작은 배. 도면, 설명

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수역에서 그리 멀지 않은 곳에 산다면 우리 그림에 따라 작은 배를 만들어 보세요. 그러면 항해의 모든 즐거움을 경험하게 될 것입니다. 그리고 이 고대의 무버가 당신을 그다지 끌리지 않는다면, 작은 배의 선체를 작은 모터보트나 노를 저어 타는 배의 기초로 사용할 수 있습니다. 재료 중 합판과 소나무 칸막이 두 장만 필요합니다.

선체 작업은 슬립웨이 건설부터 시작해야 합니다. 단면이 50x100mm이고 길이가 2880mm인 두 개의 나무 막대를 준비하고 300mm 거리에 서로 평행하게 배치한 다음 20개 또는 XNUMX개의 크로스바로 고정합니다. 이제 가로 세트 만들기를 시작할 수 있습니다. 선수 프레임, 미드십 프레임, 트랜섬 보드의 세 가지 프레임으로 구성됩니다. 각각의 미사는 합판 한 장에 전체 크기로 그려야 하며, 이 시트를 광장으로 사용하여 약 XNUMXmm 두께의 소나무 판으로 프레임을 조립해야 합니다. 개별 요소의 연결은 방수 접착제와 나사로 된 반 목재입니다.

이제 케이스 조립을 시작할 수 있습니다. 슬립웨이에 프레임을 설치합니다. 나사로 강화하는 것이 가장 좋습니다. 결과적으로 케이스에 "추가"구멍이 있다는 사실은 당신을 괴롭히지 않아야합니다. 나중에 접착제에 나무 플러그로 밀봉 할 수 있습니다.

용골 빔 아래의 홈을 자르고 나사 하나로 임시로 미드쉽 프레임에 부착합니다. 다음으로 용골 빔을 연속적으로 구부려 선수 프레임과 트랜섬에 도킹합니다. 장착 후 임시 고정 장치를 제거하고 최종적으로 목재를 제자리에 놓습니다. 이를 위해 에폭시 접착제와 접시머리 나사가 사용됩니다.

이제 세로 세트의 나머지 부분에 대해 프레임의 홈을 잘라야 합니다. 레일의 장착 및 설치 순서는 용골 바의 경우와 동일합니다. 마지막으로 프레임에 붙인 후 눈금자를 사용하여 세로 및 가로 세트의 외부 가장자리의 평행도를 확인하고 눈금자가 완전히 맞지 않는 것을 발견하면 대패로 칸막이를 자르고 줄로 청소하십시오.

쌀. 1. 소형 보트 본체: 1 - 각진 무릎(합판 S 8 mm), 2 - 활 뱅크, 3, 4 - 마스트의 계단(지지)(합판), 5 - 마스트, 6 - 힌지 슈버트(합판 또는 소나무 보드 18x190x1200mm, 2개), 7 - 캔 프레임(소나무 18x45mm), 8 - 캔 시트(합판 S 8mm), 9 - 용골 스키드(오크 레일 S 18mm), 10 - 용골, 11 - 캔 , 12 - 스티어링 휠( 합판 S 10mm), 13 - 스티어링 힌지, 14 - 측면 스티어링 휠 패드(합판 S 8mm), 15 - 스톱, 16 - 경운기(오크 레일 18x75x1200mm), 17 - 올록, 18 - 오크 인서트, 19 - 중앙 은행 , 20 - 스카프 (합판 S 8 mm), 21 - 단단한 측면 플레이트 (합판 S 8 mm), 22 - 나사 고정용 크로스 멤버, 23 - 마스트 포자.

I. 활 프레임 : 24 - 코너 스트링거 (소나무 18x45 mm), 25 - 외장 (합판 S 5 mm), 26, 28 - 프레임의 하부 및 상부 (소나무 18x90 mm), 27 - 프레임의 측면 부분 ( 소나무 18x45 mm) , 29 - 슬립웨이 빔의 위치.

II. 중앙 프레임: 30 - 프레임 측면 부분(소나무 18x65mm), 31 - 외부 스트링거(소나무 18x45mm), 32 - 스톡 빔 위치, 33 - M6 볼트, 34 - 용골(오크 레일), 35 - 추가 (선택 사항) 세로 세트 요소, 36 - 바닥 외장(합판 S 6 mm), 37 - 조인트 씰링(유리 섬유), 38 - 코너 스트링거(소나무 18x30 mm) 39 - 측면 외장(합판 S 4-6 mm), 40 - 측면 테두리 ( 반원형 참나무 레일), 41 - 외부 스트링거 (소나무 18x45 mm), 42 - 내부 스트링거 (소나무 18x45 mm), 43 - 지지대 (합판 S 6 mm), 44 - 시트 (합판 S 8 mm) , 45 좌석 지지대 ( 합판 S 8 mm), 46 - 용골 빔 (소나무 18x90 mm), 47 - 중앙 프레임 하부 (소나무 18x90 mm).

