산악 조건에서 스키드 트레일을 준비할 때 노동 보호 지침

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사고 예방

1. 노동 보호에 대한 일반 요구 사항

일반 노동 보호 요구 사항은 "벌목 및 산림 작업에 종사하는 근로자에 대한 노동 보호를 위한 일반 요구 사항".

2. 작업 시작 전 노동 보호 요구 사항

2.1. 작업은 기술 지도에 따라 수행되어야 하며 작업이 수행될 현장에 대한 사전 지식이 있어야 합니다. 다른 지역으로의 무단 양도는 허용되지 않습니다. 산악 조건에 대한 경험이 없는 트랙터 운전자는 마스터 및 숙련된 작업자의 지도하에 인턴십을 거쳐야 합니다.

2.2. 작업을 시작하기 전에 안전 표지를 설치해야 합니다.

2.3. 작업을 시작할 때 트랙터 운전자는 불도저 장치와 공정 장비가 양호한 상태인지 확인해야 합니다. 확인 대상은 다음과 같습니다. 브레이크 시스템, 음향 신호, 조명 장치, 글레이징, 윈치, 블록, 로프 또는 유압 시스템, 제어 레버 작동, 블레이드(나이프) 절단면 상태.

2.4. 엔진을 시동한 후에는 모든 메커니즘을 무작정 테스트해야 합니다. 발견된 결함은 자체적으로 제거할 수 없는 경우 정비사 또는 작업 관리자에게 보고해야 합니다. 오작동하는 불도저에서 작업하는 것은 허용되지 않습니다.

2.5. 해질녘, 밤, 뇌우, 비, 눈, 짙은 안개(가시성 60m 미만), 풍속 8,5m/s 이상, 특정 용도에 대한 작동 설명서에 지정된 값을 초과하는 경사면에서의 작동 자동차는 금지되어 있습니다.

2.6. 이동을 시작하기 전에 다음을 수행해야 합니다.

트랙과 기계 아래에 이물질이 없는지 확인하십시오.
트랙터 근처와 이동 경로에 사람이 없는지 확인하십시오.
경고 신호를 보냅니다.

3. 작업 중 노동 보호 요구 사항

3.1. 직원은 직속 상사가 위임한 업무만 수행해야 합니다.

3.2. 산비탈에서의 작업 및 이동은 캡 도어를 연 상태에서 수행해야 합니다. 운전실에는 트랙터 운전자만 있어야 합니다.

3.3. 나무를 베고, 덤불을 자르고, 포티지에서 발견된 그루터기를 뽑을 때 기계의 움직임은 갑작스럽지 않고 부드러워야 합니다.

3.4. 운송을 준비할 때 다음이 금지됩니다.

운반물의 너비를 넘어 애벌레의 일부를 이동하십시오.
사용 설명서에 명시된 것보다 더 가파른 경사면을 가로질러 이동합니다.
기계가 기울어지거나 미끄러지는 것을 방지하기 위해 경사로에서 작업하거나 운전할 때 급회전하십시오.
엔진이 작동 중일 때 차를 방치하십시오.
기계 이동 중에 수리, 조정, 윤활 작업을 수행하십시오.
날이 땅에 묻힌 상태로 기계를 돌립니다.
경사면 아래로 흙을 버릴 때 경사면의 가장자리를 넘어 블레이드를 확장하십시오.

3.5. 불도저의 총 허용 경사도를 초과하는 미세 기복 경사를 극복하려면 더 높은 경사에서 작업할 수 있는 다른 기계로 이 미세 기복을 절단하거나 현장의 고지대에 설치된 윈치의 추가 견인력을 사용해야 합니다.

포티지를 따라가는 작업 통로는 산 꼭대기에서 산기슭 방향으로 이루어지며 윈치로 고정됩니다. 이 작업은 작업 관리자의 감독 및 직접 감독하에 수행되어야 합니다. 이 경우 불도저 트랙터 운전자는 스스로 결정을 내릴 수 없습니다.

3.6. 급커브길을 주행할 때는 날이 지면에 닿지 않도록 하십시오.

3.7. 상승 및 하강에서 유휴 횡단 중 기계의 움직임은 XNUMX단 기어에서 수행되어야 합니다.

3.8. 가파르고 심하게 침식된 경사면에 포티지를 배치할 때 도랑을 되메우기 전에 먼저 흙이 흘러내리는 것을 방지하기 위해 도랑에 욋가지 울타리 또는 기타 장벽을 설치해야 합니다.

3.9. 한 슬로프에 동시에 여러 포타지를 설치하는 것은 금지되어 있습니다.

3.10. 30대 이상의 차량이 동시에 포티지 준비 작업을 하고 차례대로 이동할 때 앞 차량이 회전, 정지 및 출발할 때 신호를 보내야 합니다. 차 사이의 거리는 최소 XNUMXm 이상이어야 합니다.

