미국 주변의 기술, 기술, 개체의 역사
기관총. 발명과 생산의 역사 기관총은 총알로 다양한 지상, 지상 및 공중 표적을 타격하도록 설계된 그룹 또는 개별 소형 무기 자동 지원 무기입니다. 일반적으로 행동의 자동성은 배기 가스의 에너지를 사용하여 달성되며 때로는 배럴 반동 에너지를 사용하여 달성됩니다. 군사 장비의 역사에서 몇 가지 획기적인 발명품을 셀 수 있으며 그 중 물론 기관총이 있습니다. 최초의 대포가 총기의 시대를, 최초의 소총이 소총의 시대를 열었던 것처럼, 기관총의 탄생은 속사형 자동무기 시대의 시작을 알렸습니다. 최단 시간에 가장 많은 총알을 발사할 수 있는 그러한 무기에 대한 아이디어는 아주 오래전에 나타났습니다. 이미 1512 세기 초에 통나무에 가로로 강화 된 충전 된 배럴의 행이 있었고 그 씨앗을 통해 분말 트랙이 쏟아졌습니다. 화약에 불이 붙자 모든 줄기에서 일제 사격이 이루어졌습니다. 스페인에서 유사한 설비(rebodecon)의 사용은 XNUMX년경에 보고됩니다. 그런 다음 회전하는 패싯 샤프트에서 개별 트렁크를 강화하는 아이디어가 떠올랐습니다. 이 무기는 "오르간" 또는 통이라고 불렸습니다. 오르간에는 최대 수십 개의 트렁크가 있을 수 있으며 각 트렁크에는 자체 부싯돌 잠금 장치와 방아쇠 메커니즘이 제공되었습니다. 이러한 장치는 매우 간단하게 작동했습니다. 모든 배럴이 장전되고 잠금 장치가 잠겼을 때 축은 축에 장착된 핸들을 사용하여 회전되었습니다. 동시에 포의 축에 장착된 고정 말뚝(작은 막대)을 지나는 자물쇠가 하강하여 총을 발사했다. 화재의 빈도는 회전의 빈도에 따라 다릅니다. 그러나 그러한 무기는 널리 사용되지 않았습니다. 카트리지가 금속 슬리브에 등장한 후에야 더 편리해졌습니다. 1860-1862년에 American Gatling은 기관총의 직접적인 전신인 상당히 완벽한 산탄총의 샘플을 여러 개 만들었습니다. 1861년에 이러한 용기는 미 육군과 다른 많은 군대에서 채택되었습니다.
중앙 샤프트 AB 주위에 XNUMX 또는 XNUMX 개의 총신이 부착되어 실린더와 함께 형성되었습니다. 배럴은 바퀴 달린 마차에 프레임을 배치하기 위한 Zh 및 Z 트러니언이 있는 특수 철제 프레임 VGDE에서 모집되었습니다. 샤프트 AB와 그것을 둘러싼 트렁크는 두 개의 철 디스크 K와 L의 구멍을 통과했습니다. 샤프트 B의 앞쪽 끝은 프레임의 전면 벽에 삽입되고 뒤쪽 끝은 중공 주철 실린더 M을 통과했습니다. 기어 HH에 연결되었습니다. OO의 핸들을 통해 배럴이 있는 AB 샤프트가 회전 운동으로 설정되었습니다. 배럴의 컷오프 바로 뒤에있는 AB 샤프트에 캐니스터를로드하기 위해 각 배럴의 연속되는 측면에 홈이있는 수용 실린더 P가있었습니다. 카트리지가 그 안에 배치되었습니다. 수용 실린더 위에 깔때기 C가있는 덮개 P가 힌지의 프레임에 부착되어 특수 철 팩에서 카트리지를 부을 수있었습니다. 실린더 M에 숨겨진 메커니즘은 한 사람이 OO 핸들을 사용하여 배럴 시스템을 회전하고 다른 사람이 깔때기 C에 카트리지를 부으면 각 배럴에서 순차적으로 장전 및 발사가 수행되는 방식으로 배열되었습니다. 다른; 카트리지 케이스가 배럴에서 순차적으로 배출되어 떨어졌습니다. 이것은 다음과 같은 방식으로 수행되었습니다. 수용 실린더 P에 인접하여 동일한 톱니 샤프트에 마모된 잠금 실린더 AB가 있었고, 홈은 첫 번째 실린더의 홈과 연속된 것이었습니다. 