휠 제조. 그림, 설명

휠 제조. 모델러를 위한 팁

모델링

자동차 모델링에 참여하는 Kruzhkovites는 모델용 바퀴(자동차 사본, 탱크 및 트랙터용 롤러)를 만들어야 할 때 때때로 심각한 어려움을 겪습니다. 이르쿠츠크 시의 스베르들롭스크 지역에 있는 젊은 기술자를 위한 우리 스테이션에서는 상당히 높은 사본 수를 가진 바퀴를 제조하기 위한 그리 복잡하지 않은 기술이 개발되었습니다.

이 기술을 사용하여 10세 이상의 학생들은 가장 일반적인 재료인 합판, 합판, 주석을 사용하여 롤러와 바퀴를 만듭니다. 또한 두께가 약 XNUMXmm인 자작나무 합판을 사용하면 최상의 결과를 얻을 수 있습니다.

바퀴의 "타이어"는 프로토타입 자동차 타이어의 모양과 크기에 따라 합판으로 만든 선반에 있는 사람들에 의해 회전됩니다. 휠 림은 0,2 ~ 0,5mm 두께의 판금으로 절단됩니다. 스트립의 너비는 "타이어"의 두께와 같고, 길이는 내부 직경의 원주와 같습니다. 스트립은 링 모양으로 구부러져 합판 블랭크에 삽입되고 맨드릴로 단단히 고정됩니다. 다음으로, 구형 헤드가 있는 해머를 사용하여 림을 "타이어"에서 벌리고 맨드릴을 제거한 후 휠 디스크를 설치하고 림에 납땜합니다.

디스크를 제조하려면 펀치, 매트릭스, 이젝터 및 가이드 로드로 구성된 스탬프를 만들어야 합니다. 디스크의 둥근 블랭크는 테두리에 들어간 주석보다 두꺼운 주석으로 잘라냅니다. 가이드 로드용 구멍이 미리 뚫려 있습니다. 디스크의 단조는 무거운 망치를 두드려서 이루어집니다. 스탬프의 모양과 치수는 디스크의 모양에 따라 선택됩니다. 이 경우 펀치는 미래 부품의 모양에 따라 정확하게 가공되며 와셔 또는 링으로 팀으로 매트릭스를 만드는 것이 좋습니다.

휠 제조 순서: 1 - 합판(또는 목재) "타이어", 2 - 주석 테두리 및 나무 맨드릴 놓기, 3 - 테두리 확장, 4 - 디스크 납땜, 5 - 다른 모양의 디스크 납땜

휠 제조
디스크 제조용 장비: 1 - 펀치, 2 - 매트릭스, 3 - 이젝터, 4 - 가이드 로드

저자: N.Parkhomenko

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불화니켈 기반의 유연한 얇은 배터리 07.05.2014

James Tour(James Tour)와 라이스 대학 연구소의 동료 과학자들은 전해질을 층으로 "감싸는" 나노다공성 니켈-불화물 전극으로 구성된 유연하고 초박형 배터리를 개발했습니다. 그들이 제시한 전기화학 커패시터의 모델은 두께가 0,025cm에 불과하지만 앞으로는 사용 목적에 따라 쉽게 확장할 수 있다. 이를 위해서는 새 레이어를 추가하거나 현재 크기를 늘려야 합니다.

Rice University의 학생들이 테스트하는 동안 플렉시블 플레이트 배터리의 작동이 실제로 테스트되었습니다. 크기가 작은 이 장치는 10번의 충전 및 방전 주기에 성공적으로 대처했으며, 결국 테스트 전에 선언된 용량의 24%를 잃게 되었습니다. 배터리는 또한 1000번의 플렉스 사이클 테스트를 거쳤습니다. 물론 이러한 얇은 이차 전지를 개발하려는 시도는 이전에도 있었지만 등장 당시의 용량이 많이 부족하여 기존의 리튬 이온 전지에 비해 현저히 열악한 결과를 보였습니다.

“이전에 고용량 배터리를 만드는 데 사용된 재료는 본질적으로 매우 잘 부서지기 때문에 전문가로서 모든 현대 표준을 충족하는 특성을 가진 유연한 배터리를 만들기 위해 요소의 올바른 조합을 찾는 것이 정말 어려웠습니다. 연구소 유연한 시스템을 사용할 수 있었지만 잠재력이 더 큰 유망한 소재로 불화니켈을 선택했습니다.시스템 자체는 모바일 기기 사용자에게 친숙한 배터리인 동시에 슈퍼 커패시터입니다.

이 모든 것은 불화니켈 기반의 유연한 박막 배터리를 가능한 한 짧은 시간 동안 충분히 빠른 속도와 높은 전류로 충전 및 방전하는 것을 가능하게 합니다. 그러나 배터리를 모바일 전자 제품의 표준 배터리로 사용해야 하는 경우 시스템이 훨씬 더 느리게 충전 및 방전할 수 있습니다.”라고 프로젝트 참가자 중 한 명이 인터뷰에서 말했습니다.

슈퍼커패시터를 만들기 위해 과학자들은 특수 900nm 기공 구멍이 있는 특수 기판에 5nm 불화니켈 층을 증착했습니다. 그 후, 기판을 제거하고, 폴리비닐알코올에 수산화칼륨 용액의 형태로 구조에 사용된 전해질을 양면의 전극판에 의해 단일 구조로 "압착"하였다. 결과적으로 연구소의 전문가들은 생성된 유연한 구조의 잠재적인 변형 징후의 출현을 피할 수 있었고 실제로 학생들은 완료된 테스트 단계 후 개발의 신뢰성에 대한 가정을 확인했습니다.

위에서 설명한 모든 것은 매우 안정적이고 용량이 큰 시스템으로 가능한 한 간단하여 매우 강력한 배터리 시스템을 만들 수 있습니다. 일부 회사는 이미 이 프로젝트의 추가 상업화에 관심을 표명했으며, 이 프로젝트는 이러한 나노 배터리를 휴대용 전자 제품과 스마트워치 및 의료용 팔찌와 같이 점점 더 대중화되고 있는 웨어러블 기기에 우선적으로 사용할 수 있습니다.

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