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산업 안전 및 건강
기계 및 장비의 수리 및 유지 관리에 대한 기계공의 노동 보호 지침. 전체 문서
사고 예방 1. 노동 보호에 대한 일반 요구 사항 1.1. 신체 검사를 통과하고 이러한 유형의 작업을 수행하기에 적합하다고 판단된 사람, 노동 보호 및 화재 안전, 응급 처치 제공에 대한 지식에 대한 교육, 훈련 및 테스트를 받았으며 이에 대한 특별 자격증을 소지한 사람은 다음과 같습니다. 기계공으로 일할 수 있게 되었습니다. 1.2. 특별 교육을 받고 자격증을 취득한 사람은 공압 및 전기 도구를 사용하여 드릴링 및 기타 금속 가공 및 연마 기계 작업을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 다음과 같이 제어되는 리프팅 메커니즘을 사용하여 슬링(묶기), 리프팅 및 하중 이동과 관련된 작업을 수행할 수 있습니다. 바닥은 이러한 작업을 수행할 권리가 있습니다. 1.3. 자신에게 할당된 기계 및 장비의 수리에 정기적으로 참여하는 트랙터 운전자, 기계공, 자동차 운전자 및 기타 직업 근로자는 수행되는 배관 작업에 대해 안전 기술에 대한 교육을 받고 노동 안전 교육을 받아야 합니다. 1.4. 자물쇠 제조공은 다음을 알아야 합니다.
1.5. 작업 중 기계공은 기업에서 지급한 개인 보호 장비(작업복, 안전화, 장갑, 고글, 마스크, 호흡기 등)를 사용해야 합니다. 1.6. 기계 및 장비의 수리 및 유지 관리에 종사하는 기계공은 다음 예방 조치를 취해야 합니다.
1.7. 기업이 제공하는 교통 수단을 이용해 출퇴근하는 근로자는 승객 운송 규칙을 숙지하고 엄격히 준수해야 합니다. 이러한 목적을 위한 장비가 장착되지 않은 차량으로 작업장을 오가는 것은 금지되어 있습니다. 1.8. 버스, 특수 차량, 기차 객차, 선박을 타고 여행할 때 다음과 같은 행위는 허용되지 않습니다. 차도 방향으로 나가서 차 밖으로 나가십시오. 시체에 앉으십시오. 보트의 갑판, 보트 안 또는 자동차 뒷좌석에 서십시오. 휘발유로 움직이는 톱, 연료, 윤활유 및 폭발물, 칼날이나 이빨이 열린 목공 도구, 조립된 전투 형태의 사냥용 소총을 운송합니다. 통로를 막는 장작 및 기타 부피가 큰 물품 운송; 보트나 선박에 과부하를 주다; 계류 전 선박 승하차; 차량의 흡연, 쓰레기 투기 및 손상. 물 장애물을 통해 운전할 때 각 작업자는 구명조끼 또는 벨트를 착용해야 합니다. 헬리콥터로 운송할 때 작업자는 승무원의 모든 명령에 따라야 합니다. 1.9. 작업의 조직 관리는 감독이 직접 또는 감독을 통해 수행합니다. 주인의 명령과 지시는 모든 일꾼에게 구속력이 있습니다. 2. 작업 시작 전 안전 요구 사항 2.1. 자물쇠 제조공은 다음을 확인해야 합니다.
2.2. 작업장을 검사하고 정리하고 작업에 방해가 될 수 있는 모든 것을 제거합니다. 바닥이 미끄러운 경우(기름, 페인트, 물에 흠뻑 젖음) 닦아내거나 직접 청소하도록 요청하세요. 2.3. 작업할 때는 서비스 가능하고 건조하며 깨끗한 도구와 장치만 사용하십시오.
자물쇠 제조공은 공장 지침에 명시된 도구 취급 요구 사항을 준수해야 합니다. 2.4. 도구를 운반하려면 작업자는 가방이나 가벼운 운반 케이스를 사용해야 합니다. 2.5. 휴대용 전기 램프를 창고에서 수령할 때 램프에 보호 메쉬가 있는지, 코드와 절연 고무 튜브의 서비스 가능성을 확인하십시오. 2.6. 지역 조명의 경우 특히 불리한 조건(높은 습도, 비좁은 조건, 어색한 위치, 보일러, 탱크, 우물, 트렌치 등에서의 작업)이 있는 경우 42V 전압의 안전한 유형의 휴대용 램프를 사용하십시오. 12IN 이하의 전압을 갖는 휴대용 램프를 사용하십시오. 2.7. 작업을 시작하기 전이나 작업 중에 장비, 도구, 장치 또는 작업장의 오작동을 발견한 경우 감독관에게 알리고 문제가 해결될 때까지 작업을 시작하지 마십시오. 결함이 있는 장비를 작업하거나 결함이 있는 도구를 사용하거나 공압 및 전동 공구를 스스로 분해 및 수리하는 것은 금지되어 있습니다. 2.8. 기계(장비)를 수리하기 전에 먼지, 그을음, 벌목 잔여물 등을 깨끗이 닦아내고(필요한 경우) 세척하십시오. 3. 작업 중 안전 요구 사항 3.1. 작업 과정에서 자물쇠 제조공은 다음을 수행해야 합니다.
