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산업 안전 및 건강
운송 및 수확 기계 운전자를 위한 노동 보호 지침. 전체 문서
1. 일반 안전 요구 사항 1.1. 운송 수확기 운전자를 위한 이 노동 보호 지침(이하 지침이라고 함)은 철도 청소를 위해 운송 수확기(범용 수확기, 스노우 로더, 자동 및 전기 로더, 전기 자동차, 전기 트랙터)를 사용하는 운전자에 대한 기본 안전 요구 사항을 설정합니다. 역, 역 및 정류장. 1.2. 예비 건강 검진, 작업장에서의 입문 및 기본 브리핑, 교육, 인턴십 및 지식 테스트를 통과한 18세 미만의 사람은 운송 및 수확 기계의 유지 보수 작업을 할 수 있습니다. 작업 과정에서 운송 수확 기계의 운전자 (이하 운전자라고 함)는 최소 XNUMX 개월에 한 번 반복적으로 예정되지 않은 브리핑과 정기 건강 검진을 받아야합니다. 건강 상태와 운전자의 신체에 알코올 및 기타 약물이 없는지 확인하기 위해 운전자는 매일 (교대 시작 전) 건강 검진을 받아야 합니다. 1.3. 운송 수확 기계에 서비스를 제공하는 운전자는 해당 기계를 운전할 권리에 대한 인증서가 있어야 하며, 도로 규칙, 우크라이나 철도 신호 지침의 주요 섹션, 우크라이나의 기술 운영에 대한 규칙의 관련 섹션을 알고 있어야 합니다. 철도. 또한 번호판이 있는 차량을 정비하는 운전자는 우크라이나 내무부 자동차 검사국에서 발급한 운전면허증을 소지해야 합니다. 1.4. 각 운송 및 수확기는 특정 운전자에게 할당되어야 합니다. 작동 권한이 있는 다른 직원은 상점 관리자 또는 수석 기계공의 허가가 있는 경우에만 이 기계에서 작업하도록 허용될 수 있습니다. 1.5. 이 기계의 기술 지침 및 여권에 대한 연구를 포함하여 기계 작동 권한에 대한 자격 테스트를 통과한 직원은 상점 관리자 또는 수석 기계공의 허가를 받아 새로 도착한 운송 및 수확 기계에서 작업할 수 있습니다. 1.6. 운전자는 다음 사항을 알아야 합니다.
1.7. 운전자는 다음을 수행해야 합니다.
1.8. 운전자는 다음을 금지합니다.
1.9. 운송 및 수확 기계의 기술적 서비스 가능성 확인은 양호한 상태를 담당하는 근무 중인 기계공이 작업을 떠나기 전에 수행해야 하며 책임자의 메모와 주문서의 운전자 서명으로 확인해야 합니다. ). 1.10. 운송 및 수확기를 운전하는 동안 운전자는 다음과 같은 주요 위험하고 유해한 생산 요인의 영향을 받을 수 있습니다.
1.11. 운전자는 다음 PPE와 함께 제공되어야 합니다.
1.12. 운전자는 다음 화재 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.
1.13. 개인 의류 및 작업복은 탈의실 사물함에 별도로 보관해야 합니다. 작업복을 사업장 밖으로 반출하는 것을 금지합니다. 1.14. 운전자는 작업복의 서비스 가능성을 모니터링하고 세탁 및 수리를 위해 적시에 넘겨주고 사물함을 깨끗하고 깔끔하게 유지할 의무가 있습니다. 1.15. 식사는 매점, 뷔페 또는 적절한 장비가 있는 특별히 지정된 방에서만 이루어져야 합니다. 먹기 전에 따뜻한 물과 비누로 손을 깨끗이 씻으십시오. 1.16. 철도 선로에 있는 동안 운전자는 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.
1.17. 운전자는 다음을 금지합니다.
