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스페어 휠 브래킷이 있는 견인 장치. 개인 수송

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나는 오토바이 IZH 소유자에게 스페어 휠 장착 브래킷이있는 단일 장치 형태로 만들어진 견인 장치의 단순한 디자인을 제공합니다. 사이드 트레일러와 오토바이 사이에 공간이 많지 않음에도 불구하고 "스페어"는 뒷좌석 승객을 방해하지 않습니다.

어셈블리의 동력 요소는 오토바이와 트레일러 사이의 두 지점에 고정된 외경 46mm의 강관입니다. 앞쪽 부분에서 파이프는 트레일러의 뒤쪽 브레이스 볼트의 시트에 설치된 나사산 스터드로 고정됩니다. 스페어 휠은 파이프 상단에 있으며 파이프에 용접된 브래킷에 장착됩니다. 후자는 래치로 오토바이 프레임에 연결됩니다. 이렇게 하면 캐리어 튜브 마운트가 파손될 수 있는 스페어 휠의 진동이 제거됩니다.

견인 장치를 만들 때 이 순서를 따르는 것이 좋습니다. 먼저 스레드 스터드를 파이프에 용접한 다음(그림 참조) 유모차 후면 버팀대의 하단 볼트 위치에 삽입합니다. 너트가 나사로 고정되어 있습니다 (파이프는 측면 트레일러 프레임 상단에 있습니다). 마운팅 앵글은 파이프 중간 부분에 적용되며 사이드 트레일러의 프레임에 클램프로 고정됩니다.

스페어 휠 브래킷이 있는 견인 장치
스페어 휠 장착 브래킷이 있는 견인 장치(확대하려면 클릭): 1 - 스터드, 2 - 장치의 지지 튜브, 3 - 스페어 휠, 4 - 휠 스터드, 5 - 거싯, 6 - 스페어 휠 장착 브래킷, 7 - 볼 장착 아이 견인 장치, 8 - 캐리어 파이프의 후방 도킹 유닛, 9 - 견인 장치의 컨테이너, 10 - 잠금 핀

스페어 휠 브래킷이 있는 견인 장치
캐리어 파이프 도킹 스테이션의 왼쪽 요소

스페어 휠 브래킷이 있는 견인 장치
스페어 휠 리테이너 설치: 1 - 이어, 2 - 안장 지지대, 3 - 뒷바퀴 쇼크 업소버, 4 - 너트, 5 - 리테이너(스틸 핀 M10), 6 - 부싱

그런 다음 모서리와 미리 장착된 브래킷이 파이프에 용접됩니다. 어셈블리를 제거하고 마지막으로 모든 조인트를 용접하고 뒤쪽에 표준 견인 장치 인 직경 50mm의 볼을 용접해야합니다. 또한 래치를 부착하기 위해 귀가 모터사이클 프레임에 용접됩니다.

저자: V. 에르마코프

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