III. 트랜섬 보드: 48 - 선미 캔 시트(합판 S 8 mm), 49 - 스트링거(소나무 18x45 mm), 50 - 프레임 세부 정보(소나무 18x90 mm), 51 - 안감(합판 S 8 mm), 52 - 위치 슬립 웨이 빔, 53 - 상인방 덮개 (합판 S 6-8 mm), 54 - 상인방 프레임의 하부 부분 (소나무 18x75 mm), 55 - 프레임의 측면 부분 (소나무 18x45 mm).

쌀. 2. 슬립웨이에 프레임 설치(확대하려면 클릭): 1 - 크로스바, 2 - 슬립웨이의 세로 막대, 3 - 선수 프레임, 4 - 중앙 프레임, 5 - 트랜섬

작은 배
쌀. 3. 스킨 시트 절단 계획 : 1 - 바닥, 2, 5 - 측면 외장, 3 - 상인방 외장, 4 - 활 외장, 6 - 무릎, 스카프, 오버레이 용 나머지 합판

선체 도금은 바닥부터 시작하는 것이 가장 좋습니다. 합판 시트는 클램프로 압착되고 윤곽선을 따라 여유분을 가지고 연필로 윤곽이 그려집니다. 트리밍 및 사전 피팅 후 피부는 나사와 에폭시 접착제로 고정됩니다. 나사는 황동이나 아연도금강을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 접착제가 경화된 후 대패로 덮개 가장자리를 마무리합니다.

측면도 같은 방식으로 피복되어 있습니다. 이 작업이 완료되면 선체를 슬립웨이에서 제거하고 측면 상부의 테두리 및 보강재인 내부 스트링거 삽입을 진행할 수 있습니다. 이 경우 길이를 신중하게 계산하거나 연속 근사 방법을 사용해야합니다 (잘 알려진 속담을 의역하려면 20 번 잘라냅니다!). 300mm 두께의 스페이서는 외부 스트링거와 내부 스트링거 사이에 XNUMXmm 간격으로 접착됩니다. 두 개의 스페이서를 강화해야 합니다. 이는 노록의 베이스로 사용됩니다.

측면과 트랜섬 사이, 측면과 선수 프레임 사이의 접합부는 모서리 브래킷으로 강화되고 6-8mm 두께의 합판으로 절단되고 나사와 접착제로 선체에 고정됩니다.

작은 배
쌀. 4. 측면 씰링: 1 - 인서트(소나무 18x45x50mm), 2 - 스트링거, 3 - 내부 스트링거, 4 - 목재, 5 - 덮개, 6 - 나사

작은 배
쌀. 5. 나사 설치용 크로스바: 1 - 윙 너트, 2, 6 - 와셔, 3 - 와셔 플레이트(에폭시 접착제로 접착), 4 - 나사, 5 - M12 스레드가 있는 스터드, 7 - 십자 볼트용 구멍 본체에 대한 부재, 8 - 강철판(3x90x125mm), 9 - 크로스 멤버(참나무 또는 너도밤나무 20x90mm), 10 - 너트가 있는 M6 볼트

작은 배
쌀. 6. 본체에 크로스 멤버 설치: 1 - 크로스 멤버, 2 - 스트링거, 3 - 라이닝(합판 8x55x100mm), 4 - M6 볼트, 5 - 보드, 6 - 개스킷(목재).

Shvertsy는 15-18mm 두께의 소나무 보드 또는 합판으로 잘라냅니다. 단면은 항공기 날개의 양면 볼록 대칭 프로파일과 유사합니다. 양쪽 나사의 윗부분에는 합판 (두께 8mm) 라이닝을 접착해야합니다. 범선의 방향타는 XNUMXmm 합판으로 만들어졌습니다. 스티어링 휠에 회전식으로 연결된 경운기는 참나무 막대로 만들어졌습니다.

이러한 작업이 완료되면 케이스 마무리를 시작할 수 있습니다. 에폭시 접착제에 유리 섬유를 사용하여 외부에 접착하는 것이 바람직하지만 허용되며 퍼티, 프라이밍 및 원하는 색상으로 칠해집니다. 스티어링 휠, 나사 및 캔은 뜨거운 건조유에 담그고 광택제를 발라야 합니다.