1.18. 선로의 시야를 방해하는 방이나 건물에서 선로에 들어갈 때는 먼저 선로를 따라 이동하는 차량이 없는지 확인해야 합니다. 1.19. 운전자는 부상 또는 질병이 발생한 경우 작업을 중지하고 작업 관리자에게 알리고 응급처치소 또는 가까운 의료기관의 도움을 받아야 합니다. 다른 근로자에게 부상을 입힌 경우 응급 처치를 제공하고 즉시 행정부에 알리고 필요한 경우 피해자를 의료 시설로 이송해야합니다. 1.20. 이 지침을 위반하고 기계, 장비, 도구, 보호 장치, 개인 보호 장비 및 소화 장치의 오작동이 발견되면 운전자는 즉시 차고의 정비공에게 알려야 하며 부재 시에는 상위 관리자에게 알려야 합니다. . 1.21. 운전자가 이 지침의 요구 사항을 알고 이행하는 것은 공식적인 의무이며 위반은 노동 규율 위반이며 결과에 따라 우크라이나 법률에 따라 징계 또는 기타 책임을 수반합니다. 2. 작업 시작 전 안전 요구 사항 2.1. 주문-작업(운송장)을 받으면 운전자는 작업 조건, 제거 또는 운송되는 화물 유형을 숙지해야 합니다. 2.2. 출근하기 전에 운전자는 다음을 확인해야 합니다. 운전 면허증 소지; 주문 작성의 정확성-작업 (운송장) 및 서명; 작업의 안전을 보장하는 기계의 기술적 서비스 가능성; 브레이크, 클러치, 마찰 클러치, 기어박스 작동의 유용성; 레버 및 스티어링로드 고정의 신뢰성 및 스티어링 플레이; 타이어 상태 및 압력; 조명 장치, 브레이크 등, 방향 표시기, 소리(경고) 신호의 서비스 가능성; 연료, 기름, 물, 부동액의 누출 없음; 플랫폼에서 작업할 때 운송 및 수확기에 설치된 도구, 액세서리 및 휴대용 비상 정지 표지판 및 신호 경고 표지판(주황색 또는 노란색 깜박이는 표지, 빨간색 깃발 또는 방패)의 가용성; 연료, 오일, 물, 부동액 및 브레이크액으로 차를 채우십시오. 배터리의 전해질 수준; 차단 및 기타 장치의 가용성 및 서비스 가능성. 2.3. 범용 수확기의 운전자는 추적 및 장착 장치, 메커니즘 및 장치의 고정 및 연결의 신뢰성을 확인해야 합니다. 2.4. 자동 및 전기 로더의 운전자는 리프팅 메커니즘과 특수 드라이브의 유휴 작동을 확인해야 합니다. 2.5. 전기 자동차 운전자는 이동 중에 브레이크의 서비스 가능성, 전기 잠금 장치의 작동 여부를 확인해야 합니다. 2.6. 운전자는 도로 규칙에 따라 차량 작동이 금지되는 오작동이 감지되거나 다음 결함 중 하나 이상이 발생한 경우 작업을 시작해서는 안 됩니다. 브레이크가 조정되지 않았거나 결함이 있습니다. 브레이크 신호가 잘못되었습니다. 모터 과열 또는 전기 모터 스파크; 낮은 타이어 압력, 구멍을 통해, 코드 손상; 전선 손상; 송유관, 가솔린 파이프라인, 배터리 연결부의 누출; 기기의 작동 지침에 표시된 잘못된 조명 및 기타 오작동. 2.7. 자동 및 전기 지게차의 운전자는 프레임의 용접부, 지게차 캐리지 및 하중 고정 장치, 화물 체인의 고정 풀림, 유압 실린더 핑거에 균열이 발견되면 작업을 시작해서는 안됩니다. 2.8. 작업을 시작하기 전에 운전자는 자신의 작업복과 안전화를 착용하고 정리해야합니다. 운전자는 전체 작업 시간 동안 작업복과 안전화를 벗지 않아야 합니다. 2.9. 기계 검사 및 테스트 중에 자체적으로 제거할 수 없는 결함이 발견된 경우 운전자는 근무 중인 정비사 또는 차량의 기술 상태 및 안전한 작동을 담당하는 사람에게 알려야 하며, 그들은 제거됩니다. 3. 작업 중 안전 요구 사항 3.1. 모든 유형의 운송 및 수확 기계에서 작업할 때의 안전 요구 사항 3.1.1. 작업 중 운전자는 도로 규칙, 적재 및 하역 작업 규칙을 준수하고 기계 수리 및 유지 보수 중에 안전한 작업 방법을 적용해야 합니다. 3.1.2. 운전하는 동안 운전자는 다음을 수행해야 합니다.
3.1.3. 운송 및 수확 기계는 양질의 단단하고 매끄러운 표면(아스팔트, 콘크리트, 포장용 돌)이 있는 지역에서만 작동해야 합니다. 3.1.4. 기차역, 기차역의 청소 구역과 통로는 조명이 밝고 이물질이 없어야합니다. 3.1.5. 철도 선로를 건널 때 운전자는 다가오는 철도 차량이 없는지 확인해야 합니다. 철도 차량의 이동의 경우 차량을 정지하고 선로가 정리될 때까지 기다려야 합니다. 3.1.6. 철로 운전자는 기어를 바꾸지 않고 저속으로 건널목을 건너야 합니다. 3.1.7. 운전자는 앞차가 급정거할 경우 충돌이나 추돌을 피할 수 있는 앞차와의 거리를 유지해야 합니다. 3.1.8. 운전자는 다음 속도를 준수해야 합니다.
3.1.9. 예상치 못한 사람과의 만남의 위험이 있는 모든 경우에 운전자는 5미터 이내에서 소리 신호를 보내야 합니다. 3.1.10. 앞마당과 플랫폼에서 청소를 위해 통과할 때 승객이 있을 때 운전자는 차량 접근에 대한 신호로 경고하고 운전할 때 특별한 주의를 기울여야 합니다. 운송 및 수확기의 전체 작동 시간 동안 회전 비콘을 끄는 것은 허용되지 않습니다. 또한 운전자는 차량을 제자리에서 출발할 때와 방향을 변경할 때 경고음 신호를 주어야 합니다. 3.1.11. 플랫폼에서 차량의 이동은 플랫폼 가장자리에서 1m 이내에서 수행되어야 합니다. 눈에서 플랫폼을 청소할 때 기계를 플랫폼 가장자리에 0,5m 이상 더 가깝게 가져올 수 있습니다. 3.1.12. 운전자는 다음을 금지합니다.
