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이 장치에는 방전 구성 요소가 있는 전류로 충전하여 충전 제어 및 모니터링 장치와 배터리 탈황 모드가 있습니다. 모든 복잡한 문제에도 불구하고 충전기는 디자인이 매우 단순하고 설정이 쉽고 사용이 편리합니다.

간이 자동 충전기
(확대하려면 클릭하십시오)

제어 장치는 충전 중에 배터리의 전압을 모니터링하고, 완전 충전에 도달하면 배터리를 끄고, LED를 켜서 이를 알립니다.

탈황 모드를 사용하면 경우에 따라 작동이 설정된 규칙을 완전히 준수하지 않은 배터리의 용량을 복원할 수 있습니다. 이 모드에서는 일정한 충전 전류가 충전-방전 전류로 대체됩니다. 이 모드에서 충전 전류 값과 방전 전류 값의 비율은 10:1입니다. 이 모드는 배터리 작동을 방지하는 데에도 유용할 수 있습니다.

배터리에 공급되는 충전 맥동 전류는 강압 변압기 T1의 2차 권선에서 제거됩니다. 일반 모드에서 트라이악 VS3는 교류 주전원 전압의 두 반주기 모두에서 열립니다. 제어 장치의 일부인 저항 RXNUMX은 특정 한도 내에서 충전 전류를 조절할 수 있습니다.

심하게 방전된 배터리의 경우 전류는 5A에 도달할 수 있으며 충전이 1A로 진행됨에 따라 감소합니다. 이 경우 전압은 반대로 15,8...16,2V로 증가하므로 순간을 기록할 수 있습니다. 충전 프로세스가 종료됩니다. 제어 장치는 비교기 DA1에서 만들어집니다. 비교기 응답 임계값은 가변 저항 R12로 설정됩니다.

배터리 전압이 임계값을 초과하면 비교기가 전환되고 출력에 높은 수준의 전압이 나타납니다. 결과적으로 사이리스터 VS2가 열리고 릴레이 K1이 작동합니다. 접점 K1.1을 사용하면 강력한 트라이악 VS1의 제어 회로가 열리고 부하가 닫히고 전원이 차단됩니다.

릴레이 접점 K1.2는 "충전 종료" LED HL2를 켜서 배터리가 충전되었음을 나타내고 K1.3은 방전 저항 R8의 회로를 엽니다. "NETWORK" LED HL1은 변압기 T1이 네트워크에 연결된 경우에만 켜지고 "READY" 표시기 HL3의 빛은 배터리가 올바른 극성으로 장치에 연결되어 있고 너무 방전되지 않았음을 나타냅니다.

퓨즈 F2는 충전기가 배터리를 역극으로 연결하지 못하도록 보호합니다.

충전 중에 어떤 이유로 배터리가 꺼지면 부하 양극 단자의 전압이 증가하여 비교기 DA1이 트리거됩니다. 따라서 트라이액 VS1이 즉시 닫히고 LED HL2가 켜집니다.

탈황 모드는 SA2 토글 스위치로 켜집니다. 이 경우 접점 SA2.1은 열리고 SA2.2는 닫힙니다. 트라이악은 주 전압 기간의 절반 동안만 켜지고 두 번째 절반 사이클 동안 방전 전류가 배터리와 저항 R8을 통해 흐릅니다. 트라이악은 이 모드에서 정류기로 작동하며 다이오드 브리지 VD3 -4 VD6은 충전 전압의 필요한 극성만 제공합니다.

자동화 장치가 활성화되고 배터리가 충전되면 HL3 LED 회로에 의해 로드됩니다. 이 LED를 통한 전류는 전혀 미미하지만 충전된 배터리를 충전기에서 즉시 분리하는 것이 좋습니다. 적시에 종료할 수 없는 경우 배터리와 직렬로 A 지점에서 음극이 VD242 - VD3 브리지를 향하는 강력한 다이오드(예: D6A)를 켜야 합니다.

응답 영역 근처에서 비교기가 "바운스"하는 경향을 줄이기 위해 커패시터 C3은 입력(핀 4 및 3)에 연결됩니다. 정전용량은 실험적으로 결정해야 합니다(10pF부터 시작).

충전기를 켰을 때 충전할 배터리가 없으면 HL2 LED “END OF CHARGE”가 켜집니다. 이는 장치 오작동의 징후가 아니라 부하 없이 출력 전압이 증가한 결과입니다. 방전된 배터리를 충전기에 연결하면 LED가 꺼집니다.

장치 설정

충전기 설정은 비교기 DA8의 핀 3에서 전압을 1V로 설정하는 것으로 구성됩니다.

세부

변압기 T1의 전력은 최소 160와트여야 합니다.

트라이액은 전류가 10A 이상인 모든 유형이 될 수 있습니다. 유효 면적이 약 100cm인 방열판에 설치하는 것이 좋습니다. 강력한 다이오드에는 방열판도 장착해야 합니다.

릴레이 K1 - RES22, 여권 RF4.500.13Sh2. 이는 RES9 계전기(패스포트 RS4.529.029-11)로 대체할 수 있으며 회로 R6, HL2는 K1 계전기 권선에 병렬로 연결되어야 합니다.

저자: Shelestov I.P.

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