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돛과 프로펠러가 없는 배. 모델러를 위한 팁

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조정, 항해, 바퀴, 나사 ... 다른 유형의 선박을 알고 있습니까? 추측하지 마십시오. 테스트 사이트에서 테스트하도록 제안한 모델에는 무버가 전혀 없습니다. 그것을 움직입니다 ... 바닷물. 그리고 엔진 자체는 MHD 생성기의 원리에 따라 작동합니다.

치수가 허용되고 배터리 공간이 충분하다면 모든 장난감에 이러한 엔진을 장착 할 수 있습니다. 작동을 이해하기 위해 MHD 생성기가 작동하는 방식을 간단히 살펴보겠습니다. 그 본질은 뜨거운 이온화 가스 또는 플라즈마의 에너지를 전기 에너지로 변환한다는 것입니다. 다음은 해당 모델입니다. 그림 1은 물론 단순화된 생성기 모델을 보여줍니다. 여기에서 플라즈마는 알카라인 배터리의 전해질로 대체되고 전력 변압기의 판이 코어로 사용되며 중앙 텅이 1,5-2cm 짧아지고 코어 세트의 두께는 Ш16 -28mm입니다. 그것의 차원은 근본적이지 않지만 그 힘은 그것들에 달려 있습니다. 코일은 직경 0,8-1,0mm의 구리 에나멜 와이어로 유전체 프레임에 감겨 있습니다. 코어 슬롯의 자기장 강도가 10...20 에르스텟인 것이 중요합니다. 각 코일의 회전 수는 000-120 회전입니다. 그들 사이의 간격이 클수록 작을수록 자기장 강도가 높아져 전해질 유속이 높아집니다.

돛과 프로펠러가 없는 선박
쌀. 1. 자기 유체 역학 발전기: 1 - 자기 회로, 2 - 채널, 3 - 라이닝.

코어의 슬롯에는 플렉시 유리로 만든 채널이 있으며 반대쪽 벽에는 시트 황동 또는 구리로 만든 전극이 접착되어 있습니다. 100~200볼트의 조정된 전압으로 DC 소스에 연결됩니다.

우리의 MHD 발전기 모델은 전기를 생성하지 않고 작동 원리만 보여줍니다. 그러나 전해질 이송 펌프로 사용할 수 있습니다. 레이아웃 작동 방식을 이해하면 모델 케이스에 설치할 MHD 엔진의 작동을 쉽게 이해할 수 있습니다.

그림 2를 살펴보십시오. 엔진의 세부 사항은 발전기 레이아웃의 세부 사항과 유사합니다. 전해액의 흐름이 코어의 틈으로 돌진하기 때문에 전압을 적용하여 전해질 용액 (해수 또는 소금물이 될 수 있음)으로 낮추는 것이 좋습니다. 모델을 움직이는 사람은 바로 그 사람입니다.

돛과 프로펠러가 없는 선박
쌀. 2. MHD 발전기의 자기장 및 전기장의 필드 라인(확대하려면 클릭): 1 - 자기장 라인; 2 - 자기 회로; 3 - 코일; 4 - 전기장의 힘선; 5 - 안감.

엔진을 모델 본체에 더 쉽게 장착하려면 각 어깨를 5mm 줄이는 U 자형 코어를 사용하는 것이 좋습니다. 코일은 브레드보드와 동일하게 사용할 수 있습니다.

설치하기 전에 엔진에 니트로 래커를 함침시키고 건조시킵니다. 틈새는 실런트로 덮여 있습니다. 그러나 표면을 준비한 후 에폭시 접착제를 성공적으로 사용할 수 있습니다. 코어의 갭 반대편에 두 개의 전극이 용기 축에 대해 약간의 각도로 설치됩니다.

솔기의 품질을 확인하고 누출이 없는지 확인한 후 배터리를 포함하여 부하의 일부로 모델을 로드합니다. 그리고 손전등에서 나온 XNUMX 개의 플랫 배터리가 많이 있습니다. 모델의 변위가 이러한 "운반 능력"을 제공하지 않는 경우 엔진은 해안에 위치한 소스에서 전원을 공급받아야 합니다.

온보드 전원 공급 장치는 XNUMX개로 연결된 XNUMX개의 평평한 배터리로 구성됩니다. 하나는 병렬로, 다른 하나는 직렬로 연결됩니다. 직렬로 조립된 배터리는 코일에 연결되고 플레이트에 병렬로 연결됩니다. 이제 전류가 켜지면 어떤 일이 발생하는지 봅시다. 교차 전기장과 자기장에서 Lorentz 힘은 전해질 분자를 틈 밖으로 밀어내려고 시도할 것이며, 이는 모델을 앞으로 이동시키는 흐름을 생성할 것입니다.

해수 또는 기타 전해질은 유도 전동기의 회전자 역할을 합니다.

갭에 있는 플레이트의 전위 또는 코일의 전류를 증가시켜 유체 유량을 증가시켜 엔진 효율을 높일 수 있습니다. 예를 들어 승산기가있는 반도체 변환기를 사용하여 전압을 높이고 전원의 배터리 수를 변경하여 전류를 높입니다.

아시다시피 보트 ​​테스트는 바닷물이나 욕실에서 테이블 소금 팩을 녹이는 것이 가장 좋습니다.

저자: N.보로닌

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