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산업 안전 및 건강
자동차, 캐터필러 또는 공압 휠 크레인 운전자를 위한 노동 보호 지침. 전체 문서
소개 이 산업 표준 지침은 이 문서의 "일반 안전 요구 사항" 섹션에 지정된 주 노동 보호 요구 사항과 PB 10-382-00 "Rules for the the 31.12.99년 98월 17.08.2000일 N 6884일자 Gosgortekhnadzor 법령에 의해 승인된 크레인의 설계 및 안전한 작동"은 국가 등록이 필요하지 않습니다(XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일자 러시아 법무부 서신 N XNUMX-ER). 직업 및 자격에 따라 이러한 크레인의 관리, 유지 보수 및 예방 유지 보수에서 자동차, 크롤러 및 공압 휠 크레인의 운전자 (이하 운전자라고 함). 일반 안전 요구 사항 1. 18세 이상의 직원으로서 적절한 교육을 받고 트럭(트럭 크레인용) 운전 면허가 있으며 전문 운전 기술을 갖춘 직원은 독립적으로 일하기 전에 다음을 통과해야 합니다.
2. 운전자 및 조수에 대한 작업 허가는 크레인 소유자의 명령에 따라 발급되어야 합니다. 직책에 임명되기 전에 기계 기술자는 관련 프로그램에서 교육을 받고 러시아 Gosgortekhnadzor 규칙에 규정된 방식으로 인증을 받아야 합니다. 크레인 운전자를 한 크레인에서 동일한 디자인이지만 모델이 다른 다른 크레인으로 옮길 때 조직의 관리는 크레인의 장치 및 유지 관리 기능을 숙지하고 교육을 제공해야 합니다. 3. 운전자는 본 지침의 요구 사항뿐만 아니라 크레인의 특성과 관련된 위험하고 유해한 생산 요소의 영향으로부터 보호하기 위해 자신이 제어하는 크레인 작동에 대한 제조업체 지침의 요구 사항을 준수해야합니다. 일하다:
4. 일반적인 산업 오염 및 기계적 영향으로부터 보호하기 위해 운전자는 고용주가 무료로 제공하는 면 작업복, 고무 장화, 결합 벙어리장갑, 절연 패딩이 있는 슈트 및 겨울 기간 동안 펠트 부츠를 사용해야 합니다. 건설 현장에 있는 동안 자동차, 크롤러 및 공압 휠 크레인의 운전자는 보호 헬멧을 착용해야 합니다. 5. 건설(생산) 현장, 생산 및 편의 시설, 작업장 및 작업장에 있는 운전자는 이 조직에서 채택한 내부 노동 규정을 준수해야 합니다. 권한이없는 사람과 술에 취한 직원의 입장은 금지되어 있습니다. 6. 일상 활동 중에 운전자는 다음을 수행해야 합니다.
7. 운전자는 사람의 생명과 건강을 위협하는 모든 상황, 직장에서 발생한 각 사고 또는 급성 직업병의 출현을 포함하여 건강 악화에 대해 직속 또는 상급 상사에게 즉시 알릴 의무가 있습니다. 중독). 작업 시작 전 안전 요구 사항 8. 작업을 시작하기 전에 운전자는 다음을 수행해야 합니다.
9. 작업을 수행하는 작업을 받은 후 기계공은 다음을 수행해야 합니다. a) 다음을 포함하여 크레인 구조 및 메커니즘의 서비스 가능성을 확인합니다.
