기차역 책임자에 대한 직무 설명

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노동 보호 / 직업 설명

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I. 일반 규정

기차역의 장은 관리자 범주에 속합니다.
역의 등급에 따라 다음과 같은 사람이 기차역장 직위에 임명됩니다.

V 등급 기차역장의 직무를 수행할 때 - 최소 1년 이상의 중등 직업(기술) 교육 및 업무 경험
클래스 IV 철도역장의 직무를 수행할 때 - 최소 2년 이상의 중등 직업(기술) 교육 및 업무 경험
III급 철도역장의 직무를 수행할 때 - 최소 1년 분야의 고등 직업(기술) 교육 및 업무 경험 또는 최소 3년 분야의 중등 직업(기술) 교육 및 업무 경험
II 등급 철도역장의 직무를 수행할 때 - 최소 3년 이상의 고급 전문(기술) 교육 및 업무 경험
클래스 I 철도역장의 직무를 수행할 때 - 최소 4년 이상의 고급 전문(기술) 교육 및 업무 경험
철도역장으로서 과외 업무를 수행하는 경우 - 고등 전문(기술) 교육 및 최소 5년의 관련 업무 경험.

철도역장은 _______에 의해 임명 및 해임되며 _______에 직접 보고합니다.
기차역 장은 다음 사항을 알아야 합니다.

철도의 기술 운영에 관한 규칙
기차의 이동 및 철도의 분기 작업에 대한 지침;
철도 신호에 대한 지침;
신호 장치의 유지 및 수리 중 열차 교통의 안전을 보장하기 위한 지침
선로공사 중 열차교통의 안전을 확보하기 위한 지침
철도로 위험물을 운송할 때 위험물과 관련된 긴급 상황을 제거하기 위한 안전 규칙 및 절차
상위 조직의 명령, 명령 및 지시;
화물 및 열차 작업 조직과 승객 운송에 관한 방법론, 규제 및 기타 지침 자료;
열차 시간표, 열차 편성 계획;
상품 운송 규칙, 상품 적재 및 고정을 위한 기술 조건,
플랜트 운영의 지표 및 기술 규범;
신호 및 통신 장치의 작동 원리 및 사용 규칙;
운송 운영 계획의 기초;
경제 및 생산 관리의 기초;
생산 및 경제 활동을 계획하고 서비스 기업과의 사업 계약, 계약 의무를 체결하는 절차;
보수 및 물질적 인센티브 형태에 대한 현행 규정;
노동 보호, 안전 및 산업 위생에 관한 규칙 및 규정;
철도 운송에 대한 화재 안전 규칙;
철도근로자 징계에 관한 규정
철도운송근로자의 근로시간 및 휴식시간에 관한 규정.

기차역장의 부재시(출장, 휴가, 질병 등)에는 정해진 방법에 따라 임명된 사람이 역장의 직무를 수행한다.

II. 직무 책임

기차역 책임자:

법에 따라 기차역의 모든 활동을 관리합니다.
철도 부서의 계획 및 임무에 따라 승객, 화물 및 열차 작업을 수행하기 위해 철도역의 작업과 구조 단위의 상호 작용을 구성하여 운송 안전, 화물 및 철도 차량의 안전, 최소 비용을 보장합니다. 기술적 수단의 효과적인 사용.
스테이션의 기술 프로세스와 기술 및 행정 행위, 스테이션의 생산 및 경제 활동에 관한 기타 문서의 개발 및 승인에 참여합니다.
도로 부서의 일일 및 교대 할당을 기반으로 역의 열차 및 화물 운영에 대한 운영 계획을 수행합니다.
주요 공장 성과 지표의 구현을 분석하고 작업 결과를 경영진에 보고합니다.
역의 정상적인 운영, 철도기술운영규칙, 지시 및 명령 위반 사례를 조사하고 이를 방지하기 위한 대책을 마련합니다.
운송 규칙, 화물 적재 및 고정을 위한 기술 조건, 철도 차량 안전을 위한 GOST 요구 사항에 대한 화주 및 수취인의 준수 여부를 모니터링합니다.
역 구조, 장치 및 장비의 안전과 유지 관리, 역의 개발, 재건 및 기술 재장비를 보장하기 위한 조치를 취합니다. 새로운 장비, 기술 및 모범 사례의 도입을 보장합니다.
기차역의 이익을 대표하고, 부여된 권리의 한도 내에서 해당 재산을 관리합니다.
계약을 체결하고, 위임장을 발급하고, 은행에 당좌 및 기타 계좌를 개설합니다.
보조 생산의 개발과 인구에 대한 유료 서비스의 확장을 보장합니다.
확립된 절차에 따라 회계, 통계 기록 및 보고의 유지 관리와 연간 대차대조표 및 보고서 준비를 관리합니다.
역의 구조와 직원을 승인합니다.
명령과 지시를 내립니다.
우수한 직원을 격려하고 노동 및 생산 규율 위반자에게 처벌을 부과합니다.
인력 선발, 배치, 훈련 및 고급 훈련, 노동 조직 및 임금 개선, 물질적 인센티브 시스템을 수행합니다.
단체 협약의 체결 및 이행을 조직합니다.
직원을 위한 사회적 보호를 제공하고 환경법을 준수합니다.
노동 및 생산 규율을 강화하기 위한 조치를 취합니다.
근로 조건 개선 및 산업 재해 예방, 노동법 시행, 노동 보호 규칙 및 규정, 안전 예방 조치 및 산업 위생, 생산 표준 개선을 제공합니다.
특정 기능의 수행을 그의 대리인 또는 구조 부문 책임자에게 맡깁니다.

