라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 전자 방향지시등 스위치. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 자동차. 전자 기기 현재 가장 일반적인 자동차 용 전기 기계 방향 지시등 차단기는 접점의 침식 및 산화로 인한 낮은 신뢰성, 가열 스레드의 기계적 강도 부족, 특성의 점진적인 변화로 인한 스위칭 주파수의 변화 등 여러 가지 단점이 있습니다. 스레드 및 스프링, 또한 온보드 네트워크의 전압 변동으로 인해 . 따라서 더 나은 신뢰성과 안정성을 갖춘 자동차 및 무선 아마추어에 의해 다양한 전자 회로 차단기가 개발되었습니다. 이러한 다양한 차단기 중에서 가장 수용 가능한 것은 신호 램프의 비접촉 (전자) 스위치와 발전기에 대한 자율 안정화 전원 공급 장치 (스위칭 사이클 센서)가있는 설계입니다. 이러한 인터럽터의 성능은 신호 램프 및 인터럽터 자체의 오작동을 적시에 감지할 수 있는 파일럿 램프를 회로에 제공하는 경우 크게 향상됩니다. 이 문서에서는 이러한 요구 사항을 충족하는 방향 지시등 차단기에 대해 설명합니다. 차단기는 경보 시스템에 대한 2101점 연결용으로 설계되었으며(즉, 페어링된 스위치가 필요하지 않음) 비접촉식이며 광범위한 온보드 전압 변화에서 높은 스위칭 주파수 안정성을 제공합니다. 또한 추가 신호 전환 제어 채널 턴 역할을 하는 사운드 제너레이터가 장착되어 있습니다. 이 디자인은 VAZ-XNUMX 자동차의 열전자기 차단기를 완전히 대체하며 다른 브랜드의 자동차에도 사용할 수 있습니다. 인터럽터의 개략도는 그림 1에 나와 있습니다. 하나.
그림에서 알 수 있듯이 인터럽터는 자체 발진 멀티바이브레이터[2]의 원리에 따라 1.1개의 1.3I-NOT 논리 소자(DD1 - DD1.4)로 만들어진 스위칭 시간 주기 센서로 구성됩니다. 버퍼 스테이지(DD1), 전류 증폭기(VT2 ) 및 강력한 트랜지스터 키(VT2), 부하가 자동차의 신호 램프입니다. 멀티바이브레이터는 VD2 제너 다이오드를 사용하여 안정화된 전압으로 전원을 공급받습니다. 이 경우 전원은 신호 램프를 켤 때마다 다이오드 VD1을 통해 충전되는 커패시터 C1입니다. 트랜지스터 스위치가 닫혀 있는 동안(신호 램프에 전압이 인가되지 않음) 이 다이오드를 차단하면 이 커패시터가 방전되지 않습니다. 커패시터에 의해 축적된 에너지는 DD176(K7LAXNUMX) 마이크로 회로에 전원을 공급하기에 충분합니다. 따라서 시간주기 센서는 온보드 네트워크를 통해 전자식 스위칭 리듬 센서에 전원을 공급하기 위해 일반적으로 사용되는 페어링 스위치를 사용하지 않고도 차단기의 스위칭 주파수의 안정성을 보장할 수 있습니다. 신호 램프 전원 회로에 관계없이 두 쌍의 접점 중 하나. 방향 지시등을 켜기위한 제어 램프의 작동을 보장하기 위해 트랜지스터 키 VT2의 이미 터는 저항 R5를 통해 전원에 연결됩니다. 그 양단의 전압 강하는 부하가 제어 램프 HL3 인 1 극 VT5의 작업을 제어합니다. 신호 회로가 양호하면 트랜지스터 스위치가 열려 있는 동안 제어 램프가 켜집니다. 알람 회로의 개방 또는 적어도 하나의 신호 램프의 단선으로 인해 이 키의 부하가 변경되면 저항 R3를 통과하는 전류가 감소하고 그 양단의 전압 강하가 VTXNUMX XNUMX극관을 열기에 불충분합니다. 제어 램프가 켜지지 않는 것. DD2 (K176LA7) 칩에는 자체 발진 멀티 바이브레이터의 원리에 따라 스위칭 사이클 센서와 같은 사운드 생성기가 조립되어 있습니다. 소리 발생기 신호는 증폭기(트랜지스터 VT4)에 공급되며, 그 부하는 핸드셋 캡슐 VA. VT2가 잠김)입니다. 강력한 GT1V 트랜지스터를 신호 램프 VT8(허용 가능한 직접 컬렉터 전류 2A)의 스위치로 사용하면 출력 스테이지의 부하가 크게 증가할 때 이 차단기를 정상용뿐만 아니라 비상 신호용으로도 사용할 수 있습니다. 구조적으로 인터럽터는 직경 50mm의 원형 회로 기판에 조립됩니다. 이 보드에는 스탠드오프 나사로 회로 보드에 부착된 냉각 라디에이터에 장착된 출력 트랜지스터 VT2를 제외한 모든 부품이 포함되어 있습니다. 라디에이터와 함께 회로 기판은 두랄루민 슬리브 형태로 만들어진 금속 케이스에 배치됩니다. 이 슬리브의 바닥에는 라디에이터의 외부 크기에 따라 센터링 홈이 있는 불소 수지로 만든 절연 개스킷이 설치됩니다. 이 개스킷 덕분에 라디에이터는 본체와 동축으로 고정됩니다. 다른 기사 보기 섹션 자동차. 전자 기기. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 터치 에뮬레이션을 위한 인조 가죽
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