3.1.13. 엔진 냉각 시스템에 부동액을 채우기 전에 누출 여부를 확인하고 발견되면 제거해야 합니다. 부동액으로 엔진 냉각 시스템을 채우는 작업은 이 목적을 위해 특별히 고안된 접시를 사용하여 수행해야 합니다. 입으로 흡입하여 호스로 부동액을 붓는 것은 금지되어 있습니다. 부동액은 라디에이터 목까지 부어서는 안되지만 엔진 작동 중 (가열시) 냉각 시스템의 오버플로로 인해 부동액이 누출되지 않는 방식입니다. 엔진 작동 중에 부동액 거품이 생기기 때문에 부동액이 오일 제품에 들어가지 않도록 보호하십시오. 부동액을 사용한 각 작업(접수, 급유) 후에는 손을 비누와 물로 철저히 씻어야 합니다. 3.2. 범용 수확기 작업 시 안전 요구 사항 3.2.1. 승객 플랫폼은 열차 간 휴식 시간에만 청소해야 합니다. 철로에 팬터그래프가 올라간 전기 열차가 있으면 플랫폼에 물을 줄 수 없습니다. 3.2.2. 기계가 움직이는 동안 돌, 마운드, 움푹 들어간 곳 및 기타 장애물을 피하고 부착물, 메커니즘 및 장치를 들어 올리고 상부 엔진 가드를 단단히 닫아야 합니다. 3.2.3. 기차역, 기차역 및 여객 플랫폼에 인접한 지역에서 작업할 때 운전자는 기계를 급격하게 돌리면 안 됩니다. 3.2.4. 삽질한 스노우 샤프트의 높이는 기계의 미끄러짐과 측면으로 미끄러지는 위험을 방지하기 위해 0,5m를 초과하지 않아야 합니다. 3.2.5. 기계가 작동하는 동안 운전자는 물을 주거나, 씻거나, 눈을 치울 때 작업 영역에 구경꾼이 없는지 확인해야 합니다. 3.2.6. 작동체의 위치를 바꾸거나 변경할 때 운전자는 이러한 작업이 승객에게 완전히 안전한지 확인해야 합니다. 얼음이 끼거나 안개가 끼거나 시야가 좋지 않은 조건에서 작업할 때는 특별한 주의를 기울여야 합니다. 3.2.7. 트레일러를 주차할 때 운전자는 바퀴 아래에 정지 장치를 설치해야 합니다. 3.2.8. 운전자는 추적 및 장착 장치, 메커니즘 및 장치에 사람이 통과하도록 허용해서는 안 됩니다. 3.2.9. 운전자는 엔진이 작동하는 동안 장비의 트레일러 및 부착물 아래에서 어떤 물체도 제거해서는 안 됩니다. 3.2.10. 자동차 엔진 시동은 일반적으로 스타터로 수행됩니다. 크랭크로 엔진을 시동할 때 엄지손가락으로 핸들을 조이지 않고 한쪽의 모든 손가락으로 크랭크를 잡아야 합니다. 핸들을 아래에서 위로 이동합니다. 견인으로 엔진을 시동하는 것은 허용되지 않습니다. 3.3. 스노우 로더 작업 시 안전 요구 사항. 3.3.1. 기차역, 역, 운전자는 스노우 로더의 붐과 삽을 운송 위치로 옮겨야 합니다. 스노우 로더가 전복되는 것을 방지하려면 경로의 가로 경사가 15°를 넘지 않아야 하며 급회전 시 속도를 5km/h로 줄여야 합니다. 3.3.2. 작업을 시작할 때나 작업을 시작할 때 소리 신호를 주어야 합니다. 3.3.3. 작업 현장에 도착하면 운전자는 삽을 적재 수평선까지 내리고 컨베이어 붐을 필요한 높이까지 올려야 합니다. 3.3.4. 눈을 싣기 전에 운전자는 전방 작업 영역과 스노우 로더와 눈을 싣는 차량 사이에 사람이 없는지 확인해야 합니다. 3.3.5. 눈을 적재할 때 운전자는 다음을 수행해야 합니다.
