직접 흐름 증기 기관이 있는 보트. 그림, 설명

직접 흐름 증기 엔진이 장착된 보트. 모델러를 위한 팁

모델링

일반적으로 "직통"이라는 용어는 무엇과 관련이 있습니까? 물론 항공기 제트 엔진을 사용하여 가장 높은 초음속 속도를 달성합니다. 증기선이 어떻게 직접 흐름이 될 수 있습니까? 그것이 오늘 우리가 여러분에게 말할 것입니다.

제안된 미세혈관의 "심장 엔진"은 대류 작용 원리에 기반한 특이한 장치입니다. 유사한 효과가 일부 자동차 엔진(Trabant 및 기타)의 액체 냉각 장치에 적용되었음을 상기하십시오. 이 기계에서는 따뜻한 물이 위로 올라가고 차가운 물이 내려가는 경향이 있기 때문에 물이 저절로 순환합니다. 따라서 냉각 시스템은 펌프를 사용하지 않고 물을 "펌핑"합니다.

램제트 증기 엔진이 장착된 어선의 반 사본(확대하려면 클릭): 1 - 선수 데크(데크 - 주석), 2 - 선체 측면(주석 또는 루핑 철), 3 - 마스트(소나무 또는 자작나무), 4 - 카고붐(와이어) . 5 - 본체(린든 또는 자작나무), 6 - "절단"(주석 또는 루핑 철), 7 - 파이프(주석), 8 - 코일 튜브, 9 - 웨지 코일 튜브용 보스, 10 - 스티어링 휠(루핑 철), 11 - 팔레트(주석 또는 루핑 철), 12 - 연료 펠릿, 13 - 석면 개스킷, 14 - 목재 선체 보드.

시공이 완료되면 모든 목재 부품을 따뜻한 건조 오일과 유성 페인트로 두 겹으로 덮으십시오. 측면 및 데크 요소를 제외한 금속 부품을 납땜하지 마십시오.

증기선 엔진은 유사한 원리를 기반으로 합니다. 가열되고 코일에서 부분적으로 끓인 뜨거운 물은 위로 올라간 다음 튜브 상단의 후미 부분을 통해 배출됩니다. 그리고 아래쪽은 가열을 위해 코일에 들어갈 신선한 액체의 흡입구가 될 것입니다. 열원은 마른 알코올 정제 또는 휘발유에 담근 석면 양모 조각입니다.

(확대하려면 클릭하십시오)

개별 부품의 수는 보트 모델의 일반 보기 도면 위치에 해당합니다.

램제트 증기 기관이 있는 보트

절단 직후 짝수 꽃잎을 바깥쪽으로 90 ° 구부리고 홀수 꽃잎을 6 부와 조립할 때 구부립니다.

코일은 단면이 4~6mm이고 길이가 약 650mm인 얇은 벽의 금속 튜브에서 구부러집니다. 직경 18-20mm의 로드는 작업 부품을 감는 맨드릴 역할을 합니다. 코일의 회전 수는 30에서 2입니다. 이 경우 전체 높이는 22mm를 초과하지 않아야 하며 회전 사이에는 최소 18mm의 간격이 유지되어야 합니다. 코일 리드는 유체 흐름에 과도한 저항을 일으키지 않도록 가능한 한 짧습니다. 튜브 섹션은 적어도 그들 사이의 높이 차이가 코일 작동 부분의 총 높이를 초과하지 않도록 배치해야 합니다(참고: 그림에서 코일 높이가 10mm인 경우 튜브 섹션은 하나에 위치합니다. XNUMXmm의 거리에서 다른 것보다 위). 관의 윗부분의 절단 부분이 플로팅 모델의 수위보다 최소 XNUMXmm 아래에 있어야 한다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 출구 튜브가 있는 코일은 몸체의 슬롯에 쐐기로 고정되어 스티머에 고정됩니다.

램제트 증기 기관이 있는 보트
워킹 모델. 엔진이 열려 있고 튜브가 나무 쐐기로 고정되어 있습니다.

램제트 증기 기관이 있는 보트
중간에 장착된 발전소가 있는 보트 모델.

주석 또는 루핑 철로 구부러진 "절단"과 실제로 "스토브"의 몸체는 건조 알코올 정제의 연소로 인한 열을 잘 사용합니다. 연료 요소와 코일 사이에는 공기가 화염에 자유롭게 접근할 수 있도록 높이가 약 10mm의 공간이 있어야 합니다. "절단"의 바닥에는 알코올을 교체 할 때 앞으로 밀리는 팔레트가 있으며 작업 위치에는 내열성 석면 개스킷이 있습니다.

의료용 "배"의 도움으로 시작하기 전에 튜브에 물을 채우고 증기선을 물 위에 놓습니다. 그런 다음 연료가 점화되고 팬이 제자리로 밀려납니다. 모델을 테스트할 때 뜨거운 금속 부품에 화상을 입지 않도록 주의해야 합니다.

제안된 전체 치수의 모터는 길이가 150...300mm인 모든 모델을 구동하는 데 적합합니다.

모터 설치 작업을 수행하기 위해 간단한 목재 윤곽선인 스탠드 모델을 만들 수 있습니다. 그런 다음 그림에 표시된 어선의 절반 사본을 건설하십시오. 원하는 경우 미세 용기의 선미가 아니라 선체 중앙에 엔진을 배치하는 것이 허용됩니다. 범선 모델이 직접 흐름 모터 장치로 개조될 때 흥미로운 솔루션은 범용 유형입니다. 물론 여기에서 증기 공장의 화염으로부터 돛과 스파를 보호하는 문제를 해결해야 합니다.

잡지 "Modelist-constructor"에 따르면

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