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벌목꾼과 벌목꾼에 대한 노동 보호 지침

노동 보호

노동 보호 / 노동 보호를 위한 표준 지침

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사고 예방

1. 노동 보호에 대한 일반 요구 사항

일반 노동 보호 요구 사항은 "벌목 및 산림 작업에 종사하는 근로자에 ​​대한 노동 보호를 위한 일반 요구 사항".

2. 작업 시작 전 노동 보호 요구 사항

2.1. 숲을 벌목할 구역을 감독관이나 감독으로부터 지시를 받습니다. 새로운 절단 영역으로의 무단 전환은 허용되지 않습니다.

2.2. 가솔린 동력 톱의 엔진을 시동하기 전에 다음을 수행해야 합니다.

  • 톱의 외부 검사를 수행하고 모든 부품의 상태가 양호하고 안전한지 확인하십시오.
  • 톱 체인을 착용하고 장력을 가하십시오.
  • 면화 장치의 서비스 가능성을 확인하십시오.
  • 휘발유 톱의 탱크에 가연성 혼합물을 채웁니다. 가연성 혼합물에 유연 휘발유를 사용하는 것은 허용되지 않습니다.
  • 닦아서 톱 표면에서 연료 및 휘발유 잔류물을 제거하십시오.

화염에서 20m 미만의 거리에서 연료 혼합물로 톱에 연료를 보급하고 연료 보급 중에 담배를 피우는 것도 금지되어 있습니다.

2.3. 톱 엔진을 시작할 때 다음을 수행해야 합니다.

  • 톱날이 주변 물체에 닿지 ​​않도록 톱을 놓으십시오.
  • 최소 1,5m 거리에 승인되지 않은 사람이 없는지 확인하십시오.
  • 안정된 자세를 취하고 엔진을 시동하십시오.
  • 저속에서 엔진을 예열하십시오.
  • 유휴 상태에서 새 회로에서 실행합니다.
  • 톱질을 테스트하여 톱 체인이 올바르게 날카로워지고 공구가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
  • 엔진을 멈춘 후 체인 장력을 조정하십시오.

2.4. 휘발유 톱을 검사하고 테스트하는 동안 발견된 오작동은 스스로 제거할 수 없는 경우 현장 감독이나 정비사에게 보고해야 하며, 결함이 있는 톱으로 작업하는 것은 허용되지 않습니다.

2.5. 보조 장치(하이드로클라인, 유압 잭, 펠링 포크, 삽, 쐐기 등)의 유무와 서비스 가능성을 점검해야 합니다. 벌목 장비 없이 벌목 작업을 하는 것은 허용되지 않습니다.

2.6. 나무를 벌채하기 전에 벌목꾼과 벌목꾼은 다음을 수행해야 합니다.

  • 벌채를 방해하는 덤불 반경 0,7m 내에서 나무 주위를 자릅니다.
  • 나무가 쓰러지는 반대 방향으로 3° 각도로 60m 거리에서 대피 경로를 준비하고 겨울에는 눈을 치우거나 짓밟습니다. 눈을 치우거나 짓밟은 후 폐기물 경로의 폭은 최소 0,45m, 나무 주위의 고리에 남아 있는 눈의 깊이는 0,2m 이하, 폐기물 경로에서는 0,3m 이하이어야 합니다.
  • 나무의 크기, 줄기와 수관의 모양, 쓰러뜨릴 나무의 경사를 평가하고 벌채 방향을 선택합니다.

2.7. 나무가 쓰러진 곳(산간 지역에서는 최소 50m 이상)으로부터 반경 60m 이내의 지역은 위험 구역입니다.

경사가 15° 이상인 경우 위험 구역은 경사면을 따라 산기슭까지 확장됩니다.

미끄러지는 도로를 따라 있는 위험 구역에는 안전 표지판을 표시해야 하며 근무일 동안 이동해야 합니다.

