모델 - 로켓 사본. 모델러를 위한 팁 로켓 모델러들 사이에서 흥미로운 유형의 경쟁 중 하나는 원본 소형 로켓인 복사 모델 출시입니다. FAI 스포츠 코드와 당사의 "규칙" 복제 모델은 비행의 높이와 현실성을 위해 S5와 S7의 두 가지 범주로 표시됩니다. 오늘 우리의 이야기는 고층 건물에 관한 것입니다. 5개 클래스에는 비행 고도-S5에 대한 모델 사본 카테고리가 포함됩니다. 챔피언십 클래스에는 주니어용 S5B와 성인용 S5C의 두 가지 챔피언십 클래스가 있습니다. 모델의 기술 요구 사항은 다음과 같습니다. S5B - MWP 펄스 - 120ns 이하, 최대 중량 - 20g, 최소 직경(전체 길이의 최소 40%) - 500mm, 전체 길이 - 최소 5mm ; S10С - MWP 펄스 - 150ns 이하, 최대 중량 - 20g, 최소 직경(전체 길이의 최소 50%) - 650mm, 전체 길이 - 최소 XNUMXmm. 1974년(제1981회 세계 선수권 대회 이후)부터 고고도 창시합이 대회 프로그램에 포함되었습니다. R. Frebrey(잉글랜드)가 최초의 세계 챔피언이 되었습니다. 러시아 선수 중 1990년 첫 번째 큰 승리는 유럽 챔피언이 된 유리 솔다토프(Yuri Soldatov)가 이겼습니다. 그리고 XNUMX년 세계 선수권 대회의 첫 번째 우승자는 Sergey Ilyin이었습니다. 그 이후로는 승자만 남았습니다. 다른 해에는 Vladimir Minakov, Yuri Firsov, Vladimir Menshikov 및 Oleg Voronov가있었습니다. 러시아 후배들도 고고도 창 부문에서 성공적인 성적을 거두었습니다. 따라서 수년에 걸쳐 S5С 클래스의 세계 챔피언은 Roman Khorosh(1994), Ivan Uliskov(1996), Mikhail Pereverov(2002) 및 Elena Yakunina(2006)가 되었습니다. 기존 또는 기존 유도 미사일, 로켓, 프로토타입 우주선의 발사체의 복사본인 모델은 S5 카테고리에서 경쟁할 수 있습니다. 프로토타입이 다단계인 경우 상위 단계를 "작동"하지 않고도 복사 모델을 설계할 수 있습니다. S5 카테고리의 모델 사본 경쟁에는 두 단계가 포함됩니다. 첫 번째는 벤치 평가이고 두 번째는 가장 높은 비행 고도 달성입니다. 벤치 평가를 위해 경쟁자는 이 프로토타입에 대한 출시 준비가 완료된 모델과 문서를 제출하여 모델이 규모, 모양 및 크기, 색상 및 표시 패턴을 준수하는지 확인합니다. 최소 데이터는 프로토타입의 길이와 직경, 그리고 프로토타입 전체의 사진 XNUMX장입니다. 물론 '스탠드'에서 좋은 점수를 얻는 것은 비현실적이다. 따라서 추가적인 사진과 도면을 제출하는 것이 바람직하다. 또한 이 정보는 잡지, 서적, 제조업체의 인증 도면 등 신뢰할 수 있는 출처에서 나온 것이어야 합니다. 스탠드의 최대 점수는 850점입니다. 스탠드 점수는 문서 - 최대 50점, 규모 적합성 - 250, 장인 정신 - 350, 난이도 - 200점으로 구성됩니다. 비행을 완료하기 위해 각 참가자에게는 세 가지 투어가 제공됩니다. 벤치 마크에 대해 참가자가 받은 총 포인트 수와 최고의 투어에 표시된 비행 고도(높이 10미터 - XNUMX포인트)에 따라 승자가 결정됩니다. 점수가 동점인 경우 벤치 마크가 더 높은 참가자에게 이점이 주어집니다. 경기에 참가하는 선수가 관측 중 손실 또는 측정 결과의 XNUMX% 이상의 불일치로 인해 비행 고도에 대해 XNUMX점을 받은 경우 벤치 마크를 유지합니다. 대회를 위한 일종의 스포츠 "발사체"인 S5의 모델 사본 작업은 프로토타입 선택부터 시작되어야 합니다. 동시에 로켓 모델러의 경험, 스포츠 경험에 많은 것이 달려 있습니다. 좋은 기술이 없으면 복잡한 프로토타입을 만드는 것은 의미가 없습니다. 그리고 가장 중요한 것은 - 승리의 결과를 달성하기 위한 옵션(방법)을 결정하는 것입니다. XNUMX단계 모델이 첫 번째이자 가장 신뢰할 수 있는 방법이므로 XNUMX단계 모델로 진행해야 합니다. 