3.2. 기계 및 장비의 엔진 수리, 유지보수 및 시동에 관여하지 않는 사람을 참여시키는 것은 금지되어 있습니다. 3.3. 자동차, 트랙터, 디젤기관차 및 이에 기초한 기타 기계를 운전할 권리가 없는 사람은 농장 내에서 자동차를 운전할 수 없으며, 정비소에 자동차를 설치할 수 없으며, 운전 중 브레이크를 점검할 수도 없습니다. 이렇게하려면 담당 또는 주 운전자에게 전화해야합니다. 3.4. 기계 및 장비의 청소, 청소, 수리 및 유지보수는 동력 시스템 조정, 엔진 전기 장비 조정, 브레이크 테스트 및 엔진 작동 점검을 제외하고 엔진을 가동하지 않은 상태에서 수행해야 합니다. 3.5. 검사 도랑, 육교에 기계를 설치한 후 다음을 수행해야 합니다.
3.6. 자동차, 디젤 기관차, 커플링 및 기타 차량은 수리 및 유지 관리 전에 바퀴 아래에 최소 XNUMX개의 브레이크 슈 또는 절단 침목을 설치하여 정류장에 안전하게 고정해야 합니다(이를 위해 벽돌, 덩어리, 보드 및 기타 임의의 물체를 사용할 수 없습니다). 목적) 그런 다음 주차 브레이크를 적용한 후 기어 변경 레버를 최저 기어에 해당하는 위치로 설정해야 합니다. 가솔린 엔진이 장착된 자동차의 경우 점화 장치를 끄고(점화 키 제거) 디젤 엔진이 장착된 자동차의 경우 연료 공급을 중단합니다. 기계 조작반에 "엔진 시동을 걸지 마십시오. 사람들이 일하고 있습니다!"라는 표지판을 게시하십시오. 3.7. 전기 드라이브로 구동되는 기술 장비의 수리는 네트워크에서 연결을 끊고 드라이브 벨트를 제거한 후 시작 장치(스위치)에 "켜지 마세요! 사람들이 일하고 있습니다!"라는 포스터를 붙인 후에만 시작해야 합니다. 3.8. 기계나 장비를 분해하기 전에 연료 및 오일 탱크, 가스 및 오일 라인, 냉각 시스템에 잔여 오일, 연료 및 냉각수가 없는지 확인하십시오. 3.9. 오일, 연료 및 냉각수(물, 부동액)는 특수 용기에만 배출하십시오. 부동액을 배출하고 보관하는 용기에는 "POISON"이라는 명확한 표시와 독성 물질에 대한 확실한 표시가 있어야 합니다. 입으로 흡입 호스를 통해 가솔린, 부동액을 붓는 것은 금지되어 있습니다. 3.10. 무거운(무게 20kg 이상) 장치, 구성품 및 부품을 들어 올리고, 제거하고, 설치하고 운반하려면 작동하도록 승인된 적절한 리프팅 용량을 갖춘 서비스 가능한 리프팅 및 운반 장비와 보조 장치를 사용하십시오. 3.11. 장비, 장치, 부품 및 기타 조립 장치는 하중을 매고, 묶고, 기울이는 안전한 방법에 대한 지침과 다이어그램에 따라 이 목적을 위해 특별히 설계된 장소와 장치에서 리프팅 메커니즘을 사용하여 들어 올려야 하며, 이에 사용되는 장치를 나타냅니다. 슬링 방식이 개발되지 않은 하중을 들어올리는 작업은 움직이는 하중에 대한 안전한 작업 수행을 담당하는 사람의 입회 및 지도 하에 수행되어야 합니다. 후크와 충격 장치를 견인하여 철도 차량을 들어올리는(매다는) 것은 허용되지 않습니다. 3.12. 작업 관리자의 지시에 따라 신뢰할 수 있는 건물 구조물과 기타 구조물 및 장치에만 블록, 도르래 및 호이스트를 매달아 두십시오. 3.13. 올려진 후드, 운전실, 트랙터 실드, 덤프 트럭 본체, 조작기 붐 등에서는 작업(단기간이라도)을 수행할 수 없습니다. 자발적인 하강을 방지하기 위해 강력한 추가 지지대를 설치하거나 그 아래에 서 있지 않습니다. 붐이 여러 각도로 움직이는 매니퓰레이터형 기계 및 장비를 수리 및 정비할 때는 붐 끝을 지면(고가도로)으로 내립니다. 3.14. 장치 및 구성 요소(후방 및 전방 차축, 스프링, 바퀴, 보기 등)를 제거, 설치 및 펼치기 전에 스프링이 완전히 풀릴 때까지 자동차 프레임, 디젤 기관차 또는 기타 운송 장비를 올리고 특수 금속 정지 장치를 설치하십시오. (추적) 프레임 아래에 있거나 최소 1m 길이의 재고 빔에서 케이지를 배치합니다. 금속 정지 장치(트라거스)는 충분한 강도, 신뢰성 및 안정성을 가져야 합니다. 