3. 작업 중 노동 보호 요구 사항

3.1. 직원은 직속 상사가 위임한 업무만 수행해야 합니다.

3.2. 가연성 혼합물로 가솔린 구동 톱에 연료를 공급하려면 절단 영역에서 편리하고 화재로부터 안전한 장소를 선택해야 합니다. 엔진을 시동하기 전에 급유 중에 튀는 톱의 마른 부분을 닦으십시오. 급유 장소에서 가솔린 구동 톱의 엔진 시동은 허용되지 않습니다.

3.3. 전동 공구로 산림을 벌채할 때 다음을 수행해야 합니다.

  • 벌채 장치(하이드로 웨지, 유압 잭, 벌목 포크, 주걱, 쐐기)를 사용합니다.
  • 바람에 날린 벌목 지역과 불에 탄 지역을 개발할 때, 점진적이고 선택적이며 조건에 따라 투명한 위생 벌목 중, 벌채를 위한 절단 지역을 준비할 때 20° 이상의 경사면에서 함께 작업합니다(벌목꾼과 벌목꾼).
  • 나무가 쓰러질 쪽을 자르세요. 나무의 양쪽이나 둘레를 자르는 것은 허용되지 않습니다.
  • 직립형 나무를 절단 지점 직경의 1/4 - 1/3 깊이로 자르고, 벌목 방향으로 경사가 있는 나무 - 직경의 1/3만큼, 경사각이 5 이하인 나무 ° 반대 방향 - 직경 1/5 - 1/4

벌목 방향과 평행한 나무의 경사가 클수록 절단 깊이는 깊어집니다.

펠러는 다음을 수행해야 합니다.

  • 절단면의 아래쪽 평면을 나무 축에 수직으로 만듭니다. 이 경우, 언더컷의 상부 절단부는 하부 평면과 30 - 40°의 각도를 이루거나 언더컷의 하부 평면과 평행해야 하며 절단부에서 나무 직경의 1/8 만큼 떨어져 있어야 합니다. 대지;
  • 상부 컷 내에서 축에 수직이고 컷의 하부 평면에서 최소 2cm 위에 나무를 자릅니다.
  • 직경 40cm-2cm, 40-60cm-3cm, 60cm-4cm 이상의 건강한 나무에 언더컷을 남기고 거품 부패가있는 나무에서는 언더컷이 건강한 나무에 비해 2cm 증가합니다. .언더컷 없이 나무를 자르는 것은 허용되지 않습니다.
  • 벌목 방향을 기준으로 트렁크 또는 크라운의 측면 경사가있는 나무의 경우 언더컷은 쐐기 형태로 이루어져야하며 그 상단은 경사 방향을 향합니다.
  • 경사 방향으로 5° 이상의 경사로 나무를 쓰러뜨린 경우. 단, 경사가 15° 이상인 절단 장소에서 나무를 30° 각도로 쓰러뜨린 경우를 제외합니다. 스키드까지 45°.

3.4. 벌목자는 다음과 같은 행위를 해서는 안 됩니다. 어둠 속에서 나무를 쓰러뜨리는 것; 그렇게 할 권리가 없는 사람에게 톱의 통제권을 양도합니다. 무딘 톱니 체인 톱을 사용하십시오. 톱에 연료를 공급하고 수리하고, 톱 체인을 교체하고 장력을 가하고, 엔진이 작동하는 동안 톱 기어를 돌립니다. 엔진이 완전히 멈출 때까지 절단 부위에 걸린 바와 톱 체인을 제거하십시오.

3.5. 절단된 부분의 발과 결절을 정리해야 합니다. 언더컷 깊이는 고려하지 않고 계산됩니다.

유압 웨지 또는 유압 잭을 사용하는 경우 절단 중앙에 삽입됩니다. 치핑을 방지하려면 절단면에서 삽입하지 마십시오.

