기술 설비 수리를 위한 정비사 노동 보호 지침

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사고 예방

1. 일반 안전 요구 사항

1.1. 취업 시 예비 건강 검진을 받은 18세 미만의 개인은 독립적으로 수리공으로 일할 수 있으며 다음 사항도 허용됩니다.

유도 훈련;
화재 안전 브리핑;
직장에서의 초기 브리핑;
직장에서 전기 안전 교육.

1.2. 수리공은 다음을 수행해야 합니다.

적어도 XNUMX개월마다 작업장에서 노동 안전에 대한 반복 교육을 받아야 합니다.
예정에 없던 표적 브리핑을 받다.
리프팅 메커니즘의 설계 및 안전한 작동 규칙에 대한 지식 테스트를 통과합니다.
90년 14월 03.96일자 러시아 연방 보건부 제07.07.1987호 명령과 23년 XNUMX월 XNUMX일자 철도부 명령 제XNUMXc호에 따라 위생 건강 검진을 받아야 합니다.
자신의 의무의 일부인 작업만 수행합니다.
안전한 작업 방법을 사용하십시오.
금지, 경고, 표시 및 규정 표지판의 요구 사항을 준수하고 열차 편집자, 차량 운전자가 제공하는 비문 및 신호를 준수합니다.
교통 지역에서 매우 조심하십시오.

1.3. 수리공은 다음을 알아야 합니다.

작업 중 발생하는 위험하고 유해한 생산 요소가 사람에게 미치는 영향;
기술 설비의 일반 배치;
PPS에 설치된 알람 및 공급 장치의 위치;
리프팅 메커니즘의 설계 및 안전한 작동에 대한 규칙;
산업 위생, 전기 안전 및 화재 안전에 대한 요구 사항;
구급 상자의 위치;
기업에서 제정한 내부 노동 규정;
이 지침의 요구 사항, 화재 안전 조치에 대한 지침, 전기 안전에 대한 지침;
개인 보호 장비의 임명;
러시아 연방 철도 신호 지침;
철도 노동자의 징계에 관한 규정;
노동 보호, 안전 및 산업 위생에 관한 규칙 및 규정;
왜건 장비의 유지 보수 지침;
피해자에게 응급 처치를 제공하고, 소화 장비를 사용하고, 화재 발생 시 소방대에 전화할 수 있습니다.

1.3. 그의 작업에서 수리공은 요구 사항에 따라야합니다.

이 지시;
연방법 "러시아 연방 철도 운송 규정";
러시아 연방(PTE) 철도 기술 운영 규칙;
러시아 연방 철도 신호 지침;
러시아 연방 철도 운송 직원의 징계에 관한 규정.

1.4. 작업 중 수리공은 다음과 같은 위험에 노출될 수 있습니다.

높은 곳에서 떨어지는 물건과 도구;
높거나 낮은 온도;
작업 영역의 습도 및 공기 이동성 증가;
소음 및 진동 수준 증가;
움직이는 차량, 메커니즘, 철도 차량;
야간 조명 부족.

1.5. 수리공은 다음 PPE를 사용해야 합니다.면복, 결합 장갑, 부츠, 고글.

겨울에는 추가로: 절연 재킷.

1.6. 수리공은 다음 화재 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.

지정된 장소에서만 흡연;
가스 용접기, 가연성 액체 가스 실린더, 가연성 액체 및 스프레이 부스에 화기를 가지고 접근하지 마십시오.
기름에 오염된 손으로 산소 실린더를 만지지 마십시오.
기본 소화 장비를 알고 사용할 수 있습니다.

1.7. 개인 의복과 작업복은 라커와 탈의실에 별도로 보관해야 합니다. 작업복을 기업 외부로 가져가는 것은 금지되어 있습니다.

1.8. 식사는 매점, 뷔페 또는 적절한 장비가 있는 특별히 지정된 방에서만 이루어져야 합니다. 먹기 전에 비누로 손을 깨끗이 씻으십시오.

1.9. 철도 선로에서 자물쇠 제조공은 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.

