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책과 기사
기술적 충돌을 만나다
이제 귀하의 무기고에는 세 가지 트릭이 있으며 모든 것이 더 간단 해 보일 수 있습니다. 백 가지 트릭을 마스터해야하며 단일 작업이 끔찍하지 않습니다. 아아, 모든 것이 훨씬 더 복잡합니다. 예를 들어 설명하겠습니다. 생산성이 매우 높은 튜브 용접 공장이 있습니다. 금속 테이프 롤이 작업장에 설치되고 점차적으로 풀리면서 테이프가 밀로 공급됩니다. 그리고 거기에서 초당 1미터 정도의 속도로 완성된 파이프가 나옵니다. 모든 것이 정상이지만 제조된 파이프를 절단해야 합니다. 각 세그먼트의 길이가 XNUMX미터라고 가정해 보겠습니다. 따라서 XNUMX미터 파이프를 XNUMX초 안에 절단해야 합니다. 그리고 파이프를 절단할 뿐만 아니라 절단 장치(파이프와 함께 XNUMX미터 이동)를 원래 위치로 되돌립니다. 원형 톱과 유사한 절단 장치를 비행 장치라고 합니다. 실제로 절단 디스크는 빠른 속도로 앞뒤로 "날아갑니다". 이동 중에 절단해야하고 파이프가 계속해서 밀을 떠납니다. 무슨 일이 일어나는지 보십시오. 빨리 자르려면 강력한 절단 장치가 필요합니다. 이러한 장치는 필연적으로 무겁고 부피가 큰 것으로 판명되었습니다. 빨리 자르지만 천천히 움직입니다. 절단 장치를 더 쉽게 만들면 빠르게 움직이지만 천천히 절단됩니다. 악순환! 중간에 무언가를 선택하시겠습니까? 그것이 그들이 하는 일입니다. 결과적으로 "비행"나이프는 잘 자르지 않고 매우 빠르게 움직이지 않습니다 ... 파이프 용접 속도를 XNUMX 배에서 XNUMX 배로 줄여야합니다. 부끄러운 일이야! 당신은 아마 "미리 만들어라" 기술에 대해 이미 생각했을 것입니다. 실제로 테이프를 자르는 것이 파이프를 자르는 것보다 훨씬 쉽습니다. 칼을 빠르게 치면 테이프가 잘립니다. 그러나 아아, 이것은 문제를 해결하지 못합니다. 짧은 테이프로 작동하는 영화 카메라나 테이프 레코더를 상상해 보십시오. 급유 및 조정이 얼마나 번거 롭습니까! 파이프 용접기의 높은 생산성은 프로세스의 연속성으로 인해 정확하게 달성되며 이는 포기할 수 없습니다. 오랫동안 문제를 해결할 수 없었습니다. 다양한 트릭의 대가로 절단 장치의 "비행"속도가 증가했지만 정확도는 즉시 감소했습니다. 파이프가 더 길거나 짧아졌습니다. 복잡한 전자 제어 시스템을 구축해야 했습니다. 정확도는 높아졌지만 기계는 비싸고 변덕스럽고 신뢰할 수 없게 되었습니다. 물론, 결국에는 발명가가 있었습니다. 그는 "미리 하라"와 "조금 덜 하라"는 두 가지 방법을 동시에 사용할 것을 제안했다. 두 번째 기술의 핵심은 어떤 작업을 완전히 수행할 수 없는 경우 부분적으로 수행해야 한다는 것입니다. 즉, 테이프를 자르지 않고 노칭해야 합니다. 용접 후 파이프를 세게 잡아당기면 파이프가 분리됩니다. 아름다운 발명품이죠? "비행" 절단 장치는 전혀 필요하지 않습니다. 파이프는 전자석 내부에서 작동합니다. 현재 펄스, 저크 - 원하는 세그먼트가 분리됩니다 ... 보시다시피 여기서 "교활함"은 두 가지 기술의 조합입니다. 