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미국 주변의 기술, 기술, 개체의 역사
궤도 스테이션 미르. 발명과 생산의 역사
미르는 20년 1986월 23일부터 2001년 XNUMX월 XNUMX일까지 지구 근처 우주에서 운영된 유인 연구 궤도 단지입니다. 일찍이 XNUMX세기 초, K.E. "천상의 정착지" 건설을 꿈꾸던 Tsiolkovsky는 궤도 스테이션을 만드는 방법을 설명했습니다. 그것은 무엇입니까? 이름에서 알 수 있듯 지구와 달에 가까운 궤도, 행성에 가까운 궤도를 장시간 비행하는 무거운 인공위성이다. 궤도 스테이션은 우선 크기, 장비 및 다용도로 일반 위성과 구별됩니다. 다양한 연구의 대규모 복합물을 수행 할 수 있습니다. 일반적으로 수송선의 엔진을 사용하여 궤도를 수정하기 때문에 자체 추진 시스템조차 없습니다. 그러나 그것은 훨씬 더 많은 과학 장비를 가지고 있으며 배보다 더 넓고 편안합니다. 우주 비행사는 몇 주 또는 몇 달 동안 오랫동안 여기에옵니다. 이 시간 동안 역은 그들의 공간이 되며 비행 내내 좋은 성능을 유지하려면 그 안에서 편안하고 차분해야 합니다. 유인 우주선과 달리 궤도 정거장은 지구로 돌아오지 않습니다.
역사상 최초의 궤도 우주 정거장은 19년 1971월 30일에 궤도에 진입한 소련의 살류트(Salyut)였습니다. 같은 해 11월 24일, 소유즈-11 우주선은 우주비행사 도브로볼스키, 볼코프, 파차예프와 함께 정거장에 도킹했다. 첫 번째(그리고 유일한) 시계는 XNUMX일 동안 지속되었습니다. 그런 다음 Salyut은 XNUMX월 XNUMX일 대기의 빽빽한 층에서 불타면서 그 존재가 끝날 때까지 얼마 동안 자동 무인 모드에 있었습니다. 첫 번째 살류트 다음에 두 번째, 세 번째, 이런 식으로 계속되었습니다. XNUMX년 동안 모든 궤도 정거장 가족이 우주에서 일했습니다. 수십 명의 승무원이 그들에 대해 많은 과학적 실험을 수행했습니다. 모든 Salyuts는 착탈식 승무원이 있는 장기 연구를 위한 우주 다목적 연구 실험실이었습니다. 우주 비행사가 없으면 모든 스테이션 시스템은 지구에서 제어됩니다. 이를 위해 비행 조작을 제어하기위한 표준 프로그램이 설치된 메모리에 소형 컴퓨터가 사용되었습니다. 가장 큰 것은 Salyut-6이었습니다. 역의 총 길이는 20미터이고 부피는 100입방미터입니다. 수송선이없는 대량 "Salyut"-18,9 톤. 정거장에는 대형 오리온 망원경과 Anna-111 감마선 망원경을 비롯한 다양한 장비가 많이 배치되어 있었습니다. 소련에 이어 미국은 궤도 정거장을 우주로 발사했다. 14년 1973월 5일 Skylab 스테이션("Heavenly Laboratory")이 궤도에 진입했습니다. 이전 달 탐사에서 아폴로 우주선을 두 번째 공간 속도로 가속하는 데 사용된 새턴-XNUMX 로켓의 세 번째 단계를 기반으로 했습니다. 큰 수소 탱크는 다용도실과 실험실로, 작은 산소 탱크는 폐기물 수집 용기로 개조되었습니다. "Skylab"에는 스테이션의 실제 블록, 잠금실, 25개의 도킹 노드가 있는 접안 구조, 83개의 태양 전지판 및 별도의 천문 기기 세트(360개의 다른 장치와 디지털 컴퓨터가 포함됨)가 포함되었습니다. 역의 총 길이는 5미터, 무게는 130톤, 내부 자유 부피는 XNUMX입방미터에 달했습니다. 궤도에 올리기 위해 최대 XNUMX톤의 탑재량을 낮은 지구 궤도로 들어올릴 수 있는 강력한 Saturn-XNUMX 발사체가 사용되었습니다. Skylab에는 궤도 수정을 위한 자체 엔진이 없었습니다. 