III. 진상

기차역 장은 다음과 같은 권리가 있습니다.

개인 및 법인과 관련하여 기차역의 이익을 대변합니다.
경영진이 고려할 수 있도록 스테이션 운영 개선을 위한 제안서를 제출합니다.
자신의 권한 내에서 법령, 명령을 발행하고 문서에 서명하고 승인합니다.
특정 기능의 수행을 대리인 또는 구조 단위 책임자에게 위임하십시오.
고위 경영진이 직무 수행을 지원하도록 요구합니다.

IV. 책임

기차역의 장은 다음을 담당합니다.

우크라이나의 현재 노동법에 의해 결정된 한도 내에서 이 직무 설명에 제공된 공무를 수행(부적절한 수행)하지 못한 경우.
우크라이나의 현재 행정, 형사 및 민법에 의해 결정된 한도 내에서 활동을 수행하는 과정에서 저지른 범죄의 경우.
중대한 피해를 입힌 경우 - 우크라이나의 현재 노동, 형사 및 민법에 의해 결정된 한도 내에서.

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개미산 버스 09.07.2017

네덜란드 학생 발명가는 저렴하고 환경 친화적인 연료인 개미산으로 작동하는 세계 최초의 버스를 만들었습니다.

포름산은 XNUMX세기에 붉은 나무개미(따라서 그 이름)에서 처음으로 분리되었습니다. 또한 자연에서는 쐐기풀과 바늘과 같은 일부 식물과 꿀벌의 부식성 분비물에서 발견됩니다. 일반적으로 부산물로 아세트산을 생산할 때 화학적으로 얻습니다. 포름산은 이미 화학 산업(용매), 식품(방부제), 양봉(해충 방제용) 및 의약품(외용 진통제)과 같은 많은 분야에서 사용됩니다.

새 버스에 사용된 연료는 학생 발명가에 의해 히드로진(히드라진과 혼동하지 말 것)으로 명명되었습니다. 쉽고 비교적 안전하게 운반할 수 있는 액체입니다. 포름산이 있는 스테이션은 가장 일반적인 주유소로 보이고 사용될 것입니다. 유일한 차이점은 연료가 훨씬 깨끗하다는 것입니다. 버스는 유해한 가스를 배출하지 않으며 물과 CO2만 배출합니다.

연료는 네덜란드 학생들이 현재 특허를 얻으려고 하는 장치 내부에서 생성됩니다. 그곳에서 Hydrozine은 촉매의 도움으로 수소와 이산화탄소로 분해됩니다. 그런 다음 수소가 연료 전지에 추가되고 반응하여 엔진에 동력을 공급하는 전기를 생성합니다.

버스에는 VDL에서 개발한 전기 구동 시스템이 있습니다. 탱크는 300리터로 설계되었으므로 연구원들은 버스가 최대 200km를 이동할 수 있다고 말합니다. 이 차량은 올해 말부터 본격적으로 사용될 예정이다.

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