스톱의 다리는 서로 단단히 연결되어야 하며 끝에 지지 플랫폼이 있어야 합니다. 3.15. 장비를 떠나지 말고, 장비 아래에 안정적인 정지 장치를 추가로 설치하지 않고 장비 아래 또는 리프팅 메커니즘(잭, 호이스트, 윈치, 크레인)에만 매달린 장비 위에 사람이 앉는 것을 허용하지 마십시오. 3.16. 잭을 사용할 때 작동 상태가 양호한지 확인하십시오. 폴이 있는 래칫 상태, 기어 랙 및 지지대에 스파이크가 있는지 확인하십시오. 나사 또는 랙이 하우징에서 완전히 빠지는 것을 방지하는 장치의 존재 및 나사산의 상태. 잭 헤드의 지지 표면은 들어 올려지는 하중이 미끄러지는 것을 방지할 수 있는 모양이어야 합니다. 나사나 너트의 나사산이 20% 이상 마모된 경우 잭 사용이 금지됩니다. 3.17. 유압 및 공압 잭에는 부하 이동 중에 작동 실린더에서 액체 또는 공기가 누출되는 것을 방지하는 긴밀한 연결이 있어야 하며, 압력이 가해질 때 플런저, 로드 또는 정지를 천천히 낮추는 장치(체크 밸브)가 있어야 합니다. 호스 파손 시 공압 또는 유압 시스템 낙하 시 3.18. 호이스트, 블록, 체인 호이스트를 사용할 때는 들보, 가대 등에 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오. 3.19. 잭으로 기계(장비)를 들어 올릴 때 잭을 단단한 바닥에만 수직 위치로 놓으십시오. 느슨하거나 점성이 있는 토양에 잭을 설치해야 하는 경우 잭 아래에 튼튼한 특수 나무 패드를 놓아 안정적인 위치를 확보하십시오. 잭 헤드 지지면의 미끄러짐을 방지하려면 목재 스페이서를 사용하십시오. 3.20. 잭을 사용할 때는 다음 요구 사항을 충족하십시오.
3.21. 기계를 리프트(유압식, 전동식)에 걸 때 리프트 제어 장치에 "만지지 마세요! 사람들이 일하고 있습니다!"라는 문구가 적힌 표지판을 걸고 리프트 플런저를 작동(올려진) 위치에 단단히 고정하십시오. 리프트가 자연적으로 하강하는 것을 방지하려면 정지(바)하십시오. 3.22. 현장 조건(벌목장, 목재 창고 등)에서 스키더 또는 기계를 베이스에 들어 올리려면(걸기) 적절한 리프팅 용량을 갖춘 리프팅 및 운반 장비를 사용하십시오. 예외적인 경우, 트랙터를 들어올리는(매달기) 작업은 다른 트랙터의 윈치를 사용하여 수행해야 합니다. 이 경우, 윈치 견인 로프를 프레임에 부착하고 리프팅 중인 트랙터의 세로 축에 수직으로 위치시키면서 로프가 트랙터의 날카로운 금속 구조물에 닿지 않도록 방지하십시오. 트랙터를 들어 올리는(매다는) 동안 로프의 작용축을 따라 그리고 장력이 가해진 로프의 길이보다 짧은 거리에서 측면에 트랙터 위에 서 있는 것은 금지되어 있습니다. 리프팅을 완료한 후 트랙터 아래로 기어가지 않고 들보 케이지를 올려진 면 아래에 놓습니다. 3.23. 그루터기, 나무 및 임의의 물체에 로프를 부착하여 자신의 윈치로 트랙터를 들어 올리는 (매다는) 것은 금지되어 있습니다. 3.24. 기술 장비 및 파이프라인의 설치 및 해체는 적절한 도구, 장치 및 장치를 사용하여 기계 및 장비에 대한 기술 설명 및 작동 지침에 명시된 기술 순서에 따라 비계(고가도로)에서 수행되어야 합니다. 이 경우, 동일한 수직에서 서로 동시에 작업할 가능성을 배제하는 방식으로 작업을 구성해야 합니다. 3.25. 윤활유, 작동 냉각수 및 기타 유체가 포함된 구성품 및 어셈블리를 제거하기 전에 먼저 액체를 특수 용기에 배출해야 합니다. 부동액을 배출하고 보관하는 용기에는 "POISON"이라는 명확한 설명 문구와 독성 물질에 대한 확립된 기호가 있어야 합니다. 3.26. 매달린 상태 또는 반쯤 매달린 상태의 구성품 및 부품(기어박스, 트랜스퍼 케이스, 클러치, 구동축, 휠 등)을 제거 및 장착할 때에는 안전(잠금) 장치 및 장치(지게차, 스탠드)를 사용하여 정지시키고, 브래킷, 체인, 케이블 루프, 그립 등), 제거 및 설치된 부품과 어셈블리가 자발적으로 혼합되거나 떨어지지 않도록 보장합니다. 3.27. 