1949년에 출판된 무료 도서, 잡지, 컬렉션

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책과 잡지의 내용 / 1949 연도

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라디오 엔지니어링의 ABC. 킨 에스., 1949

수신기 테스트 및 조정용 장비. 제6회 전연통신 라디오 전시회 출품. Burlyand V.A., 1949

녹음 장비. 제6회 통신전 출품작. 긴츠부르크 Z.B. (comp), 1949

국가 경제에서 무선 공학 방법의 도입. 제7회 통신 라디오 전시회 출품. 긴츠부르크 Z.B. (comp), 1949

보조 무선 장비. 제7회 전노조 통신라디오 전시회 출품. 긴츠부르크 Z.B. (comp), 1949

갈바닉 배터리 및 축전지. Spizhevsky I.I., 1949

녹음. 제7회 전노조 통신라디오 전시회 출품. 긴츠부르크 Z.B. (comp), 1949

수신기의 손상을 찾고 수리하는 방법. 긴츠부르크 3.B., 1949

정류기를 만드는 방법. 타라소프 F.P., 1949

수신기를 설정하고 테스트하는 방법. 이뉴틴 V.V., 1949

나만의 풍력발전기 만드는 법. 파테예프 E.M., 1949

초보자 라디오 아마추어 책. 긴츠부르크 3.B., 타라소프 F.I., 1949

소리의 자기 녹음. 코롤코프 V.G., 1949

대량 라디오. 제7회 전노조 통신라디오 전시회 출품. 트로이츠키 L.V., 1949

MRB-0043. 단파 코일의 그래픽 계산. 스니체레프 G.A., 1949

라디오 엔지니어링의 시각 자료. 라부틴 V.K., 1949

수신기 설정. 레비틴 E.A., 1949

단일 배터리 수신기. 타라소프 F.I., 1949

주파수 변조의 기초. 판코프 G.V., 1949

라디오 수신기의 매개 변수 및 특성. 레비틴 E.A., 1949

라디오 편집 연습. 타라소프 F.I., 1949

라디오 아마추어의 실제 작업. 긴츠부르크 Z.B., 타라소프 F.I., 1949

무선 수신기를 설정하고 테스트하기 위한 장치. 제7회 전노조 라디오 전시회 출품. Smrnov A.D. (편집), 1949

아마추어 무선 연구소의 장치. 제7회 통신 라디오 전시회 출품. 긴츠부르크 Z.B. (comp), 1949

로컬 수신기. 보리소프 N.S., 1949

아마추어 안테나 수신. 아담스키 V.K., 1949

가장 단순한 아마추어 라디오 디자인. 라부틴 V.K., 1949

텔레비전으로 가는 길. Klopov A.Ya., 1949

라디오 생성자. 스메타닌 B.M., 1949

국내 생산의 라디오 튜브. 빠른 참조. 드로즈도프 K.I., 1949

레이더. 샴슈르 1949세, XNUMX년

아마추어 무선 측정 장비. 제6회 전연통신 라디오 전시회 출품. Burlyand V.A. (편집), 1949

노모 그램에 따른 변압기 계산. 스니체레프 G.A., 1949

변압기 및 초크 계산. Mikhailov V.A., 1949

수제 측정 장비. 마린 R.M., 1949

수제 저항계 및 avometers. 마린 R.M., 1949

라디오 구성 요소의 핸드북. Loginov V.N., 1949

질문과 답변 라디오 청취자 가이드. 시트니코프 G.G., 1949

TV 애호가들의 질문에 대한 1949가지 답변. Klopov A.Ya., XNUMX

저주파 증폭기(범용 전원 공급 장치 포함). 마린 R.M., 1949

교육 및 시각 자료. 제7회 전노조 통신라디오 전시회 출품. 긴츠부르크 Z.B. (comp), 1949

음극선관과 음극선 오실로스코프란? 1949년 와인스타인 S.S.

1949개의 아마추어 무선 회로. 에뉴틴 V.V., XNUMX

전기 필터. 코나신스키 D.A., 1949

라디오 아마추어가 되고 싶어요. 첫 번째 단계입니다. 라부틴 V.K., 1949

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광신호를 제어하고 조작하는 새로운 방법 05.05.2024

