라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 ZSK 각도 편차의 온보드 표시기. 무선전자공학 및 전기공학 백과사전 위에 설명된 장치는 엔진을 수리할 때 차고에서 사용하기 위한 것입니다. 자동차를 작동하는 추가 과정에서 차단기-분배기의 구동 메커니즘의 백래시, 캠 마모 및 이동 접점 라이닝, 접점의 전기적 침식 등이 점진적으로 증가합니다. 엔진에서는 일반적으로 ZSK 각도를 기억합니다. SCV 각도가 최적 값의 ±5~7%에서 "편차"될 때 엔진 성능 저하가 눈에 띄게 되는 것으로 알려져 있습니다. 이 사실을 통해 회전 각도가 설정된 한계를 넘어서는 순간이 다가오고 있음을 운전자에게 즉시 알리는 간단한 표시기를 자동차에 장착할 수 있습니다. 표시 체계는 그림 3에 나와 있습니다. 삼. 이 장치를 사용하면 측면 제어 각도를 30~60도 범위에서 제어할 수 있으며 이는 대부분의 국내 승용차에 충분합니다. 특정 각도 제한은 설정 과정에서 설정됩니다. 다이어그램에 표시된 부품 등급에서 각도는 55 ±3도 값에 해당합니다(VAZ 제품군 차량의 경우). 직사각형 펄스 셰이퍼는 DD1.1-DD1.3 요소에 조립되고 3채널 임계값 장치는 저항 R5-R2.1 및 DD2.5-DD1.1 요소에 조립됩니다. 차단기 접점이 열릴 때마다 인버터에 의해 켜진 요소 DDXNUMX의 입력에 양의 전압 강하가 공급됩니다. 차단기 접점의 닫힌 상태 지속 시간은 이 요소 출력의 하이 레벨 펄스 지속 시간과 동일합니다. 버퍼 요소 DD1.2 및 DD1.3을 통과한 직사각형 펄스는 통합 커패시터 C3를 포함하는 전압 분배기 R5-R5에 도달합니다. DD1 마이크로 회로의 요소는 안정적인 전압(9V)으로 구동되므로 펄스 진폭은 모든 엔진 작동 모드에서 일정합니다. 초퍼 펄스의 듀티 사이클, 즉 SSC 각도에 비례하여 커패시터 C5에 일정한 전압이 생성됩니다. 저항 R4, R5의 값을 선택하면 제어된 각도 제한에 해당하는 전압 레벨이 설정됩니다. 하한을 제어하는 임계 장치의 채널은 인버터 DD2.1-DD2.3과 상위 DD2.4, DD2.5에 조립됩니다. 두 채널의 출력에는 공통 1색 LED HL2이 로드됩니다. 제어되는 전압 범위를 아래쪽으로 확장하기 위해 DD2 마이크로 회로는 XNUMXV 안정기 DAXNUMX에서 전원을 공급받습니다. 저항 R3-R5는 커패시터 C5의 전압이 ZSK 각도의 최적 값에 해당하는 경우 인버터 DD2.1의 입력이 높고 인버터 DD2.4의 입력이 낮도록 선택됩니다. 채널 출력의 레벨이 낮아지고 LED가 꺼집니다. 전압이 감소하면 인버터 DD2.1 입력의 하이 레벨이 로우 레벨로 변경되고 인버터 DD2.4 입력에서는 동일하게 유지됩니다. 따라서 DD2.3 인버터의 출력은 레벨 1이 되지만 출력은 1으로 유지됩니다. HLXNUMX 표시기가 녹색으로 켜집니다. 공칭 전압 이상으로 전압이 증가하면 표시기가 빨간색으로 빛난다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 채널의 입력 및 출력 코드와 표시기 색상에 대한 전압 레벨의 대응이 표에 나와 있습니다. 저항 R3-R5의 값을 계산하는 절차를 고려하십시오. 360기통 엔진의 최대 SSC 각도(이론적 값, 이 경우 접점이 지속적으로 닫혀 있으므로 스파크가 발생하지 않음)는 4도입니다. 90 = 9도입니다. 이러한 각도는 드라이버 출력(요소 DD1.3의 출력)에서 XNUMXV의 일정한 전압에 해당합니다. 최소 SSC 각도(이론적 - 접점이 지속적으로 열려 있고 스파크가 발생하지 않음)는 XNUMX입니다. 드라이버 출력의 전압은 XNUMX에 가깝습니다. 이를 통해 해당 출력 전압에 9V - 90도, 5V - 50도, 1V - 10도의 52을 곱한 것과 동일한 중간 각도 값을 취할 수 있습니다. 제어 영역 58...5,2도에 대한 저항 값을 계산해 보겠습니다. 