과학, 교육, 의학 - 북반구의 별자리와 별. 십자말풀이의 핸드북

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(3)

LEO - 레굴루스

암

(4)

리라 - 베가

양자리

Lynx

NURSER - 성단(암)

(5)

Hyades - 성단(황소자리)

기린

페가수스

황소자리 - 극주변 별자리(Aldebaran)

Cepheus - 극주위 별자리

(6)

드래곤 - 극주변 별자리

스완 - 데네브

PERSEUS - 알골, 미르팍

플레이아데스 - 성단(황소자리)

화살

(7)

부츠 - Arcturus는 북반구에서 가장 밝은 별 중 하나입니다.

돌고래

살구

STOGHARS(플레이아데스)

도마뱀

(8)

쌍둥이자리 - 캐스터, 폴룩스

ARCHIER - 채플

헤라클레스

(9)

안드로메다 - 시라크

카시오페이아 자리

(11)

삼각형

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알 수 없는 각 문자를 *로 바꿉니다. 예를 들어, dog * ka, * oshka, we ** a. 쌍 е - ё 및 - ©는 동일합니다.

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정원의 꽃을 솎아내는 기계 02.05.2024

현대 농업에서는 식물 관리 과정의 효율성을 높이는 것을 목표로 기술 진보가 발전하고 있습니다. 수확 단계를 최적화하도록 설계된 혁신적인 Florix 꽃 솎기 기계가 이탈리아에서 선보였습니다. 이 도구에는 이동식 암이 장착되어 있어 정원의 필요에 맞게 쉽게 조정할 수 있습니다. 운전자는 조이스틱을 사용하여 트랙터 운전실에서 얇은 와이어를 제어하여 얇은 와이어의 속도를 조정할 수 있습니다. 이 접근 방식은 꽃을 솎아내는 과정의 효율성을 크게 높여 정원의 특정 조건은 물론 그 안에 자라는 과일의 종류와 종류에 대한 개별 조정 가능성을 제공합니다. 다양한 유형의 과일에 대해 2년 동안 Florix 기계를 테스트한 후 결과는 매우 고무적이었습니다. 몇 년 동안 Florix 기계를 사용해 온 Filiberto Montanari와 같은 농부들은 꽃을 솎아내는 데 필요한 시간과 노동력이 크게 감소했다고 보고했습니다. ...>>

고급 적외선 현미경 02.05.2024

현미경은 과학자들이 눈에 보이지 않는 구조와 과정을 탐구할 수 있도록 함으로써 과학 연구에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 다양한 현미경 방법에는 한계가 있으며, 그 중 적외선 범위를 사용할 때 해상도의 한계가 있습니다. 그러나 도쿄 대학의 일본 연구자들의 최근 성과는 미시세계 연구에 새로운 가능성을 열어주었습니다. 도쿄 대학의 과학자들은 적외선 현미경의 기능에 혁명을 일으킬 새로운 현미경을 공개했습니다. 이 첨단 장비를 사용하면 살아있는 박테리아의 내부 구조를 나노미터 규모의 놀라운 선명도로 볼 수 있습니다. 일반적으로 중적외선 현미경은 해상도가 낮다는 한계가 있지만 일본 연구진의 최신 개발은 이러한 한계를 극복했습니다. 과학자들에 따르면 개발된 현미경은 기존 현미경의 해상도보다 120배 높은 최대 30나노미터 해상도의 이미지를 생성할 수 있다고 한다. ...>>

곤충용 에어트랩 01.05.2024

농업은 경제의 핵심 부문 중 하나이며 해충 방제는 이 과정에서 필수적인 부분입니다. 심라(Shimla)의 인도 농업 연구 위원회-중앙 감자 연구소(ICAR-CPRI)의 과학자 팀은 이 문제에 대한 혁신적인 해결책, 즉 풍력으로 작동되는 곤충 공기 트랩을 생각해냈습니다. 이 장치는 실시간 곤충 개체수 데이터를 제공하여 기존 해충 방제 방법의 단점을 해결합니다. 트랩은 전적으로 풍력 에너지로 구동되므로 전력이 필요하지 않은 환경 친화적인 솔루션입니다. 독특한 디자인으로 해충과 익충을 모두 모니터링할 수 있어 모든 농업 지역의 개체군에 대한 완전한 개요를 제공합니다. "적시에 대상 해충을 평가함으로써 우리는 해충과 질병을 모두 통제하는 데 필요한 조치를 취할 수 있습니다"라고 Kapil은 말합니다. ...>>

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타이어 개발 시뮬레이터 20.02.2020

VI-grade에서 만든 시뮬레이터는 직경 210m의 원형 7,5도 파노라마 스크린과 좌석, 스티어링 휠, 안전 벨트 및 다양한 진동 시스템을 통해 실제 자동차의 운전 조건을 시뮬레이션하는 고정 자동차를 포함합니다. 서스펜션과 엔진이 움직입니다.

화면은 다양한 도로 상태를 표시하고, 다양한 운전 스타일을 시뮬레이션하고, 실제 경주 트랙에서 운전을 시뮬레이션할 수 있습니다. 제어판에서 시뮬레이터를 프로그래밍하여 모든 타이어 또는 차량의 다양한 기술적 특성을 재현할 수 있습니다.

시뮬레이터 작업 중에 얻은 결과가 기록되고 타이어와 도로의 상호 작용은 물론 타이어의 거동과 관련된 기타 모든 매개 변수가 측정됩니다. 수집된 정보를 추가로 분석하여 시뮬레이터에서 작업한 사람의 주관적인 느낌과 비교합니다.

새로운 시뮬레이터를 통해 Pirelli는 새 타이어의 개발 시간을 평균 30% 단축할 수 있을 뿐만 아니라 환경 보호를 위해 실제 프로토타입 타이어의 수를 줄일 수 있는 기회도 제공할 것입니다. 앞으로 다른 시뮬레이터가 밀라노 폴리테크닉 대학교에 나타날 것입니다. 이 시뮬레이터는 횡방향 및 종방향 가속과 회전을 재현하기 위한 동적 시뮬레이터를 통해 타이어 제조업체가 가상 세계에서 타이어에 대한 더 자세한 정보를 받을 수 있게 해줍니다.

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