제설차 운전자를 위한 직업 안전 지침

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노동 보호

1. 일반 규정

1.1. 해당류 차량 운전면허를 소지한 사람이 제설차 운전 업무에 종사할 수 있으며, 제설차 운전 자격증을 소지하고 의료위원회로부터 해당 업무에 적합하다고 인정된 사람에게 업무가 허용됩니다. 트랙터에 장착된 제설차를 운전할 때.

1.2. 고용된 운전자는 노동 보호, 산업 위생, 화재 안전, 피해자에게 응급 처치를 제공하는 기술 및 방법에 대한 소개 브리핑을 받아야 하며, 유해하고 위험한 작업 조건에서 작업하는 데 따른 작업 조건, 권리 및 혜택을 숙지해야 합니다. 서명에 반대하여 사고 발생 시 행동 규칙에 대해 설명합니다.

작업장에서 직접 작업을 시작하기 전에 운전자는 안전한 작업 방법에 대한 초기 브리핑을 받아야 합니다.

작업장에서 소개 브리핑 및 브리핑을 수행할 때 노동 보호 문제에 대한 소개 브리핑 등록을 위한 로그북과 노동 보호 문제에 대한 브리핑 등록을 위한 로그북에 적절한 항목이 작성됩니다. 동시에 지시를 받은 사람과 지시한 사람의 서명이 필요합니다.

1.3. 작업장에서 최초 브리핑을 받은 후 제설기 운전자는 명령(명령)에 의해 임명된 숙련된 자격을 갖춘 제설기 운전자의 지도 하에 2~15교대(근속 기간, 경험 및 작업 성격에 따라)의 인턴십을 거쳐야 합니다. 기업을 위해.

1.4. 안전한 작업 및 노동 보호 규칙 및 방법에 대한 반복 브리핑을 통해 제설기 운전자는 다음을 통과해야 합니다.

주기적으로, 적어도 분기에 한 번;
한 달 이내에 노동 보호에 대한 불만족스러운 지식으로;
인정된 부상 사례 또는 부상으로 이어지지 않은 노동 보호 요구 사항 위반과 관련하여.

1.5. 제설기 운전자는 모델 산업 표준에서 제공하는 작업복과 특수 신발(면 작업복, 두 발가락이 결합된 장갑)을 착용하고 작업해야 합니다.

또한 겨울에는 외부 로봇에 절연 안감과 신호 조끼가 있는 재킷과 면 바지를 착용합니다.

1.6. 도구와 장치는 의도한 용도로만 사용해야 합니다.

1.7. 운전자는 만취 상태에서 작업할 수 없습니다.

1.8. 사고가 발생한 경우 운전자는 피해자에게 응급 의료 지원을 제공할 수 있어야 하며, 긴급한 경우에는 신속한 의료 지원을 요청할 수 있어야 합니다.

1.9. 모든 유형의 자동차 제설기는 낮 동안 후드 또는 차체 후면에 빨간색 깃발을 설치해야 하며, 운전실에 스포트라이트를 설치하고 후면 왼쪽 상단 모서리 또는 자율 엔진 후드에 빨간색 표시등을 설치해야 합니다. 밤.

경사가 10°를 초과하는 도로 구간에서는 바퀴에 체인을 부착하지 않은 채 제설기를 작동하는 것이 금지됩니다.

1.10. 제설기는 상태가 양호해야 하며 유효한 신호 장치, 브레이크, 소방 장비, 조명, 서비스 가능한 도구 세트, 작업 장비 및 장치(리프트, 신발, 정지 장치 등)를 갖추고 있어야 합니다.

결함이 있는 기계에서 작업하는 것은 금지되어 있습니다.

1.11. 기계의 청소 재료는 닫힌 금속 상자에 보관해야 합니다.

기계 위에 휘발유나 기타 가연성 물질을 보관하지 마십시오.

1.12. 연료 시스템이 오작동하는 경우 운전자는 탱크에서 직접 또는 다른 방법으로 호스를 사용하여 휘발유를 기화기에 붓는 것이 어떤 경우에도 금지됩니다.

1.13. 도로에서 작업하는 동안 운전자는 "우크라이나 도로 규칙"의 요구 사항인 이 지침을 준수해야 할 뿐만 아니라 긴급 상황을 예방하고 제거하기 위해 가능한 모든 조치를 취해야 합니다.

