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라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 144 ~ 146MHz 범위의 자동차 라디오 방송국. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전
라디오 방송국은 수신기, 송신기, 신디사이저 및 공통 부품 보드의 네 가지 인쇄 회로 기판으로 만들어집니다. 보드는 두께 1,5mm의 양면 호일 유리 섬유로 만들어지며 요소 설치 측면의 호일은 공통 연결되지 않은 요소의 리드 주위에만 카운터 싱크하여 완전히 보존되고 제거됩니다. 철사. 총 수수료는 일반적인 방법으로 이루어집니다. 라디오 방송국은 MLT, S2-23, S2-33 유형의 모든 저항, SGM-ZgM 유형의 공통 보드의 가변 저항 R14, 공통 보드의 K50-29 유형의 전해 커패시터 및 K50-35를 사용합니다. , 나머지 K50-16, 16B의 작동 전압, K10-176, K10-7V, KM4, KM5, KM6, KT 유형의 기타 커패시터. 수신기 마이크로 회로 DA1 - K174PS1, K174PS4, DA2 - K174XA6, DA3 - K174UN7, 필터 Z1 유형 FP1P1 - 307-18, Z2 - FP1P1-60.03. 수신기 트랜지스터 VT1 - VT3 유형 KP350A, VT4 - VT7 - KT315G, VT8 - KT361E, 송신기 VT1 - KP350A, VT2 - KT399A, VT3 - KT920A. VT4 - KT920B, VT5 - KT925V, 신디사이저 VT1, VT2 - KP303E, VT3 - KP350A, VT4 - VT6 - KT315G, 일반 부분 - VT1 - VT3 - KT315G, AL307BM 유형의 LED. P2K 유형의 공통 부분에 있는 스위치, PP8-3(3A) 합성기에서, 2V의 전압에 대한 RPV 7/12 송신기의 릴레이, RES-1 유형의 공통 보드 K2, K49에서, K561 시리즈의 합성기 미세 회로, 헤드셋 스피커 - 0.25GDSH2, 헤드셋 버튼 SA1, SA2 - MP3-1, KV105 유형 합성기의 varicaps. 수신기의 ZQ1 수정 공진기는 10,235MHz 또는 11,165MHz의 주파수에 있을 수 있습니다. 인덕터는 대부분 프레임이 없습니다. 일부 코일의 경우 MP100 코어가 있는 불소수지 프레임이 사용됩니다. 수신기 코일의 권선 데이터는 표 1에, 송신기는 표 2에 나와 있습니다.
합성기 코일 L1은 K600x7x4 크기의 F2NN 페라이트로 만든 페라이트 링에 감겨 있으며 직경 15mm의 PEV-2 와이어 0,25회, 코일 L2 - PTFE로 만든 직경 5mm의 프레임에 4개 1mm의 피치로 감긴 2턴의 탭으로 직경 1mm의 PSR 와이어 턴, 코일 L3 및 L4는 프레임이 없으며 직경 7의 PEV-2 와이어가 각각 2 및 0,6턴 있습니다. mm이고 축이 같은 선에 있도록 서로 가깝게 위치합니다. 공통 보드의 L1 전원 필터 코일은 두 개의 페라이트 링에 감겨 있으며 함께 접혀 있고 F2000NM 페라이트(크기 K30x20x6)로 만든 불소수지 테이프로 감겨 있습니다. 단면적이 25mm1,5인 HB형 염화비닐 절연체로 절연전선이 XNUMX회 감겨 있습니다. 라디오 방송국은 두랄루민으로 만든 200x200x50mm 크기의 하우징에 장착됩니다. 본체는 섀시, 상단 및 하단 커버로 구성됩니다. 하우징의 후면 벽은 강력한 송신기 트랜지스터를 위한 라디에이터이기도 합니다. 그녀는 갈비뼈가 있습니다. 안테나 커넥터는 케이스 후면 벽에 있으며 전원 코드는 그 구멍을 통해 빠져 나옵니다. 송신기 보드는 후면 벽에 위치하고 공통 보드는 전면 패널에 있으며 수신기와 신디사이저 보드는 케이스 중간 부분에 하나씩 있습니다. 케이스는 검정색으로 도색되어 있으며 모던한 디자인입니다. 라디오 방송국의 해당 컨트롤이 전면 패널에 표시됩니다. 헤드셋은 철도 직원이 사용하는 것과 유사한 라디오 방송국에서 변환된 헤드셋이었습니다. 라디오 방송국을 설정하려면 라디오 아마추어에게 특정 기술이 필요합니다. tk. 