그것은 Apollo 우주선의 엔진을 사용하여 수행되었습니다. 스테이션의 방향은 압축 가스에서 작동하는 XNUMX개의 파워 자이로스코프와 마이크로 모터의 도움으로 변경되었습니다. 스카이랩이 운영되는 동안 XNUMX명의 승무원이 방문했습니다. Salyut에 비해 Skylab은 훨씬 더 넓습니다. 잠금실은 길이 5,2미터, 직경 3,2미터였습니다. 여기에서 고압 실린더에는 온보드 가스 공급 장치(산소 및 질소)가 저장되었습니다. 역 블록의 길이는 14,6m, 지름은 6,6m였습니다. 20년 1986월 XNUMX일 러시아 궤도 정거장 미르가 궤도에 진입했다. 베이스 유닛과 스테이션 모듈은 M.V.의 이름을 딴 State Space Research and Production Center에서 개발 및 제조되었습니다. Khrunichev 및 참조 조건은 Energia Rocket and Space Corporation에서 준비했습니다. 미르 스테이션의 총 질량은 140톤입니다. 역의 길이는 33미터입니다. 스테이션은 여러 개의 상대적으로 독립적인 블록인 모듈로 구성됩니다. 개별 부품과 온보드 시스템도 모듈식 원리에 따라 제작됩니다. 운영 기간 동안 기본 장치 외에도 XNUMX개의 대형 모듈과 특수 도킹 공간이 복합 단지에 도입되었습니다.
기본 유닛은 크기와 모양이 Salyut 시리즈의 러시아 궤도 스테이션과 유사합니다. 밀폐된 작업실을 기반으로 합니다. 중앙 통제소와 통신 수단이 여기에 있습니다. 디자이너는 또한 승무원을 위한 편안한 조건을 관리했습니다. 스테이션에는 XNUMX개의 개별 캐빈과 업무용 책상, 물과 음식 가열 장치, 러닝머신 및 자전거 에르고미터가 있는 공용 병실이 있었습니다. 작업실의 외부 표면에는 두 개의 회전식 태양 전지 패널과 비행 중 우주 비행사가 장착한 고정된 세 번째 패널이 있습니다. 작업 구획 앞에는 우주 유영을 위한 관문 역할을 할 수 있는 밀봉된 과도기 구획이 있습니다. 운송 선박 및 과학 모듈에 연결하기 위한 XNUMX개의 도킹 포트가 있습니다. 작업 구획 뒤에는 Kvant 모듈이 연결된 도킹 스테이션이 있는 밀폐된 전이 챔버가 있는 비가압 골재 구획이 있었습니다. 집합실 외부에는 회전봉에 지향성 안테나가 설치되어 정지궤도에 있는 중계위성을 통해 통신을 제공합니다. 유사한 궤도는 위성이 지구 표면의 한 지점에 매달려 있음을 의미합니다. 1987년 XNUMX월에 Kvant 모듈이 기본 장치에 도킹되었습니다. XNUMX개의 해치가 있는 단일 밀폐 구획이며, 그 중 하나는 Progress-M 수송선을 수용하기 위한 작업 포트 역할을 합니다. 그 주변에는 지구에서 관측할 수 없는 X선 별 연구를 위해 주로 설계된 천체 물리학 장비의 복합체가 있었습니다. 우주 비행사는 외부 표면에 회전식 재사용 태양 전지용 부착 지점 XNUMX개를 장착했습니다. 국제역의 구조적 요소는 두 개의 대형 트러스 "Rapana"와 "Sofora"입니다. "미르"에서 그들은 우주에서의 강도와 내구성에 대한 장기 테스트를 통과했습니다. Sophora의 끝에는 외부 롤 추진 시스템이 있었습니다. Kvant-2는 1989년 XNUMX월에 도킹되었습니다. 블록의 또 다른 이름은 역의 생명 유지 시스템 작동에 필요한 장비를 포함하고 거주자를 위한 추가 편의를 제공하기 때문에 개조 모듈입니다. 