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개인 운송: 지상, 해상, 항공
자동 스쿠터. 개인 수송
오토바이와 자동차는 다른 차입니다. 우선 편안함 측면에서. 이륜 운송의 장점과 승용차의 편리함을 결합하는 것이 가능합니까? 당신이 할 수 있다는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 이러한 이륜차(스쿠터 또는 자동차)는 때때로 거리에서 발견됩니다. 디자인 중 하나를 직접 만드는 것이 좋습니다.
이 차량은 엔진 배기량 약 50cm3의 스쿠터로, 기존의 이륜차와 달리 등받이가 뒤로 젖혀지는 가벼운 플라스틱 몸체, 거의 자동차와 같은 좌석, 비행기의 랜딩 기어처럼 올리고 내릴 수 있는 두 개의 추가 바퀴가 있습니다. 일하러 가자. 프레임부터 시작하겠습니다. 용접기 없이는 할 수 없다는 것이 분명합니다. 외경이 34mm이고 벽 두께가 2,5mm 인 강관, 직경이 22mm 인 파이프 (동일한 벽 포함), 모든 브랜드 또는 스쿠터의 오토바이의 전면 텔레스코픽 포크가 필요합니다. 프레임은 Riga에서 만든 미니 mokik의 바퀴용으로 설계되었지만 동일한 스쿠터에서도 맞을 것입니다. 두께가 약 2,5mm인 강판도 준비해야 합니다. 먼저 전체 크기로 프레임을 그립니다. 이를 통해 도면에 따라 블랭크를 정확하고 정확하게 절단하고 최종적으로 요소의 주요 치수를 결정할 수 있습니다. 그림에서 볼 수 있듯이 스쿠터의 프레임은 척추이며 용접된 4파이프 L자형 스파로 구성되며 동시에 뒷바퀴 포크 역할을 합니다. 축을 위한 세로 홈이 있는 XNUMXmm 두께의 강판이 각 파이프에 용접됩니다. 플레이트를 설치한 후 홈을 만드는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 작업을 더 정확하게 수행하는 데 도움이 됩니다. 이제 리어 휠을 프레임 튜브에 장착하고 액슬 너트를 단단히 조인 다음 접힌 부분을 파악합니다. 파이프를 작은 각도로 구부릴 때 모래로 채울 가치가 없습니다. 파이프 벤더를 사용하십시오. 상호 조정 후 파이프는 두세 지점에서 용접으로 연결됩니다. 다음으로 앞 포크에 휠을 설치하고 그림과 같은 위치에서 나무 칸막이로 바닥에 고정합니다. 같은 방법으로 프레임 사이드 멤버를 리어 휠과 함께 설치하십시오. 동시에 부드러운 구리선으로 사이드 멤버를 스티어링 칼럼에 임시로 고정합니다. 바퀴의 설치를 주의 깊게 확인하십시오. 바퀴는 엄격하게 동일한 평면에 있어야 합니다. 모든 것이 정확하면 두세 지점에서 용접하여 사이드 멤버를 스티어링 칼럼으로 잡습니다. 최종 조정 후 모든 용접 조인트가 조심스럽게 용접됩니다. 앞 부분에서 스파와 기둥의 연결은 강판에서 자른 스카프로 강화됩니다. 후면 엔진 마운트 브래킷은 3mm 두께의 강판에서 절단 및 구부러집니다. 이것은 로컬에서 수행됩니다. 먼저 골판지에서 템플릿을 잘라 내고 시도한 후에야 금속 블랭크가 만들어집니다. 전면 브래킷도 조정하십시오. 가공 후 브래킷을 엔진에 부착하고 프레임에 와이어로 장착합니다. 또한 올바른 설치에 대한 철저한 점검이 필요합니다. 엔진 실린더의 축은 프레임의 대칭 평면에 엄격하게 위치해야 하며 기화기 아래의 플랫폼은 엄격하게 수평이어야 합니다. 브래킷을 고정한 후 - 엔진을 제거한 상태에서 수행되는 마지막 점검 및 최종 용접. 프레임의 바닥이 준비되었습니다. 추가 바퀴를위한 경첩 지지대 인 파이프와 운전석을 부착하기위한 작은지지 플랫폼 인 크로스 멤버를 부착하는 것이 남아 있습니다. 모두. 프레임이 최종 조립된 것으로 간주할 수 있습니다! 추가 바퀴 축의 경우 힌지 지지대에서 쉽게 회전할 수 있는 외경의 파이프를 선택해야 합니다. 찾을 수 없으면 직경이 더 작은 파이프나 막대를 사용하고 플라스틱 호스에서 잘라낸 링을 사용하여 틈을 메우십시오. 그들은 좋은 플레인 베어링이 될 것입니다. 랜딩 기어는 외경 22mm의 강관으로 제작되었습니다. 부싱은 한쪽 끝에 용접되고 바에서 가공된 강철 축은 다른 쪽 끝에 용접됩니다. 플라스틱 손잡이 용 나사산이있는 직경 약 10mm의 강철 막대 조각이 용접으로 왼쪽 스탠드에 고정됩니다. 이것은 섀시 제어 레버입니다. 추가 바퀴는 펴진 위치와 접힌 위치에 단단히 고정해야 합니다. 여기의 메커니즘은 너무 복잡하지 않으므로 장치에 대해 직접 생각하는 것이 좋습니다.