예를 들어 이 장치는 그러한 설계를 처음으로 반복하기 위한 것이 아니며 회로의 명백한 단순성은 설정하는 동안 실망으로 바뀔 수 있습니다. 튜닝을 위해 다음 장비가 필요합니다. C1 - 79 유형의 오실로스코프, 주파수 변조가 있는 VHF 발생기, RF 밀리볼트미터, 테스터, 사운드 발생기, XI-42 유형의 주파수 응답 측정기 및 바람직하게는 열량계 전력 미터뿐만 아니라 50 옴에서 안테나 유형 "배"와 같은 산업적 등가물. 라디오 방송국의 총회 전에 각 보드를 별도로 구성하는 것이 좋습니다. 예를 들어 수신기에서와 같은 모든 부품에서 튜닝을 시작할 수 있습니다. 이전에 설치를 확인하고 보드 트랙 사이에 단락이 없는지 확인한 후 6번 핀에 저항이 4옴인 동적 헤드를 이전에 연결한 상태에서 보드에 전원이 공급됩니다. 사운드 생성기에서 1kHz의 주파수와 5mV의 진폭을 가진 신호가 보드의 핀 5로 전송되는 반면 VLF의 출력은 3와트 이상이어야 합니다. 다음으로 ULF 입력에서 필터의 주파수 응답을 확인합니다. 그 대역은 300Hz - 3,3kHz 범위에 있어야 합니다. 이 경우 동적 헤드의 전압은 전체 주파수 범위에서 3,5V를 초과해서는 안됩니다. 그런 다음 첫 번째 IF와 두 번째 믹서의 증폭기와 두 번째 IF 및 주파수 검출기가 조정됩니다. 465kHz의 주파수와 1mV의 진폭, 3kHz의 편차로 주파수 변조된 전압이 DA18 미세 회로의 핀 2에 적용되고 코일 L13 및 L14의 코어를 회전하여 그에 따라 조정합니다. 동적 헤드와 병렬로 연결된 밀리볼트미터의 최대 판독값까지. 또한 ULF 출력에서 전압 모양을 확인하는 것이 좋습니다. 사인파형이어야 합니다. 그런 다음 커패시터 C10,7에 3MHz의 주파수 및 100kHz 편차의 주파수 변조로 전압을 인가하고 동일한 단계를 반복하여 회로 L17, C8을 공진으로 조정합니다. DA26 마이크로 회로의 두 번째 믹서의 로컬 오실레이터에 있는 회로는 최상의 전압 모양과 가장 높은 진폭을 위해 조정되어 오실로스코프로 제어합니다. 그런 다음 고주파수 부분을 조정합니다. 3 mV의 전압과 400 - 133,3 MHz 범위의 주파수가 수신기 보드의 핀 135,3에 인가되고 전압이 144 - 146 MHz 범위의 주파수와 다음 레벨로 수신기 입력에 인가됩니다. 10mV ~ 1μV. 회로는 트리머 커패시터로 조정되고 코일의 회전을 늘리고 압축합니다. 커패시터 C 18 및 C19는 입력 및 출력에서 필터 Z1 매칭을 달성합니다. X1-42 기기를 사용하여 고주파수 부분의 주파수 응답을 확인하는 것이 좋습니다. 튜닝된 수신기의 경우 감도는 0,1 - 0,2μV 범위에 있어야 합니다. 아마추어 조건에서 일반적으로 0,5μV 이상의 감도를 측정하는 것은 문제가 되므로 측정할 때 잘못된 측정이 없는지 확인해야 합니다. 그런 다음 신디사이저 설정을 진행합니다. 디지털 부품은 일반적으로 즉시 작동을 시작하며 올바르게 설치된 경우 설정이 필요하지 않습니다. PLL varicap의 제어 회로를 차단하고 약 3V의 전압을 적용하면 트랜지스터 VT10의 생성기는 접점 K1이 열린 상태에서 커패시터 C145에 의해 1.1MHz의 주파수로 조정되고 접점이 닫힐 때 , 커패시터 C134,3에 의해 9MHz의 주파수로. 다음으로, 트랜지스터 VT3 커패시터 C20의 버퍼 증폭기를 전송 모드의 경우 145MHz의 주파수로 조정하고 수신 모드의 경우 134,3MHz의 주파수 - 커패시터 C18로 조정합니다. 이 경우 합성기 보드의 핀 3의 전압은 약 400mV가 되어야 합니다. 1kHz의 오디오 주파수 전압과 1mV의 진폭을 합성기 보드의 출력 15에 인가할 때 주파수 편차는 약 3kHz가 되어야 합니다. 아마추어 조건에서 이 매개변수를 측정하는 것은 상당히 문제가 있으므로 수신기 또는 선택적 전압계를 사용하여 제어하는 것이 바람직합니다. varicaps의 제어 회로를 복원하면 해당 제어 요소를 추가로 조정하여 채널 번호를 전환할 때와 수신에서 전송으로 전환할 때 PLL을 명확하게 캡처할 수 있습니다. 필요한 경우 varicap 제어 회로에서 필터 요소 C30, R20, C1을 선택할 수도 있습니다. 