Magnat 스피커의 서브우퍼. 계획, 설명

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Magnat 스피커의 서브우퍼. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전

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이 역학의 역사는 오래 전에 시작되었습니다. Magnat Power Bull Reflex 301은 작동을 멈춘 친구의 손에서 나에게 왔습니다. 나에게 그것을 주면서 그는 내가 고치면 나 자신을 위해 그것을 가질 수 있다고 말했습니다. 실제로 일어난 일입니다. 카 오디오에 대한 나의 열정적인 열정이 시작된 곳입니다. 먼저 44mm x 95mm 위상의 약 100리터 베이스 리플렉스 케이스를 "무작위로" 만들어 VAZ 21053 트렁크에 맞도록 만들었습니다. .

물론 케이스 내부에 날카로운 돌기가 많아 소리에 영향을 미쳤다. 그는 미친 듯이 중얼거렸지만 그때 나는 소비에트 AC-90 외에는 강력한 소리를 듣지 않았고 차분하게 차 안에서 괜찮은 저음을 즐겼습니다. 그런 다음 VAZ가 사라지고 Peugeot 605로 옮겼으므로 차체를 다시 만들어야했습니다. 그때부터 케이스 제조에 대한 정보를 찾기 위해 인터넷에서 크롤링하기 시작했습니다. 선체 계산을 위한 다양한 프로그램을 접했지만 WinISD 베타 0.44라는 하나만 정했습니다.

Magnat 스피커의 서브우퍼

그러나 거기에 없었습니다. 저는 스피커에 대해 잘 몰랐습니다. 다시 인터넷에서 필요한 정보를 지속적으로 검색한 결과 라우드스피커 매개변수의 자체 측정 및 계산에 관한 기사를 접하게 되었습니다. 매개 변수 측정에 대한 "지침"을 완고하게 따랐을 때 또 다른 문제가 발생했습니다. 테스터는 1V 미만의 교류 전압을 측정하지 않으며 거기에는 100mV의 감도가 필요합니다. 이미 꽤 고문을 받았지만 다시 인터넷에서 매개 변수를 계속 검색했습니다. 여러 온라인 상점을 샅샅이 뒤지고 그곳에서 올바른 상점을 찾기를 바라면서 갑자기 많은 시간을 잃었다는 것을 깨달았습니다! 결국 제조업체의 공식 웹 사이트가 있어야합니다! 짧은 검색으로 올바른 사이트로 연결되었습니다. 그곳에서 필요한 정보를 찾았지만 내가 원하는 모든 정보는 아니었습니다. 제조업체는 사이트에 다음 매개변수만 게시했습니다. Fs=33hz Vas=82l Qts=0,52 R=4Ohm SPL=92dB PE=300W.

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그러나 이러한 매개 변수를 사용하더라도 프로그램은 나에게 전혀 적합하지 않은 위상 인버터 케이스에 189,5 리터의 케이스를 제공했습니다 !!! 하지만 같은 프로그램에서 제공하는 96,6리터 밀폐형 케이스를 실험하고 조립하기로 했습니다. 몸을 조립하고 간신히 트렁크에 넣고 소리에 즐겁게 놀라기를 바랐지만 ... 그런 운은 없었습니다! 물론 소리는 쾌적하고 선율적이지만 마치 앰프가 덜 강력한 것으로 교체 된 것 같습니다.

주저하지 않고 프로그램으로 돌아가서 이 경우 위상 인버터를 계산하기로 결정했습니다. 그것은 다음과 같이 밝혀졌습니다 : 위상 인버터의 튜닝 주파수는 21hz이고 위상 인버터는 16cm x 3cm의 직사각형과 26,2cm의 길이를 만들기로 결정했습니다. 이 사건이 훨씬 더 좋고 즐겁게 진행되기 시작했습니다. 하지만 내 나이가 젊고 거리에 모여 휴식을 취하고 음악을 듣는 경우가 많기 때문에 트렁크를 열고 밖에서 좋은 저음이 필요했고 거기서 영감을 받아 30리터 용량의 또 다른 실험적인 저음 반사 케이스를 만들었습니다. 25Hz의 튜닝 주파수로. 좌석 등받이에 대고 놓았을 때 별로 좋지도 부피도 크지도 않았습니다. 나는 트렁크에서 서브우퍼의 위치를 실험하기로 결정했고 소리와 압력의 차이가 매우 크다는 것을 알게 되었습니다. 가장 좋은 장소는 후방 조명과 위상 인버터 근처의 구석에있는 것으로 밝혀졌습니다. 나는 그 소리가 마음에 들었지만 그것이 나에게 필요한 것이 아니라고 느꼈다.

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여기에서 54리터 용량의 다음 케이스를 조립하고 주파수를 48Hz로 조정했습니다. 사용 된 재료는 가장 가까운 시장에서 구입 한 마분지 16mm였습니다. 몸통 치수를 기준으로 본체의 치수는 길이 77,8cm, 너비 25cm, 높이 36,5cm입니다. Mytishchi 라디오 시장에서 구입한 직경 9,5cm, 길이 10cm의 위상 인버터. 나는 내부에서 2mm 단열재로 벽을 붙였습니다 (차고에서 다른 것을 찾지 못했지만 단열재가 많고 미안하지 않았기 때문에 두꺼비가 사려고 질식했습니다) 조였습니다. 세 개의 스트럿으로.

나는 내가 직접 작업하고 나무에 검은 색으로 칠했기 때문에 고르지 않은 부분을 맞추거나 매끄럽게 만드는 데 신경 쓰지 않았습니다. 트렁크에 넣은 후 모든 것이 제대로 밝혀져서 기뻤습니다. 거의 단열재를 벗기고 모든 것이 제자리에 떨어졌습니다. 저음은 탄력이 있어 귀를 누르지 않고 거의 모든 음악장르가 랩을 중심으로 유쾌하게 연주되어 길에서 듣기에 즐거웠다. 이것이 내가 멈춘 곳입니다 (하지만 민감한 전압계를 구입 한 후에도 여전히 디자인을 변경할 것이라고 직관적으로 추측합니다).

Magnat 스피커의 서브우퍼

저자: Sani; 간행물: cxem.net

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