케이블 신호 우물에서 작업할 때 노동 보호 지침

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케이블 신호 우물에서 작업할 때 노동 보호 지침

노동 보호

사고 예방

1. 노동 보호에 대한 일반 요구 사항

1.1. 행정부는 작업 시작 전에 케이블 경보 우물 작업과 관련된 근로자에게 이러한 지침을 숙지시키고, 지식을 테스트하고, 요구 사항 준수 여부를 지속적으로 모니터링하고, 근로자에게 특수 의류, 특수 신발 및 개인 보호 장비를 제공할 의무가 있습니다. 현재 표준과 수행되는 작업의 성격에 따른 장비. .

1.2. 현지 상황에 따라 전문 부서의 마스터는 작업 안전을 보장하기 위한 추가 조치를 제공해야 합니다.

1.3. 케이블 경보 우물에서의 작업은 18세 이상이며 작업장 안전에 대한 교육과 지침을 받은 근로자에게 허용됩니다.

1.4. 작업을 수행하려면 필요한 안전 조치를 나타내는 안전한 작업 조건을 결정하는 작업 허가증을 작업자 또는 팀의 연결 고리로 발급해야 합니다.

작업 허가증은 신호 거리의 수석 엔지니어가 서명하고 이 작업 범위를 완료하는 데 필요한 기간 동안 발급됩니다. XNUMX일 이상 업무를 중단할 경우 취업허가는 취소되며, 업무 재개 시 새로운 취업허가증이 발급됩니다.

1.5. 작업자 팀은 구급 상자를 갖추고 있어야 합니다.

1.6. 작업자는 작업, 안전 신호 및 장치, 보호 장치에 필요한 서비스 가능한 도구 및 장비를 갖추어야 합니다. 결함이 있는 도구 및 장비로 작업하는 것은 금지되어 있습니다.

1.7. 교통 상황에서 일하는 장소는 보호되어야 합니다. 우물은 다음과 같이 보호되어야 합니다.

낮 동안 단기 작업 중 거리에서 평평한 삼각형 형태의 기호가있는 휴대용 삼각대를 설치하고 흰색으로 칠하고 빨간색 줄무늬로 경계를 그립니다. 밤에는 빨간색 신호등을 삼각대에 부착하십시오.
건설 현장에서는 작업장에서 1,1m 떨어진 곳에 울타리 (2m 높이의 난간)를 놓습니다. 밤에는 빨간 신호등이나 빨간 전구가 난간에 설치됩니다.

1.8. 트램 선로 근처에 우물이 있는 경우 레일에서 2m 이내의 거리에 재고, 장비 및 도구를 보관할 수 없습니다. 트램 선로 근처에서 작업할 때는 울타리 외에도 작업장에서 5m 떨어진 곳에 "조용한 달리기"라는 문구가 있는 신호를 설치해야 합니다.

1.9. 교차로에서 작업할 때 교통의 양쪽에 표지판이 설치됩니다.

1.10. 승강구가 트램 선로 사이에 있는 우물에서의 작업은 선로 운영을 담당하는 조직과 교통 종료에 대한 사전 합의가 있는 경우에만 허용됩니다.

지하 관측 장치를 비추려면 12V 이하의 전압을 가진 휴대용 충전식 램프를 사용해야 합니다.

2. 인벤토리 제공

2.1. 케이블 경보정에서 작업하려면 작업자 그룹에게 다음 장비를 제공해야 합니다.

우물 깊이보다 2m 긴 대마 로프가 달린 특수 구조 벨트; 우물 깊이보다 1m 더 크지만 총 길이는 2m 이하인 PSh-12 브랜드의 호스 가스 마스크;
전압이 12V를 초과하지 않는 배터리로 작동되는 전기 손전등. 배터리로 작동되는 손전등을 모닥불이 있는 광원으로 교체하는 것은 금지됩니다. 가스 분석기 - 메탄 및 에테르용(가솔린 증기 등) 손 선풍기;
우물 덮개를 열기 위한 고리와 지렛대; 삼각대에 휴대용 경고 표시; 빨간색 랜턴 또는 빨간색으로 칠해진 전등; 안전 헬멧.