3.3.6. 스노우 로더가 작동 중일 때 제설 작업에 종사하는 작업자는 발에서 5m 미만의 거리뿐만 아니라 컨베이어에 있을 수 없습니다. 3.3.7. 운전자는 스노우 로더가 스노우 뱅크를 쉽게 극복해야만 스노우 공급 속도를 높일 수 있습니다. 3.3.8. 스노우 로더의 삽과 컨베이어에서 눈을 치우기 전에 스노우 로더를 잠시 유휴 상태로 두십시오. 3.3.9. 삽, 스크레이퍼 및 기타 수공구를 사용하여 메커니즘이 완전히 멈춘 후에만 얼어붙은 눈에서 스노우 로더의 삽과 컨베이어를 청소해야 합니다. 3.4. 자동차 및 전동 지게차 작업 시 안전 요구 사항 3.4.1. 운전자는 화물을 들어올리고 내리고 옮기는 슬링어의 지시를 따라야 합니다. "정지" 신호는 누가 주든 모든 경우에 따라야 합니다. 3.4.2. 자동 및 전동 지게차를 한 곳에서 낮은 엔진 속도로 부드럽게 이동합니다. 이동하는 동안 로드 리프터의 프레임이 뒤로 기울어진 상태에서 로드 또는 그리퍼는 지면 또는 바닥 표면에서 300 - 400mm의 거리에 있어야 합니다. 3.4.3. 운전 중 급제동을 하지 마십시오. 부하가있는 자동 및 전기 로더의 이동은 7 ° 이하의 기울기로 허용됩니다. 내리막 길에서화물을 운송 할 때는 경사면에서 앞으로 이동하십시오. 이동 중에 짐을 들어 올리거나 내리는 것은 금지되어 있습니다. 3.4.4. 포크 타인은 지게차 캐리지의 중심에서 같은 거리에 설치해야 합니다. 화물의 무게 중심을 포크의 전면 벽과 지게차 캐리지의 중앙에 최대한 가깝게 놓습니다. 3.4.5. 작은 조각 화물은 떨어지는 것을 방지하는 특수 컨테이너에 넣은 경우에만 들어 올릴 수 있습니다. 3.4.6. 작동 중인 지게차 부착물에 사람이 가해지는 하중 아래에 머물지 않도록 하십시오. 3.4.7. 짐을 올리고 내리기 전에 지게차는 핸드브레이크에, 전동 지게차는 브레이크 페달을 걸쇠에 올려놓습니다. 3.4.8. 앞으로 기울어진 지게차 프레임이 있는 자동 전동 지게차를 움직이지 마십시오. 3.4.9. 화물을 운송할 때 운전자는 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.
3.4.10. 자동 및 전동 지게차를 운전할 때는 항상 위쪽 장애물(전선, 아치 및 기타 장애물)을 주시하십시오. 3.4.11. 포크를 삽입하기 위한 여유 공간이 없는 경우 하중을 고정하기 위해 얼거나 고정된 하중을 떼어내는 것은 금지되어 있습니다. 3.4.12. 운송 후에는 화물 아래에서 그리핑 포크의 자유로운 출구를 보장하는 개스킷에 화물을 놓아야 합니다. 3.4.13. 그리핑 포크의 하중은 기울어지는 모멘트가 최소화되도록 배치해야 합니다. 이 경우 그리핑 포크의 수직 부분에 하중을 가해야 합니다. 3.4.14. 화물을 들어 올리기 전에 운전자는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
3.4.15. 어떤 이유로든 호이스트 캐리지가 레일을 따라 움직이지 않고 포크가 올라가거나 떨어지지 않으면 운전자는 작업을 중지하고 작업 관리자에게 이를 알려야 합니다. 3.4.16. 자동차 및 전동 지게차에서 작업할 때 다음이 금지됩니다.
3.4.17. 전동 지게차 운전자는 제어판에서 패널을 제거하고 배터리를 개방한 상태에서 전동 지게차를 작동하는 것을 금지합니다. 3.4.18. 자동 및 전동 지게차에서 내릴 때 운전자는 전기 제어 회로 스위치에서 키를 제거하고 주차 브레이크에 설정해야 합니다. 3.4.19. 긴 화물은 이전에 낙하 가능성이 배제된 방식으로 묶인 열린 공간에서만 운송할 수 있습니다. 3.4.20. 악천후(얼음, 젖은 노면 또는 미끄러운 도로)에서 자동 및 전기 로더의 전복을 방지하기 위해 급제동은 허용되지 않습니다. 자동 및 전기 로더에 의해 안정된 위치를 상실한 경우(뒷바퀴가 지지면에서 떨어질 때) 즉시 적재물을 내려야 합니다. 3.5. 전기 자동차 및 전기 트랙터 작업 시 안전 요구 사항 3.5.1. 전기 자동차, 전기 트랙터는 승객 플랫폼 및 경사가 15 °를 초과하지 않는 기차역, 역 영토의 다른 장소에서 작동 할 수 있습니다. 경사로에서 정지할 때 이러한 차량은 핸드 브레이크로 제동해야 합니다. 8 ° 이상의 경사면에 주차하는 것은 허용되지 않습니다. 3.5.2. 