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사고 예방

1. 노동 보호에 대한 일반 요구 사항

일반 노동 보호 요구 사항은 "벌목 및 산림 작업에 종사하는 근로자에 대한 노동 보호를 위한 일반 요구 사항".

2. 작업 시작 전 노동 보호 요구 사항

2.1. 작업을 수행할 영역에 대해 감독 또는 감독으로부터 지시를 받습니다. 타 지역으로의 무단 이전은 허용되지 않습니다.

2.2. 기계 구성요소와 기술 장비의 상태가 양호한지 확인하십시오. 검사 대상은 다음과 같습니다: 기술 장비 고정, 객실 울타리, 음향 신호, 조명 장치, 유약, 보호 그릴 고정. 소화기, 구급 상자 및 식수가 담긴 보온병이 있는지 확인합니다.

2.3. 기술 장비, 유지보수 및 수리를 규제하는 모든 작업은 엔진을 정지한 상태에서 수행해야 합니다.

2.4. 연료와 오일로 기계에 연료를 보급할 때 연료와 윤활유의 유출을 방지하는 특수 장치를 사용해야 합니다.

2.5. 엔진을 시동하기 전에 운전자는 기계의 제어 핸들과 부착된 기술 장비가 중립 위치에 있는지, 유압 시스템이 꺼졌는지, 엔진과 변속기의 회전 부분에 이물질이 없는지 확인해야 합니다.

2.6. 시동 전 가열 기능이 없는 기계의 겨울철 엔진 가열은 온수, 증기, 이동식 열 발생기 또는 개별 히터를 사용하여 수행해야 합니다. 기계의 엔진 및 유압 시스템 장치를 가열하기 위해 화기를 사용하는 것은 허용되지 않습니다.

2.7. 매니퓰레이터 붐, 실린더, 유압 호스 및 1,5m 이상의 높이에 있는 기타 구성품 및 부품을 검사하고 수리할 때는 바닥이 단단한 재고 사다리 또는 특수 육교를 사용해야 합니다.

2.8. 엔진을 시동한 후 운전자는 공회전 속도에서 기계 및 기술 장비의 모든 메커니즘을 점검해야 합니다. 오작동이 발견되거나 스스로 제거할 수 없는 경우 정비사 또는 기술자에게 보고해야 합니다. 결함이 있거나 적시에 유지 관리를 받지 않은 기계에서는 작업을 수행할 수 없습니다.

2.9. 운전자는 이동을 시작하기 전에 차량 근처나 경로에 사람이 없는지 확인하고 신호를 보낸 후 이동을 시작해야 합니다.

2.10. 기계를 50m 이상 이동할 경우 기술 장비를 운송 위치로 가져와야 합니다.

2.11. 이중 나무 스탠드 높이만큼 떨어져 있지만 벌목 현장에서 50m 이상 떨어진 지역, 더미 또는 개별 나무 및 절단기 또는 기타 기계로 처리된 지팡이에서 둘레로 10m 거리 굴뚝 외부는 위험 구역이며, 사람이 이동할 가능성이 있는 쪽(벌목 길, 미끄러짐 길, 도로, 길 등)에서는 안전 표지판으로 울타리를 쳐야 합니다.

2.12. 하역 기계의 작업 영역은 수평이어야 하고, 덤불을 제거해야 하며, 그루터기는 땅과 같은 높이로 절단되어야 합니다.

3. 작업 중 노동 보호 요구 사항

3.1. 직원은 직속 상사가 위임한 업무만 수행해야 합니다.

3.2. 작동 중에는 기계에 하나의 드라이버가 있어야 합니다.

3.3. 머리 위 통신선이나 전력선 아래, 매달린 케이블 시스템 아래에서 차량을 운전할 때는 높이 치수를 고려해야 합니다.

3.4. 작업 시 스키딩 기계의 운전자는 다음 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.

그루터기 및 기타 장애물이 없는 곳에서 기계를 돌리십시오.
내리막길을 운전하고 XNUMX단 기어로 장애물을 극복하세요.
쓰러진 나무 위로 직각으로 이동하고 도랑과 도랑을 통과하여 15~20° 각도로 이동합니다.
다리를 건너거나 도로 건널목 아래에서 운전할 때는 도로 표지판을 따르고, 표지판이 없는 경우 다리나 건널목을 철저히 검사한 후에만 주행하십시오.
경사면에 차를 두지 마십시오. 강제 임시 정지 시에는 브레이크를 밟고 트랙(바퀴) 아래에 정지 장치를 설치하고 붐과 푸셔를 지면으로 내립니다.

3.5. 나무를 벌목할 때 숲을 벌채하는 기계와 벌목 구역에서 작동하는 다른 기계 사이에 최소 50m의 거리를 유지해야 합니다. 가지를 가지치기할 때, 처리 중인 나무더미나 개별 나무 및 절단 영역의 다른 기계로부터 둘레 주위로 거리는 10m입니다.