구역 경계는 5,8 및 561V의 전압 값에 해당합니다. K2LN2 마이크로 회로 인버터의 임계 전압 Unop은 UnfcTT/2,5 = XNUMXV입니다. 분배기 Un = 3mA의 저항 R5-R0,01 회로를 통해 최소 전류를 설정해 보겠습니다. 그런 다음 Rtot = R3 + R4 + + R5 = Umin/Imin = 5,2/0,01 = 520kOhm입니다. 분배기를 통한 최대 전류 lmax = Umax/Rtot = 5,8/520 = 0,0112mA. 따라서 R5 = Unop/lmax = 223kOhm; R4 + R5 \u250d Unop / lmax \uXNUMXd XNUMXkOhm; R4 \u250d 223-27 \uXNUMXd XNUMXkOhm; R3 \u4d Rtotal - (R5 + R270) \uXNUMXd XNUMXkOhm. 계산된 값을 기반으로 분배 저항의 가장 가까운 값이 선택됩니다. 같은 방식으로 제어 영역의 다른 경계에 대해서도 저항 값이 계산됩니다. 표시기는 다른 시리즈(K564, K176, KR1561)의 해당 미세 회로를 작동할 수 있습니다. 펄스 셰이퍼의 슈미트 트리거 대신 미세 회로 요소 K561LA7, K561LE5를 사용할 수 있습니다. 안정 장치 78L09, 78L05 대신 국내 안정 장치가 적합합니다 : KR1157EN9A, KR1157EN9B, KR1157EN901A, KR1157EN901B, KR1157EN902A, KR1157EN902B (DA1), KR1157EN5A, KR1157EN5B, KR1157 501 EN1157A, KP501EN1157B, KP502EN1157A, KP502EH2B(DAXNUMX). 누설 전류가 최소화된 커패시터 C5를 선택해야 합니다. 탄탈륨 커패시터 K52-1, K52-9 등을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 커패시턴스는 중요하지 않으며 5~20μF 범위에 있을 수 있습니다. KD522B 다이오드 대신 KD521, KD522 시리즈를 사용할 수 있습니다. KIPD45A-M LED를 KIPD45V-M, KIPD41A-M, KIPD41B-M(적록색), KIPD45AZ-M, KIPD45BZ-M(적황색)으로 교체하겠습니다. 최후의 수단으로 서로 다른 발광 색상의 일반 LED 쌍을 사용하여 연속적으로 병렬로 켤 수 있습니다. HL1 LED를 제외한 표시기의 모든 부분은 1,5mm 두께의 호일 유리 섬유로 만든 인쇄 회로 기판에 장착됩니다. 보드 도면은 그림 4에 나와 있습니다. XNUMX. 저항 R3-R5의 값이 올바르게 선택되면 표시기는 일반적으로 조정이 필요하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 제어 구역 경계 설정의 정확성을 확인해야 합니다. 이를 위해서는 참조용으로 GSC 각도 측정기가 필요합니다(이 기사의 첫 번째 부분이나 저널 간행물 [1-3]에 설명되어 있음). 샘플 장치 및 표시기는 작동 엔진의 차단기에 연결되고 차단기 접점 사이의 간격 폭을 한 방향과 다른 방향으로 점차 변경하여 표시기가 트리거되는 경계가 표시됩니다. 수정이 필요한 경우 저항 R3을 선택합니다. 조정 가능한 듀티 사이클로 진폭 3~9V의 직사각형 펄스를 생성할 수 있는 20H 발생기를 사용하여 표시기 제어 영역의 경계를 확인할 수 있습니다. 완성된 보드는 습기로부터 보호하기 위해 바니시로 코팅하고 금속 차폐 상자에 넣어야 합니다. LED는 특별히 뚫은 구멍을 통해 계기판에 장착되고 보드가 있는 상자는 패널 뒤에 배치됩니다. 저자: I.Potachin, Fokino, Bryansk 지역 다른 기사 보기 섹션 자동차. 점화. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 터치 에뮬레이션을 위한 인조 가죽
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