b) 슬링어와 함께 착탈식 화물 취급 장치가 화물의 질량 및 특성, 서비스 가능성 및 운반 능력, 테스트 날짜 및 번호를 나타내는 스탬프 또는 태그의 존재 여부를 확인합니다. c) 크레인의 설치 장소와 작동 영역을 검사하고 지형의 경사, 토양의 강도, 건물의 접근 치수 및 전력선이 지정된 요구 사항을 준수하는지 확인하십시오. 크레인 사용 설명서에서 10. 운전자는 다음과 같은 안전 요구 사항을 위반하는 경우 작업을 시작하지 않아야 합니다. a) 작동이 허용되지 않는 제조업체의 지침에 명시된 오작동 또는 결함의 경우 b) 화물 취급 장치의 결함 또는 수행된 작업의 특성과 일치하지 않음 c) 작업 조건에 따른 리프팅 용량 및 붐 도달 범위 측면에서 크레인의 특성을 준수하지 않음 d) 작업 영역에 사람, 기계 또는 장비가 있음 e) 지형의 경사가 제조업체의 여권에 명시된 경사를 초과하는 경우. 적발된 노동 안전 요구 사항 위반 사항은 자체적으로 제거해야 하며, 이것이 불가능할 경우 운전자는 크레인의 안전 작동 책임자는 물론 크레인의 안전 작동 책임자에게 즉시 이를 보고해야 합니다. 크레인. 작업 중 안전 요구 사항 11. 크레인을 작동하는 동안 운전자는 직접 업무에서 주의를 분산시켜서는 안 되며 메커니즘을 청소, 윤활 및 수리해야 합니다. 이동, 회전 또는 리프팅 메커니즘이 작동하는 동안 크레인에 오르내릴 수 없습니다. 12. 운전자와 조수 두 사람이 크레인을 정비할 때 또는 크레인에 교육생이 있는 경우 크레인에 남아 있는 사람에게 경고하지 않고 잠시라도 크레인에서 떠나서는 안 됩니다. 크레인에서 내려야 하는 경우 운전자는 엔진을 정지해야 합니다. 운전자가 없을 경우 그의 조수나 연수생은 크레인을 작동할 수 없습니다. 13. 화물 이동 메커니즘을 켜기 전에 운전자는 화물 이동 영역에 승인되지 않은 사람이 없는지 확인하고 경고음 신호를 보내야 합니다. 14. 동력선 아래에서 크레인의 이동은 붐이 운송 위치에 있을 때 수행되어야 합니다. 15. 화물을 실은 크레인을 이동하는 동안 크레인 작동 설명서에 포함된 지침에 따라 붐의 위치와 크레인의 리프팅 용량을 설정해야 합니다. 이러한 지침이 없을 때와 크레인을 무부하로 움직일 때 붐을 이동 방향으로 설치해야 합니다. 동시에 크레인을 이동하고 붐을 돌리는 것은 허용되지 않습니다. 16. 여권에 명시된 것보다 더 큰 경사가 있는 현장과 활선 아래에서 벌크 및 압축되지 않은 토양에서 작업하기 위해 크레인을 설치하는 것은 허용되지 않습니다. 17. 운전자는 크레인의 여권 특성에 따라 설치가 필요한 모든 경우에 모든 추가 지지대에 크레인을 설치할 의무가 있습니다. 동시에 그는 지지대가 잘 정돈되어 있고 지지대 아래에 튼튼하고 안정적인 안감이 놓여 있는지 확인해야 합니다. 크레인이 추가 지지대에 설치될 때와 지지대에서 해제될 때 운전자가 운전실에 있는 것은 금지되어 있습니다. 18. 제조업체가 크레인의 고정 부분에 대한 추가 지지대를 위해 슬링과 라이닝을 보관하도록 제공하는 경우 작업 전에 제거하고 크레인에서 개인적으로 작업하는 작업자가 제자리에 놓아야 합니다. 19. 굴착 경사면 (도랑) 가장자리에 크레인을 설치하면 운전자는 굴착 경사면에서 가장 가까운 크레인 지지대까지 최소 접근 거리를 준수해야합니다. 1 번 테이블. 표 1 굴착 근처에 설치된 경우 굴착 경사면 바닥에서 가장 가까운 기계 지지대까지의 접근 거리