3.6. 직경이 1m 이상인 나무를 벌채할 때는 두 개의 평행 절단으로 절단해야 합니다. 톱 기어 하우징용 틈새가 잘려져 있습니다. 치핑을 방지하려면 붕대를 사용해야합니다. 특정 조건과 관련하여 큰 나무를 벌채하는 방법은 기술 지도에 표시되어야 합니다.

3.7. 썩고 죽은 나무를 쓰러뜨리기 전에 기둥으로 나무의 힘을 시험해 볼 필요가 있습니다. 도끼로 그러한 나무를 자르는 것은 허용되지 않습니다. 그러한 나무는 자연적인 경사 방향으로 쓰러뜨려야 합니다.

3.8. 한쪽 외부 부패가 있는 직립 나무의 벌채는 부패 방향으로 절단하여 수행됩니다. 내부 부패가 있는 나무의 경우 부패가 발생하기 전에 언더컷 작업을 수행합니다.

3.9. 나무를 톱질하거나 벌목할 때는 톱 스톱이 나무 몸통에 단단히 닿은 다음 가벼운 압력을 가하여 톱 체인을 나무에 삽입해야 합니다. 그렇지 않으면 가이드 바가 나무에서 떨어져 작업자가 부상을 입을 수 있습니다.

3.10. 유압 웨지를 사용하여 나무를 벌채하기 전에 펌프 구동이 꺼지고 밸브가 열려 있는지 확인하십시오.

3.11. 나무를 아래로 밀어내려면 벌목 장치를 사용해야 합니다. 유압 쐐기를 사용하여 목재를 벌목할 때 단차를 남기지 않고 1,5~3,0cm 높이의 절단 상단에 추가 절단을 해야 합니다.

3.12. 허용되지 않음:

  • 저크에 컷에 염수를 공급하십시오.
  • 도끼 또는 다른 단단한 물건의 꽁초로 끝 부분을 치십시오.
  • 쐐기가 움직이는 톱 체인과 접촉하도록 하십시오.
  • 작업장 밖에서 안전 밸브를 조정하십시오.

3.13. 나무를 아래로 밀어내기 위해 동시에 절단을 하고 유압 쐐기를 켜는 것은 허용되지 않습니다. 하이드로클린은 표준화된 양의 언더컷을 남겨둔 후에만 작동할 수 있습니다.

3.14. 나무가 떨어지기 시작하면 벌목꾼과 벌목꾼은 즉시 미리 준비된 대피 경로를 따라 안전한 거리로 이동하고, 떨어지는 나무와 가지를 주시해야 합니다.

3.15. 엔진이 저속으로 작동 중일 때(톱 체인이 움직이지 않을 때) 나무에서 나무로 이동하십시오.

3.16. 하나 이상의 잘린 나무를 다른 나무와 함께 쓰러뜨리는 것(나무의 집단 벌목)은 허용되지 않습니다.

3.17. 벌목 과정에서 잘리거나, 반쯤 잘렸거나, 매달린 나무를 방치하는 것은 허용되지 않습니다.

3.18. 기울어지고 두꺼우며 키가 큰 나무의 엉덩이 부분이 쪼개지거나 쪼개지는 것을 방지하고 부상을 예방하기 위해 줄기에 붕대를 감는 것이 필요합니다.

3.19. 벌목용 잭을 사용할 때는 톱 엔진을 시동하고 유휴 속도에서 잭 작동을 테스트해야 합니다.

나무를 자르기 전에 잭을 안정적으로 설치할 수 있는 크기로 틈새를 자릅니다. 그 후에는 톱날이 끼지 않도록 나무를 들어올려야 합니다.

3.20. 잭으로 작업할 때는 다음이 허용되지 않습니다.

  • 잭 펌프가 작동하지 않기 때문에 절단에 톱 체인을 고정하십시오.
  • 움직이는 톱 체인과 잭의 접촉;
  • 잭 피스톤의 과도한 확장;
  • 피스톤의 급격한 확장;
  • 잭 드라이브를 끈 상태에서 트리를 마무리합니다.
  • 잭으로 트렁크를 누르지 않고 나무를 세우십시오.