3.6. 위험 구역으로의 진입은 운전자가 나무를 베거나 가지를 치우는 경우에만 허용됩니다. 이를 위해서는 위험구역 경계에서 운전자에게 신호를 주고 응답 허용 신호를 받은 경우에만 진입해야 한다.

3.7. 스키더 운전자는 다음을 수행할 수 없습니다.

급격하게 브레이크를 밟고 붐과 기계를 돌립니다. 일하는 동안 운전실 밖으로 머리를 내밀어보세요. 문이 열려 있고 창문이 깨진 차 안에서 일하십시오. 이동 중에 또는 기술 장비를 작동하는 동안 운전실에 승하차하는 행위
엔진이 작동하는 동안 차를 방치하십시오. 높은 기술 장비 아래에 서십시오.
검사 및 수리를 위해 기계 아래로 기어 들어가 엔진이 작동하는 동안 기술 장비에 윤활유를 바르고 조정합니다.
기계 및 유압 시스템에 연료를 보급할 때 운전실에서 흡연;
기름이 묻은 가연성 의류에서 작업하십시오.
운전실이 아닌 유압 분배기를 작동하십시오.
사람들을 차에 태우고;
기계를 멈추고 나가야 할 경우 작동 요소(붐, 푸셔, 유압 조작기 등)를 내리지 않은 위치에 두십시오.
특정 유형의 기계 작동에 대한 기술 문서에 지정된 값을 초과하는 경사면에서 작업하십시오.

3.8. 위험 구역 위반이 감지되면 기계 작업을 즉시 중지해야 합니다.

3.9. 나무의 뿌리부터 자르거나 기계를 사용하여 특정 유형의 기계 작동에 대한 기술 문서에 명시된 것보다 직경이 큰 나무를 자르는 것은 허용되지 않습니다.

3.10. 경사각이 다음 값을 초과하지 않는 경우 반대 경사 및 측면 경사가 있는 나무는 LP-49 기계로 쓰러뜨릴 수 있습니다.

가슴 높이, cm에서 직경을 가진 나무의 기울기 각도	20에	24 - 28	32 - 36	40 - 44	48 - 52
리버스 틸트	10 °	8 °	6 °	4 °	2 °
옆으로 기울이기	10 °	10 °	10 °	-	-

3.11. 벌채 및 벌목 기계로 나무를 벌채한 후 그리퍼(조작기)를 사용하여 펠러 스키더 및 스키딩 트랙터를 사용하여 숲을 벌채하는 작업은 준비되지 않은 항력을 따라 수행됩니다. 이 경우 미끄러지는 흔적은 일반적으로 벌채 또는 펠러-번처 기계의 흔적으로 간주됩니다. 무리를 지어 이동할 때에는 장애물(높은 그루터기, 바위, 구멍 등)을 피하고 급회전을 피해야 합니다.

3.12. 가파른 내리막과 오르막은 작동 범위의 기어로만 극복해야 합니다. 이 경우 엔진을 끄거나 클러치를 걸거나 급제동이나 회전을 해서는 안 됩니다.

슬로프에서 배낭을 메고 운전하는 경우 기어 변속이 금지됩니다.

3.13. 초커리스 스키더로 매달린 나무를 제거하는 것은 허용되지 않습니다.

3.14. 그리퍼를 사용하여 트랙터로 숲을 미끄러질 때 허용되지 않습니다.

땅과 장비를 따라 끌리는 그립으로 트랙터의 움직임;
낮추고 닫힌 그립으로 트랙터를 채찍 팩으로 옮기고 들어 올리십시오.
길이 방향 축에 대해 10° 이상의 각도로 나무 길이 팩에 트랙터 접근;
끝에서 0,5m 미만의 거리에서 채찍의 맞대기를 잡아 클램핑;
그리퍼에 의해 채찍 팩이 불완전하게 클램핑된 경우 하중이 있는 트랙터의 움직임.

3.15. 그리퍼를 사용하여 묶음을 집으려면 운전자는 트랙터를 뒤로 이동하고 실드를 낮추고 버트의 수평을 맞추고 형성된 묶음 위로 그리퍼를 낮추고 열어야 합니다. 트랙터가 부하 없이 이동할 때 그리퍼를 닫고 로프를 사용하여 아치까지 당겨야 합니다.

3.16. 미끄러질 때 운전자는 막대기(나무) 더미와 함께 움직이는 트랙터 주변의 위험한 10m 구역에 사람이 없는지 확인해야 합니다.

3.17. 나무를 당기는 동안에는 가지치기, 벌목-넘기-미끄러짐, 벌목-들기-횡단 및 나무를 당기는 기타 기계의 움직임은 허용되지 않습니다.