기계 및 장비를 분해하기 전에 제거할 장치, 구성 요소 및 부품을 배치할 수 있는 장소와 수리 작업을 수행하는 데 필요한 자유 통로 및 작업 플랫폼을 미리 제공하고 준비하십시오. 3.28. 장치와 부품의 우발적인 변위, 낙하 및 전복을 방지하는 라이닝 및 정지 장치를 사용하여 제거된 장치, 장치 및 부품을 특수 라이닝, 지지대, 랙 및 기타 장치 및 장치에 단단하고 안정적으로 배치하십시오. 작동 장비(기계), 배터리, 창틀 등에 장치 및 부품을 배치합니다. 허용되지 않습니다. 하강하는 순간 하중 아래에 지지대를 설치하는 것은 허용되지 않습니다. 필요한 패드는 미리 깔아두어야 합니다. 3.29. 축 샤프트, 스프링, 카르단 샤프트 및 기타 긴 부품을 특수 스탠드에 수평으로만 배치하십시오. 벽, 장비 등에 수직으로 기대어 놓지 마십시오. 3.30. 운전실이나 차체를 제거하기 전에 창문에서 깨진 유리를 제거하고 라이닝의 찢어진 가장자리를 안쪽으로 구부립니다. 3.31. 많은 육체적 노력이 필요한 개별 부품을 제거할 때 또는 제거가 불편하고 위험할 수 있는 부품(브레이크 충격 흡수 장치 및 밸브 스프링, 드럼, 스프링 핀 등)을 제거할 때는 갑작스러운 작동을 방지하는 풀러 및 기타 장치를 사용하십시오. 풀러와 장치의 치수와 디자인은 제거되는 부품의 치수와 착륙 지점과 일치해야 합니다. 3.32. 렌치로 작업할 때는 너트와 볼트 머리의 크기에 따라 렌치를 선택하십시오. 렌치 입구와 너트 가장자리 사이에 스페이서를 사용하거나 다른 렌치 또는 튜브로 렌치를 연장하는 것은 금지되어 있습니다. 3.33. 불편한 위치에 있는 너트와 볼트를 풀고 조일 때는 래칫 또는 연결식 핸들이 있는 렌치(소켓 렌치)를 사용하십시오. 3.34. 녹슨 너트(볼트)를 등유로 적신 후 풀어줍니다. 쇠톱이나 끌로 결함이 있는 볼트를 잘라냅니다. 3.35. 경사면(경사면, 롤)을 따라 화물을 들어올리고 내릴 때 화물이 굴러가거나 뒤집히는 것을 방지하는 고정 장치 및 장치를 사용하십시오. 슬래브와 롤의 강도는 이동하는 하중의 질량과 일치해야 하며, 최대 설계 하중에서 슬래브와 롤의 처짐은 20mm를 초과해서는 안 됩니다. 다리와 롤의 끝 부분에는 금속 부속품이 있어야 하며 상단에는 추가 금속 후크가 있어야 합니다. 짝을 이루는 슬래브와 롤은 길이가 동일해야 하며 볼트, 타이, 스테이플 또는 나무 판자로 함께 고정되어야 합니다. 3.36. 캐터필러를 제거, 장착, 연결하고 링크와 핀을 교체할 때는 특수 도구와 장치(드리프트, 타이 등)를 사용해야 합니다. 애벌레가 떨어지면 링크 분리, 애벌레 착용, 링크 연결의 순서로 착용해야 합니다. 트랙 링크가 벗겨질 때 연결을 끊지 않고 다른 방법으로 착용하는 것은 금지됩니다. 3.37. 절단 구역, 목재 창고 등에서 미끄러지는 트랙터 및 이를 기반으로 하는 기계의 리어 액슬 제거 다음 순서로 수행하십시오 : 화물 실드를 제거하고, 멈출 때까지 다리 아래에 최소 1m 길이의 빔 케이지를 놓고, 구동축과 막대를 분리하고, 트랙을 확장하고, 후방 차축을 프레임에 고정하는 볼트를 푸십시오. 리어 액슬을 놓인 케이지를 따라 이동하고, 리어 액슬을 완전히 분해하려면 케이지에서 세로 스페이서로 이동해야 합니다. 케이지와 스페이서를 따라 리어 액슬을 움직일 때 액슬의 구동 스프로킷 측면에 있어야 합니다. 3.38. 점검 및 수리 전, 제거된 부품 및 부품은 세척 시설에서 세척해야 하며, 그렇지 않은 경우에는 특별히 설계된 용기에 등유 또는 기타 승인된 용제로 철저히 헹구거나 물에 충분히 적신 브러시(헝겊)로 닦아냅니다. 등유(용제)를 특별히 지정된 장소(장소)에 반입합니다. 3.39. 유연 휘발유를 사용하는 연료 장비 및 엔진의 부품을 수리, 세척, 정비할 때는 "유연 휘발유 보관, 운송 및 사용에 대한 안전 조치 지침"을 따르십시오. 3.40. 구성품, 부품 세척 및 연료 장비 수리는 화재 안전 조치에 따라 환기가 켜진 상태에서 배기 패널 아래 특수 고무 장갑을 사용하여 수행해야 합니다. 3.41. 