"Service Passage"표지판이 표시된 기존 장소에서만 통과하는 철도 트랙은 도로 측면을 따라 트랙을 따라 통과합니다.
이 장소에서 위험한 거리에서 움직이는 기관차가 없는지 확인한 후 직각으로 만 선로를 건너십시오.
마차의 전환 플랫폼만을 사용하여 철도 차량이 차지하는 선로를 건너십시오.
자동 커플러에서 5m 이내의 마차 그룹을 우회하십시오.
연결되지 않은 마차 사이의 거리가 10m 이상인 경우 사이를 통과합니다.
왜건을 떠날 때, 이전에 하강 장소를 검사하고 난간과 발판의 상태가 양호하고 인접한 곳에 철도 차량이 없는지 확인한 후 난간을 잡고 왜건을 향한 자세를 취하십시오. 길;
신호등에주의를 기울이십시오.
움직이는 기차 앞의 길을 건너지 마십시오.
마차의 계단에 앉아 이동하는 동안 마차에서 내립니다.
마차 아래에서 기어 다니십시오.
전선 및 케이블을 밟습니다.
부러진 전선을 만지십시오.
접촉 와이어 아래에서 자동차 지붕 위로 올라갑니다.
접점 네트워크의 전류가 흐르는 부분에 2m 이상 접근합니다.

1.10. 난방실과 선로의 시야를 방해하는 건물에서 선로를 떠날 때는 먼저 선로를 따라 이동하는 열차가 없는지 확인해야 합니다.

1.11. 이 설명서에 명시된 안전 요구 사항을 준수하지 않는 경우 정비사는 해당 법률에 따라 책임을 집니다.

2. 작업 시작 전 안전 요구 사항

2.1. 작업을 시작하기 전에 기술 설비 수리 기술자는 다음을 수행해야 합니다.

규범에 따라 작업복과 특수 신발을 착용하려면 순서대로 두십시오.
옷이 늘어지지 않도록 옷의 느슨한 끝을 잡아 당깁니다.
작업 순서를 설정합니다.
작업장을 검사하고 랙 및 팔레트의 상태를 확인하십시오.
도구, 측정 장비, 템플릿의 가용성 및 서비스 가능성은 물론 랙의 존재 여부와 예비 부품 및 재료의 수리 설치를 확인합니다.
전기 호이스트의 작동, 리미트 스위치의 서비스 가능성을 확인하십시오.
소방 장비의 가용성을 확인하십시오.
사다리, 교량의 서비스 가능성을 확인하고 안정적인 설치를 보장하십시오.
작업장의 조명이 신뢰할 수 있는지 확인하십시오.

3. 작업 중 안전 요구 사항

3.1. 각 기계, 공작 기계, 유닛, 스탠드에는 기술 여권이 있어야 합니다. 비표준 장비에는 회로도가 있어야 합니다. 신규 또는 설치된 장비는 감독자 또는 수석 엔지니어가 의장을 맡은 위원회에서 승인을 받은 후에만 작동해야 합니다.

3.2. 구성품 및 부품의 수리를 위한 장비는 양호한 상태로 유지되어야 하며 작업, 자유로운 통행 및 통행을 방해하지 않고 기술 프로세스에 의해 제공된 장소에 배치되어야 합니다.

3.3. 모든 공정 장비에는 유지 관리를 위한 안전 요구 사항이 포함된 작동 지침이 있어야 합니다.

3.4. 작업자에게 위험의 원인이 될 수 있는 기술 장비, 울타리 표면 및 기타 보호 장치, 소방 장비는 신호 색상으로 도색되어야 합니다.

3.5. 전원이 공급될 수 있는 장비 및 메커니즘뿐만 아니라 전기 장비도 접지해야 합니다.

3.6. 리프팅 메커니즘, 화물 취급 장치(슬링, 트래버스, 그랩)는 로드 크레인의 건설 및 안전 작동 규칙에 따라 작동하고 테스트해야 합니다.

3.7. 열 소비 설비, 증기 및 온수 파이프라인은 열 소비 설비 운영 규칙에 따라 운영되어야 합니다.

3.8 장비(기계, 메커니즘, 프레스)는 베이스에 설치하고 조심스럽게 수평을 맞추고 고정해야 합니다. 검사, 윤활, 유지보수를 위해 장비에 편리하게 접근할 수 있어야 합니다.

3.9. 작업대 위의 바이스는 작동 상태가 양호하고 안정적이어야 하며 높이가 작업에 편리해야 합니다.

3.10. 잭에는 운반 능력, 재고 번호, 다음 테스트 날짜가 지정되어 있어야 합니다. 잭에 대한 정기적인 기술 검사는 최소한 1개월에 한 번씩 실시해야 합니다. 잭의 정기 유지 관리는 12일마다 수행해야 합니다.