1.14. 겨울에 엔진 시동을 용이하게 하려면 냉각 시스템에 어는점이 낮은 유체(부동액)를 사용해야 합니다.

부동액을 사용할 때 운전자는 DNAOP 0.00-1.28-97 "도로 운송 작업 보호 규칙"에 따라 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.

2. 작업 시작 전 안전 요구 사항

2.1. 라인을 떠나기 전에 운전자는 교통 안전과 중단 없는 작동을 보장하는 제설기의 기술적 상태를 확인해야 하며 특히 다음 사항에 주의해야 합니다.

브레이크, 조향 장치, 조명 장치의 양호한 상태;
연료, 윤활유 및 물 채우기;
규범에 따른 타이어의 공기압;
스프링의 상태;
기어박스 및 동력인출장치 고정;
크랭크 케이스 마운트 및 그 안에 오일의 존재;
브러시 작업 및 더미 작업;
블레이드와 브러시를 들어 올리는 유압 제어 시스템의 작동;
칼날의 작동 및 고정;
푸시로드 스프링의 상태.

2.2. 엔진이 작동하지 않을 때 차량에 연료를 채워야 합니다. 주유 중에는 담배를 피우거나 화염을 사용하지 마십시오.

2.3. 엔진을 시동하기 전에 기어 레버를 중립 위치에 두고 장비를 제동해야 합니다.

2.4. 엔진은 스타터를 사용하여 시동해야 합니다.

2.5. 시동 핸들을 사용하여 엔진을 시동할 때 다음 규칙을 준수해야 합니다.

시작 핸들을 아래에서 위로 돌립니다.
둘레의 손잡이를 잡지 마십시오.
크랭크나 크랭크샤프트 래칫에 작용하는 레버와 증폭기를 사용하지 마십시오.

2.6. 제설기가 움직일 때 브레이크를 테스트할 때 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

사이트는 움푹 들어간 곳과 경사가 없는 단단한 표면과 함께 평평해야 합니다.
현장의 크기는 브레이크 고장 시 자동차가 사람, 건물 등과 충돌할 가능성을 배제해야 합니다.
기계의 운전실, 발판에 승인되지 않은 사람의 존재는 금지됩니다.

2.7. 에틸 가솔린으로 장비를 작동할 때는 다음 규칙을 준수해야 합니다.

연료를 보급하고 에틸 가솔린을 펌핑하는 것은 기계화되어 기계의 바람이 불어오는 쪽에 서 있어야 합니다.
양동이를 채우고, 열린 용기에 에틸 가솔린을 넣고, 호스를 통해 입으로 빨아들이는 것도 금지되어 있습니다.
펌프로만 가스 시스템을 사이펀 및 퍼지하십시오.

2.8. 에틸 가솔린을 사용하는 제설차에는 밀봉된 가스 시스템이 있어야 하며, 이는 탱크, 가스 라인, 기름통, 연료 펌프에서 연료가 누출되는 것을 방지합니다.

2.9. 배기 가스가 운전실로 유입되는 상태에서 에틸 가솔린으로 작동하는 장비를 작동하지 마십시오.

운전 중 휘발유 냄새가 나면 즉시 기계를 정지시키고 냄새의 원인을 찾아 고장을 수리해야 합니다.

2.10. 작업을 시작하기 전에 작업자는 다음을 수행해야 합니다.

운송장을 받고, 내용이 올바른지 확인하고 서명하십시오.
다가오는 작업의 조건에 따라 필요한 장비를 얻습니다.
다가오는 작업의 성격과 도로 상황, 근무일의 기상 예보를 숙지하십시오.
경로가 낯설다면 필요한 설명을 받으십시오.

3. 작업 중 안전 요구 사항

3.1. 라인에서 작업할 때 제설기 작업자는 다음을 수행해야 합니다.

도로 상태, 가시성, 가시성, 강도 및 차량 및 보행자 이동 특성을 고려하여 이동 속도를 선택합니다.
교차로 접근 시, 횡단보도 및 기타 장애물에 접근할 때, 빙판길이나 젖고 미끄러운 도로에서 주행할 때 미끄러짐을 방지하기 위해 급제동을 하지 마십시오.