4. 긴급 상황에서의 노동 보호 요구 사항

4.1. 미끄러지거나 전복될 위험이 있는 경우 즉시 기계에서 내려야 하며, 가능하면 전원을 끄고 작업관리자에게 전화를 걸어 그의 지시에 따라 행동해야 하며,

4.2. 게이지에 엔진의 오일 압력이 부족하거나 냉각수 온도가 높다고 표시되면 즉시 장비를 멈추고 엔진을 꺼야 합니다. 엔진이 식은 후 오일 레벨을 측정하고 송유관 시스템을 검사하고 식별된 결함을 제거하십시오.

냉각수 레벨을 확인하기 위해 라디에이터 캡을 열 때는 화상을 입지 않도록 각별히 주의해야 합니다. 먼저 증기를 빼서 풀어준 후 넥의 캡을 제거합니다. 이 경우 벙어리 장갑에서만 작업해야 합니다.

4.3. 객실 문이 막힌 경우 열린 창문을 통해 출구를 이용해야 합니다. 사용이 불가능한 경우 유리를 짜내거나 부수고 운전실에서 내립니다.

4.4. 작동 및 유지 보수 중에 발생한 오작동을 제거해야하는 경우 기계 엔진을 끄십시오.

4.5. 화재가 발생하면 운전실에 있는 소화기를 사용하여 화염을 진압해야 합니다.

4.6. 피해자나 목격자는 각 사고에 대해 감독이나 적절한 작업 관리자에게 알려야 합니다.

4.7. 각 작업자는 응급 처치를 제공할 수 있어야 합니다. 사고 현장에서 즉시 지원을 제공해야 합니다. 첫 번째 단계는 부상의 원인을 제거하는 것입니다 (엔진 끄기, 메커니즘 중지, 채찍 아래에서 피해자 제거 등).

지원 제공은 사람의 건강이나 생명을 위협하는 가장 중요한 것부터 시작해야 합니다. 출혈이 심한 경우 지혈대를 착용한 다음 상처에 붕대를 감습니다. 폐쇄 골절이 의심되면 부목을 대십시오. 개방 골절의 경우 먼저 상처에 붕대를 감은 다음 부목을 착용해야 합니다. 화상의 경우 마른 붕대를 감으십시오. 동상의 경우 부드럽거나 푹신한 티슈를 사용하여 해당 부위를 부드럽게 문지릅니다.

척추 부상이 의심되는 경우 피해자는 단단한 바닥에 누운 자세로만 운반할 수 있습니다.

응급 처치 후 피해자를 가장 가까운 의료기관으로 이송해야 합니다.

5. 작업 종료 시 노동 보호 요구 사항

5.1. 작업이 완료되면 다음을 수행해야 합니다.

차를 주차하다;
공정 장비를 운송 위치로 가져오고 붐과 푸셔를 지면으로 내립니다.
트랙터 및 기술 장비의 제어 핸들을 중립 위치로 가져옵니다.
유압 펌프를 끄고 엔진을 멈추고 배터리를 분리하고 자물쇠로 운전실 도어를 닫습니다.
먼지와 가지에서 차를 청소하십시오.
추운 날씨에 주차할 때는 라디에이터와 엔진 냉각 시스템에서 물을 배출하고 배터리를 제거해야 합니다.

5.2. 노동 보호 분야의 모든 결함은 감독 또는 관련 작업 관리자에게 보고해야 합니다.

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음파가 XNUMX이 아닌 질량을 갖는다는 첫 번째 표시는 소위 점 입자 이론에 포함되어 있습니다. 이 이론에 따르면 절대 영도에 가까운 온도에서 초유체 액체(초유체)의 매체에 있는 포논은 중력에 노출되는 반면 상호 작용의 강도는 포논의 에너지(운동량)와 초유체의 상태를 설명하는 방정식. 전통적인 방정식을 기초로 삼으면 포논과 중력 상호 작용의 크기는 준 입자의 음의 질량에 해당합니다. 예를 들어 지구의 중력의 영향으로 포논의 궤적이 위쪽으로 구부러집니다.

이 효과는 Snell의 법칙에 의해 설명된 표준 굴절 효과와 절대적으로 동일합니다. 중력이 있는 상태에서 초유체의 압력은 깊이에 따라 달라지며 압력은 음파의 전파 속도에 따라 달라집니다. 결과적으로 초유체의 포논은 직선 경로를 따르지 않으며 이 편차는 포논의 "중력 질량"의 존재 측면에서 매우 잘 설명됩니다.

포논 질량의 계산은 그것이 매우 작은 값을 가짐을 보여주었다. 우리가 헬륨-4 초유체를 가지고 그 안에 이러한 유형의 입자(1 KeV/c)에 대해 매우 높은 에너지를 갖는 포논을 생성하면 그 질량은 1 GeV/c2, 즉 XNUMXGeV/cXNUMX가 됩니다. 헬륨 원자 하나의 질량보다 크지 않습니다.

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