개인 운송: 지상, 해상, 항공
파도 위에서 자유형. 개인 수송 이 수상 스포츠 장비는 돛 아래에서 물 위에서 미끄러지는 보드인 윈드서핑을 다소 연상시킵니다. 캐나다 퀘벡의 발명가인 David Lehman(미국 특허 번호 4.708.076)이 발명했습니다. 그는 자신의 발명품에 이름을 붙이지 않았습니다. 하지만 우리는 당신이 발사체가 마음에 든다면 당신 스스로 그것에 대한 이름을 생각해 낼 것이라고 생각합니다. 그리고 우리는 그것이 스릴을 추구하는 사람들의 관심을 끌 것이라고 확신합니다. 그리고 곧 새로운 유형의 경쟁을 목격하게 될지 누가 알겠습니까? 물론 속도가 아닙니다. 둥근 보드는 윈드 서핑보다 더 빨리 물을 자를 수 없습니다. 그것은 일종의 수중 자유형에서 가장 강한 것을 식별하는 데 도움이 될 것입니다. 즉, 스키어들이 배운 것과 유사한 물에서 가장 어려운 어지러운 트릭을 수행하는 능력입니다. 그리고 이것은 쉽지 않을 것입니다. 흔들리는 둥근 부유물 위에 서서 둥근 돛을 손에 들고 그것을 관리하십시오. 특허 공개는 새로운 발사체의 제조 기술을 공개하지 않습니다. 따라서 우리는 우리 조건에서 가장 접근하기 쉬운 기술 능력과 재료를 사용하여 그것을 생각하고 스스로 다듬도록 노력할 것입니다. 그러나 여기에서도 설명을 엄격하게 따르는 것은 권장하지 않습니다. 누구나 자신의 추가, 변경을 자유롭게 할 수 있습니다. 그러한 경쟁에서만 가장 성공적인 옵션이 탄생합니다. 우리의 추정에 따르면 발사체 제조에는 10mm 두께의 합판, 폼 조각, 고무 호스 및 와셔가있는 볼트와 M6 너트가 필요합니다. 이 재료들로 우리는 몸을 만들 것입니다. 우리는 운동 선수의 질량이 50kg이라는 사실에 근거하여 발사체의 크기를 결정했습니다. 또한 이중 부력 요소를 제공하기 위해 두 배로 늘렸습니다. 발사체 자체의 질량과 돛도 고려됩니다. 결과적으로이 모든 것이 약 130kg에 달했습니다. 이것은 물속에 완전히 잠긴 발사체가 130 입방 미터를 대체한다는 것을 의미합니다. 물 디엠. 이 기술을 사용하면 모든 사람이 자신의 무게에 따라 발사체의 크기를 다시 계산하는 것이 어렵지 않습니다.
그림(왼쪽 아래 부분 참조)은 보호 쉘이 없는 발사체를 보여줍니다. 몸체의 바닥은 합판에서 잘라낸 12개의 갈비뼈로 구성되어 있습니다. 이 작업은 작가가 단순하고 명확하게 제시하기 때문에 스윕을 제공하지 않습니다. 실행에 정확성과 정밀도가 필요하다는 점만 참고하십시오. 시간을내어 골판지에서 실물 크기의 템플릿을 잘라내는 것이 좋습니다. 추가 작업을 단순화하고 제품 자체의 품질이 향상됩니다. 템플릿을 합판 위에 놓고 재료 위에 경제적으로 배치하고 부드러운 연필로 윤곽선에 동그라미를 치고 2-3mm의 여유를두고 톱으로 세부 사항을 조심스럽게 자릅니다. 교차점에서 뷰 B와 같이 먼저 표시한 다음 절단합니다. 부품을 함께 연결하고 작업이 잘 완료되었는지 확인하십시오. 이 단계에서 실수가 발생하면 이를 감지하고 수정하기에 너무 늦지 않습니다. 의심의 여지가 없으면 부품을 접착제로 연결하십시오. 내구성이 뛰어나고 가장 중요한 방수 접착제인 에폭시 수지만 사용하는 것이 좋습니다. 도킹 지점을 조심스럽게 윤활하고 부품을 연결하십시오. 흘린 접착제 방울은 아직 액체 상태일 때 마른 천으로 쉽게 제거할 수 있습니다. 합판 프레임을 건조시키고 정사각형 폼 인서트를 만들기 시작합니다. 음, 조밀 한 거품을 얻을 수 있다면. 그러나 거기에 없으면 예를 들어 TV 패키지와 같은 과립으로 만든 재료를 사용할 수 있습니다. 그들은 37 조각이 필요합니다. 도면에 따르면 라이너의 길이와 너비는 190x190mm로 동일합니다. 그러나 두께는 다르며 설치될 셀에 따라 다릅니다. 계산에 따르면 두께 12mm, 두께 80-16mm, 두께 120-9mm의 140개 조각이 필요합니다. 물론 이렇게 복잡한 프로파일의 포장재에서 정확한 치수의 인서트를 생산하는 것은 쉽지 않습니다. 작업을 단순화합시다. 전체 조각에서 각 요소를 잘라낼 필요는 전혀 없습니다. 여러 개의 더 얇은 것으로 만들 수 있습니다. 