별도로 이러한 메서드는 아무 작업도 수행하지 않습니다. 그리고 백 가지 트릭 중에서 두 가지 트릭의 만 가지 조합을 얻을 수 있습니다! XNUMX, XNUMX, XNUMX 가지 방법의 조합이있을 수 있다는 점을 고려하면 문제에 대한 "키"의 수가 거의 무한 해집니다. 그리고 옵션을 무작위로 정렬해야 할 필요성으로 돌아갑니다. 일부 기술은 지난 세기 말에 알려졌습니다. 발명가, 심리학자, 다양한 전문가가 목록을 제공했으며 때로는 최대 XNUMX ~ XNUMX 가지 트릭을 포함했습니다. 한 번 이상 할 일이 거의없는 것 같았습니다. 목록을 완성하고 트릭을 분류하고 문제를 해결할 수 있습니다. 그러나 단일 기술이 자주 사용되지 않고 복잡하고 복합적이며 복잡한 기술의 수가 천문학적으로 많다는 것이 밝혀졌습니다. 시행 착오 방식에서 벗어날 방법이 없었습니다. 그리고 우리가 다른 각도에서 문제에 접근하여 창의적인 문제가 어디에서 왔는지, 그리고 일반적으로 창의적인 문제가 무엇인지 이해하려고 노력한다면 어떨까요? 예를 들어 파이프 절단 문제를 생각해 보십시오. 파이프 제조를위한 복잡한 기계 및 장치 인 기술 시스템이있었습니다. 이 시스템의 일부인 용접 공장이 개선되어 더욱 강력해졌습니다. 그리고 기술적 모순이 생겼습니다. 밀은 고속으로 용접 할 수 있었고 절단 장치는 파이프를 절단 할 시간이 없었습니다. 용접 속도가 높을수록 절단 장치가 작동하기가 더 어렵습니다. 우리는이 장치를 다시 만들려고 시도했지만 다시 기술적 모순이 발생했습니다. 칼의 힘을 높이면 절단 속도에서 이길 수 있지만 장치의 가중치를 잃고 움직임이 느려집니다. 살아있는 유기체와 같은 기술 시스템은 상호 연결된 부분으로 구성됩니다. 시스템의 한 부분을 "그냥" 늘리면 다른 부분에 악영향을 미칩니다. 따라서 발명 문제에는 항상 두 가지 요구 사항이 포함됩니다. 시스템의 일부(일부 속성)를 개선하는 동시에 다른 부분(다른 속성) 또는 전체 시스템을 악화시키지 않아야 합니다. 발명을 한다는 것은 기술적 모순을 극복하는 것을 의미한다. 문제 8. 화성의 로버 한 환상적인 이야기는 화성 탐험을 묘사합니다. 우주선은 표면이 매우 고르지 않은 계곡으로 내려갔습니다. 사방에 언덕, 구덩이, 돌이 있습니다. 우주 비행사는 대형 풍선 타이어가 장착 된 바퀴 달린 전 지형 차량을 신속하게 장착했습니다. 그러나 첫 번째 급경사에서 전지형 차량이 옆으로 전복되었습니다. 그리고 ... 아니, 불행히도 발명가는 이야기에 나타나지 않았습니다. 그가 무엇을 제안할 것이라고 생각합니까? 우주 비행사는 전 지형 차량을 다시 만들 기회가 없었습니다. 이 문제는 Pionerskaya Pravda에도 게시되었습니다. 대부분의 편지에는 "전 지형 차량 바닥 아래에 짐을 매달아 놓으십시오. 무게 중심이 낮아지고 차가 더 안정 될 것입니다." 당신의 아이디어를 서두르지 말고 먼저 다른 사람들의 제안을 평가합시다. 이제 우리는 평가 기준을 갖게 되었습니다. 기술적 모순이 극복되었는지 여부입니다. 기계 바닥 아래에 매달린 하중은 안정성을 높입니다. 그러나 동시에 투과성이 악화됩니다. 