사용한 청소용품은 뚜껑이 있는 특수 금속 상자에 수거하고, 작업장에 기름기가 있는 청소용품이나 인화성 액체를 보관하는 것은 금지되어 있습니다. 3.42. 실수로 기름, 연료, 부동액 또는 떨어진 그리스를 바닥에 흘린 경우 즉시 마른 톱밥이나 모래로 덮고 지정된 장소에 수거하십시오. 3.43. 소형 유닛의 분해 및 조립은 작업대, 대형 유닛 및 유닛(엔진, 기어박스, 리어 액슬 등)에서 안정적인 위치를 보장하는 특수 테이블 및 스탠드에서 수행됩니다. 3.44. 회전 스탠드에 설치된 차량은 스탠드 설계에 따라 제공된 장치를 사용하여 안전하게 고정되어야 합니다. 연료와 작동 유체를 배출하고, 배터리를 제거하고, 차체, 객실 및 실내에서 느슨한 물체를 모두 제거하십시오. 3.45. 작업대에서 작업할 때는 표면이 깨끗하고 매끄러우며 거친 부분이 없는지 확인하십시오. 작업물을 바이스에 단단히 고정하십시오. 3.46. 작업대의 작업대에 있는 먼지와 부스러기를 브러시나 빗자루로 쓸어냅니다. 압축공기나 입으로 먼지나 칩을 불어내는 행위, 맨손으로 칩을 제거하는 행위는 금지되어 있습니다. 3.47. 베기, 못 박기, 쫓기 등 금속 조각이 날아갈 수 있는 작업을 할 때에는 보안경이나 마스크를 착용하고, 작업장 주위에 이동형 쉴드(그물) 등으로 울타리를 쳐 근처에서 작업하는 사람이나 지나가는 사람이 다치는 일이 없도록 하십시오. 3.48. 수공구를 사용한 금속 절단, 절단 및 가공은 바이스, 클램프, 얇은 판금용 클램프, 두꺼운 스트립 금속용 플레이트 및 모루를 사용하여 제품, 부품 또는 공작물의 고정 위치에서만 수행해야 합니다. 3.49. 움직이는 메커니즘, 전선 및 전기 설비 근처에서 작업을 수행할 때 기술자는 수리 작업 중에 장비를 중지하거나 전압을 낮추도록 요구합니다. 생산 조건으로 인해 이를 수행할 수 없는 경우 위험한 장소에 울타리를 설치하고 감독의 입회 하에 작업을 수행하십시오. 3.50. 여러 사람과 함께 작업을 수행할 때는 직장 동료와 작업을 조정하세요. 3.51. 프레스에서 부품을 누르고 누를 때 부품을 프레스 로드 축을 따라 수직으로 엄격하게 설치하십시오. 부품 제거 및 설치는 로드가 완전히 움직이지 않고 위쪽 위치에 있을 때만 수행해야 합니다. 로드가 작동하는 동안 부품을 조정하거나 지지하지 마십시오. 3.52. 큰 망치와 드리프트를 사용하여 부품을 누르거나 풀 때 후자를 펜치나 특수 그립으로 잡으십시오. 펀치는 부드러운 금속으로 만들어져야 합니다. 당신은 큰 망치를 가지고 일하는 사람의 바로 맞은 편에 있을 수 없으며, 단지 그의 옆에 서 있을 뿐입니다. 3.53. 강판으로 수리 부품과 패치를 만들 때, 손상된 부분을 잘라낼 때, 날카로운 모서리와 버를 무디게 해야 합니다. 3.54. 패치를 용접하고 손상된 부분(캐빈 벽, 차체 등)을 절단할 때 패치를 잡고 손으로 절단하는 것은 금지됩니다. 이렇게하려면 특수 장치를 사용하십시오. 3.55. 용접공과 함께 작업할 때는 V-1, V-2 또는 G-1 등급의 안경과 함께 캔버스 장갑과 특수 보안경을 착용하고 용융 금속이 튀어 화상을 입을 수 있으므로 주의하십시오. 3.56. 기계(장비)에 대한 용접 작업을 수행하기 전에 가스 탱크를 제거하거나 석면 커버로 덮으십시오. 3.57. 완전히 냉각될 때까지 용접 뒷면의 홈 절단이나 이음매 청소를 시작하지 마십시오. 3.58. 팬 벨트를 제거한 상태에서만 장비 팬 임펠러 근처에서 작업하고, 엔진이 작동하지 않을 때만 벨트를 착용하고 제거하십시오. 3.59. 점검로 외부의 기계(장비) 밑에서 작업할 때에는 사용하기 쉽도록 보안경, 판자 또는 머리 받침대가 장착된 트롤리를 사용하십시오. 자동차, 객차, 승강장 아래에서는 통로 반대쪽에서만 승하차하십시오. 3.60. 날개, 클래딩 및 강판으로 만들어진 기타 부품의 교정은 이전에 먼지와 오래된 페인트를 제거한 후 특수 스탠드 및 지지대에서 수행됩니다. 무게로 편집하는 것은 금지되어 있습니다. 3.61. 토치로 작업할 때 다음 요구 사항을 준수하십시오.