이러한 거리를 관찰할 수 없으면 경사를 보강해야 합니다. 피트(도랑)의 경사면 가장자리에 크레인을 설치하기 위한 조건은 작업 설계에 명시되어야 합니다. 20. 건물, 화물 더미 또는 기타 물체 근처에 크레인을 설치할 때 어떤 위치에서든 크레인의 회전 부분과 이러한 물체의 치수 사이의 거리는 1m 이상이어야 합니다. 21. 크레인의 가장 바깥쪽 전선에서 30m 이내의 거리에서 크레인을 설치 및 작동하는 것은 크레인 소유자 및 작업반장의 지시에 따라 규정된 방식으로 발급된 작업 허가가 있는 경우에만 허용됩니다. 22. 사람이 있을 수 있는 산업, 주거 또는 서비스 시설이 있는 천정 위로 물품을 이동하는 것은 허용되지 않습니다. 예외적인 경우 안전한 작업 수행을 보장하는 적절한 조치(국가 기술 감독 기관과 합의)를 개발한 후 이동을 수행할 수 있습니다. 23. XNUMX개 이상의 크레인으로 이동하는 화물에 대한 공동 작업은 작업 생산 프로젝트, 슬링 방식, 작업 순서에 따라 허용될 수 있습니다. 화물 로프의 조항, 현장 준비 요건 및 화물의 안전한 이동을 위한 기타 요건. 24. 운전자는 곤돌라 차를 싣고 내릴 때, 두 대의 크레인으로 화물을 옮길 때, 송전선 근처에서 작업 허가서 작업을 할 때, 화물을 옮길 때 크레인으로 작업을 안전하게 수행할 책임이 있는 사람의 직접적인 감독하에 작업해야 합니다. 생산 또는 사무실 건물이 있는 천장 위 사람이 있을 수 있는 건물 및 작업 실행 프로젝트에서 제공하는 기타 경우 25. 화물을 이동할 때 운전자는 다음 요구 사항을 준수해야 합니다. a) 슬링어의 신호에 대한 작업을 수행하십시오. 슬링어와 크레인 운전자 사이의 신호 교환은 조직에서 설정한 절차에 따라 수행되어야 합니다. 운전자는 누가 신호를 주었는지에 관계없이 "정지" 신호를 수행해야 합니다. b) 화물을 들어 올리기 전에 슬링어와 크레인 근처의 모든 사람에게 화물 이동 구역을 떠날 필요성에 대해 경고해야 합니다. 사람들이 지정된 지역을 떠난 후에 짐을 들어 올릴 수 있습니다. 화물이 플랫폼 수준에서 1m 이하의 높이에 있는 경우 슬링어는 들어 올리거나 내리는 동안 화물 근처에 있을 수 있습니다. c) 리프팅 용량 표시기에 따라 붐의 범위를 고려하여 크레인의 리프팅 용량을 결정합니다. d) 차량에 사람이 없을 때만 자동차, 철도 곤돌라 차량 및 플랫폼을 싣고 내리십시오. e) 하중 위의 리프팅 메커니즘의 후크 설치는 하중 로프의 비스듬한 장력을 배제해야 합니다. f) 적재물을 200-300mm 높이에서 들어 올릴 때 적재물을 고정하여 적재물이 올바르게 고정되고 크레인이 안정적이며 브레이크가 제대로 작동하는지 확인한 후 적재물을 원하는 높이로 들어올릴 수 있습니다. g) 화물을 들어 올릴 때 후크 클립과 붐 헤드 사이의 거리를 0,5m 이상 유지하십시오. h) 화물을 수평으로 이동할 때 먼저 도중에 만나는 물체 위로 최소 0,5m 높이까지 들어 올립니다. i) 붐을 들어 올릴 때 가장 작은 작업 범위에 해당하는 위치 위로 올라가지 않도록 해야 합니다. j) 벽, 기둥, 굴뚝, 철도 차량, 자동차 근처에 있는 화물을 들어 올리거나 내리기 전에 먼저 들어 올릴 화물과 지정된 장애물 사이에 슬링거와 다른 사람이 없는지 확인해야 합니다. 