3.21. 숲 벽에 나무를 베는 것은 허용되지 않습니다. 벌목 지역 개발을 시작할 때, 공터 절단, 벌목 도로 및 산책로, 미끄러운 산책로 등을 벌목할 때 이웃 나무 사이의 틈에서 나무를 쓰러뜨려야 합니다.

간격(베어지는 나무 앞에 자라는 나무 꼭대기 사이의 거리)은 잘린 나무가 착지할 때 이 틈에 빠지게 되는 꼭대기 부분의 너비 이상이어야 합니다.

3.22. 윈치, 트랙터, 불도저 및 기타 메커니즘을 사용하여 나무를 뿌리째 쓰러뜨립니다. 트랙터는 고지대에 위치해야 합니다. 뿌리가 있는 나무를 베어낼 때 로프의 작업 길이는 최소 50m 이상이어야 합니다.

3.23. 그루터기 근처에서 자라거나 융합된 둥지의 나무(근처에서 자라는)는 자연 경사 방향으로 쓰러뜨려야 합니다. 각 나무는 별도로 벌채되어야 합니다. 그러한 나무의 톱질과 벌목은 줄기 높이를 따라 편리한 장소에서 수행됩니다 (직경에 따라 다름).

3.24. 포크가 있는 나무는 포크 평면에 수직인 한쪽으로 쓰러져야 두 줄기가 동시에 땅에 닿게 됩니다.

3.25. 매달린 나무는 트랙터, 윈치 또는 말이 끄는 도구를 사용하여 최소 35m 거리에서 제거해야 하며, 각 나무는 별도로 제거해야 합니다.

매달린 나무를 제거하려면 엉덩이 부분에 밧줄이나 밧줄을 고정하고; 특정 조건에 따라 나무는 비스듬히 또는 축을 따라 아래로 당겨집니다.

예외적인 경우에 매달린 나무를 제거할 수 있습니다.

  • 레버(anshpugami) - 나무 엉덩이를 사용자에게서 멀어지게 이동합니다. 이 경우 모든 작업자는 나무 줄기가 움직이는 반대쪽에 있어야 합니다.
  • 칼라 - 로프 (로프)의 한쪽 끝을 매달린 나무의 엉덩이에 고정하고 다른 쪽 끝을 레버로 자라는 나무의 줄기에 감습니다.
  • kondak - 축을 중심으로 매달린 나무의 회전.

허용되지 않음:

  • 매달린 나무가 있는 나무를 베어라.
  • 나무가 달려있는 가지를 자르십시오.
  • 매달린 나무의 엉덩이에서 톱질 블록;
  • 매달린 나무에 다른 나무를 쓰러뜨려 쓰러뜨리다.
  • 매달린 나무의 뿌리, 엉덩이 또는 그루터기를 자르십시오.
  • 나뭇가지나 나무 한 뭉치를 집는 동시에 트랙터로 매달린 나무를 제거합니다.
  • 그리퍼 또는 스키더 조작기로 매달린 나무를 제거하십시오.

3.26. 선택적, 점진적, 선택적 위생 및 유지 관리 벌목 중에는 나무 사이의 틈에서 벌채해야 합니다.

상표가 붙은 나무의 벌채와 미끄러짐을 방해하는 나무는 베어야 합니다.

3.27. 횡재 및 횡재 절단 지역을 개발할 때 작업자 팀은 숲을 벌채하고 가지를 절단하는 데 필요한 도구 및 장치 외에도 최소 35m 길이의 로프, 10m 길이의 로프가 있는 휴대용 윈치를 보유해야 합니다. , 초커(작업자 한 명당 하나씩), 기둥 및 금속 팁이 있는 스톱, 웨지.

3.28. 눈 깊이가 30cm를 초과하는 경우 횡재 및 횡재 절단 영역의 개발은 허용되지 않습니다.

