태양열 증류기. 여행 팁

태양열 증류기. 여행 팁

여행 팁

물은 지구 어디에나 있습니다. 돌 조각을 가져다가 다톤 프레스로 압축해도 그 안에서 한 방울의 물을 짜낼 수 있습니다. 화산 폭발의 산물에는 물도 포함되어 있습니다. 또 다른 것은 그것을 조립하는 방법입니다. 프레스를 가지고 다니지 않고 분출하는 화산 입구로 올라가지 않을 것입니다. 예, 필요하지 않습니다

땅은 결코 완전히 건조하지 않습니다. 자유수가 없더라도 모세관, 표면 및 기타 유형의 물이 남아 있습니다. 를 사용하여 추출할 수 있습니다. "태양열 증류기".

직경 1m, 깊이 0.5m 정도의 구멍을 파십시오. 물을 모으기 위해 중앙에 용기를 놓고 플라스틱 랩으로 구덩이를 덮으십시오. 필름의 가장자리에 흙을 뿌리거나 돌로 누르십시오. 준비한 용기로 물을 배출하려면 필름이 원뿔 모양이어야하므로 가운데에 추를 넣어야합니다. 태양은 공기와 지구를 가열하고 수증기가 형성됩니다. 물은 필름의 바닥면에 응축되어 대체된 용기로 흘러 들어갑니다. 이 방법은 낮에는 덥고 밤에는 추운 곳에서 특히 효과적입니다.

태양열 증류기는 염수, 해수 및 오염된 물을 담수화하는 데 사용할 수 있습니다. 하루 동안 그러한 증류기 하나는 최대 1,5리터의 물을 생산할 수 있습니다. 생산성을 높이기 위해 구덩이를 갓 딴 식물, 낙타 가시 싹으로 반쯤 채우거나 청소해야 할 물로 채웁니다.

일몰과 함께이 "증류"장치의 작업이 중단되지 않는다는 점을 기억해야합니다. 저녁에는 토양 온도가 상대적으로 높게 유지되는 동안 필름이 빠르게 냉각되므로 플라스틱 표면에 증기가 계속 응축됩니다. 저녁 XNUMX시부터 아침 XNUMX시까지 하루 종일보다 XNUMX배 더 많은 물을 얻을 수 있습니다.

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참신함의 디자이너는 관련 S-Class의 인식 가능한 기능을 유지하면서도 동시에 캐빈이 앞으로 이동한 단일 확장 호 형태의 몸체를 설계하여 EQS의 전기적 특성에 중점을 두었습니다. 그리고 뒤쪽으로 부드럽게 내려가는 지붕. 그 결과 공기역학적 저항 수준을 0,20이라는 양산차 기록까지 경신할 수 있었다.

Mercedes-Benz EQS 450+의 후륜구동 버전은 245kW의 출력과 568Nm의 토크로 리어 액슬에 eATS 전기 모터를 장착하여 이 대형(5216x1926x1512mm) 세단을 100km까지 가속할 수 있습니다. /h 6,2초. 결과적으로 각 액슬에 580개의 eATS 전기 모터가 있는 4륜 구동 EQS 385 855MATIC은 총 4,3kW의 출력, 210Nm의 토크 및 단 XNUMX초 만에 "수백"까지의 가속을 제공합니다. 두 버전의 최고 속도는 안전상의 이유로 XNUMXkm/h로 제한됩니다.

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