운전자는 운송 중 안정성과 도중에 안전이 보장되도록 트롤리에 하중을 고정하여 올바른 적재를 모니터링해야 합니다. 3.5.3. 전기 자동차의 플랫폼에서 임의로 이동할 수 있는 화물을 운송할 때 운전자는 안전 랙 설치와 화물의 안정적인 고정을 요구해야 합니다. 이러한 요구 사항을 충족하지 않고 전기 자동차를 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 3.5.4. 전기 제동은 정상적인 조건에서는 허용되지 않으며 사람, 다른 차량 및 기타 장애물과 충돌할 위험이 있는 극단적인 경우에만 사용해야 합니다. 3.5.5. 운전자는 수하물이나 컨테이너 카트를 부착할 수 있지만 XNUMX개를 초과할 수 없습니다. 화물과 함께 트레일러 트롤리의 무게는 전기 자동차인 전기 트랙터의 운반 능력을 초과해서는 안 됩니다. 3.5.6. 전기 자동차, 전기 트랙터에는 자발적 이탈을 방지하는 잠금 장치가 있는 신뢰할 수 있는 견인 장치가 장착되어 있어야 합니다. 3.5.7. 전기 자동차, 전기 트랙터에서 작업할 때 불특정 유형의 카트를 견인하는 것은 금지되어 있으며, 두 대의 전기 자동차, 전기 트랙터로 견인하는 것은 물론 드래그로 짐과 장치를 끌 수 있습니다. 3.5.8. 전기 자동차의 이동은 모든 경우에 운전자가 서 있는 플랫폼에 의해 전방으로 수행되어야 합니다. 앞으로 창고 플랫폼에서 로드 또는 언로드. 3.5.9. 전기 자동차를 후진으로 전환해야 하는 경우 운전자는 전기 자동차를 정지하고 다음 이동 방향으로 얼굴을 돌린 다음 후진해야 합니다. 3.5.10. 운전자는 명백한 위험이 있는 경우를 제외하고 전기 자동차가 완전히 정지할 때까지 주행 중 후진으로 전환할 수 없습니다. 3.5.11. 모든 벌크 화물은 컨테이너나 크레이트로만 운송해야 합니다. 전기 자동차 플랫폼의 화물 배치 높이는 컨트롤러의 랙을 초과해서는 안 되며, 화물이 플랫폼 밖으로 돌출되어서는 안 됩니다. 3.5.12. 전기 자동차(전기 트랙터)를 떠날 때와 작업이 끝나면 소켓에서 배터리 플러그를 뽑고 잠가야 합니다. 3.5.13. 차량 탑승 및 하차 시 승강장에서 전기 자동차 및 전기 트랙터의 이동은 허용되지 않습니다. 3.6. 운송 및 수확기 유지 관리를 위한 안전 요구 사항 3.6.1. 운송 수확기의 유지 보수 및 수리는 작업 지침의 요구 사항에 따라 수행되어야 합니다. 3.6.2. 기계의 수리 및 유지보수 중 안전을 보장하기 위해 운전자는 다음을 수행해야 합니다.
3.6.3. 정류장, 주차장 및 급유가 가능한 경우 엔진을 끈 상태에서만 차를 두십시오. 3.6.4. 실패한 기계를 차고로 배달하려면 트랙터로 견인해야 합니다. 다른 차량으로 기계를 밀지 마십시오. 3.6.5. 장비를 견인할 때는 테스트 태그가 있는 특수 견인 장치를 사용해야 합니다. 유연한 히치로 견인할 때 견인 장치와 견인 기계 사이의 거리를 4~6m 이내, 단단한 히치(4m 이하)로 유지해야 합니다. 3.6.6. 기계를 정비하고 수리할 때 권한이 없는 사람이 작업장에 머무르는 것은 금지되어 있습니다. 3.6.7. 유지 보수와 관련된 모든 작업은 기계를 완전히 정지하고 제동을 걸고 기어 레버를 중립 위치에 놓고 엔진을 멈추고 작업 본체를지면으로 내리거나 클램프에 장착 한 후에 수행해야합니다. 특수 랙). 휠의 반대쪽에 있는 휠 아래에 최소 XNUMX개의 스톱이 있어야 합니다. 엔진이 작동 중일 때는 브레이크와 엔진 시스템의 작동만 확인할 수 있습니다. 3.6.8. 검사, 조정, 조정 및 수리 작업 중에 운전자가 클램프(특수 랙)에 올려지고 설치된 작업체 아래에 있어야 할 때 다른 직원 및 권한이 없는 사람이 레버 및 제어 핸들 근처에 있는 것이 금지됩니다. 작동 몸체를 잡고 이 레버와 핸들을 만지십시오. 3.6.9. 기계의 유지 보수 및 수리 중에 운전자는 42V 이하의 전압과 12V 이하의 검사 도랑에서 안전망이 있는 서비스 가능한 도구와 휴대용 램프만 사용해야 합니다. 3.6.10. 망치, 큰 망치는 단단한 나무로 만든 손잡이에 장착하고 금속 쐐기로 고정해야 합니다. 