이것으로 주파수 합성기의 튜닝이 완료됩니다. 그런 다음 라디오 방송국의 전송 부분 설정을 진행합니다. 설치를 주의 깊게 확인한 후 보드의 단자 4, 5에 전압을 공급하십시오. 안테나 등가물은 송신기의 출력에 연결됩니다. 동등하게 병렬로 연결된 저항을 사용하는 것은 권장되지 않습니다. 그들은 출력의 상당히 큰 인덕턴스를 가지고 있습니다. 공급 전압을 적용한 후 트랜지스터 VT4의 대기 전류는 50mA로 설정되고 VT5는 0,1A로 설정됩니다. 이러한 전류는 모드 C에 해당합니다. 선형성을 높이기 위해 이러한 전류는 모드 B가 얻어질 때까지 증가할 수 있습니다. 145MHz의 주파수와 100mV의 진폭을 갖는 전압을 기판의 핀 1에 인가하고 권선을 늘리고 압축하여 회로의 코일을 순차적으로 튜닝하고 트리머 커패시터를 사용하여 캐스케이드 사이에 적절한 연결을 설정함으로써 달성합니다. 안테나의 출력 전력은 약 15W에 해당합니다. 모든 회로를 동일한 주파수로 튜닝하는 것은 바람직하지 않습니다. 이 경우 송신기가 여기될 수 있기 때문에 송신기의 주파수 응답의 상단이 다음과 같도록 한 방향과 다른 방향으로 서로에 대해 약간 디튜닝하는 것이 바람직합니다. 최대한 평평하게. 이것은 XI-42 또는 이와 유사한 주파수 응답 측정기를 사용하여 가장 잘 수행할 수 있습니다. 그런 다음 보드의 핀 3에서 전압을 0,2 - 2V 이내로 변경하여 송신기의 출력 전력 변화를 0,2 - 15W 내에서 제어합니다. 이것으로 송신기 설정이 완료됩니다.
그들은 케이스에 라디오 방송국을 완전히 조립하고 보드를 자체적으로 장착합니다. 헤드셋 접선을 "전송" 모드로 설정하고 마이크 앞에서 긴 "a"를 말하면 공통 보드의 핀 5에서 전압을 측정하면 약 0,8V가 되어야 합니다. 전송 모드에서 출력 전력 SA11 스위치 모드 "저전력"의 경우 저항 R0,5을 사용하여 2W로 설정하고 "최대 전력" 모드의 경우 저항 R 12 - 전력 15W 또는 기타 전력으로 설정합니다. 그런 다음 안테나 제조를 진행하십시오. 동일한 유형의 라디오 방송국 간에 통신을 설정하는 것이 가능한 범위는 제조 및 튜닝 품질에 크게 좌우됩니다. 안테나의 스케치는 그림 1에 나와 있습니다. 안테나는 자동차 루프에 장착하기 위한 자석이 있는 하우징과 연장 코일로 구성됩니다. 자석으로 상당히 강력한 다이내믹 헤드의 링 자석을 사용할 수 있습니다. 차체는 황동으로 되어 있고 바닥은 펠트로 덮여 있어 차량 표면의 긁힘을 방지하고 마찰계수를 높인다. 연장 코일은 직경 3mm의 은도금 와이어로 감겨 있으며 직경 4mm, 길이 30mm로 40회 감았습니다. 바이브레이터가 설치되는 몸체 상부에는 황동관이나 기타 재질로 길이 1180mm의 절연체를 설치한다. 동축 케이블은 코어로 코일에 납땜되고 브레이드로 본체에 납땜됩니다. 자석이 전체 둘레에서 몸체와 전기적으로 접촉하도록 해야 합니다. 이것은 꽃잎으로 할 수 있습니다. 케이블은 하우징 밖으로 나와 측벽의 구멍으로 들어갑니다. 케이블의 특성 임피던스는 50옴이어야 합니다. 안테나를 다음과 같이 설정합니다. 라디오 방송국에 연결합니다. 라디오 방송국은 0,5W의 출력 전력으로 켜지고 전송 모드로 전환됩니다. 안테나의 방사는 전계 강도 표시기로 제어되며 안테나에서 8-10m 거리에 설정하고 최대 판독 값을 달성합니다. 안테나를 설치할 때 작동 중일 차량 위치에 안테나를 설치하고 표시해야합니다. 튜닝은 코일의 회전을 늘리고 압축하여 수행되며 라디오 방송국의 주파수는 145MHz여야 합니다. 아마추어 라디오에 VSWR 미터가 있으면 안테나를 더 정확하게 조정하고 피더와 일치시킬 수 있습니다. 이것으로 라디오 방송국 설정이 완료됩니다. 라디오 방송국은 다른 기후대에서 테스트되었으며 유지 보수에서 좋은 결과와 소박함을 보여주었습니다. 저자는 이 디자인을 반복하는 모든 사람에게 달성된 결과와 수정 사항에 대해 보고할 것을 요청합니다. 저자: V. Stasenko, Voronezh; 간행물: N. Bolshakov, rf.atnn.ru
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