3.2. 라인에서 제설기를 수리할 때는 사고 예방을 위한 조치가 필요합니다. 도로 옆으로 차를 세우고, 시야가 좋지 않은 경우에는 후미등을 켜고, 엔진을 끄고, 기계를 브레이크로 제동하십시오. 핸드 브레이크, 바퀴 아래에 정지 장치를 놓습니다.

3.3. 제설기의 작동 및 유지 보수 중에는 다음이 금지됩니다.

블레이드가 임의로 낮아지는 것을 방지하는 특수 스탠드 없이 블레이드가 올려진 위치에 있는 경우 블레이드 아래 또는 블레이드 바로 옆에서 작업을 수행합니다.
브러시 구동 체인 가드 없이 기계를 작동하고 브러시가 회전할 때 구동 체인에 윤활유를 바르십시오.
장갑없이 손으로 더미를 청소하십시오.
덤프가 내려갈 때 덤프 근처에 누군가가 존재하고 기계 작동 영역에 승인되지 않은 사람이 존재합니다.

브러시 조정 및 개별 부품 고정 작업은 브러시가 작동하지 않고 변속기가 꺼지고 엔진이 꺼진 경우 허용됩니다.

3.4. 제설기와 브러시에는 올려진(운송) 위치에 고정하는 서비스 가능한 유압 리프트와 장치가 있어야 합니다.

리프트와 장치가 고장난 경우 제설기를 작동하는 것이 금지되어 있습니다.

3.5. 제설차가 한 방향으로 이동하는 동안 제설차 사이의 거리는 최소 15m 이상이어야 합니다.

3.6. 화창한 날씨에 제설 작업을 할 때 운전자는 차광 안경을 착용해야 합니다.

3.7. 회전식 제설기의 경우 제설 중 주행 시 뒷바퀴 가장자리에서 노상 또는 도로 설비 가장자리까지 최소 1m의 거리를 유지해야 합니다.

3.8. 라인 작업 중에 블레이드 또는 브러시 유압 리프트에 오작동이 발생하여 운송 위치로 올라가지 않는 경우 운전자는 오작동을 제거하기 위해 정비사를 불러야 합니다. 라인에서 기술 지원을 제공하는 것이 불가능한 경우, 운전자는 12km/h를 초과하지 않는 속도로 제설차를 차고까지 (브러시를 내린 상태에서) 운전할 수 있습니다.

3.9. 결함이 있는 차량은 견인 장치가 장착된 기술 지원 차량에 의해서만 견인될 수 있습니다.

3.10. 결함이 있는 기계를 견인할 때 다음 규칙을 준수해야 합니다.

견인되는 기계에는 서비스 가능한 브레이크가 있어야 하며, 오작동이 발생할 경우 견고한 클러치로 견인해야 합니다.
앞차축과 스티어링에 결함이 있는 기계는 다른 기계의 플랫폼으로 운반해야 합니다.
예인선은 특수 후크, 견인 장치 또는 기계 프레임에 부착될 수 있습니다. 차량의 앞차축에 예인선을 부착하는 것은 금지되어 있습니다.
견인 차량의 운전석에 앉은 운전자는 급가속, 제동, 회전 없이 원활하게 운전해야 합니다. 제동하기 전이나 정지하기 전에 운전자는 경고 신호를 보내야 합니다.
견인 차량의 운전석에 있는 운전자는 견인 차량이 항상 장력을 받고 있는지 확인해야 합니다. 이렇게 하면 예인선이 파손되는 것을 방지할 수 있습니다.
견인차에는 운전자만 탑승할 수 있습니다.
견인된 기계에는 작동하는 사운드 신호가 있어야 합니다.
견인된 기계를 금속 막대, 튼튼한 강철 로프 또는 중앙에 색깔이 있는 깃발이 있는 필요한 길이의 체인으로 연결하십시오.
유연한 커플 링의 길이는 4-6m 여야하고 고정 커플 링의 연결 링크는 4m 이하 여야합니다.
밤에는 기계를 견인할 때 로프, 체인 또는 막대가 견인되는 기계의 헤드라이트에 의해 잘 켜져야 합니다.

로프, 와이어로 결함이 있는 기계를 견인하는 것은 금지되어 있습니다.