특히 에어록 구획은 우주복을 보관하는 창고와 우주인을 자율적으로 이동시키는 격납고로 활용됐다. 1990년에 도킹된 Kristall 모듈에는 무중력 상태에서 새로운 재료를 생산하는 기술에 대한 연구를 위한 과학 및 기술 장비가 주로 들어 있었습니다. 전환 노드를 통해 도킹 구획이 연결되었습니다. "Spektr" 모듈(1995)의 장비로 인해 대기, 해양 및 지표면의 상태를 지속적으로 관찰하고 의학 및 생물학 연구 등을 수행할 수 있었습니다. "Spektr"에는 과학 장비에 전력을 공급하기 위해 전기를 공급하는 XNUMX개의 회전식 태양열 어레이가 있습니다. 도킹 베이(1995)는 미국 우주선 아틀란티스를 위해 특별히 설계된 비교적 작은 모듈입니다. 그것은 미국의 재사용 가능한 유인 수송 우주선 Space Shuttle에 의해 Mir에게 배달되었습니다. "Nature" 블록(1996)에는 지표면을 관찰하기 위한 고정밀 기기가 보관되어 있습니다. 이 모듈에는 장기 우주 비행 중 인간의 행동을 연구하기 위한 약 XNUMX톤의 미국 장비도 포함되어 있습니다. 25년 1997월 34일 미르 기지와 원격 조종 실험을 하던 중 무인 화물선 Progress M-1999호가 Spektr 모듈의 태양전지를 XNUMX톤으로 손상시키고 선체를 관통했다. 역에서 공기가 새기 시작했습니다. 그러한 사고가 발생하면 스테이션 승무원의 조기 귀환이 예상됩니다. 그러나 우주 비행사 Vasily Tsibliyev, Alexander Lazutkin 및 우주 비행사 Michael Foul의 용기와 유능한 조정 행동은 작업을 위해 Mir 역을 구했습니다. "잠자리"라는 책의 저자인 Brian Burrow는 이 사고 당시 역의 상황을 재현했습니다. 다음은 GEO 잡지(XNUMX년 XNUMX월)에 부분적으로 출판된 이 책에서 발췌한 것입니다. "... 파울은 소유즈 구획에서 나와 기지 유닛으로 가서 무엇이 잘못되었는지 알아냅니다. 갑자기 Lazutkin이 나타나 소유즈 해치를 만지작거리기 시작합니다. 파울은 대피가 시작되고 있다는 것을 이해합니다. "어떻게 해야 할까요, 사샤" - 그가 묻는다. Lazutkin은 질문에주의를 기울이지 않거나 듣지 않습니다. 귀청이 들리는 사이렌의 울부 짖음에는 자신의 목소리조차 듣기 어렵습니다. 경기장의 레슬링 선수처럼 두꺼운 환기 파이프를 잡고, Lazutkin은 그것을 반으로 찢습니다. 그는 전선의 연결을 하나씩 열어 소유즈를 발사할 수 있도록 합니다. 아무 말도 하지 않고 플러그를 하나씩 뽑습니다. 파울은 이 모든 것을 조용히 봅니다. XNUMX분 후 모든 연결이 열립니다. - Soyuz에서 중앙 탱크로 응축수를 배수하는 파이프를 제외하고 Lazutkin은 Foul에게 파이프의 나사를 푸는 방법을 보여주고 Foul은 Soyuz에 몰래 들어가서 온 힘을 다해 서둘러 열쇠를 휘두르기 시작합니다. 파울이 모든 것을 제대로 하고 있다는 것을 확인한 후에야 Lazutkin은 스펙트럼으로 돌아갑니다. Foul은 여전히 누출이 기본 장치 또는 Quantum에서 발생했다고 믿고 있습니다. 그러나 Lazutkin은 추측할 필요가 없습니다. 그는 현창을 통해 모든 일이 어떻게 일어나는지 보았으므로 구멍을 찾아야 할 위치를 알고 있습니다. 그는 먼저 스펙트라의 해치로 뛰어들어 공기가 우주 공간으로 빠져나갈 때 휘파람 소리를 즉시 듣습니다. 무의식적으로 Lazutkin은 생각에 찔립니다. 정말 그것이 전부입니까, 끝입니까? ... Mir를 저장하려면 Spektr 모듈의 해치를 어떻게든 닫아야 합니다. 