이러한 장애물 근처에서 크레인 붐 및 화물의 자유로운 통과; k) 보관 장소로 차량을 내릴 때만 울타리 없이 팔레트에서 벽돌을 들어 올릴 수 있습니다. l) 우물, 도랑, 구덩이에서 짐을 들어 올리기 전 또는 거기에서 짐을 내리기 전에 자유(무부하) 후크를 내려서 드럼의 가장 낮은 위치에서 클램핑 장치 아래의 회전 수를 세지 않는 로프; m) 슬링 방식에 따라 하중을 슬링해야 합니다. 슬링의 경우 가지의 수와 경사각을 고려하여 들어 올리는 하중의 질량과 특성에 해당하는 슬링을 사용해야 합니다. n) 이동할 하중은 설치 중인 하중의 낙하, 전복 또는 미끄러짐의 가능성이 배제된 위치까지 내려야 합니다. 적절한 강도의 라이닝이 하중 설치 장소에 미리 깔려 있어야 합니다. 물품 보관 및 분해는 물품 보관을 위해 설정된 치수를 위반하지 않고 통로를 막지 않고 균등하게 수행되어야 합니다. 26. 화물을 들어 올리고 이동할 때 운전자는 다음을 금지합니다. a) 슬링어 자격증이 없는 임의의 사람이 슬링을 수행할 때 작업을 수행하고 태그와 브랜드가 없는 리프팅 장치를 사용합니다. 이 경우 운전자는 작업을 중지하고 크레인으로 작업을 안전하게 수행할 책임이 있는 사람에게 알려야 합니다. b) 주어진 붐 범위에 대한 크레인의 리프팅 용량을 초과하는 질량을 가진 화물을 들어 올리거나 뒤집습니다. 운전자가 화물의 무게를 모르는 경우 크레인 작업의 안전한 수행을 담당하는 사람으로부터 실제 적재 중량에 대한 정보를 서면으로 받아야 합니다. c) 크레인의 인양 능력이 인양되는 화물의 질량보다 작아지는 출발까지 화물과 함께 붐을 내립니다. d) 부하로 붐을 돌릴 때 급격한 제동을 발생시킵니다. e) 로프가 기울어 진 크레인 후크로지면, 레일 및 통나무를 따라화물을 끌고 후크가있는 철도 차량, 플랫폼, 트롤리 또는 카트를 이동합니다. f) 흙으로 덮여 있거나 바닥에 얼어 붙은 하중, 다른 하중에 의해 놓이거나 볼트로 고정되거나 콘크리트로 쏟아지는 하중을 후크로 떼어 내고 하중을 찢기 위해 스윙합니다. g) 크레인으로 화물에 걸린 이동식 화물 취급 장치를 해제합니다. h) 경첩이 손상된 철근 콘크리트 제품, 잘못 묶여 있거나 불안정한 위치에 있는 화물, 측면 위에 채워진 컨테이너를 들어 올리십시오. i) 경사면 또는 트렌치 가장자리에서 1m보다 가깝게 전기 케이블 및 파이프 라인에 대한 부하를 낮추십시오. j) 많은 사람에 의해 균형이 잡히지 않거나 수평이 맞지 않거나 손으로 지지되는 사람이 있는 짐을 들어 올리십시오. k) 이에 대한 적절한 인증서가 없는 사람에게 크레인 제어권을 양도하고 작업 중에 학생이나 연수생을 무인 상태로 두십시오. l) 운전자 또는 다른 사람이 운전실에 있는 동안 차량을 싣거나 내립니다. m) 이를 위해 특별히 설계된 용기에 넣지 않은 압축 또는 액화 가스가 들어 있는 리프트 실린더 o) 하중을 올린 상태에서 리프팅 메커니즘의 브레이크를 조정합니다. 