치즐, 바브 및 코어는 충격 부품을 쓰러뜨리거나 경사지게 해서는 안 되며 측면 가장자리 및 손으로 조이는 곳에 버가 없어야 합니다. 3.6.11. 작동 중 렌치의 크기는 너트와 볼트의 크기와 일치해야 합니다. 긴 레버가 필요한 경우 핸들이 확장된 렌치를 사용해야 합니다. 다른 키로 키를 늘리는 것은 금지되어 있습니다. 3.6.12. 줄과 스크루드라이버는 금속 링으로 손잡이에 단단히 고정해야 합니다. 도구의 나무 손잡이 표면은 거친 부분이나 균열 없이 매끄러워야 합니다. 3.6.13. 금속을 절단할 때 끌 및 기타 수공구로 작업할 때는 안전 고글을 착용해야 합니다. 3.6.14. 쐐기 또는 끌은 작업 중에 손잡이 길이가 70cm 이상인 쐐기 홀더로 지지해야 합니다. 3.6.15. 수리 중 작업체를 들어 올리려면 서비스 가능한 리프팅 장비(호이스트, 잭 등)를 사용해야 합니다. 3.6.16. 장치 및 부착물을 장착 및 분해하려면 특수 장치 또는 풀러를 사용해야 합니다. 제거된(설치된) 기계 구성 요소 아래에 있는 것은 금지되어 있습니다. 3.6.17. 무게가 15kg을 초과하는 골재, 구성 요소 및 바퀴는 리프팅 및 운송 장비와 소규모 기계화를 통해서만 이동해야 합니다. 3.6.18. 유압 시스템과 윤활 시스템을 분해하기 전에 작동 유체와 오일을 특수 용기로 배출해야 합니다. 3.6.19. 작업장은 불필요한 재료와 도구로 어수선하지 않아야 합니다. 청소 재료와 걸레는 금속 상자에 보관해야 합니다. 3.6.20. 배터리를 손으로 운반할 때는 들것을 사용해야 합니다. 3.6.21. 액체, 기름, 연료, 공기의 압력 하에서 파이프라인의 연결, 연결을 조이는 것은 금지되어 있습니다. 3.6.22. 뜨거운 엔진 냉각수 라디에이터의 필러 플러그를 제거할 때 예를 들어 두꺼운 천이나 장갑으로 덮는 등 주의하십시오. 엔진이 저속으로 작동하거나 정지된 상태에서 라디에이터에 냉각수를 추가하십시오. 과열된 엔진의 라디에이터에 냉각수를 추가하지 말고 주입구를 구부리지 마십시오. 3.6.23. 주유 시 연료를 이송하고 연료 라인을 청소하려면 펌프를 사용하십시오. 3.6.24. 정비 및 수리 후 엔진을 시동하기 전에 모든 유압 제어 드라이브 메커니즘이 중립(꺼짐) 위치로 설정되어 있는지 확인하십시오. 밀폐된 공간에서 내연 기관을 시동하고 작동하는 것은 금지되어 있습니다. 3.6.25. 수리 중인 기계의 구성 요소를 검사하기 위해 엔진이 작동 중인 상태에서 기계 아래로 기어가는 것은 금지되어 있습니다. 3.6.26. 타이어와 휠 디스크의 분해는 타이어 챔버의 압력을 완전히 제거한 후에만 수행해야 합니다. 타이어 재장착 작업은 안전 장치(스터드, 스테이플 등)가 있고 사용되는 특수 장비를 갖춘 장소에서 수행해야 합니다. 3.6.27. 다시 장착할 때 이 유형의 휠용으로 설계된 특수 도구만 사용하십시오. 3.6.28. 휠을 분해할 때 휠 부품, 타이어의 손상 및 작은 금속 부품의 칩핑을 방지하려면 블레이드를 알루미늄 큰 망치로 두드려야 합니다. 3.6.29. 튜브, 타이어 및 휠을 설치할 때 먼지 및 기타 물체가 장착된 휠에 들어가지 않도록 하십시오. 장착된 휠의 챔버, 타이어 또는 기타 부품에 물이나 먼지가 들어간 경우 세척하고 건조시켜야 합니다. 3.6.30. 작동 중인 각 타이어를 분해하기 전에 내부 및 외부 표면에 이물질이 없는지 검사해야 합니다. 내부 표면은 특수 스크레이퍼 또는 여러 끝으로 닦아야합니다. 보호되지 않은 손으로 내부 표면을 만지는 것은 금지되어 있습니다. 감지된 이물질(못, 유리, 철사 조각 등)은 특수 도구를 사용하여 제거해야 합니다. 3.6.31. 타이어의 내부 검사 중에 안쪽의 비드와 림 가장자리 사이에 나무 또는 특수 스페이서를 넣어야 합니다. 3.6.32. 장착된 바퀴의 타이어는 특수 안전 장치(케이지, 스파이더 등)의 스풀을 통해서만 팽창되어야 합니다. 타이어 팽창이 끝나면 점적기 또는 다른 적절한 장치의 비눗물로 스풀을 통해 출혈이 있는지 확인해야 합니다. 3.6.33. 타이어에 공기를 주입할 때 잠금 링이 제대로 맞는지 모니터링하고 팽창이 시작될 때만 수정해야 합니다. 3.6.34. 타이어는 고정 압축기의 공압 시스템 또는 기어박스가 있는 압축 공기 실린더에서 팽창되어야 합니다. 3.6.35. 