섀시 바퀴 - 어린 이용 자전거에서. 직경이 최대 200mm인 단단한 고무(플라스틱은 아님) 타이어가 장착된 고무 처리된 "dutiks" 또는 휠인 것이 바람직합니다. 스쿠터의 연료 탱크는 5리터 용량의 플라스틱 또는 알루미늄 캐니스터입니다. 섬프가 있는 표준 오토바이 연료 밸브가 장착되어 있으며 차체 후면에 설치됩니다. 캐니스터의 코르크에 배수 구멍을 뚫어야 합니다. 본체 - 플라스틱. 사실, 프레임은 20x20mm 단면의 나무 칸막이로 조립해야 합니다. 하반신은 작은 배의 선체와 비슷하다. 먼저 가로 세트의 요소를 레일에서 조립하고 도면에 따라 설치한 후 세로 레일을 도킹합니다. 그런 다음 프레임이 피복됩니다. 부엌 가구 (철물점에서 찾을 수 있음)를 향할 때 플라스틱을 사용하는 것이 좋습니다. 프레임의 접착과 외장은 에폭시 접착제로 만들어집니다. 플라스틱을 찾지 못하더라도 걱정하지 마십시오. 얇은(3mm 이하) 합판 또는 동일한 두께의 하드보드지로 만든 외장은 허용됩니다. 다른 옵션도 가능합니다. 몸의 윗부분은 비슷합니다. 그리고 모델러가 항공기 모델을 포장하는 데 사용하는 투명 필름으로 글레이징을 만듭니다. 창 개구부의 치수에 따라 10x20mm 단면의 나무 칸막이로 프레임을 준비하십시오. 스페이서 포함. 다음으로 프레임을 필름에 적용하고 윤곽선을 따라 20mm의 여유를 두고 자릅니다. 그 후 필름을 접어 BF-2 접착제로 프레임에 붙입니다. 조인트는 조절기가 "실크"위치에있는 전기 다리미로 다림질됩니다. 이제 프레임을 나사로 조여 창 개구부에 프레임을 설치할 수 있습니다. 물론 당신의 창은 처음에는 그다지 아름답 지 않을 것입니다. 단단한 lavsan 필름을 단단히 당기는 것은 어렵습니다. 다리미를 사용하십시오-조절기를 "면"또는 "린넨"위치로 설정하고 lavsan을 다림질하십시오. 그는 뻗고 뻗는다. 차체를 마무리하는 것은 쉽습니다. 클래딩이 플라스틱 인 경우 에폭시 퍼티 (에폭시 접착제와 활석으로 준비 할 수 있음)와 페인트로 조인트를 퍼티하는 것으로 충분합니다. 먼저 니트로 프라이머를 사용한 다음 니트로 에나멜을 사용하십시오. 본체가 합판이나 하드 보드로 덮여있는 경우 퍼티로 표면을 평평하게 한 후 에폭시 수지 위에 유리 섬유 층을 붙여서 페인트하는 것이 가장 좋습니다. 제어 시스템에 특별한주의를 기울입니다. 오토바이와 크게 다르지 않습니다. 리가에서 만든 미니 모킥에서 차용한 스티어링 휠에는 스로틀 그립, 앞 브레이크 레버(오른쪽), 클러치 해제 레버(왼쪽)가 있습니다. 엔진이 수동 기어 변속용으로 설계된 경우 왼쪽 스티어링 휠에 설치됩니다. 엔진 스타터를 개선해야 합니다. 가장 간단한 경우는 스플라인 샤프트에 킥 스타터 레버를 재배치하여 운전석에 앉은 상태에서 발로 누르는 것이 편리합니다. 로프 스타터가 더 편리할 것입니다. 이를 위해 스플라인 샤프트에 나일론 코드가 XNUMX~XNUMX회 감긴 풀리가 설치됩니다. 코드의 자유 단부는 왼손으로 발사하기 편리한 위치로 가져오고 역 문자 T 형태의 손잡이가 있습니다. 마지막 컨트롤은 후퇴 및 랜딩 기어 레버입니다. 운전자의 왼손 아래에 두는 것이 가장 편리합니다. 그리고 뒷바퀴 패드를 구동하는 브레이크 페달은 오른발 아래에 있다. 캐빈의 윗부분 인 "랜턴"을 설치하지 않고 첫 번째 여행을 수행하는 것이 좋습니다. 운전석에 편안하게 앉고(물론 섀시를 내려야 함) 기어 셀렉터를 중립 위치에 놓고 시동 장치로 엔진을 시동하십시오. 워밍업하고 움직이기 시작하십시오-먼저 XNUMX 단 기어, 그 다음 XNUMX 단 기어. 스쿠터가 안정적이라고 느낄 때만 랜딩 기어를 제거하십시오. 물론 처음에는 추가 휠을 관리하는 것이 이례적이지만 이 기술은 쉽게 개발됩니다. 스쿠터를 운전할 때 오토바이보다 엔진 냉각이 더 나쁘다는 점을 기억하십시오. 따라서 실린더 냉각을 위한 하우징의 구멍이 실린더 바로 맞은편 앞바퀴 틈새에 있고 치수가 실린더보다 큰지 확인하십시오. 냉각이 비효율적이고 엔진이 과열되기 시작하면 강제 냉각에 머리를 써야 합니다. 그것을 만드는 것은 그렇게 어렵지 않습니다. 엔진에서 오른쪽 크랭크 케이스 덮개를 제거하고 원심 팬의 알루미늄 블레이드를 플라이휠 (발전기 로터)에 고정해야합니다. 덕트 케이싱은 알루미늄 시트에서 구부리거나 플라스틱 또는 비경화 창 퍼티로 채워진 폼 블랭크에 천과 에폭시 수지로 접착할 수 있습니다. 저자: I. Evstratov
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