모델 로켓 클래스 S6A. 도면, 설명

모델 로켓 클래스 S6A. 모델러를 위한 팁

모델링

거의 1997년 동안 소위 스포츠 클래스에서 러시아 로켓 모델러의 선두 그룹은 Magadan I. Shmatov의 운동 선수가 이끌었습니다. 그의 아들 Anton은 아버지의 발자취를 따르고 있습니다. 지난 6년 동안 그는 청소년들 사이에서 세계 선수권 대회의 우승자였으며 4년에는 스포츠 클래스 SXNUMXA 및 SXNUMXB에서 성인들 사이에서 러시아 챔피언이 되었습니다. 오늘 우리의 이야기는 그의 브레이크 밴드 로켓에 관한 것입니다.

Magadan 운동 선수의 모델 디자인은이 클래스에서 일종의 "긴 간"입니다. 이 스포츠 장비는 거의 XNUMX년 동안 사용되어 왔으며 제작자에게 상을 수여합니다. 독자들이 그를 알아가는 데 관심이 있다고 생각합니다.

모델의 몸체는 0,25mm 두께의 유리 섬유 두 겹으로 성형한 다음 건조 캐비닛에 고정합니다. 선체를 가공한 후 0,6mm 두께의 발사 베니어에서 절단하고 유리 섬유로 보강한 25개의 스태빌라이저를 꼬리 부분(엔진실)에 에폭시 수지로 끝에서 끝까지 접착했습니다. 헤드 페어링은 유리 섬유이며 XNUMXmm 길이의 슬리브가 아래에서 접착되어 본체에 연결됩니다. 하단 부분은 브레이크 밴드 서스펜션 나사산이 고정된 프레임으로 닫혀 있습니다. 다른 쪽 끝은 몸체의 꼬리 부분에 있는 스태빌라이저에 접착되며 전체가 모델을 따라 외부에 위치합니다.

6년 러시아 챔피언의 S1997A 로켓 모델 A. Shmatov(확대하려면 클릭): 1 - 헤드 페어링; 2 - 연결 슬리브; 3 - 프레임; 4 - 연결 스레드; 5 - 브레이크 밴드; 6 - 본문; 7 - 테일 콘 구획; 8 - 모델 서스펜션 스레드; 9 - MRD 고정 핀; 10 - 안정제; 11 - MRD

1300x110mm 크기의 브레이크 테이프는 두께가 24미크론인 금속화 라브산으로 만들어졌습니다. 가변 피치로 "아코디언"에 맞습니다. 처음에 25mm, 끝에서 50mm.

MRD와 브레이크 밴드가 없는 모델의 질량은 4,5g이며 I. Taborsky가 설계한 체코 엔진 "Delta"-A-1-5가 대회에서 사용됩니다.

저자: V.Rozhkov

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드론 기능이 있는 캐딜락 CTS 13.09.2014

자동차 회사인 제너럴 모터스(GM)는 2년 안에 다른 기계(Vehicle-to-vehicle, VXNUMXV)와의 무선 상호 작용을 위한 반자동 제어 및 기술을 갖춘 차량을 출시할 것을 약속합니다. 새로운 솔루션을 통해 미국 제조업체는 자동차와 관련된 사고의 수를 줄이기를 희망합니다.

2016년 업데이트된 Cadillac CTS 세단은 반경 300m 내에서 다른 자동차와 상호 작용을 제공하는 무선 통신과 자동차의 속도와 방향을 제어할 수 있는 Super Cruise 옵션을 수신합니다. 교통 체증과 고속도로.

특정 상황에서 운전자가 스티어링에 참여할 필요가 없는 기술 옵션을 슈퍼 크루즈라고 합니다. 그녀는 표시와 앞 차량까지의 거리에 따라 최대 113km/h의 속도로 차량의 속도를 늦추고 가속할 수 있을 뿐만 아니라 이동 방향을 조정할 수 있습니다. 디트로이트에서 열린 Intelligent Transport Systems World Congress에서 GM의 CEO인 Mary Barra는 슈퍼 크루즈가 장착된 자동차가 고속도로와 교통 체증 모두에서 스스로 운전할 수 있다고 설명했습니다.

반자율 주행 시스템은 2016년부터 캐딜락 브랜드의 모든 모델에 선택적으로 제공될 예정입니다. 자동차 제조업체는 추가 기능의 비용을 밝히지 않았습니다. 적응형 크루즈 컨트롤, 자동 제동 및 전방 충돌 경고 시스템이 포함된 안전 패키지는 현재 약 2400달러에 캐딜락 고객에게 제공되고 있습니다.

Super Cruise를 사용하는 최초의 차량 중 하나는 업데이트된 Cadillac CTS 세단입니다. 또한 V2V Wi-Fi 통신 시스템을 수신하여 주변 자동차(GM 기술의 경우 범위는 300미터)가 유용한 정보를 서로 전송할 수 있습니다. 이러한 개발은 교통 속도를 높이고 교통 체증 및 불리한 도로 상황에 대해 운전자에게 경고하며 수많은 도로 요인을 고려하여 실시간으로 최적의 경로를 구축할 것입니다.

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