3. 우물로 내려가기 전과 작업 중 안전 요구 사항

3.1. 감독이나 다른 관리자의 허가 없이 지하 구조물에 있는 방과 우물의 해치 덮개를 열고 그 안으로 내려가는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

3.2. 우물의 해치를 들어 올리려면 특수 팁과 고리가 달린 지렛대를 사용하십시오. 팁과 후크는 스파크를 방지하기 위해 비철금속으로 만들어야 합니다.

손으로 덮개를 열지 마십시오. 제거된 덮개는 우물에서 통행 방향으로 놓아야 합니다.

3.3. 지하 감시 장치에 폭발성 가스가 없다는 것이 확인될 때까지 해치에 접근하는 것은 금지되어 있으며 통행인이 화기(불타는 성냥, 담배 등)를 가지고 지나갈 수 있도록 허용합니다.

3.4. 해치를 연 후 작업자를 지하 구조물로 내리기 전에 공기에 유해 가스가 있는지 검사해야 합니다. 존재하는 경우 작업자가 지하 구조물로 하강하는 것은 금지됩니다.

3.5. 가스 분석기의 도움으로 메탄 및 가솔린 증기의 폭발성 가스가 없는지 확인한 후 우물에 이산화탄소가 있는지 확인해야합니다. 가스 분석기를 사용할 때는 작동 지침을 따라야 합니다. 이산화탄소의 존재는 휘발유 램프(LBVK)에 의해 결정됩니다.

불이 켜진 휘발유 램프가 우물 속으로 내려갑니다. 이산화탄소가 있으면 화염이 꺼지고 황화수소와 메탄이 있으면 감소하며 가솔린과 에테르 증기가 있으면 증가합니다.

3.6. 감지된 가스를 제거한 후 가스가 완전히 제거되었는지 확인합니다. 냄새로 가스의 존재를 확인하거나 불타는 물체를 우물이나 챔버로 낮추는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

3.7. 가스를 제거하려면 다음을 사용하십시오.

인접한 위와 아래에 있는 맨홀의 덮개를 열어 자연 환기(배수, 하수);
수동 팬으로 공기를 불어 넣는 것;
우물에 있는 소화전에서 물을 채운 다음 펌핑합니다.

3.8. 연소하여 가스를 제거하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

3.9. 환기에 사용되는 핸드 팬은 10-15분 동안 개방된 우물에 충분한 양의 공기를 제공해야 합니다. 우물로 내린 팬 호스는 우물 바닥에 20-25cm 정도 닿지 않아야 합니다.

3.10. 지하 구조물의 가스를 완전히 제거할 수 없는 경우 표면까지 연장된 호스가 있는 PSh-1 브랜드의 단열 가스 마스크를 사용해서만 작업자를 우물 안으로 내릴 수 있습니다(맨홀에서 2m 거리). . 이 경우 감독 또는 감독은 우물과 호스에 있는 작업자를 모니터링해야 합니다.

3.11. 가솔린 램프를 태우지 않고 작업자를 우물, 수집기 및 구덩이로 내려가서 작업하는 것은 금지되어 있습니다.

안전 휘발유 램프가 꺼지면 작업자는 즉시 지표면으로 올라와야 합니다. 우물에서 꺼진 램프를 켜는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

3.12. 지하구조물 내에서는 방독마스크를 착용하고 10분 이내의 작업을 할 수 있다. 10명의 작업자는 각각 우물에서 20분을 작업한 후 다음 XNUMX분은 공중에서 작업해야 합니다.

3.13. 가스정의 가스 존재 여부에 대한 초기 점검 결과와 관계없이 매시간 추가 점검을 수행해야 합니다.

3.14. 스파크가 발생할 수 있는 가스가 제거되지 않은 우물에서 작업을 수행하는 것은 금지되어 있습니다.

3.15. 수집기에서의 작업은 XNUMX명의 작업자로 구성된 팀이 수행해야 합니다. 수집기의 작업자 XNUMX명, 그가 위치한 우물의 관찰자 XNUMX명, 작업자와의 통신을 유지하기 위해 우물 표면의 작업자 XNUMX명 수집가에서 필요한 경우 도움을 제공하십시오.

