차량 온보드 네트워크의 펄스 전압 변환기. 계획, 설명

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그림에 제시된 회로는 차량 온보드 네트워크의 간단한 펄스 전압 변환기입니다. 각종 이동통신 기기나 각종 충전기에 전원을 공급하는 것이 주요 목적이다.

(확대하려면 클릭하십시오)

가변 저항은 출력 전압 레벨을 설정합니다. 최대 전류 값은 저항 R1에 의해 제한됩니다.

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배려심 많은 남자의 매력 14.04.2024

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현대 S-A1 전기 에어택시 11.01.2020

미국 서비스인 Uber와 한국의 자동차 제조업체인 Hyundai는 Uber Elevate 프로그램에 따라 파트너십을 발표했으며, 그 결과 "하늘을 나는 택시" Uber Air가 개발될 것입니다. CES 2020에서 파트너들은 이러한 현대 UAM(Urban Air Mobility) 장치의 풀 사이즈 개념을 시연했습니다.

현대차는 에어택시를 제작·유지하고 우버는 항법, 이착륙장까지의 교통편, 항공편 예약 애플리케이션 등 필요한 모든 지원을 제공하는 것으로 추정된다. 댈러스, 로스앤젤레스, 멜버른은 Uber Air가 운영되는 첫 번째 도시가 될 것이며 2020년에 시험 비행이 시작되고 2023년에 서비스의 상업적 사용이 예정되어 있습니다.

현대 S-A1 콘셉트는 eVTOL 클래스에 속한다. 즉, 수직 이착륙이 가능한 완전 전기 자동차이다.

이 모델은 약 290-300미터 고도에서 600km/h의 순항 속도로 이동하며 최대 100km 거리에서 비행을 제공합니다. 배터리를 완전히 재충전하는 데 약 5-7분이 소요됩니다(실제 생활에서 이것이 정확히 어떻게 달성될 수 있는지는 완전히 명확하지 않음).

에어택시는 XNUMX개의 프로펠러와 다양한 크기의 프로펠러가 한 세트로 장착되어 있어 도심 주행 시 비행 안전성을 높이고 소음을 줄여줍니다. 일부 프로펠러는 이착륙 시 리프팅 나사로 작동하며 비행 중에는 병진 운동으로 전환됩니다.

현대 S-A1 서비스 개발의 첫 단계에서는 조종사가 조종하지만 앞으로는 에어택시를 완전히 자율적으로 만들고 싶다. 컨셉의 캐빈은 XNUMX명의 승객을 위해 설계되었으며 각 승객에게는 수하물 보관소도 있습니다.

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