실린더와 배럴은 모두 일체형이었고 핸들 O에 의해 일반적으로 회전되었습니다. VG 튜브인 셔터가 잠금 실린더의 각 홈에 배치되었습니다. 튜브 내부에는 헤드 D와 충격 핀 E가 있는 드러머가 있었습니다. 드러머는 볼트에서 길이 방향으로 움직일 수 있으며 머리 D의 경우 볼트의 상단 벽을 따라 슬롯이 절단되었습니다. 스프링은 드러머의 머리와 게이트의 돌출부 사이에서 압축된 드러머 주위를 감싸고 있습니다. 결과적으로 볼트가 점차적으로 수용 실린더의 홈으로 이동하여 카트리지를 배럴로 밀어 넣습니다. 회전할 때마다 하나의 배럴만 볼트로 잠겼습니다. 즉, 발사 준비가 되었습니다. 드러머 D의 머리는 고정 쉘의 내면에 있는 돌기 NN을 따라 미끄러졌고, 볼트가 앞으로 움직이면서 코일 스프링이 압축되었습니다. 그 순간 볼트가 배럴을 잠그자 드러머의 머리가 HH 돌출부에서 풀려 났고 충격 스프링이 카트리지 프라이머를 점화했습니다. 더 회전하면 MMM 소총의 역경사로 인해 각 셔터가 뒤로 이동하고 추출기가 빈 슬리브를 당겨서 떨어졌습니다. 약 250kg의 무게로 산탄총은 분당 최대 600발을 발사할 수 있습니다. 그녀는 다소 변덕스러운 무기였으며 그녀를 다루기가 매우 어려웠습니다. 또한 핸들을 회전시키는 것은 매우 지루한 작업으로 밝혀졌습니다. 카드 케이스는 일부 전쟁(미국 남북 전쟁, 프랑스-프로이센, 러시아-터키 전쟁)에서 사용되었지만 어디에서도 좋은 면에서 그 자체를 증명할 수 없었습니다. 기술의 역사에서 일부 메커니즘이 나중에 기관총 발명가에 의해 사용되었다는 점에서 흥미 롭습니다. 그러나 현대적인 의미에서 샷건을 자동 무기라고 부르는 것은 여전히 불가능합니다. 물론 실제 자동 무기에서는 배럴을 수동으로 회전시키는 데 문제가 없으며 작동 원리가 완전히 다릅니다. 사격 중에 발생하는 분말 가스의 압력은 여기에서 총알을 보어에서 방출할 뿐만 아니라 재장전하는 데 사용되었습니다. 이 경우 셔터가 열리고 소모 된 카트리지 케이스가 배출되고 발사 핀 메인 스프링이 막히고 새 카트리지가 배럴 챔버에 삽입 된 후 셔터가 다시 닫히는 작업이 자동으로 수행되었습니다. 다른 나라의 많은 발명가들은 XNUMX세기 후반에 그러한 무기의 샘플을 만드는 작업을 했습니다. 영국 엔지니어 Henry Bessemer는 최초로 작동하는 자동 메커니즘을 만들었습니다. 1854년 그는 역사상 최초의 자동 대포를 설계했습니다. 발사 후 반동의 힘으로 카트리지 케이스가 여기에서 배출 된 후 새로운 발사체가 자동으로 보내지고 다음 발사를위한 메커니즘이 코킹되었습니다. 총이 과열되는 것을 방지하기 위해 Bessemer는 수냉식 시스템을 설계했습니다. 그러나 그의 발명은 너무 불완전하여 이 총의 대량 생산에 대해서는 논의조차 되지 않았습니다. 역사상 최초의 기관총은 미국 발명가 Hyrum Maxim이 만들었습니다. 몇 년 동안 그는 자동 소총의 발명에 실패했습니다. 결국 그는 자동 무기의 모든 주요 구성 요소를 설계하는 데 성공했지만 너무 부피가 커서 작은 총처럼 보였습니다. 소총은 버려야 했습니다. 대신, Maxim은 1883년 그의 유명한 기관총의 첫 번째 실제 사례를 조립했습니다. 그 후 얼마 지나지 않아 그는 영국으로 이주하여 이곳에 자신의 작업장을 차렸고 나중에 Nordenfeldt 무기 공장과 합병했습니다.