3.11. 모든 유형의 자동차 수리 설치 수리 후에는 작업 부하가 걸린 모든 장치 및 장치의 시운전 및 테스트는 물론 모든 구성 요소 및 부품의 조정을 수행해야 합니다. 예정된 수리 후에는 현장 감독이 자동차 수리 공장 시운전을 수행해야 합니다.

3.12. 마차의 외부 및 내부 세척뿐만 아니라 대차, 바퀴 세트, 베어링 및 기타 마차 부품 세척을 위해 마차 준비에 사용되는 세탁기에는 폐수 청소, 재사용 및 처리, 기계화 제거를 위한 장치가 장착되어 있어야 합니다. 슬러지 및 잔여물 쓰레기.

3.13. 경영진은 근로자에게 유용하고 적절하게 연마된 도구를 제공해야 합니다. 결함이 있는 도구는 제거하고 교체해야 합니다.

3.14. 장치는 사용하기 쉽고, 설치하기 쉽고, 제자리에 고정되고, 제거하기 쉬워야 합니다. 장치 작업으로 인해 직원에게 과도한 물리적 힘이 가해져서는 안되며 특수 수단을 사용하고 일부는 소음 및 진동 수준이 증가해야 합니다.

3.15. 수동 전동 공구는 제대로 작동해야 하며 그라인더에는 보호 커버가 있어야 합니다.

3.16. 일상적인 사용을 위한 수공구 및 장치는 개인 또는 팀 사용을 위해 고정되어야 합니다.

3.17. 작업 조건에 따라 필요한 경우 도구를 운반하기 위해 각 작업자에게 서비스 가능한 손 상자나 가방을 제공해야 합니다.

3.18. 페인트 분무기, 호스, 브러시 손잡이, 주걱, 칼 및 기타 페인팅 도구는 교대 근무가 끝나면 남은 페인트 및 바니시를 청소하고 씻어서 식료품 저장실이나 기타 특수 장비를 갖춘 장소에 넘겨야 합니다.

3.19. 사다리와 사다리를 사용할 때 고려하고 번호를 매기고 특정 사이트에 속한다는 표시가 있어야합니다. 창고 및 기술 장비에는 사다리 및 사다리의 등록부를 보관하여 테스트 시간을 표시해야 합니다.

3.20. 도장 작업에 사용되는 특수 이동 카트는 올바른 작동 상태를 유지하고 작업 안전을 보장해야 합니다. 이동식 카트용 플랫폼은 가로 또는 세로 버팀대가 포함된 최소 1m 높이의 난간으로 150면이 울타리로 둘러싸여 있어야 하며 바닥에서 최소 XNUMXmm 높이에 단단한 주변 울타리가 있어야 합니다. 사용하지 않을 때는 이동식 플랫폼 카트를 단단히 고정해야 합니다.

4. 비상 상황에서의 안전 요구 사항

4.1. 긴급 상황이 발생하면 자물쇠 제조공은 작업을 중지하고 즉시 감독에게 알리고 그의 명령을 따라야 합니다.

4.2. 비상사태를 제거할 때는 승인된 사고 제거 계획에 따라 행동해야 합니다.

4.3. 폭발로 이어질 수 있는 화재가 발생한 경우 다음을 수행해야 합니다.

즉시 소방대에 알립니다.
화재 진압을 시작하십시오.
사람들의 대피를 조직하십시오.
소방대와 회의를 조직하십시오.

4.4. 전기 화재의 경우 이산화탄소 소화기 또는 분말 소화기만 사용하십시오.

4.5. 부상이나 질병의 경우 기술 설비 수리 기술자는 작업을 중단하고 마스터에게 알리고 응급 처치 소에 연락해야합니다.

5. 작업 종료 시 안전 요구 사항

5.1. 작업이 완료되면 자물쇠 제조공은 다음을 수행해야 합니다.

직장을 정리하다;
특별히 지정된 장소에서 도구, 재고 및 비품을 접습니다.
꽉 끼는 뚜껑이 있는 금속 상자에 사용한 청소 재료를 수집합니다.
작업복을 벗고 탈의실 옷장에 넣습니다.

5.2. 필요한 경우 오염된 의복을 세탁하십시오.

5.3. 작업 후 또는 신체 일부가 오염된 경우에는 샤워를 하십시오.

5.4. 자물쇠 제조공은 생산 공정의 모든 위반 사항에 대해 감독에게 알려야 합니다.

