괭이 시프터. 도면, 설명

농업용 도구 및 메커니즘
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괭이 시프터. 도면, 설명

농업용 도구 및 메커니즘

일반적인 정원 도구 세트 : 삽, 갈퀴, 괭이... 우리는 수십 년 동안 변하지 않은 형태에 익숙하며 더 완벽해질 때가 아니라고 생각합니다.

예를 들어 괭이를 보자. 그 목적은 토양을 풀고 제초를 돕는 것입니다. 그러나 두꺼운 잔디 층으로 갓 자란 경작지를 처리하기 위해 넓은 날이 달린 더 무거운 괭이가 필요한 경우 더 작은 초퍼로 잘 손질 된 정원 침대에서 흙을 푸는 것이 더 편리합니다. 물론 다양한 크기의 괭이를 구입할 수 있습니다. 그러나 자신의 손으로도 쉽게 할 수있는 범용 도구로 교체 할 수 있다면 동일한 유형의 도구 전체 세트를 구입하는 것이 가치가 있습니까?

체인질링 괭이

사진을 보세요. 이 가벼운 원예 도구는 XNUMX개의 작업 모서리가 있어 사용하기가 매우 쉽습니다. 칼 A는 일반 괭이가 뿌리를 손상시킬 수 있는 정밀한 작업에 사용되며, B와 C는 날이 더 넓습니다. 서로 수직인 가장자리 C와 G는 각진 언더컷을 형성하여 잡초의 뿌리를 쉽게 절단할 수 있습니다. 낫 모양의 날 D는 가지를 치기 위해 사용할 수 있습니다.

스테인레스 강판이나 열처리 강으로 괭이를 만드는 것이 좋습니다.

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정원의 꽃을 솎아내는 기계 02.05.2024

현대 농업에서는 식물 관리 과정의 효율성을 높이는 것을 목표로 기술 진보가 발전하고 있습니다. 수확 단계를 최적화하도록 설계된 혁신적인 Florix 꽃 솎기 기계가 이탈리아에서 선보였습니다. 이 도구에는 이동식 암이 장착되어 있어 정원의 필요에 맞게 쉽게 조정할 수 있습니다. 운전자는 조이스틱을 사용하여 트랙터 운전실에서 얇은 와이어를 제어하여 얇은 와이어의 속도를 조정할 수 있습니다. 이 접근 방식은 꽃을 솎아내는 과정의 효율성을 크게 높여 정원의 특정 조건은 물론 그 안에 자라는 과일의 종류와 종류에 대한 개별 조정 가능성을 제공합니다. 다양한 유형의 과일에 대해 2년 동안 Florix 기계를 테스트한 후 결과는 매우 고무적이었습니다. 몇 년 동안 Florix 기계를 사용해 온 Filiberto Montanari와 같은 농부들은 꽃을 솎아내는 데 필요한 시간과 노동력이 크게 감소했다고 보고했습니다. ...>>

고급 적외선 현미경 02.05.2024

현미경은 과학자들이 눈에 보이지 않는 구조와 과정을 탐구할 수 있도록 함으로써 과학 연구에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 다양한 현미경 방법에는 한계가 있으며, 그 중 적외선 범위를 사용할 때 해상도의 한계가 있습니다. 그러나 도쿄 대학의 일본 연구자들의 최근 성과는 미시세계 연구에 새로운 가능성을 열어주었습니다. 도쿄 대학의 과학자들은 적외선 현미경의 기능에 혁명을 일으킬 새로운 현미경을 공개했습니다. 이 첨단 장비를 사용하면 살아있는 박테리아의 내부 구조를 나노미터 규모의 놀라운 선명도로 볼 수 있습니다. 일반적으로 중적외선 현미경은 해상도가 낮다는 한계가 있지만 일본 연구진의 최신 개발은 이러한 한계를 극복했습니다. 과학자들에 따르면 개발된 현미경은 기존 현미경의 해상도보다 120배 높은 최대 30나노미터 해상도의 이미지를 생성할 수 있다고 한다. ...>>

곤충용 에어트랩 01.05.2024

농업은 경제의 핵심 부문 중 하나이며 해충 방제는 이 과정에서 필수적인 부분입니다. 심라(Shimla)의 인도 농업 연구 위원회-중앙 감자 연구소(ICAR-CPRI)의 과학자 팀은 이 문제에 대한 혁신적인 해결책, 즉 풍력으로 작동되는 곤충 공기 트랩을 생각해냈습니다. 이 장치는 실시간 곤충 개체수 데이터를 제공하여 기존 해충 방제 방법의 단점을 해결합니다. 트랩은 전적으로 풍력 에너지로 구동되므로 전력이 필요하지 않은 환경 친화적인 솔루션입니다. 독특한 디자인으로 해충과 익충을 모두 모니터링할 수 있어 모든 농업 지역의 개체군에 대한 완전한 개요를 제공합니다. "적시에 대상 해충을 평가함으로써 우리는 해충과 질병을 모두 통제하는 데 필요한 조치를 취할 수 있습니다"라고 Kapil은 말합니다. ...>>

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수소 트럭 Mercedes-Benz GenH2 Truck 24.09.2020

Mercedes-Benz 브랜드의 화물 부문은 연료 전지 전기 모터가 장착된 GenH2 개념 트럭을 도입했습니다. 에너지원은 트랙터에 저장된 액화수소입니다.

트럭용 연료전지는 독일의 다임러트럭과 스웨덴의 볼보그룹이 공동으로 개발한다. 프로젝트의 저자는 액화 수소를 사용하려고 합니다. 이 상태에서 에너지 운반체는 기체 수소보다 부피에 비해 훨씬 더 높은 에너지 밀도를 갖기 때문입니다. 이 솔루션은 연료 탱크의 부피와 질량을 줄입니다.

Mercedes-Benz GenH2 Truck은 40개의 1000리터 액체 수소 탱크를 받았으며, 이는 급유 없이 최대 300km의 범위를 제공합니다. 연료 전지 시스템은 총 70kW의 전력을 제공하고 배터리에 400kW를 추가로 저장합니다. 최대 전력은 XNUMXkW이지만 제한된 시간 동안 사용할 수 있습니다. 생산 트럭은 제동 중 에너지 회수로 인해 배터리의 에너지 예비를 보충하거나 연료 전지에서 초과 에너지를 저장할 수 있습니다.

수소 트럭에는 한 쌍의 전기 모터가 장착됩니다. 각 전기 모터의 일정한 출력은 312hp이지만 모터의 출력을 일시적으로 최대 449hp까지 높일 수 있습니다. Mercedes-Benz GenH2 트럭의 직렬 버전은 40톤의 탑재량을 고려하여 총 중량이 25톤이며, 이는 내연 기관이 있는 직렬 Mercedes-Benz Actros의 성능과 비슷합니다.

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