집에서 만든 송풍기를 사용하지 마십시오. 3.62. 프레임 수리는 특수 스탠드나 바퀴가 설치된 철도 차량에서 수행해야 합니다. 스탠드를 수리할 때는 프레임의 안정적인 위치를 보장하는 것이 필요합니다. 3.63. 조립 작업 중, 특히 무거운 부품 및 조립품을 설치할 때 분할면 사이에 손을 넣지 마십시오. 연결 부품, 어셈블리 및 어셈블리의 구멍 정렬은 펀치나 맨드릴(손가락이 아닌)을 사용해서만 확인하십시오. 3.64. 단면을 조립하고 접합할 때에는 접합부에 벽돌이나 원형, 반원형 막대를 놓지 말고 직사각형의 나무나 금속 막대를 사용하십시오. 3.65. 엔진, 연료 펌프, 유압 시스템 및 기타 장치의 테스트 및 시운전은 특수 스탠드에서 수행됩니다. 테스트 스탠드의 모든 회전 부분은 울타리로 둘러싸여 있어야 하며 스탠드 자체는 접지되어야 합니다. 3.66. 자동차, 트랙터, 디젤 기관차 및 이를 기반으로 하는 기계의 브레이크 테스트는 특수한 장소나 선로 구간에서 수행되어야 하며, 브레이크의 크기와 상태는 사고가 발생하더라도 사람과 기계의 안전을 보장할 수 있어야 합니다. 브레이크 고장. 3.67. 연료 펌프 및 인젝터를 테스트하고 검사할 때 연료 증기로 인해 공기가 오염되지 않는 장치 및 장치를 사용하십시오. 3.68. 휘발유 증기를 흡입하지 않도록 가능한 한 자신을 보호하는 방식으로 기계 및 장비의 연료 장비를 분해하지 않고 수리하십시오(바람이 불어오는 쪽 실외 또는 통풍이 잘 되는 방에서 작업). 휘발유를 흡입하거나 휘발유 라인을 입으로 불어서는 안 되며, 이를 위해서는 펌프를 사용하십시오. 3.69. 엔진 길들이기 스탠드를 시작하기 전에 엔진 장착, 연료, 오일, 냉각수 및 배기 가스를 운반하는 파이프라인의 조임 및 조임 상태를 점검하십시오. 3.70. 스탠드에서 엔진을 테스트하고 작동할 때는 스타터, 시동 모터 또는 특수 장치를 사용하여 엔진을 시동하십시오. 크랭크는 조정 작업에만 사용하십시오. 3.71. 스탠드 위에서 엔진을 구동할 때에는 어떠한 수정도 하지 말고, 엔진의 회전하는 부분을 만지지 마십시오. 3.72. 자동차, 트랙터, 디젤 기관차 등의 엔진을 테스트하고 작동할 때 엔진 시동을 걸기 전에 주차 브레이크로 차량을 제동하고 기어박스 레버를 중립에 놓고 바퀴 아래에 브레이크 슈를 장착하십시오. 3.73. 시동 핸들로 엔진을 시동할 때 추가 레버와 증폭기를 적용하는 것은 물론 손으로 핸들을 잡는 것도 금지됩니다. 손잡이는 아래에서 위로 돌려야 합니다. 3.74. 팬 벨트를 제거할 때만 팬 임펠러 근처에서 작업하고, 엔진이 작동하지 않을 때만 벨트를 제거하고 착용하십시오. 3.75. 전력 시스템은 수분 분리기가 장착된 압축 공기 분배 시스템에 연결된 공기 펌프를 사용하여 퍼지됩니다. 이 경우 분배 시스템의 공기압은 0,5 MPa를 초과해서는 안됩니다. 3.76. 기화기 엔진이 장착된 자동차의 클러치 조정 작업은 두 명의 작업자가 수행해야 하며, 그 중 한 명은 시동 핸들을 사용하여 구동축을 돌려야 합니다. 플라이휠 측에서 크랭크샤프트를 회전시키기 위해 크로바를 사용하는 것은 허용되지 않습니다. 3.77. 수리가 완료되면 제거된 모든 울타리와 장치를 제자리에 안전하고 올바르게 설치하십시오. 가드를 제거한 상태에서 테스트하는 것은 작업 관리자의 허가가 있는 경우에만 허용되며, 그 후에는 장비를 중지하고 가드를 다시 제자리에 놓아야 합니다. 3.78. 엔진 시동, 차량 이동 또는 장비 작동은 이 기계, 장비를 사용하는 사람 및 주변 사람의 안전을 보장하는 조건에서 수행됩니다. 3.79. 위험이 증가하고 유해한 작업 조건(1,5m 이상의 장비 수리 및 설치, 탱크, 우물, 도랑 등에서의 작업)이 있는 작업은 기업이 발급한 허가에 따라서만 수행해야 합니다. 안전 조치 작업을 나타내는 3.80. 고소 작업 시 스탠드, 비계, 사다리 및 발판사다리의 상태와 사용 가능성을 점검하십시오. 휴대용 사다리, 발판사다리, 스탠드는 섬유가 구부러지지 않고 1등급 및 2등급 침엽수 목재로 만들어져야 합니다. 3.81. 