그리고 에폭시 접착제로 함께 연결하십시오. 따라서 모든 인서트가 준비되었습니다. 각각에 대해 프레임의 셀을 정의합니다. 약간의 조정이 필요한 경우 줄을 사용하십시오. 과도한 재료를 갈지 않도록 작업을 더 자주 제어하십시오. 라이너는 뒤틀림이나 균열 없이 단단히 셀에 들어가야 합니다. 그리고 혼동하지 않으려면 프레임과 라이너의 셀에 번호를 매기십시오. 이제 접착제로 측면을 조심스럽게 윤활하고 라이너를 제자리에 설치하십시오. 접착제를 말리십시오. 그리고 사건 마무리를 시작하십시오. 날카로운 칼로 프레임 너머로 튀어 나온 폼을 조심스럽게 잘라냅니다. 템플릿을 확인하면서 이 작업을 천천히 수행하십시오. 최종 마무리는 강판으로 한 다음 사포로 수행합니다. 먼저 대형, 중간, 마지막으로 미세합니다. 발사체의 몸체는 외부에 보호막으로 덮여 있으면 훨씬 더 강해집니다. 여기에서 얇은 유리 섬유를 사용할 수 있으며 사용할 수 없는 경우 타포린을 사용할 수 있습니다. 100-120mm 너비의 리본을 자릅니다. 접착된 표면에 일대일로 첫 번째 레이어를 적용합니다. 두 번째 레이어는 첫 번째 레이어에 수직으로 적용되지만 겹치는 부분은 7-10mm입니다. 접착제가 마르는 동안 합판에서 쇠톱으로 600mm 디스크를 잘라냅니다. 이것이 지원 플랫폼입니다. 직경 6mm, 길이 40mm의 고무 호스 링을 M1886 나사산이 있는 볼트와 너트로 부착합니다. 이를 수행하는 방법은 그림 - B-B 섹션에 나와 있습니다. 합판 베니어가 습기로 인해 갈라지지 않도록 호스 아래의 전체 표면을 뜨거운 건조 오일로 완전히 적시십시오. 완성된 플랫폼을 본체에 에폭시 접착제로 중앙에 단단히 부착하십시오. 페인팅을 마칩니다. 먼저 본체 전체 표면을 여러 층으로 프라이밍합니다. XNUMX개 또는 XNUMX개가 있을 수 있지만 각 프라이머 후에 표면을 샌딩하여 청소해야 합니다. 밝은 니트로 에나멜이 프라이머에 XNUMX~XNUMX겹으로 도포됩니다. 발사체를 칠하는 방법 - 모두 당신의 상상력에 달려 있습니다. 다리 지지판 - 스키 골판지 고무. 고무 원 안에 붙입니다. 돛은 발사체의 두 번째 부분입니다(그림 오른쪽 아래 보기 참조). 그 프레임은 스포츠 상점에서 구입할 수있는 두랄루민 체조 링으로 만드는 것이 가장 쉽습니다. 그리고 더 편리하게 잡을 수 있도록 두 개의 곡선 핸들을 링에 부착하십시오. 강도를 위해 섹션 G-D에 표시된 대로 부싱과 M6 너트가 있는 볼트를 사용하여 연결합니다. 패브릭은 관형 링 위로 늘어납니다. 얇은 나일론, 밝은 실크 또는 플라스틱 랩일 수 있습니다. 사실, 영화의 서비스 수명은 훨씬 짧습니다. 천을 바닥에 펴십시오. 그 위에 고리를 끼우고 10cm 바깥쪽 가장자리에서 뒤로 물러나 원을 그립니다. 그것을 잘라. 실이 늘어나지 않도록 천의 바깥쪽 가장자리를 흐리게 합니다. capron을 얻을 수 있다면 작업이 단순화됩니다. 가열 된 납땜 인두 끝으로 가장자리를 만져 가장자리를 약간 녹입니다. 그런 다음 천을 링 위로 펴고 가장자리를 안쪽으로 접고 바늘이 달린 두꺼운 나일론 실로 바닥에 꿰매십시오. 돛의 표면은 작지만 강한 돌풍에 손에서 찢어질 수 있습니다. 이를 방지하려면 시작 화면에 표시된 대로 나일론 코드를 돛의 손잡이에 묶으십시오. 발사체를 사용하는 방법은 이해하기 쉽습니다. 디스크 위로 올라가 호스에 발을 올려 놓으십시오. 돛으로 바람을 잡고 계속 진행하십시오 ... 먼저 바람과 함께 엄격하게 항해하는 법을 배운 다음 압정으로 바람에 비스듬히 항해하는 법을 배우십시오. 최고의 기술은 다양한 수치를 수행하는 방법을 배우는 것입니다. 어느? 이것은 당신의 기술과 상상력을 알려줄 것입니다. 저자: V.Aleshkin 흥미로운 기사를 추천합니다 섹션 개인 운송: 육로, 수상, 항공: ▪ 스쿠터 다른 기사 보기 섹션 개인 운송: 육로, 수상, 항공. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 광신호를 제어하고 조작하는 새로운 방법
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