3.18. 나무 다발을 해체 기계로 운반할 때나 기계에서 가지를 제거해야 하는 경우, 기계에 접근해야 하는 기타 경우에는 나무 당기는 작업을 중지해야 합니다.

3.19. 작업(벌채 - 가지에서 나무 제거 - 미끄러짐 - 좌굴)을 결합하는 기계의 운전자는 기계가 작동하는 특정 작업과 관련된 모든 노동 보호 및 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.

4. 긴급 상황에서의 노동 보호 요구 사항

4.1. 계기 판독값에 엔진 오일 압력이 부족하거나 냉각수 온도가 상승한 것으로 나타나면 즉시 스키더를 멈추고 엔진을 꺼야 합니다. 엔진이 냉각된 후 오일 레벨을 측정하고 오일 파이프라인 시스템을 검사하여 발견된 결함을 제거하십시오.

냉각수 레벨을 확인하기 위해 라디에이터 캡을 열 때는 화상을 입지 않도록 각별히 주의해야 합니다. 먼저 증기를 빼서 풀어준 후 넥의 캡을 제거합니다. 이 경우 벙어리 장갑에서만 작업해야 합니다.

4.2. 벌목에 사용되는 기계에서 톱 메커니즘의 체인이 파손된 경우 톱 바의 위치에 따라 나무의 잘리지 않은 부분의 크기를 결정하여 나무의 안정성을 평가합니다. 언더컷이 중요하지 않은 경우 나무를 심습니다. 큰 언더컷이 있으면 절단 부분에서 바를 풀고 예비 톱 체인을 가져와 교체하십시오.

4.3. 객실 문이 막힌 경우 열린 창문을 통해 출구를 이용해야 합니다. 사용이 불가능한 경우 유리를 짜내거나 부수고 운전실에서 내립니다.

4.4. 작동 및 유지 관리 중에 오작동을 제거해야 하는 경우 기계 엔진을 꺼야 합니다.

4.5. 작동 부품의 실린더에서 고압 유압 호스를 분리하려면 호스를 열거나(LP-49, LP-18 기계) 내린 후(조작기) 수행해야 합니다.

4.6. 화재가 발생하면 운전실에 있는 소화기를 사용하여 화염을 진압해야 합니다.

4.7. 폭우, 천둥번개, 폭설, 짙은 안개(가시거리 50m 미만) 및 야간 작업장의 조도가 인공조명 기준에 따라 설정된 것보다 낮은 경우 스키딩 기계의 작동을 중지해야 합니다. 산악 벌채 지역에서는 풍속이 8,5m/s 이상일 때 벌목 및 미끄러짐을 중지해야 하며, 평탄한 지역에서는 풍속이 11m/s 이상일 때만 벌목을 중지해야 합니다.

4.8. 피해자나 목격자는 각 사고에 대해 감독이나 적절한 작업 관리자에게 알려야 합니다.

4.9. 각 작업자는 응급 처치를 제공할 수 있어야 합니다. 사고 현장에서 즉시 지원을 제공해야 합니다. 첫 번째 단계는 부상의 원인을 제거하는 것입니다 (엔진 끄기, 메커니즘 중지, 채찍 아래에서 피해자 제거 등).

지원 제공은 사람의 건강이나 생명을 위협하는 가장 중요한 것부터 시작해야 합니다. 출혈이 심한 경우 지혈대를 착용한 다음 상처에 붕대를 감습니다. 폐쇄 골절이 의심되면 부목을 대십시오. 개방 골절의 경우 먼저 상처에 붕대를 감은 다음 부목을 착용해야 합니다. 화상의 경우 마른 붕대를 감으십시오. 동상의 경우 부드럽거나 푹신한 티슈를 사용하여 해당 부위를 부드럽게 문지릅니다.

척추 부상이 의심되는 경우 피해자는 단단한 바닥에 누운 자세로만 운반할 수 있습니다.

응급 처치 후 피해자를 가장 가까운 의료기관으로 이송해야 합니다.

5. 작업 종료 시 노동 보호 요구 사항

5.1. 작업이 완료되면 다음을 수행해야 합니다.

차를 주차하다;
공정 장비를 운송 위치로 가져오고 붐과 푸셔를 지면으로 내립니다.
트랙터 및 기술 장비의 제어 핸들을 중립 위치로 가져옵니다.
유압 펌프를 끄고 엔진을 멈추고 배터리를 분리하고 자물쇠로 운전실 도어를 닫습니다.
먼지와 가지에서 차를 청소하십시오.
추운 날씨에 주차할 때는 라디에이터와 엔진 냉각 시스템에서 물을 빼내고 배터리를 제거하십시오.

5.2. 노동 보호 분야의 모든 결함은 감독 또는 관련 작업 관리자에게 보고해야 합니다.

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