3.11. 유지보수 또는 수리소로 보내지는 제설기는 먼지, 눈을 제거하고 세척해야 합니다.

3.12. 제설기의 유지 관리 및 수리는 필요한 장치(검사 피트, 리프트, 고가도로, 턴테이블 등)는 물론 장치, 장비, 재고 및 도구를 갖춘 이러한 목적으로 지정된 장소(포스트)에서 수행되어야 합니다.

3.13. 엔진이 작동 중인 동안에는 엔진과 브레이크를 조정하는 것 외에 제설기의 유지보수나 수리를 수행하지 마십시오.

3.14. 제설기가 정비소 또는 수리소에 정지되면 운전대에 "엔진 시동을 걸지 마십시오. 사람들이 작업 중입니다."라는 표지판을 걸어야 합니다.

리프트(유압식, 전자기계식)에서 기계를 정비할 때 잠금 핀이나 막대로 리프트를 막고 리프트 제어 장치에 "만지지 마십시오. 기계 아래에서 작업 중입니다!"라는 문구가 적힌 표지판을 설치하십시오.

3.15. 수리 중에 바퀴를 제거해야 하는 경우 재고 스탠드를 차량 아래에 놓고 바퀴 아래에 정지 장치(신발)를 놓아야 합니다.

바퀴가 제거되고 잭에만 매달린 상태에서 기계에서 작업을 수행하는 것은 금지되어 있습니다.

게시된 차량 아래에 휠 림, 보드, 벽돌 및 기타 물체를 두는 것은 금지되어 있습니다.

3.16. 개별 유닛 및 부품의 제거가 큰 물리적 부하 또는 작업에 불편을 초래하는 경우, 해당 작업의 안전을 보장하는 장치(풀러)를 사용해야 합니다.

3.17. 완전한 작업 안전을 보장하는 장치(그랩)가 장착된 리프팅 및 운반 메커니즘을 사용하여 기계의 개별 장치(엔진, 기어박스, 후방 차축, 브러시, 블레이드 등)를 제거, 운반 및 설치합니다.

3.18. 결함이 있는 도구 및 장치를 사용하는 것은 금지되어 있습니다.

4. 작업 완료 후 안전 요구 사항

4.1. 라인에서 돌아오면 정비사와 함께 제설기를 검사하고 확인된 오작동을 제거하십시오.

4.2. 제설기가 기술적으로 건전한 경우 매일 유지 관리를 수행하고 준비된 기계를 주차장에 주차해야 합니다.

4.3. 작업을 마친 후에는 다음을 수행해야 합니다.

엔진을 멈추고 동력인출장치 샤프트를 끕니다.
로터 케이싱을 극한 위치로 되돌립니다.
샤프트가 완전히 정지하면 작업 본체를 운송 위치로 올리고 고정 핀을 놓습니다.
유압 펌프를 끕니다.

4.4. 겨울에 차고 없이 보관할 때는 냉각 시스템에서 물을 배수하고 핸드 브레이크를 조여야 합니다.

4.5. 엔진이 작동 중인 닫힌 차 안에서 하룻밤을 보내지 마십시오.

4.6. 작업이 끝나면 작업복을 벗고 특별히 지정된 캐비닛에 걸어두고 따뜻한 물과 비누로 손과 얼굴을 씻거나 샤워를 해야 합니다.

5. 비상 상황에서의 안전 요구 사항

5.1. 교통안전과 기계의 안전을 위협하는 제설기의 오작동이 발생한 경우, 운전자는 손상을 제거하기 위한 조치를 취해야 하며, 이것이 불가능할 경우 합의된 필요한 조치에 따라 정비소를 방문해야 합니다.

5.2. 연료에 불이 붙은 경우, 우선 연료 콕을 닫고, 엔진을 정지하고, 후드가 닫혀 있으면 후드를 열고, 거품이나 이산화탄소 소화기를 연소원에 분사해야 합니다. 소화기가 없으면 불타는 장소에 타포린이나 펠트를 던지거나 모래를 던지십시오. 타는 연료를 물로 끄지 마십시오.

5.3. 제설기 운전자가 생명과 건강에 위험한 기상 조건에 빠지면 즉시 작업을 중단하고 무선으로 행정부에 통보해야 합니다.

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