휴대용 사다리와 발판사다리에는 작동 중 이동 및 기울어짐을 방지하는 장치가 있어야 합니다. 휴대용 사다리, 발판사다리의 하단에는 끝이 뾰족한 족쇄가 있어야 하며, 아스팔트, 콘크리트 등 바닥에서 사용할 경우에는 고무나 기타 미끄럼 방지 재질의 신발을 신어야 합니다. 필요한 경우 사다리 상단에 특수 후크가 있어야 합니다. 3.82. XNUMXm보다 긴 휴대용 나무 사다리와 확장 가능한 발판사다리에는 계단 아래에 최소 XNUMX개의 금속 타이 볼트를 설치해야 합니다. 슬라이딩 발판사다리에는 자발적인 움직임을 방지하는 장치가 장착되어 있어야 합니다. 3.83. 나무 계단의 계단은 끈으로 절단되어야 하며, 0,25미터마다 타이 볼트로 교차되어야 합니다. 이동식 사다리의 발판과 슬라이딩 발판사다리 사이의 거리는 0,15m 이하, XNUMXm 미만이어야 합니다. 3.84. 연장사다리의 길이는 사다리 상단에서 최소 1m 이상 떨어진 계단에 서서 작업이 가능하도록 선택하십시오. 계단의 총 길이는 XNUMX미터를 넘지 않아야 합니다. 3.85. 상자나 기타 불안정하거나 우발적인 지지대에 설치된 사다리에서 작업하는 것은 금지되어 있습니다. 바닥에 대한 계단의 경사는 60°를 넘지 않아야 합니다. 3.86. 스탠드, 사다리, 다리, 비계는 안정적이고 견고하며 밀도가 높아야 하며 바닥에 난간과 측판이 있어야 합니다. 최대 설계 하중에서 데크의 처짐은 20mm를 초과해서는 안 됩니다. 3.87. 도랑에서: 우물, 도랑, 가연성, 폭발성 및 독성 액체가 들어 있는 탱크 및 기타 용기에서 안전 조치를 나타내는 특별 작업 허가서와 당국의 허가에 따라 최소 XNUMX명으로 구성된 팀이 수행해야 합니다. 관리자. 3.90. 팀은 한 번에 하나의 전차만 처리할 수 있습니다. 이러한 작업은 낮 시간 동안 수행할 수 있습니다. 3.91. 수리하기 전에 탱크나 컨테이너를 확실하게 접지하고 파이프라인을 분리한 다음 남은 오일 제품을 제거하십시오. 청소 및 수리는 스파크가 발생하지 않는 도구를 사용하여 수행해야 합니다. 3.92. 유연 휘발유 용기를 청소할 때는 먼저 용기 내부 표면을 물로 적셔야 합니다. 3.93. 탱크(컨테이너) 내부에서 작업을 수행하려면 작업자에게 적절한 보호복, 안전화, 호스 가스 마스크, 최소 2kN(200m)의 하중에 맞게 설계된 구조 로프가 부착된 안전 벨트를 제공해야 합니다. kg), 보안경 및 기타 보호 장비. 호스 길이가 11m를 초과하는 호스 방독면을 사용하는 경우 탱크에서 작동하는 방독면 마스크 아래에 강제 공기 공급이 보장되어야 합니다. 작업복에는 강철 금속 버클, 단추 및 기타 부속품이 있어서는 안 되며, 신발에는 강철 못, 말굽 또는 굽이 있어서는 안 됩니다. 3.94. 탱크, 탱크, 욕조 또는 기타 컨테이너 또는 배기 환기 파이프로 내려가기 전에 안전 벨트를 착용하십시오. 구조용 로프나 케이블을 벨트에 연결하고, 그 자유 끝은 탱크 외부에 있는 다른 작업자에게 주어집니다. 이 작업자는 로프나 케이블의 끝을 단단히 고정된 물체에 한 번 감아 유지하고 내부에서 작업하는 사람을 모니터링해야 합니다. 청소는 호스 가스 마스크를 사용하여 15분마다 작업을 중단하고 깨끗한 공기에서 최소 15분 동안 휴식을 취해야 합니다. 3.95. 연료 및 윤활유가 들어 있는 탱크(용기)나 보일러 내부에서 작업할 때에는 전동공구의 사용을 금합니다. 탱크(용기) 내부를 밝히려면 탱크(용기) 외부에서만 켜고 끌 수 있는 배터리 전원 손전등을 사용하십시오. 3.96. 연료 및 윤활유가 들어 있는 용기의 납땜 및 용접은 특수 처리(증기 처리, 세척, 환기, 용기에 배기 가스 채우기 등)를 통해 이러한 물질과 증기를 완전히 제거한 후에만 수행해야 합니다. 3.97. 작업자의 이동 및 탈출 가능성이 제한된 선박, 장비, 탱크 및 기타 금속 구조물에서는 도구가 단 하나만 수신되는 경우 클래스 I 및 II의 휴대용 전기 도구를 사용하여 작업을 수행하는 것이 허용됩니다. 