하중은 토양의 선반, 돌에 달라 붙습니다. 기술적 모순! 다른 제안도 있었습니다. 전 지형 차량에 추가 측면 바퀴 쌍을 장착하십시오. 승무원들은 오토바이 경주자들처럼 창문과 문 밖으로 몸을 내밀고 균형을 유지해야 합니다. 이러한 각 문장에서 이득이 손실과 관련되어 있음을 쉽게 알 수 있습니다. 절반 처진 타이어는 모든 지형 차량의 움직임을 극적으로 늦출 것입니다. 추가 바퀴는 디자인의 심각한 복잡성이며 화성에는 작업장이 없습니다. 우주 비행사에게 위험한 곡예 스턴트를 수행하도록 강요하는 것은 용납할 수 없는 위험입니다... 편지 중 하나의 작성자가 고백한 모순을 피하기가 너무 어렵습니다. 암초와 바위를 우회해야 한다는 사실을 모르는 선원을 상상해 보십시오. 이와 같은 것은 기술적 모순을 제거하는 것이 필요하다는 점을 고려하지 않고 발명가처럼 보입니다. 램프 내부의 가스 압력을 측정하는 문제를 기억하십니까? 램프를 깨는 아이디어는 특허를 받았지만 발명은 실제로 작동하지 않았습니다. 모순이 제거되지 않았습니다. 램프를 더 많이 부술수록 수표가 더 정확해질 것입니다 ... 그리고 더 많은 결혼, 스크랩! 말하기 전에 : "나는 발명 문제를 해결했습니다!" -자신에게 물어보십시오. "내가 제거한 모순은 무엇입니까?" 전 지형 차량에 짐을 매달는 것은 어렵지 않지만 가능한 한 낮게 매달아 야하며 짐이 낮을수록 바위와 선반에 더 자주 부딪칩니다. 독창적 인 교활함을 사용하지 않고 자동차의 안정성을 높이려는 시도는 자동차의 개통 성을 저하시킵니다. 전 지형 차량은 전 지형 차량이 아닙니다 ... 우리는 이제 이 트릭을 사용합니다. 부하를 지면 근처에서 매우 낮게 위치시키되 외부가 아니라 전지형 차량 내부에 두십시오. 화물을 ... 바퀴에 숨기자! 거기에 금속 공이나 둥근 돌을 놓자-구르게... 이러한 발명품은 지게차, 트랙터, 트럭 크레인의 안정성을 높이기 위해 일본에서 특허를 받았습니다. 이 기술을 기억하십시오. "matryoshka"라고합니다. 공간을 절약하기 위해 한 개체를 다른 개체 안에 넣을 수 있습니다. 과제와 답은 강의 두 둑입니다. 답을 바로 추측하려고 하는 것은 해안에서 해안으로 점프하려는 것과 같습니다. 기술적 모순, 기술은 다리를 형성합니다. 창의적 문제 해결 이론은 본질적으로 사고가 새로운 아이디어에 도달하는 보이지 않는 다리를 건설하는 방법에 대한 과학입니다. 그러나 모순과 방법을 다리 지지대와 비교하는 것이 더 정확합니다. 지원에서 지원으로 이동하는 것도 쉽지 않습니다. 문제에서 모순으로, 모순에서 장치로 이동하려면 추측이 필요합니다. 지지대 외에도 지지대를 연결하는 빔이 필요합니다. 그러면 좋은 다리를 얻을 수 있으며, 이를 통해 침착하고 자신있게 단계별로 문제에서 답변으로 이동할 수 있습니다. 이 다리에 대해서는 나중에 이야기하겠습니다. 지금까지 한 가지 중요한 것은 발명가가 기술적 모순을 찾아 극복해야 한다는 것입니다. 창의적 문제 해결 이론은 이 단순한 아이디어에서 시작됩니다.
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