옵션의 선택에 따라 작업 방향이 결정된다는 점을 인정해야 합니다. "스탠드" 또는 비행 고도 중 무엇을 선호합니까? 잠재적인 승자인 "로켓 조종사"는 XNUMX단계와 외부 세부 사항이 더 많은 더 복잡한 프로토타입을 선택합니다. 이러한 구성 요소(장인 정신 포함)는 포스터 평가에서 가장 높은 총점을 합산하며, 이는 이 카테고리의 승리 구성 요소 중 하나입니다. 두 번째는 최고의 높이를 달성하는 것입니다. 그리고 여기서는 두 가지 "작업"단계 없이는 할 수 없습니다. 결국, 이 범주에서는 "벤치"와 비행 고도라는 두 가지 용어만이 좋은 최종 결과를 제공할 수 있습니다. 오늘날 대부분의 운동선수(약 90%)가 복제의 기초로 10단계 프로토타입을 사용한다는 점을 인정해야 합니다. 카피리스트들 사이에서 가장 인기 있는 것은 미국의 12단 Tauras-Tamahawk 로켓이며 최근에는 Nike-Apache입니다. 그래서 지난 세계 선수권 대회에서 첫 번째 프로토타입의 모델 사본 XNUMX개가 젊은 남성용, XNUMX개 성인용으로 발표되었습니다. 그리고 그게 전부입니다. 두 가지 "작업" 단계가 필요합니다. 그건 그렇고, "Tauras-Tamahawk"의 모델 사본도 약 600 점이라는 좋은 벤치 마크를 받았습니다. 그리고 비행 테스트에서 그들은 키 면에서 부인할 수 없는 이점을 가졌습니다. 따라서 332m의 결과로 Elena Yakunina(러시아)가 청소년 세계 챔피언이 될 수 있었습니다. 그녀의 총점은 918점(586 "스탠드" + 332 키)입니다. 이번 스타트 대회에 참가한 처음 5명 중 446명이 유사한 모델을 대표했습니다. 같은 그림은 S1023C 클래스 - 성인용입니다. 처음 XNUMX위를 차지한 XNUMX명의 선수는 루마니아 Ovdiu Nika 모델이 도달한 최고 비행 고도인 XNUMXm인 Taurus-Tamahawk 로켓의 모형 사본을 선보였습니다. 그리고 최고의 총점은 일본 선수 Terao Takuma의 XNUMX 점입니다. 그는 챔피언이 되었습니다. WB 카테고리에 대해 말한 내용을 요약하여 조언을 드리고 싶습니다. 좋은 결과를 얻으려면 1006단계 프로토타입이 선호되어야 합니다. 그리고 그러한 미사일의 선택은 꽤 넓습니다 - 유명한 "Tauras-Tamagavk", "Nike-Apache", "Dragon-Sh", "M-XNUMX", "Bumper-WAC"등. XNUMX단계 로켓에 대한 문서 선택에 대한 좋은 지침은 "테이블 위의 우주 비행장", "스포츠 모델-로켓 사본"과 같은 책이 될 수 있습니다. 나는 위의 성찰이 특정 기술과 능력, 그러한 대회에 참가한 경험을 가진 선수들이 올바른 가이드를 잡는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다. 그리고 처음으로 고지대 대회용 스포츠 "발사체"를 만들고 싶은 분들을 위해 "Meteor-1", MP-20, MMP-06 프로토타입 중에서 선택하는 것이 좋습니다. 그건 그렇고, "Meteor-1"의 모델 사본으로 Yuri Soldatov는 1981 년 유럽 챔피언이되었습니다. 2005년에는 MMP-06 기상 로켓을 가지고 공연한 예고르 소볼렙스키(Yegor Sobolevsky)가 러시아 주니어 선수권 대회에서 우승했습니다. 비행 고도 대회를 위해 이러한 모델을 제작한 경험은 초보자 "로켓맨"에게 도움이 될 것 같습니다. 소형 기상 로켓 MMP-06 - 단일 스테이지. 그 목적은 대기의 높이 매개변수를 신속하게 결정하는 것입니다. 과학 장비를 설치하면 기온과 기압을 측정하고 바람의 방향과 속도를 결정할 수 있습니다. 연구 중에 로켓 머리 부분이 드러났습니다. 지구로의 정보 전송은 원격 측정 시스템을 통해 수행됩니다. MMP-06 비유도 로켓에는 고체 추진제 로켓 엔진이 장착되어 있습니다. 