작은 배의 항해 무기는 라틴어로 면적은 4,5m2입니다. 마스트는 활에서 760mm 떨어진 곳에 고정됩니다(나사는 활에서 1220mm 거리에 있습니다). 바람의 중심과 측면 저항의 중심을 결정하려면 다음 방법을 사용할 수 있습니다. 삼각형 돛(실제로는 라틴어)의 경우 중심은 중앙값의 교차점, 즉 해당 각도의 반대쪽을 절반으로 나누는 선으로 정의됩니다. 딩기 몸체의 측면 저항 중심은 경험적으로 찾는 것이 가장 쉽습니다. 이를 위해 가정된 (순전히 대략적인!) 측면 저항 중심에서 로프를 측면에 묶고 보트를 물 속에서 옆으로 당깁니다. 동시에 위치 h를 변경하면 의도한 중심이 잘못 선택되고 앵커 포인트를 변경하여 보트가 옆으로 엄격하게 움직일 수 있도록 해야 합니다. 이 경우 로프의 부착 위치는 측면 저항의 실제 중심이 됩니다.

작은 배
쌀. 7. 크로스바 - 마스트 지지대: 1 - 마스트용 구멍, 2 - 패드(합판 8x175x175mm), 3 - 크로스 멤버 세부 정보(소나무 20x90mm), 4 - 내부 스트링거, 5 - 패드(합판 8x55x150mm), 6 - M6 볼트 , 7 - 보드 외장, 8 - 개스킷(목재)

쌀. 8. A - 작은 배의 바람 중심(CPU)과 측면 저항 중심(CLS)의 상대 위치: 1 - 돛, 2 - 선체, 3 - 전진(점선으로 표시된 선은 방향을 변경하는 방법을 나타냄) 나사를 돌려 CLS); B - CPU를 찾는 기하학적 방법; B - CLS를 찾는 실용적인 방법: 1 - 로프의 앵커 포인트가 CLS 뒤에서 선택됨, 2 - 앵커 포인트가 CLS 앞에 있음, 3 - 앵커 포인트가 CLS와 일치함

쌀. 9. 딩기 장비: 1 - 하펠, 2 - 작은 구멍이 있는 돛 머리 각도의 스카프, 3 - 포켓, 4 - 작은 구멍이 있는 압정의 스카프, 5 - 붐, 6 - 마스트, 7 - 포켓, 8 - 작은 구멍이 있는 줄거리의 스카프

마스트와 나사를 설치할 때 바람의 중심이 측면 저항의 중심보다 선수에 100-150mm 더 가깝게 위치하도록 해야 합니다.

마스트 높이 - 3200mm. 베이스 근처의 직경은 60mm이고 상단 부분의 직경은 40mm입니다. 하펠 및 세일 붐은 Ø30-40mm 및 3000mm 길이의 알루미늄 파이프로 만들어집니다. 적절한 길이의 소나무 막대로 만드는 것이 가능합니다. 개프와 붐은 메인 패널에 꿰매어진 포켓을 통해 세일에 연결됩니다.

돛의 작은 영역을 사용하면 복잡한 블록 시스템 없이도 작업을 수행할 수 있습니다. 용골 빔에 회전 장치로 고정된 블록 XNUMX개와 XNUMX~XNUMX미터의 야채 또는 나일론 로프(붐 시트용)만 있으면 됩니다.

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Intel Cyclone 10 필드 프로그래밍 가능 게이트 어레이 14.02.2017

인텔은 Cyclone 10 FPGA(Field-Programmable Gate Arrays)를 출시했습니다. 제조업체에 따르면 이 제품의 출시는 증가하는 사물 인터넷 응용 프로그램에 대한 응답이었습니다. 빠르고 에너지 효율적인 데이터 처리를 제공하도록 설계된 어레이는 자동차, 산업용 전자 제품, 전문 오디오 및 비디오 장비를 포함한 다양한 애플리케이션을 위해 설계되었습니다.

제품군에는 Cyclone 10 GX 및 Cyclone 10 LP FPGA가 포함됩니다. 첫 번째로 제조업체는 10G 지원과 부동 소수점 DSP의 존재에 주목합니다. 이 매트릭스의 성능은 이전 매트릭스의 두 배입니다. 주차장, 도로 및 교량 모니터링을 포함하여 산업용 비전 시스템 및 스마트 시티 애플리케이션에서 애플리케이션을 찾을 수 있습니다. 또한 Cyclone 10 GX FPGA는 비디오 스트리밍 장비, 산업용 모터 제어 시스템, CNC 기계, 전동 공구 및 로봇에 매우 적합합니다.

Intel Cyclone 10 LP의 경우 이러한 FPGA는 시스템 내 상호 연결 및 마이크로프로세서 I/O 확장을 포함하여 75K 논리 게이트로 충분한 비용 및 전력 구동 애플리케이션을 위해 설계되었습니다. 또한 Cyclone 10 LP는 차량에서 후방 카메라 및 센서의 데이터를 처리하는 데 사용할 수 있습니다.

FPGA Cyclone 10의 인도는 올해 하반기에 시작됩니다. 이때 소개 키트와 개발 보드도 제공됩니다.

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