모든 경우에 타이어는 이러한 유형의 공기 타이어에 대한 작동 규칙과 차량의 설치 위치에 따라 설정된 압력으로 팽창되어야 합니다. 타이어에 공기를 주입하기 전에 호스가 공기압실의 밸브에 단단히 고정되어 있는지 확인하고 공기 주입 중에는 호스에 장착된 압력 게이지를 사용하여 휠의 압력을 지속적으로 모니터링하십시오. 3.6.36. 공기압 타이어를 부풀릴 때 두드리는 것은 금지되어 있습니다. 공기 공급이 차단된 후에만 탭하여 수정하십시오. 3.6.37. 공기압이 정상의 40% 이하로 감소했거나 공기압 감소가 휠 부품의 올바른 설치를 위반하지 않았다고 확신하는 경우에만 타이어를 재장착하지 않고 공기를 주입할 수 있습니다. 3.6.38. 차량에 장착된 휠의 타이어는 휠이 지면에서 들어올려진 상태에서만 팽창되어야 합니다. 타이어에 공기를 주입한 후 밸브에 캡을 설치하십시오. 3.6.39. 수리를 위해 배송된 타이어 어셈블리와 수리 후에는 디스크의 볼록한 면이 사용자에게서 벽을 향하도록 특별히 지정된 위치에 설치해야 합니다. 3.6.40. 블랭크에서 커프를 절단 할 때 칼로 멀리 자르고 칼에 물을 적셔야합니다. 3.6.41. 챔버 밸브, 감속기, 압축 공기 실린더 밸브, 도구 및 장치에 오작동이 발생하는 경우 작업을 중지하고 차고 정비사에게 보고해야 합니다. 4. 비상 상황에서의 안전 요구 사항 4.1. 바람직하지 않은 결과를 초래할 수 있는 상황에서 운전자의 조치 4.1.1. 운송 및 수확기에서 작업할 때 다음과 같은 주요 비상 사태가 발생할 수 있습니다.
4.1.2. 비상시 운전자는 작업을 중지하고 엔진을 끄고 바퀴를 제동하고 즉시 직속 상사에게 사건을 보고한 후 그의 지시에 따라 사고를 예방하거나 비상 사태를 제거해야 합니다. 4.1.3. 근처에 있는 운전자는 즉시 현장에 출동하여 피해자에게 응급처치를 하거나 발생한 긴급 상황을 제거하는 데 참여해야 합니다. 4.1.4. 화재 발생 시 XNUMX차 소화설비를 이용하여 즉시 화재 진압을 시작하고, 필요시 소방대원에게 직접 또는 주변인을 통해 알릴 필요가 있습니다. 4.1.6. 운송-수확 기계 화재의 경우 이산화탄소, 분말 및 에어로졸 소화기만 사용해야 합니다. 이산화탄소 소화기 사용 시 손으로 벨을 만지지 마세요. 4.1.7. 연료(가솔린)에 불이 붙은 경우 물로 불을 끄는 것은 금지되어 있습니다. 이 경우 거품 소화기를 사용하고 흙, 모래로 불을 덮고 타포린 또는 펠트 매트로 덮어야합니다. 펠트매트 등으로 소화할 때에는 그 아래에서 불이 소화자에게 떨어지지 않도록 불을 덮어야 한다. 모래, 국자, 삽 등으로 불을 끄는 경우 모래가 들어가지 않도록 눈높이까지 올리지 마십시오. 4.1.8. 소화기를 사용할 때는 거품(분말, 이산화탄소, 에어로졸) 분사를 사람에게서 멀리 하십시오. 보호되지 않은 신체 부위에 거품이 묻은 경우 손수건이나 기타 물질로 닦아내고 소다 수용액으로 헹굽니다. 4.2. 부상자에게 응급(예비 의료) 지원을 제공하기 위한 운전자의 조치 4.2.1. 전기 부상 감전의 경우 우선 안전 조치를 준수하고 피해자가 영향을받는 동안 맨손으로 피해자를 만지지 않으면 서 전류를 차단 (전압 끄기, 전선 절단 등)해야합니다. 현재의. 고전압 전류 또는 낙뢰가 발생하는 경우 생명의 징후가 없더라도 피해자를 다시 살릴 수 있습니다. 환자가 숨을 쉬지 않으면 즉시 인공호흡을 실시함과 동시에 심장마사지를 한다. 자연 호흡이 회복되거나 의사가 도착할 때까지 인공 호흡과 심장 마사지를 실시합니다. 피해자가 의식을 되찾은 후 전기 화상 부위에 멸균 붕대를 감고 낙상시 발생할 수있는 기계적 손상 (타박상, 골절)을 제거하는 조치를 취해야합니다. 건강 상태와 불만 사항에 관계없이 감전 피해자는 의료기관으로 보내야합니다. 4.2.2. 기계적 부상 기계적 부상을 입었을 때 출혈을 멈추고 과산화수소로 상처를 치료하고 붕대를 감아야합니다. 지혈대를 사용하는 경우 적용 시간을 기록해야 합니다. 지혈대는 따뜻한 계절에는 XNUMX시간, 추운 계절에는 XNUMX시간 동안 착용할 수 있습니다. 골절의 경우 신체의 손상된 부분의 부동성을 고정하는 부목을 적용해야 합니다. 