27. 운전자는 공공도로에서 자체 동력으로 크레인을 이동할 때 도로 규칙을 준수해야 합니다. 자연 장애물이나 인공 구조물, 무방비 철도 건널목을 통한 크레인 운송은 경로 상태를 검토한 후 허용됩니다. 28. 크레인의 유지보수는 엔진을 정지하고 유압 및 공압 시스템의 압력을 제거한 후에만 수행해야 합니다. 단, 제조업체의 지침에서 제공하는 경우는 예외입니다. 자체 중량으로 움직일 수 있는 크레인 조립품은 유지보수 중에 이동을 방지하기 위해 차단하거나 지지대에서 내려야 합니다. 29. 크레인의 일일 유지 보수 중에 작업자는 다음을 수행해야 합니다. a) 크레인의 메커니즘 및 장비의 청결과 서비스 가능성을 보장합니다. b) 제조업체의 지침에 따라 크레인과 로프의 문지르는 부분에 적시에 윤활유를 바르십시오. c) 밀폐된 금속 용기에 윤활제와 세척제를 보관하십시오. d) 크레인 구조 및 메커니즘에 느슨한 물체가 없는지 확인합니다. e) 크레인, 부하 제한 장치 및 기타 집단 보호 수단의 설계에 의해 제공되는 둘러싸는 장치의 서비스 가능성을 확인하십시오. 비상 상황에서의 안전 요구 사항 30. 화물을 들어 올리거나 이동하는 동안 크레인의 안정성이 상실된 경우 운전자는 즉시 작업을 중지하고 붐의 도달 범위를 줄이고 경고 신호를 보내고 화물을 지면이나 플랫폼으로 낮추고 비상 사태의 원인을 규명하십시오. 31. 동력선의 화살이나 카고 로프에 우발적으로 접촉한 경우 운전자는 작업자에게 위험을 경고하고 붐을 동력선에서 멀리 떨어뜨려야 합니다. 이것이 가능하지 않은 경우 운전자는 발이 땅에 닿는 순간 손으로 크레인의 금속 부분을 잡지 않도록 운전실에서 땅으로 뛰어 내려야합니다. 32. 크레인에 화재가 발생한 경우 운전자는 즉석 수단을 사용하여 소화를 시작하는 동시에 여단 구성원을 통해 소방대를 호출해야 합니다. 전기 수도꼭지에서 화재가 발생하면 수도꼭지에 전압을 공급하는 스위치를 꺼야 합니다. 33. 운전자는 화물을 낮추고 크레인 작동을 중지하고 크레인에 의한 물품 이동 작업의 안전한 수행 책임자와 크레인 작동 감독 책임자에게 알릴 의무가 있습니다. 다음과 같은 경우: a) 제조업체의 지침에 따라 작동이 금지되는 크레인 메커니즘의 오작동이 발생한 경우 b) 풍속이 허용치를 초과하는 경우 c) 운전자가 슬링어의 신호와 이동 중인 화물을 구별하지 못하는 저녁, 폭설 및 안개에 가시성이 떨어지는 경우; d) 화물 체인 호이스트의 로프를 비틀 때. 작업 종료 시 안전 요구 사항 34. 작업이 완료되면 운전자는 다음을 수행해야 합니다. a) 하중을지면으로 낮추십시오. b) 크레인을 주차할 장소로 가져가서 속도를 줄입니다. c) 크레인의 설치 및 작동에 대한 제조업체의 지침에 따라 결정된 위치에 크레인 붐을 설정합니다. d) 엔진을 멈추고 전기 구동 장치로 크레인의 스위치를 끕니다. e) 객실 문을 잠급니다. f) 작업 중 발생한 모든 문제에 대해 운송장을 넘겨 교대 근무자뿐만 아니라 크레인으로 물품을 옮기는 작업의 안전한 생산을 담당하는 사람에게 알리고 일지에 적절하게 입력하십시오.
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