최초의 기관총 시험은 1885년 엔필드에서 실시되었습니다. 1887년, Maxim은 영국 전쟁 사무소에 분당 약 400발을 발사하는 XNUMX가지 다른 모델의 기관총을 제공했습니다. 그 후 몇 년 동안 그는 점점 더 많은 주문을 받기 시작했습니다. 기관총은 당시 영국이 벌인 여러 식민 전쟁에서 시험을 받았고, 강력하고 매우 효과적인 무기로 뛰어난 것으로 판명되었습니다. 영국은 군대에 기관총을 도입한 최초의 주였습니다. XNUMX 세기 초 Maxim 기관총은 이미 모든 유럽 및 미국 군대와 중국 및 일본 군대에서 사용되었습니다. 일반적으로 그는 드물게 장수할 운명이었습니다. 지속적으로 현대화되면서 이 안정적이고 문제 없는 차량은 제XNUMX차 세계 대전이 끝날 때까지 많은 군대(소련 군대 포함)에서 운용되었습니다. "격언"의 원칙은 다음과 같았다. 기관총에는 트러니언을 통해 특수 프레임의 두 개의 세로 판에 연결된 이동식 배럴이 있으며 그 사이에 AB 잠금 장치가 배치되어 배럴, VG 블러드웜 및 HD 커넥팅 로드를 잠급니다. 이 세 부분은 모두 IOP 힌지로 상호 연결되었으며 마지막 힌지가 프레임 플레이트의 뒤쪽 끝을 통과하고 커넥팅로드에 단단히 연결되었습니다. 즉,이 축이 회전하면 커넥팅로드 자체가 회전하는 방식입니다. . 이 축에서 상자 외부의 오른쪽에 EZH 핸들이 장착되어 롤러 Z에 후방 끝 Zh가 놓입니다. 장력으로 작동하는 나선형 스프링 K의 후방 끝은 사용하여 핸들에 부착되었습니다. 체인의 전면 끝은 시스템의 고정 상자에 부착되었습니다. 손잡이는 기관총 상자의 오른쪽 바깥쪽에 있었습니다. 발사시 분말 가스는 잠금 장치를 다시 던지려고했지만 축 D를 통해 기관총 프레임에 혈구 및 커넥팅로드의 도움으로 연결되었으므로 중간 축 G가 약간 더 높게 위치했습니다. 두 개의 극단 축 D와 B보다 동시에 위에서 특별한 벽에 인접 ) 처음에는 이러한 부분(즉, 벌레, 커넥팅 로드 및 잠금 장치)이 촬영 전의 이전 위치를 유지했습니다. 뒤로 이동하여 프레임을 뒤로 이동하고 결과적으로 배럴에 연결된 배럴을 이동했습니다. 이것은 축 D에 앉아있는 EJ의 핸들이 롤러 Z에 맞고 핸들이 회전하기 시작할 때까지 발생했습니다. 핸들의 이러한 회전으로 인해 D축이 회전하고 결과적으로 DG 커넥팅 로드가 회전합니다. 동시에 잠금 장치는 프레임과 배럴에 비해 가속된 움직임을 받았습니다. 배럴이 열리고 슬리브가 챔버에서 배출되었습니다. 그 후, 늘어난 스프링은 전체 메커니즘을 원래 위치로 되돌렸습니다.
이 시스템의 움직이는 부품이 매우 방대했기 때문에 처음에는 기관총이 종종 "지연"을 일으키며 그 결과 발사 속도가 눈에 띄게 떨어졌습니다. 기관총의 작동을 개선하기 위해 Maxim-Nordenfeldt 회사의 기술자 Miller와 러시아 대위 Zhukov가 총구를 생각해 냈습니다. 그 작용은 총알 뒤의 총열에서 분출된 분말 가스가 총구 전면 내벽에 반사된 다음 총구 전면 가장자리에 작용하여 총열이 프레임에서 튕겨 나가는 속도를 높이는 것입니다. 배럴로의 카트리지 공급은 다음과 같이 수행되었습니다. 잠금 장치 전면의 특수 절단에서 LM 유충이 위아래로 미끄러 져 그 목적은 테이프에서 카트리지를 빼내고 챔버에서 사용한 카트리지를 빼내는 것이었습니다. 들어 올려지면 카트리지 헤드가 들어갔습니다. 유충의 특수 그립에 넣고 잠금 장치를 뒤로 옮기면 카트리지가 테이프에서 낚아채었습니다. 빼앗긴 탄약통을 방의 축선에 놓기 위해서는 유충이 내려와야 했고, 이는 자중의 작용으로 발생했고 유충의 특수한 측면 뿔은 PR의 측면 판을 따라 미끄러졌다. 고정 상자의. 위에서 유충을 누르는 SS 판 스프링은 하강을 더 집중적으로 낮추는 데 도움이되었습니다. 위쪽으로 유충의 역 리프팅은 레버를 회전시킬 때 앞쪽 가장자리가 유충의 측면 돌출부에 눌려지는 리프팅 레버 NO의 도움으로 발생했습니다. 레버의 회전은 특수 숄더 BB'에 의해 수행되었습니다. 기관총의 핸들은 가속기 역할을했습니다. 회전하는 동안 거대함을 가지고 있으며 잠금 장치가 가장 뒤쪽 위치로 던져진 상태에서 혈액 벌레와 커넥팅로드의 회전을 가속화했습니다. 저자: Ryzhov K.V. 흥미로운 기사를 추천합니다 섹션 기술, 기술, 우리 주변의 사물의 역사: ▪ 기선 다른 기사 보기 섹션 기술, 기술, 우리 주변의 사물의 역사. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 세계 최고 높이 천문대 개관
04.05.2024 기류를 이용한 물체 제어
04.05.2024 순종 개는 순종 개보다 더 자주 아프지 않습니다.
03.05.2024
다른 흥미로운 소식: ▪ 골드 퀀텀닷
무료 기술 라이브러리의 흥미로운 자료: ▪ 기사 자신을 마법으로 죽여 달라는 무신론자의 요청은 어떻게 끝났습니까? 자세한 답변 ▪ 기사 석재 분쇄 공장에서 일하는 중. 노동 보호에 관한 표준 지침 ▪ 기사 소개 장치. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 이 페이지의 모든 언어 홈페이지 | 도서관 | 조항 | 사이트 맵 | 사이트 리뷰 www.diagram.com.ua |