모든 해치는 동일한 방식으로 배열됩니다. 두꺼운 환기 파이프가 각각을 통과하고 XNUMX개의 흰색 및 회색 와이어 케이블이 통과합니다. 그들을 자르려면 칼이 필요합니다. Lazutkin은 메인 모듈로 돌아갑니다. 그가 기억하듯이 큰 가위가 있던 곳은 지구와의 통신 세션을 위해 막 떠나는 Tsibliyev에게 있었습니다. 그리고 나서 Lazutkin은 가위가 없다는 것을 공포에 질려 봅니다. 전선을 벗기는 작은 칼("케이블을 자르지 않고 버터를 자르는 것이 맞다"고 나중에 회상한다)만 있을 뿐이다. 마침내 파이프에 대처한 파울은 소유즈를 떠나고 라주트킨이 작동하는 것을 본다. 스펙트라 해치와 함께. 파울은 나중에 "그가 해치를 섞었다고 확신했습니다. 그리고 당분간은 간섭하지 않기로 결정했습니다. 하지만 항상 생각했습니다. 그를 막아야 할까요?" 그러나 Lazutkin이 일했던 열병은 파울에게 영향을 미쳤다. 그는 절단된 케이블의 느슨한 끝을 잡고 본체에서 찾은 고무 밴드로 묶기 시작했습니다. "왜 우리가 Spektr의 연결을 끊고 있습니까?" 그는 Lazutkin의 귀에 대고 사이렌 너머로 그의 소리를 들을 수 있도록 외쳤습니다. "누출을 막으려면 Kvant부터 시작해야 합니다!" "마이클! 내가 직접 봤어 - 스펙터의 구멍." 이제서야 Foul은 Lazutkin이 왜 그렇게 서두르는지 이해합니다. 그는 제 시간에 스테이션을 구하기 위해 감압된 Spektr을 분리하기를 원합니다. 단 XNUMX분 만에 그는 XNUMX개의 전선 중 XNUMX개를 분리합니다. 나머지 XNUMX개에는 커넥터가 없습니다. Lazutkin은 칼을 사용하여 센서 케이블을 자릅니다. 마지막 하나 남았습니다. Lazutkin은 온 힘을 다해 전선을 갈기갈기 찢기 시작합니다. 불꽃이 옆으로 날아가고 그는 충격을 받습니다. 케이블에 전원이 공급됩니다. 파울은 라주트킨의 얼굴에서 공포를 봅니다. "자, 사샤! 컷!" Lazutkin은 반응하지 않는 것 같습니다. "빨리 잘라!" 그러나 Lazutkin은 전기 케이블을 자르고 싶지 않습니다... ... 어떤 어두운 구석에서 Lazutkin은 전기 케이블의 연결 부분을 더듬고 그 안내에 따라 Spektr 모듈에 도달합니다. 그곳에서 그는 마침내 커넥터를 찾습니다. 한 번의 격렬한 잡아당김으로 Lazutkin은 케이블을 분리합니다. 파울과 함께 그들은 스펙터의 내부 밸브로 돌진합니다. Lazutkin은 그것을 잡고 닫고 싶어합니다. 밸브가 맞지 않습니다. 그 이유는 두 사람 모두에게 분명합니다. 제트기 같은 역의 인공 대기는 해치를 통해 큰 압력으로 흘러나와 구멍을 통해 우주 공간으로 흐릅니다. 물론 Lazutkin은 Spektr에 갈 수 있고 거기에서 밸브를 잠그십시오. 그러나 그는 영원히 거기에 머물고 질식으로 죽을 것입니다. Lazutkin은 영웅적인 죽음을 원하지 않습니다. 계속해서 Foal과 함께 그들은 정거장 측면에서 Spectre의 해치를 닫으려고 시도합니다. 그러나 완고한 해치는 어떤 식 으로든 굴복하지 않고 센티미터를 움직이지 않습니다 ... ... 밸브는 여전히 굴복하지 않습니다. 표면이 매끄럽고 손잡이가 없습니다. 가장자리를 잡고 닫으면 손가락이 빠질 수 있습니다. "뚜껑!" Lazutkin이 소리칩니다. "뚜껑이 필요합니다!" Foul은 모듈의 내부 밸브가 자체적으로 적합하지 않기 때문에 기본 장치 측면에서 해치를 닫아야 한다는 것을 즉시 이해합니다. 