3.16. 우물의 관찰자는 호스가있는 절연 가스 마스크, 수집기의 작업자-호스 가스 마스크, 충전식 손전등, 전압이 12V 인 가솔린 램프 및 가솔린 램프를 장착해야합니다.

4. 비상 상황에서의 안전 요구 사항

4.1. 모든 가스 중독의 경우 의사가 도착하기 전에 다음이 필요합니다.

희생자를 신선한 공기로 들어 올리십시오.
피해자의 호흡을 제한하는 모든 것을 제거하십시오(목줄 풀기, 벨트 제거).
거즈로 피해자의 입에서 점액을 닦아내고 암모니아 냄새를 맡게하십시오.
희생자가 의식을 잃으면 인공 호흡을 실시할 것.

5. 작업 종료 시 노동 보호 요구 사항

5.1. 작업자는 다음을 수행해야 합니다.

작업장에서 도구와 이물질을 제거하십시오.
뚜껑으로 우물을 닫으십시오. 우물 울타리를 제거하십시오.
특정 장소에 도구 및 개인 보호 장비를 넘겨주십시오.

신청

방독면 사용 요건

1. 호스 가스 마스크는 우물에 산소가 부족하거나 유해 가스가 존재할 때 호흡기를 보호하는 데 사용됩니다.

2. 방독면을 사용하기 전에 선장은 마스크, 호스 및 주름관의 사용 가능성을 확인할 의무가 있습니다.

주름관이나 호스의 끝을 조였을 때 마스크 안에서 숨을 쉴 수 없다면 방독면은 양호한 상태입니다. 숨을 쉴 수 있으면 방독면에 결함이 있는 것으로 간주됩니다.

3. 방독면에서 작업하는 동안 호스 끝이 공기 영역에 있는지 확인해야 합니다. 전체 호스가 부러지거나 꼬이거나 꼬이지 않습니다.

지하구조물에서 발견되는 폭발성 및 유독가스의 특성

1. 메탄 가스 또는 늪 가스는 토양에서 우물로 침투하여 공기 접근 없이 식물 물질이 천천히 분해되는 동안 형성됩니다. 메탄은 산업용 가스의 주요 부분이며 파이프라인이 고장나면 우물로 들어갈 수 있습니다. 공기 중의 메탄 함량이 5~15%이면 폭발합니다.

2. 일산화탄소는 혼합 가스의 일부이며 가스 파이프라인이 손상되면 가스정으로 들어갈 수 있습니다.

일산화탄소는 무색, 무취의 독성 가스입니다(공기 중 최대 허용 농도는 0,02 mg/l). 공기 중의 내용물이 4~75% 일산화탄소이면 혼합물이 폭발합니다.

허용 농도 이상의 일산화탄소가 포함된 공기를 흡입하면 중독이 발생할 수 있으며 피해자가 즉시 치료를 받지 않으면 사망에 이를 수 있습니다.

3. 이산화탄소는 유기물 분해의 결과로 토양에서 지하 구조물로 침투합니다. 무색, 무취의 기체입니다. 이산화탄소는 공기보다 무겁기 때문에 우물에 들어가면 공기를 대체하여 바닥에서 우물의 공간을 채웁니다.

우물에 많은 양의 이산화탄소가 있으면 바닥에 놓인 휘발유 램프 (LBVK)가 꺼집니다.

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새로운 Tata Curvv는 독창적인 디자인의 소형 크로스오버 쿠페입니다. 그 모습은 Digital이라는 브랜드의 새로운 스타일로 만들어졌습니다. 그 특징 중에는 간결한 형태와 얇은 LED 헤드라이트 및 랜턴이 있습니다. 또한 리어 윈도우도 LED 조명을 받았습니다. 도어 핸들이 없고 백미러 대신 카메라가 있습니다.

패브릭과 블루 가죽으로 트리밍된 Salon Tata Curvv. 브랜드 로고가 스티어링 휠에 조명됩니다. 가상 계기판과 멀티미디어 시스템의 디스플레이는 태블릿과 유사합니다. 캐빈의 버튼은 터치 방식입니다.

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