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기계적인 손은 느낄 수 있습니다 14.10.2014

새로운 기술 덕분에 의수를 가진 사람은 자신이 물체를 만지는 인공 손가락을 구별할 수 있습니다. 향상된 감도 외에도 과학자들은 신체에 인공 손을 부착하는 보다 편안한 방법을 개발했습니다.

이상적인 사지 의수는 실제 사지와 동일한 속성을 가져야 합니다. 동일한 방식으로 움직이고 느껴야 합니다. 인공 팔과 다리의 가동성 측면에서 상당한 진전이 있었지만 감도는 어떻습니까? 우리는 차갑고 따뜻하며 피부에 있고 뇌와 연결된 많은 특수 수용체 덕분에 사포와 펜을 구별할 수 있습니다. 보철물에서 유사한 감도 시스템을 만드는 것이 가능합니까?

생체 역학 의수 개발자에게 주요 작업 중 하나는 의족이 기계적 압력을 올바르게 느낄 수 있도록 하는 것이었습니다. 예를 들어, 사람이 인공 손으로 유리를 잡고 싶다면 유리가 부서지지 않도록 그립 강도를 계산해야하며, 이를 위해서는 손가락과 손바닥에 유리 표면의 압력을 정확하게 느끼면됩니다. 거의 40년 동안 신경 과학자들이 전자 압력 센서를 사용하여 뇌와 인공 손 사이에 만족스러운 피드백을 생성하려는 실험이 진행되었습니다. 그러나 성공은 아주 최근에야 달성되었습니다. 스위스 로잔 연방 폴리테크닉 학교의 실베스트로 미세라(Silvestro Micera)와 그의 동료들은 지난 XNUMX월 사이언스 중개 의학(Science Translational Medicine) 페이지에서 부드럽게 유리를 가져 가라. 그러나 터치로 둥근 물체와 정사각형 물체를 구별하십시오.

생체 역학 보철물에는 손가락의 움직임을 제어하는 인공 힘줄의 장력으로 물체에 가해지는 손의 압력을 추정하는 센서가 장착되었습니다. 이 전압에 따라 센서는 전기 신호를 생성하지만 이 형태에서는 신경계가 이를 이해하지 못하므로 신호를 신경계가 이해할 수 있는 언어로 변환하는 알고리즘이 필요했습니다. 전극을 통해 변환된 임펄스는 살아남은 어깨의 신경으로 들어갔다.

그러나 몇 달 후, 미국 케이스 웨스턴 리저브 대학(Case Western Reserve University)의 연구원 그룹이 더 민감한 보철물을 만들 수 있었다고 주장하는 또 다른 기사가 Science Translational Medicine에 게재되었습니다. 그들은 다양한 강도와 지속 시간의 전기 충격으로 변환된 XNUMX개 이상의 압력 센서를 사용했습니다. 이 자극은 피부 아래에 이식된 XNUMX개의 전극을 통해 신경으로 전달되었습니다. 각 전극은 하나의 신경에만 연결되어 있었지만, 그들 사이에는 많은 연결 지점이 있었습니다. 절단된 손을 가진 두 사람이 연구에 참여했으며 그 중 한 명은 XNUMX개의 접촉으로 전극에 연결된 신경을 가지고 있고 다른 하나는 더 적은 수를 가지고 있었습니다. 결과적으로 디자이너는 감각의 세부 사항을 더 많이 달성했습니다. 사람은 인공 새끼 손가락이나 인공 엄지로 표면을 정확히 만지는 것을 구별 할 수 있습니다.

또한 인공 손을 가진 지원자는 예를 들어 사포를 매끄럽거나 골이 있는 표면과 구별할 수 있으며 손이 두 표면에 동시에 놓여 있으면 손의 어느 부분이 무엇을 느꼈는지 알 수 있습니다. 기계적인 손은 베리를 손상시키지 않고 줍고 칫솔에 치약을 바르는 것을 가능하게 했습니다. 이는 감각의 조정과 적용되는 힘을 필요로 하는 다소 미묘한 행동입니다. 감각의 신뢰성은 전극과 신경 사이의 "입력" 수와 컴퓨터 신호 변환의 정확성에 달려 있습니다. 이전에 보철물의 감각이 다소 강한 따끔거림으로 제한되었다면 이제 Dustin Tyler(Dustin Tyler)와 그의 동료가 만든 디자인의 도움으로 생체 역학 감각이 더 현실적이 되었습니다.

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