮어져 있거나 한 단계에서 와이어가 10% 이상 끊어진 강철로프는 사용할 수 없다.

22. 벌목 현장에서 벌목 작업 및 조림 작업을 수행할 때는 해당 지역에 최소 XNUMX명이 있어야 합니다. 이러한 유형의 작업에서는 단일 작업이 허용되지 않습니다.

23. 근로자는 화재 안전 요구 사항을 준수해야 하며, 난방 시설에서 난로에 불을 붙일 때 연료와 윤활유를 사용하지 않아야 하며, 작업복을 난로 바로 근처에서 건조해야 합니다.

24. 이 지침의 요구 사항은 벌목 작업에 종사하는 모든 근로자에게 필수입니다. 직원은 현행법에 따라 위반에 대한 책임을 집니다.

25. 이 지침에 명시되지 않은 경우에는 직속 상사에게 문의해야 합니다.

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원격 학부모 회의 25.01.2014

"인터넷 문제로 회의에 참석하지 못했습니다." 부모 모임에 참석하지 못한 일부 부모들이 머지않아 그러한 이유를 언급할 가능성이 큽니다. 올 봄, 교육부와 정보기술부는 School of New Technologies 프로젝트의 2단계를 시작합니다.

정보 기술부(DIT) 국장 Artem Ermolaev는 첫 번째 단계의 수상자가 된 학교에 대한 시상식에서 초등 교육 분야에서 사용되는 신기술에 대해 이야기했습니다.

시 당국은 올해 경쟁 선발 과정에서 가장 우수한 결과를 보인 학교 200곳을 선정하고 가장 흥미로운 지원서를 제시할 예정이다.

정보 기술 부서장은 "신기술 학교"의 지위가 교육 기관에 특정 이점을 제공하고 무엇보다도 도시의 기술 및 재정 지원을 제공할 것이라고 회상했습니다.

예를 들어, 올해 첫 번째 단계에서 우승한 20개의 모스크바 학교는 100Mbps의 연결 속도를 제공하는 인터넷 채널, 원격 교육 개발을 위한 기술 지원 및 도시의 웹 회의 시스템에 대한 액세스를 포함한 추가 컴퓨팅 성능을 받게 됩니다. . 학부모-교사 회의를 온라인으로 개최하기 위한 목적. 완성된 참조 조건은 1월 20일까지 나타나며 그 후 XNUMX개 학교가 도시의 IT 인프라에 연결되기 시작할 것입니다. 또한 이들 학교에 새로운 코스 "유용한 인터넷"이 등장하고 프로젝트의 파트너 회사에서 인턴십이 개최됩니다.

Artem Ermolaev는 당국이 향후 프로젝트 참가자에게 어떤 종류의 응용 프로그램을 기대하는지 상기했습니다. DIT 국장은 "이것이 실제 프로젝트라는 것이 매우 중요하며 어떤 효과를 얻고자 하는지 알 수 있다"고 말했다.

새로운 기술 학교 프로젝트는 작년에 시작되었습니다. 주요 초점은 학교가 교육 과정에서 현대 기술을 보다 적극적으로 사용하도록 장려하는 것입니다. 프로젝트는 여러 단계로 구성된 경쟁 선택의 형태로 수행됩니다. 이 단계에서 기술 측면에서 교육 기관의 발전 수준이 평가됩니다. 통신 및 정보 기술 시장의 전문 참가자가 수상자 선정에 참여합니다. 첫 번째 단계는 작년에 완료되었습니다. 20개 학교가 우승자가 되었습니다.

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