자율 엔진 발전기 장치, 별도의 권선이 있는 별도의 변압기 또는 변환기 및 클래스 III 기계의 전력. 전원(변압기, 변환기 등)은 선박 외부에 위치해야 하며, XNUMX차 회로는 접지되어서는 안 됩니다. 3.98. 보조 장비(변압기, 주파수 변환기, 보호 회로 차단기 등)를 네트워크에 연결하고 분리하는 작업은 전기 기술자가 수행해야 합니다. 3.99. 세차장에서는 해치와 우물을 닫아야 하고, 통로에서 먼지를 제거해야 하며, 겨울에는 눈과 얼음이 없어야 합니다. 3.100. 세탁소에 설치된 자동차나 기타 차량은 브레이크를 밟아야 합니다. 3.101. 세탁 작업에 참여하는 근로자에게는 작업복, 안전화, 보안경 및 고무(폴리염화비닐) 장갑을 제공해야 합니다. 3.102. 화학 용액으로 세척한 후에는 부품을 따뜻한 물로 헹구어 남아 있는 용액을 제거해야 합니다. 3.103. 세탁기와 욕조가 없을 경우 구성 요소와 부품을 등유나 특수 세제로 세탁할 수 있습니다. 이러한 목적으로 휘발유와 디젤 연료를 사용하는 것은 허용되지 않습니다. 4. 비상 상황에서의 안전 요구 사항 4.1. 기계 및 장비의 수리 및 유지보수는 기술적인 유지보수 프로세스에 따라 엔진 작동이 필요한 경우를 제외하고는 엔진을 가동하지 않은 상태에서만 수행해야 합니다. 4.2. 올려진 덤프 트럭 본체, 트랙터 실드, 후드, 붐 등에 사람이 들어가거나 그 아래에 있지 않도록 하십시오. 특수하고 내구성이 뛰어난 스탠드, 본체를 보호하는 막대, 실드, 후드가 자연적으로 낮아지는 것을 방지합니다. 이러한 목적으로 임의의 물체(지렛대, 덩어리, 금속 조각 등)를 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 4.3. 조작기 유형 및 조 그립이 있는 집합 기계의 수리 및 유지 관리를 수행하기 전에 해당 작업 본체(붐, 조작기, 그립 등)를 극단적인 위치 중 하나에 설치해야 합니다(운송 중이거나 완전히 내려야 함). 지면, 바닥, 스탠드), 유압 시스템의 압력을 완화하고, 펌프가 꺼진 상태에서(엔진이 작동하지 않음) 유압 밸브 스풀을 반복적으로 켜고 꺼서 유압 실린더를 언로드합니다. 작업체의 중간 위치에서 기계의 수리 및 유지 관리와 관련된 작업을 수행하는 것은 금지되어 있습니다. 4.4. 기계, 부품 및 조립품을 수리, 매달기(들어올리기), 이동(견인)할 때 추적 차량의 트랙 핑거를 기계 및 메커니즘의 로프 블록 장비의 드리프트 및 연결 요소로 사용하는 것이 금지됩니다. 4.5. 피해자나 목격자는 각 사고에 대해 감독이나 적절한 작업 관리자에게 알려야 합니다. 4.6. 모든 근로자는 응급처치를 제공할 수 있어야 합니다. 이러한 지원은 사건 현장에서 즉시 다음 순서로 직접 제공됩니다. 먼저 부상의 에너지원을 제거해야 합니다(엔진 끄기, 메커니즘 정지, 스위치 끄기, 밸브 켜기, 정지). 장비 작동 등). 도움 제공은 사람의 건강이나 생명을 위협하는 가장 심각한 것부터 시작해야 합니다(출혈이 심할 경우 지혈대를 감은 후 상처를 붕대로 감고, 폐쇄성 골절이 의심되면 부목을 대고, 개방성 골절의 경우 먼저 상처에 붕대를 감은 후 부목을 대고, 화상의 경우 마른 붕대를 감고, 동상의 경우에는 부드러운 티슈나 푹신한 티슈로 해당 부위를 가볍게 문지릅니다. 응급 처치 후 피해자를 가장 가까운 의료기관으로 이송해야 합니다. 척추 손상이 의심되는 경우 단단한 바닥에 바로 누운 자세로만 피해자를 운반하십시오. 5. 작업 종료 시 안전 요구 사항 5.1. 사용 가능 여부를 확인하고 도구를 정리하고 캐비닛에 넣습니다. 5.2. 작업장을 정리하고 작업이 수행된 장소를 청소하십시오. 사용한 청소용품은 지정된 장소에 수거하세요. 5.3. 폐등유 등 액체류는 지정된 장소(용기)에 배출해 주십시오. 작업장(구역)을 교대 근무자에게 넘겨주고 작업 중에 발생한 모든 결점과 이를 제거하기 위해 취해진 조치에 대해 그 또는 감독에게 알립니다.
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