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세계 최고 높이 천문대 개관 04.05.2024

우주와 그 신비를 탐험하는 것은 전 세계 천문학자들의 관심을 끄는 과제입니다. 도시의 빛 공해에서 멀리 떨어진 높은 산의 신선한 공기 속에서 별과 행성은 자신의 비밀을 더욱 선명하게 드러냅니다. 세계 최고 높이의 천문대인 도쿄대학 아타카마 천문대가 개관하면서 천문학 역사의 새로운 페이지가 열렸습니다. 해발 5640m 고도에 위치한 아타카마 천문대는 우주 연구에서 천문학자들에게 새로운 기회를 열어줍니다. 이 장소는 지상 망원경의 가장 높은 위치가 되었으며, 연구자에게 우주의 적외선을 연구하기 위한 독특한 도구를 제공합니다. 고도가 높아서 하늘이 더 맑고 대기의 간섭이 적지만, 높은 산에 천문대를 짓는 것은 엄청난 어려움과 도전을 안겨줍니다. 그러나 어려움에도 불구하고 새로운 천문대는 천문학자들에게 연구에 대한 광범위한 전망을 열어줍니다. ...>>

기류를 이용한 물체 제어 04.05.2024

로봇 공학의 발전은 다양한 물체의 자동화 및 제어 분야에서 우리에게 새로운 전망을 계속 열어주고 있습니다. 최근 핀란드 과학자들은 기류를 사용하여 휴머노이드 로봇을 제어하는 혁신적인 접근 방식을 제시했습니다. 이 방법은 물체를 조작하는 방식에 혁명을 일으키고 로봇 공학 분야의 새로운 지평을 열 것입니다. 기류를 이용하여 물체를 제어한다는 아이디어는 새로운 것이 아니지만, 최근까지도 이러한 개념을 구현하는 것은 어려운 과제로 남아 있었습니다. 핀란드 연구자들은 로봇이 특수 에어 제트를 '에어 핑거'로 사용하여 물체를 조작할 수 있는 혁신적인 방법을 개발했습니다. 전문가 팀이 개발한 공기 흐름 제어 알고리즘은 공기 흐름 내 물체의 움직임에 대한 철저한 연구를 기반으로 합니다. 특수 모터를 사용하여 수행되는 에어 제트 제어 시스템을 사용하면 물리적인 힘에 의지하지 않고 물체를 조종할 수 있습니다. ...>>

순종 개는 순종 개보다 더 자주 아프지 않습니다. 03.05.2024

애완동물의 건강을 돌보는 것은 모든 개 주인의 삶의 중요한 측면입니다. 그러나 순종견이 잡종견에 비해 질병에 더 취약하다는 일반적인 가정이 있습니다. 텍사스 수의과대학 및 생물의학대학 연구원들이 주도한 새로운 연구는 이 질문에 대한 새로운 관점을 제시합니다. DAP(Dog Aging Project)가 27마리 이상의 반려견을 대상으로 실시한 연구에 따르면 순종견과 잡종견은 일반적으로 다양한 질병을 경험할 가능성이 동등하게 높은 것으로 나타났습니다. 일부 품종은 특정 질병에 더 취약할 수 있지만 전체 진단율은 두 그룹 간에 사실상 동일합니다. 개 노화 프로젝트(Dog Aging Project)의 수석 수의사인 키스 크리비(Keith Creevy) 박사는 특정 개 품종에서 더 흔한 몇 가지 잘 알려진 질병이 있다고 지적하며, 이는 순종 개가 질병에 더 취약하다는 개념을 뒷받침합니다. ...>>

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고속열차는 최고가 아니다 20.10.2015

런던 지하철은 공식적으로 런던 지하철로 알려져 있지만 전 세계적으로는 튜브로 알려져 있습니다. 런던 지하철은 세계 최초의 지하 철도와 지하 전기 열차가 지나간 첫 번째 노선을 포함하는 가장 오래된 대중 교통 시스템으로 간주됩니다.

런던 지하철에 대한 실험이 최근 시작되어 Underground에 또 다른 "최초의" 타이틀을 부여할 수 있습니다. 인버터 발전기가 설치되어 열차의 제동 에너지를 일주일에 이틀 동안 역(이 경우 홀본)에 밝힐 수 있는 전기로 변환합니다.

100주간의 테스트 동안 시스템은 6가구 이상에 전력을 공급할 수 있는 메가와트시의 전력을 확보했습니다. 이 기술이 파이프 전체로 확장된다면 절감액은 연간 XNUMX만 파운드에 달할 것입니다. 또한 회생 제동은 기존 제동보다 발열량이 적어 터널이 더 오래 냉각되어 공조 비용이 절감됩니다.

경제적 요인은 도시의 성장과 함께 여객 수송량을 30%까지 늘릴 계획인 Truba의 개발에 매우 중요합니다. 그러나 최근 연구에 따르면 지하철의 과도한 효율성은 지상교통의 혼잡으로 이어진다.

스위스, 프랑스, 미국 및 스코틀랜드의 수학자 및 프로그래머 그룹은 뉴욕과 런던의 지하 및 고가 운송 시스템 간의 상관 관계를 조사한 모델을 구축했습니다. 런던 기차가 너무 빨리 달리는 것으로 밝혀져 외곽의 교통량이 도심보다 빠르기 때문에 정상의 교통 체증에 최적의 조건을 만듭니다. 뉴욕에서는 기차가 느리고 런던보다 중앙 집중식 지하철 시스템과 결합되어 교통 체증이 적습니다.

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