모든 모듈에는 두 개의 둥근 쓰레기통 모양 덮개가 장착되어 있습니다. 하나는 무겁고 다른 하나는 가벼운 것입니다. 라주킨은 처음에 무거운 뚜껑을 움켜쥐었지만 많은 붕대로 묶인 채 다 자를 시간이 없다는 것을 이해한다. 그는 두 개의 붕대로만 묶인 가벼운 덮개로 달려가 그것을 자릅니다. Foul과 함께 그들은 덮개를 해치 입구에 맞추기 시작합니다. 스테이플로 고정해야 합니다. 그리고 여기에서 그들은 운이 좋았습니다. 구멍을 막자마자 압력 차이가 도움이 됩니다. 에어 제트가 뚜껑을 해치로 단단히 누릅니다. 그들은 구원받았다..." 따라서 삶은 다시 한 번 러시아 스테이션의 신뢰성, 모듈 중 하나의 감압시 기능을 복원하는 능력을 확인했습니다. 우주비행사들은 미르역에서 오래 살았다. 여기에서 그들은 실제 공간 조건에서 과학적 실험과 관찰을 수행하고 기술 장치를 테스트했습니다. 많은 세계 기록이 미르 역에서 세워졌습니다. 가장 긴 비행은 Yuri Romanenko(1987-326일), Vladimir Titov 및 Musa Manarov(1988-366일), Valery Polyakov(1995-437일)에 의해 만들어졌습니다. Valery Polyakov(2편 - 678일) 및 Sergey Avdeev(3편 - 747일)는 역에서 총 시간이 가장 깁니다. 여성 기록은 Elena Kondakova(1995-169일), Shannon Lucid(1996-188일)가 보유하고 있습니다. 104명이 미르를 방문했습니다. Anatoly Solovyov는 여기에서 5번, Alexander Viktorenko는 4번, Sergey Avdeev, Victor Afanasiev, Alexander Kaleri 및 미국 우주인 Charles Precourt는 3번 비행했습니다. 62개국에서 온 11명의 외국인과 유럽우주국(European Space Agency)이 미르를 작업했다. 미국 - 44명, 프랑스 - 5명보다 많습니다. 미르는 78번의 우주유영을 했다. Anatoly Solovyov는 다른 사람보다 16 번 더 많이 역을 나갔습니다. 그가 우주에서 보낸 총 시간은 78시간이었습니다! 수많은 과학 실험이 역에서 수행되었습니다. Korolev Space Corporation Energia의 일반 디자이너인 Yury Semenov는 "최근 몇 년 동안 Mir에 대한 어떤 과학도 수행되지 않았다는 이야기는 거짓말입니다. "훌륭한 실험이 수행되었습니다. 수상. 또한 "Veil" - 제공 두 번째 생명 유지 회로 "반사기" - 통신의 새로운 품질. 자기 폭풍을 방지하기 위해 모듈을 해방 지점으로 가져옵니다. 무중력 상태의 냉동 공장의 새로운 원리..." Mir는 독특한 궤도 스테이션입니다. 많은 우주비행사들이 그녀와 사랑에 빠졌습니다. 조종사 - 우주 비행사 Anatoly Solovyov는 다음과 같이 말합니다. "나는 다섯 번 우주로 날아갔습니다. 그리고 다섯 번 모두 미르로 날아갔습니다. 역에 도착했을 때 나는 내 손이 평소와 같은 행동을 하고 있다고 생각했습니다. 이것은 신체의 잠재 의식 기억입니다. , 미르는 익숙해졌어 내 아내가 내가 날지 말라고 만류했니? 절대 이제 질투의 이유는 인정할 수 있다: "미르"는 첫 번째 여자처럼 잊을 수 없다. 나는 노인이 될 것이지만 나는 할 것이다. 역을 잊지 마세요." 저자: Musskiy S.A.
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