로켓의 최대 길이는 3,475m, 최대 선체 직경은 0,2m, 안정판의 폭은 0,7m, 탑재량 질량은 12kg, 예상 리프트 높이는 60km, 과학 장비의 질량은 약 5kg. MMP-06 로켓은 S5B급 고도용 모형 사본 제작을 위한 좋은 프로토타입입니다. 제안된 카피는 1:5 비율로 디자인되었습니다. 모터 블록, 몸체, 헤드로 구성됩니다. 길이 434mm의 케이스는 직경 0,13mm의 맨드릴에 두께 0,15~39,5mm의 두 겹의 도화지로 접착됩니다. 건조 후 솔기를 처리하고 결과 공작물을 니트로 바니시로 코팅한 다음 흰색 니트로 페인트로 칠합니다. 직경 13mm의 내부 구멍이 있는 프레임이 MRD 아래 끝 부분 중 하나에 배치됩니다. 엔진 블록에는 길이 30mm, 최대 직경 40,2mm의 원추형 튜브 형태로 만들어진 하우징이 포함되어 있으며 안정 장치는 3mm 두께의 천장 폼 플레이트에서 잘라내어 프로파일 처리했습니다. 그런 다음 PVA 접착제로 필기 용지를 붙여서 강화합니다. 그런 다음 니트로 래커의 세 겹으로 덮습니다. 각 안정 장치는 최대 너비가 10mm이고 두께가 0,4mm인 모양의 텍스타일 플레이트에 끝에서 끝까지 부착됩니다. 선반에서는 안정 장치를 부착하기 위한 파일론용 블랭크가 발사로 가공됩니다. 길이는 43mm, 최대 두께는 4mm, 내부 표면은 두 개의 원뿔 형태로 만들어집니다. 그 후, 길이 방향으로 스트립으로 절단됩니다. 너비가 10mm 인 철탑은 블록 본체에 접착되고 파일을 사용하여 꼬리 장치의 부착 지점을 약간 정렬합니다. 그런 다음 XNUMX개의 안정 장치를 설치하십시오. 추진 장치 본체의 하단 (좁은) 부분에는 MRD 아래에 프레임이 부착되고 상단에는 모델 본체 노즐 용 클립이 부착됩니다. 헤드 부분은 계기판과 페어링이라는 두 가지 요소로 구성됩니다. 첫 번째는 본체와 동일한 맨드릴로 만든 종이 실린더이며 길이는 73mm입니다. 두 번째(페어링)는 참피나무를 조각하여 내부를 밝게 만듭니다. 분할선은 칼날로 그려집니다. 머리 부분을 몸체와 연결하기 위해 낙하산 부착용 끈이 붙어 있습니다. 모델의 모든 세부 사항은 별도로 칠해집니다. 몸체는 흰색 니트로 페인트로 칠해져 있고 양쪽 끝에서 너비 7mm의 파란색 줄무늬가 그려져 있으며 비문은 검정색입니다. 헤드 부분은 먼저 갈색(페어링)으로 칠해진 다음 빨간색과 진한 갈색(계기실)으로 칠해집니다. 나사 머리는 연한 녹색 색조를 띤 은색입니다. 스탬핑으로 만들어지며 0,2mm 두께의 식품 호일에서 특수 펀치로 녹아웃됩니다 ( "BIG LUNCH"의 뚜껑). 그 자리에는 순간 접착제로 고정되어 있습니다. 과도한 접착제는 백유로 제거됩니다. 모델의 모든 요소를 도색한 후 조립하고 엔진 블록을 본체에 붙입니다. MMP-06 복사 모델을 시작하려면 MRD 5-3-3 엔진이 설치됩니다. 모델의 시작 무게는 108g입니다. 저자: V.Rozhkov 흥미로운 기사를 추천합니다 섹션 모델링: 다른 기사 보기 섹션 모델링. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 정원의 꽃을 솎아내는 기계
02.05.2024 고급 적외선 현미경
02.05.2024 곤충용 에어트랩
01.05.2024
다른 흥미로운 소식:
무료 기술 라이브러리의 흥미로운 자료: ▪ 기사 사이클론과 안티 사이클론의 수는 변경됩니까? 자세한 답변 ▪ 기사 콘 건조기의 작동 및 유지 보수. 노동 보호에 대한 표준 지침 ▪ 기사 ADC KR572PV5의 적용. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 ▪ 기사 안정 장치 과부하 표시기. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 이 페이지의 모든 언어 홈페이지 | 도서관 | 조항 | 사이트 맵 | 사이트 리뷰 www.diagram.com.ua |