3.29. 횡재-횡재 절단 지역을 개발하기 전에 지형, 작업 안전, 허용되는 미끄러짐 방법 및 횡재의 주요 방향을 고려하여 개발 시작점을 선택합니다.

3.30. 횡재-횡재 절단 구역 및 화덕을 개발하고 깨끗한 위생 벌목을 할 때 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.

  • 지형, 절단 지역의 어지러움, 미끄러짐 방법 및 수단을 고려하여 횡재의 주요 방향으로 나무를 쓰러 뜨립니다.
  • 나무를 벌채하기 전에 매달린 가지와 꼭대기를 제거하십시오. 나무를 벨 때 제거할 수 없는 경우 작업자는 매달린 가지와 꼭대기의 반대편에 있어야 하며 관찰자의 명령에 따라 안전한 장소로 후퇴해야 합니다.
  • 우선, 자연적으로 또는 가벼운 바람이나 돌풍으로 인해 쓰러질 수 있는 가장 위험한 나무와 나무들을 쓰러뜨렸습니다.
  • 최소 35m 거리에서 트랙터나 윈치를 사용하여 횡재 나무에서 잔해물을 제거합니다.
  • 엉덩이부터 꼭대기까지 갈라진 나무는 벌목을 시작하기 전에 삼줄이나 "붕대"를 XNUMX번 감은 다음 일반적인 방법으로 쓰러뜨려야 합니다.
  • 스크랩과 나무 엉덩이 부분 사이의 연결 강도를 먼저 확인하지 않고 (XNUMX 분의 XNUMX로) 상단이 땅에있는 분리되지 않은 스크랩을 벌채하는 것을 허용하지 마십시오.
  • 상단이 땅에있는 분리되지 않은 높은 스크랩을 벌채하는 것은 윈치 (트랙터)를 사용하여 수행 한 다음 트렁크의 서있는 엉덩이 부분을 톱질해야합니다.
  • 기울어지는 방향으로 뿌리 시스템이 손상된 기울어 진 나무가 쓰러졌습니다.
  • 지면에서 1m 이상 높이에 분리되지 않은 틈이 있는 나무(부러진 윗부분이 엉덩이 부분에 단단히 연결되어 있음)는 틈과 함께 쓰러뜨려야 합니다. 이러한 나무를 벌채하기 전에는 트랙터(윈치)로프를 엉덩이 부분에 고정하고, 나무가 부러지거나 매달린 부분 아래로 들어가지 않고 절단하고, 언더컷을 평소보다 2cm 더 크게 절단합니다. 이러한 나무는 트랙터(윈치)를 사용하여 착륙해야 합니다.

3.31. 매달린 나무를 제거하기 전에 각각의 경우에 매달린 나무의 성격과 착륙(벌채) 방법을 결정해야 합니다. 매달린 나무가 엉덩이 부분에서 완전히 부러져 땅에 닿은 경우 트랙터(윈치)를 사용하여 제거합니다. 매달린 나무에 엉덩이 부분에서 분리되지 않은 틈이 있는 경우 측면에서 나무를 보고 4~6cm의 언더컷으로 톱질한 다음 트랙터(윈치)를 사용하여 절단 방향으로 나무를 쓰러뜨립니다. .

매달린 나무가 여러 개 있으면 각각 별도로 제거됩니다.

3.32. 뿌리가 뽑혀 땅에 누워 있는 나무의 경우 특수 정지 장치로 뿌리 블록을 강화한 후 뿌리 시스템에서 줄기를 잘라냅니다. 첫 번째 절단은 위에서 직경의 1/2 이상의 깊이까지 이루어지며 두 번째 절단은 첫 번째 절단 평면에서 엉덩이에 더 가까운 2-3cm 아래에서 이루어집니다. 루트 블록에서 트렁크를 분리한 후 루트 블록은 트랙터(윈치)를 사용하여 원래 위치(그루터기)에 배치됩니다.