이를 위해 보드와 붕대를 사용할 수 있습니다. 개방성 골절의 경우 부목을 사용하기 전에 상처를 붕대로 감아야 합니다. 염좌 시 압박 붕대를 감고 염좌 부위에 냉찜질을 합니다. 탈구의 경우 팔다리가 부상 후 취한 위치에 고정되고 관절 부위에 냉찜질이 적용됩니다. 모든 유형의 기계적 부상으로 피해자는 의료 시설로 이송되어야 합니다. 4.2.3. 열 화상 XNUMX도 화상(피부가 붉어지고 약간 부어오름)의 경우 강한 과망간산칼륨 용액으로 화상 부위를 적시십시오. XNUMX도 화상(액체로 채워진 물집 형태)의 경우 화상 부위에 멸균 드레싱을 적용해야 합니다. 화상 부위에 지방과 연고를 바르거나 물집을 열거나 뚫지 마십시오. 심한 화상의 경우 화상 부위에 멸균 반창고를 대고 즉시 의료기관으로 이송한다. 화상 부위에 지방이나 연고를 바르지 말고 피부에 화상을 입은 옷 부분을 찢으십시오. 화상을 입은 사람에게는 뜨거운 차를 충분히 주어야 합니다. 4.2.4. 산 및 알칼리 화상 산성 화상의 경우 신체의 화상 부위를 소다, 분필, 치약, 마그네시아와 같은 알칼리가 첨가된 물로 씻어야 합니다. 알칼리가 없으면 탄 몸에 깨끗한 물로 충분히 물을 주어야합니다. 가성알칼리에 화상을 입은 경우에는 화상 부위를 아세트산이나 구연산으로 산성화한 물로 화상 부위를 씻거나, 화상 부위에 충분한 양의 물을 부어 깨끗한 물로 씻어야 한다. 4.2.5. 중독 품질이 좋지 않은 식품에 중독 된 경우 피해자에게 인공 구토를 유도하고 위를 헹구어 과망간산 칼륨으로 착색 된 다량 (최대 6-10 잔)의 따뜻한 물을 마실 수 있도록해야합니다. 또는 약한 베이킹 소다 용액. 우유를 마신 후 활성탄 1~2정을 드십시오. 산성 중독의 경우 물로 위를 철저히 헹구고 피해자에게 우유, 날달걀과 같은 봉투를 제공해야합니다. 가스 중독의 경우 피해자를 방 밖으로 데리고 나가 신선한 공기를 마시게 하거나 창문과 문을 열어 통풍을 시켜야 합니다. 호흡과 심장 활동이 멈추면 인공 호흡과 심장 마사지를 시작하십시오. 중독의 모든 경우에 피해자는 의료 시설로 보내져야 합니다. 실수로 부동액을 섭취한 경우 피해자는 즉시 의료기관으로 이송되어야 합니다. 4.2.6. 눈 부상 날카롭거나 날카로운 물체에 의한 눈 부상, 심한 타박상을 동반한 눈 부상의 경우 피해자를 긴급하게 의료기관으로 보내야 합니다. 눈에 들어간 물체는 눈에서 더 이상 손상되지 않도록 제거해서는 안됩니다. 멸균 붕대를 눈에 바릅니다. 먼지나 가루가 눈에 들어간 경우 흐르는 물에 부드럽게 씻어내십시오. 화학 화상의 경우 눈꺼풀을 열고 약한 흐르는 물로 10-15 분 동안 눈을 충분히 헹구고 피해자를 의료 시설로 보내야합니다. 뜨거운 물, 증기로 눈 화상을 입은 경우 눈 세척은 권장되지 않습니다. 멸균 붕대로 눈을 덮고 피해자를 의료 시설로 보냅니다. 5. 작업 종료 시 안전 요구 사항 5.1. 작업이 완료되면 운전자는 다음을 수행해야 합니다.
5.2. 근무일이 끝날 때 산업 오염으로부터 피부를 청소하려면 보호 및 세제의 특성을 결합한 보호 및 세척 페이스트 및 연고를 사용해야합니다. 퇴근 후 피부를 좋은 상태로 유지하려면 다양한 연고와 크림(붕산 바셀린, 라놀린 크림 등)을 사용해야 합니다. 등유 또는 기타 유독성 석유 제품을 사용하여 피부 및 개인 보호 장비를 청소하는 것은 허용되지 않습니다. 5.3. 겨울에는 냉각 시스템에서 물을 배출해야 합니다. 엔진 냉각 시스템의 캡을 열 때 뜨거운 물이 새지 않도록 주의하십시오. 손과 얼굴에 화상을 입지 않도록 장갑을 끼고 코르크를 열거나 미리 조밀한 천을 코르크에 대십시오. 5.4. 유지 보수 또는 수리가 끝나면 작업장을 정리하고 도구와 비품을 청소하고 치우십시오. 5.5. 주차장에서 경비원에게 열쇠를 건네줍니다. 5.6. 운전자 거주지에 운송 수확기를 보관하는 것은 금지되어 있습니다. 5.7. 기술 프로세스의 모든 위반, 작동 중 발견된 오작동 및 결함과 이를 제거하기 위해 취한 조치에 대해 운송 및 수확기 운전자는 차고 정비사 또는 차량의 기술 서비스 가능성을 담당하는 사람에게 알려야 합니다.
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