현대 과학 기술 세계는 빠르게 발전하고 있으며 매일 다양한 분야에서 우리에게 새로운 전망을 열어주는 새로운 방법과 기술이 등장하고 있습니다. 그러한 혁신 중 하나는 독일 과학자들이 광학 신호를 제어하는 새로운 방법을 개발한 것이며, 이는 포토닉스 분야에서 상당한 발전을 가져올 수 있습니다. 최근 연구를 통해 독일 과학자들은 용융 실리카 도파관 내부에 조정 가능한 파장판을 만들 수 있었습니다. 이 방법은 액정층을 이용하여 도파관을 통과하는 빛의 편광을 효과적으로 변화시킬 수 있는 방법이다. 이 기술적 혁신은 대용량 데이터를 처리할 수 있는 작고 효율적인 광소자 개발에 대한 새로운 전망을 열어줍니다. 새로운 방법에 의해 제공되는 전기광학적인 편광 제어는 새로운 종류의 통합 광소자에 대한 기초를 제공할 수 있습니다. 이는 다음과 같은 사람들에게 큰 기회를 열어줍니다. ...>>

프리미엄 세네카 키보드 05.05.2024

키보드는 일상적인 컴퓨터 작업에서 없어서는 안될 부분입니다. 그러나 사용자가 직면하는 주요 문제 중 하나는 특히 프리미엄 모델의 경우 소음입니다. 그러나 Norbauer & Co의 새로운 Seneca 키보드를 사용하면 상황이 바뀔 수 있습니다. Seneca는 단순한 키보드가 아니라 완벽한 장치를 만들기 위한 5년간의 개발 작업의 결과입니다. 음향 특성부터 기계적 특성까지 이 키보드의 모든 측면은 신중하게 고려되고 균형을 이루었습니다. Seneca의 주요 기능 중 하나는 많은 키보드에서 흔히 발생하는 소음 문제를 해결하는 조용한 안정 장치입니다. 또한 키보드는 다양한 키 너비를 지원하여 모든 사용자에게 편리하게 사용할 수 있습니다. 세네카는 아직 구매가 불가능하지만 늦여름 출시 예정이다. Norbauer & Co의 Seneca는 키보드 디자인의 새로운 표준을 제시합니다. 그녀의 ...>>

세계 최고 높이 천문대 개관 04.05.2024

우주와 그 신비를 탐험하는 것은 전 세계 천문학자들의 관심을 끄는 과제입니다. 도시의 빛 공해에서 멀리 떨어진 높은 산의 신선한 공기 속에서 별과 행성은 자신의 비밀을 더욱 선명하게 드러냅니다. 세계 최고 높이의 천문대인 도쿄대학 아타카마 천문대가 개관하면서 천문학 역사의 새로운 페이지가 열렸습니다. 해발 5640m 고도에 위치한 아타카마 천문대는 우주 연구에서 천문학자들에게 새로운 기회를 열어줍니다. 이 장소는 지상 망원경의 가장 높은 위치가 되었으며, 연구자에게 우주의 적외선을 연구하기 위한 독특한 도구를 제공합니다. 고도가 높아서 하늘이 더 맑고 대기의 간섭이 적지만, 높은 산에 천문대를 짓는 것은 엄청난 어려움과 도전을 안겨줍니다. 그러나 어려움에도 불구하고 새로운 천문대는 천문학자들에게 연구에 대한 광범위한 전망을 열어줍니다. ...>>

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수소 트럭 Mercedes-Benz GenH2 Truck 24.09.2020

Mercedes-Benz 브랜드의 화물 부문은 연료 전지 전기 모터가 장착된 GenH2 개념 트럭을 도입했습니다. 에너지원은 트랙터에 저장된 액화수소입니다.

트럭용 연료전지는 독일의 다임러트럭과 스웨덴의 볼보그룹이 공동으로 개발한다. 프로젝트의 저자는 액화 수소를 사용하려고 합니다. 이 상태에서 에너지 운반체는 기체 수소보다 부피에 비해 훨씬 더 높은 에너지 밀도를 갖기 때문입니다. 이 솔루션은 연료 탱크의 부피와 질량을 줄입니다.

Mercedes-Benz GenH2 Truck은 40개의 1000리터 액체 수소 탱크를 받았으며, 이는 급유 없이 최대 300km의 범위를 제공합니다. 연료 전지 시스템은 총 70kW의 전력을 제공하고 배터리에 400kW를 추가로 저장합니다. 최대 전력은 XNUMXkW이지만 제한된 시간 동안 사용할 수 있습니다. 생산 트럭은 제동 중 에너지 회수로 인해 배터리의 에너지 예비를 보충하거나 연료 전지에서 초과 에너지를 저장할 수 있습니다.

수소 트럭에는 한 쌍의 전기 모터가 장착됩니다. 각 전기 모터의 일정한 출력은 312hp이지만 모터의 출력을 일시적으로 최대 449hp까지 높일 수 있습니다. Mercedes-Benz GenH2 트럭의 직렬 버전은 40톤의 탑재량을 고려하여 총 중량이 25톤이며, 이는 내연 기관이 있는 직렬 Mercedes-Benz Actros의 성능과 비슷합니다.

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