위에서 설명한 대로 최대 1m 높이의 분리되지 않은 스크랩의 줄기를 잘라냅니다. 이 경우 패드는 나무 줄기 아래에 배치됩니다. 발이나 손으로 몸통을 지탱하는 것은 허용되지 않습니다.

3.33. 루트 블록에서 트렁크를 가열하기 전에 펠러는 트렁크 부분의 가능한 회전을 결정해야 합니다. 필요한 경우, 톱질하기 전에 줄기가 옆으로 돌아가는 것을 방지하기 위해 초커나 로프로 나무를 그루터기나 서있는 나무에 단단히 고정해야 합니다.

모든 경우에, 몸통을 톱질할 때 펠러는 몸통이 회전할 수 있는 반대쪽에 있어야 합니다.

3.34. 지면에서 1m 이상의 높이에 분기점이 있는 나무는 줄기 중심을 통과하는 평면에 직각으로 하나의 나무로 쓰러집니다.

4. 긴급 상황에서의 노동 보호 요구 사항

4.1. 엔진이 과열되면 엔진을 멈추고 식히십시오. 물이나 눈으로 엔진을 식히지 마십시오.

4.2. 폭우, 뇌우, 폭설, 짙은 안개(평평한 지형에서는 가시성이 50m 미만, 산간 지역에서는 60m 미만)뿐만 아니라 위험 구역 위반이 감지되면 산림 벌목을 중단해야 합니다. 평지에서는 풍속이 11m/s 이상, 산악 지형에서는 8,5m/s 이상입니다.

4.3. 톱 유닛을 홈에 고정할 때 엔진을 끈 다음에만 톱 유닛에서 손을 뗍니다.

4.4. 휘발유 톱의 작동 및 유지 보수 중에 발생한 오작동을 제거해야하는 경우 엔진을 꺼야합니다.

4.5. 피해자나 목격자는 각 사고에 대해 감독이나 적절한 작업 관리자에게 알려야 합니다.

4.6. 각 작업자는 응급 처치를 제공할 수 있어야 합니다. 사고 현장에서 즉시 지원을 제공해야 합니다. 첫 번째 단계는 부상의 원인을 제거하는 것입니다 (엔진 끄기, 메커니즘 중지, 채찍 아래에서 피해자 제거 등). 지원 제공은 사람의 건강이나 생명을 위협하는 가장 중요한 것부터 시작해야 합니다. 출혈이 심한 경우 지혈대를 착용한 다음 상처에 붕대를 감습니다. 폐쇄 골절이 의심되면 부목을 대십시오. 개방 골절의 경우 먼저 상처에 붕대를 감은 다음 부목을 착용해야 합니다. 화상의 경우 마른 붕대를 감으십시오. 동상의 경우 부드럽거나 푹신한 티슈를 사용하여 해당 부위를 부드럽게 문지릅니다.

척추 부상이 의심되는 경우 피해자는 단단한 바닥에 누운 자세로만 운반할 수 있습니다.

응급 처치 후 피해자를 가장 가까운 의료기관으로 이송해야 합니다.

5. 작업 종료 시 노동 보호 요구 사항

5.1. 작업이 완료되면 다음을 수행해야 합니다.

  • 먼지, 톱밥 및 파편에서 모터 도구를 청소하십시오.
  • 톱 체인을 제거하고 헹구고 오일 욕조에 넣으십시오.
  • 기화기 공기 필터를 가솔린으로 세척하고 가솔린 구동 톱의 공기 팬 그리드를 청소하십시오.
  • 휘발유 톱을 보관할 장소에 놓으십시오.

5.2. 벌목꾼(벌채 보조자)은 흙을 치우고 보조 벌채 도구를 제거해야 합니다.

5.3. 노동 보호 분야의 모든 결함은 감독 또는 관련 작업 관리자에게 보고해야 합니다.

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