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GALERA - 노 젓는 배

갈리온 - 범선

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CORVETTE - 1) 경정찰선, 2) 미국과 영국의 순찰선

LINCOR - 선형, 중무장 함선

RADER - 독립적인 전투 작전을 수행하는 순양함 또는 전함

텐더 - 범선

프리깃 - 범선

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CRUISER - 중화기를 장착한 고속 선박

MONITOR - 강 및 연안 해역에서 항해하기 위한 얕은 흘수를 가진 선박

TRIREM - 노 젓는 배

DESTROYER - 범용 함선

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Dreadnought - 강력한 무장을 한 장갑함

잠수함

지뢰 찾기

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포함

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BRANDWACHTA - 순찰선

BRIGANTINA - 범선

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정원의 꽃을 솎아내는 기계 02.05.2024

현대 농업에서는 식물 관리 과정의 효율성을 높이는 것을 목표로 기술 진보가 발전하고 있습니다. 수확 단계를 최적화하도록 설계된 혁신적인 Florix 꽃 솎기 기계가 이탈리아에서 선보였습니다. 이 도구에는 이동식 암이 장착되어 있어 정원의 필요에 맞게 쉽게 조정할 수 있습니다. 운전자는 조이스틱을 사용하여 트랙터 운전실에서 얇은 와이어를 제어하여 얇은 와이어의 속도를 조정할 수 있습니다. 이 접근 방식은 꽃을 솎아내는 과정의 효율성을 크게 높여 정원의 특정 조건은 물론 그 안에 자라는 과일의 종류와 종류에 대한 개별 조정 가능성을 제공합니다. 다양한 유형의 과일에 대해 2년 동안 Florix 기계를 테스트한 후 결과는 매우 고무적이었습니다. 몇 년 동안 Florix 기계를 사용해 온 Filiberto Montanari와 같은 농부들은 꽃을 솎아내는 데 필요한 시간과 노동력이 크게 감소했다고 보고했습니다. ...>>

고급 적외선 현미경 02.05.2024

현미경은 과학자들이 눈에 보이지 않는 구조와 과정을 탐구할 수 있도록 함으로써 과학 연구에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 다양한 현미경 방법에는 한계가 있으며, 그 중 적외선 범위를 사용할 때 해상도의 한계가 있습니다. 그러나 도쿄 대학의 일본 연구자들의 최근 성과는 미시세계 연구에 새로운 가능성을 열어주었습니다. 도쿄 대학의 과학자들은 적외선 현미경의 기능에 혁명을 일으킬 새로운 현미경을 공개했습니다. 이 첨단 장비를 사용하면 살아있는 박테리아의 내부 구조를 나노미터 규모의 놀라운 선명도로 볼 수 있습니다. 일반적으로 중적외선 현미경은 해상도가 낮다는 한계가 있지만 일본 연구진의 최신 개발은 이러한 한계를 극복했습니다. 과학자들에 따르면 개발된 현미경은 기존 현미경의 해상도보다 120배 높은 최대 30나노미터 해상도의 이미지를 생성할 수 있다고 한다. ...>>

곤충용 에어트랩 01.05.2024

농업은 경제의 핵심 부문 중 하나이며 해충 방제는 이 과정에서 필수적인 부분입니다. 심라(Shimla)의 인도 농업 연구 위원회-중앙 감자 연구소(ICAR-CPRI)의 과학자 팀은 이 문제에 대한 혁신적인 해결책, 즉 풍력으로 작동되는 곤충 공기 트랩을 생각해냈습니다. 이 장치는 실시간 곤충 개체수 데이터를 제공하여 기존 해충 방제 방법의 단점을 해결합니다. 트랩은 전적으로 풍력 에너지로 구동되므로 전력이 필요하지 않은 환경 친화적인 솔루션입니다. 독특한 디자인으로 해충과 익충을 모두 모니터링할 수 있어 모든 농업 지역의 개체군에 대한 완전한 개요를 제공합니다. "적시에 대상 해충을 평가함으로써 우리는 해충과 질병을 모두 통제하는 데 필요한 조치를 취할 수 있습니다"라고 Kapil은 말합니다. ...>>

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에어리스 타이어 05.06.2019

GM과 미쉐린이 에어리스 승용차용 타이어 업티스(Unique Puncture-proof Tire System) 프로토타입을 공개했다.

에어리스 타이어는 합성 고무와 유리 섬유 폴리머의 혼합물로 만들어집니다. 이를 통해 자동차가 고속도로에서 개발할 수있는 높은 주행 속도로 이러한 타이어를 사용할 수 있습니다. 대부분의 경우 초기 프로토타입 에어리스 타이어는 저속에서만 사용할 수 있습니다. Uptis는 전통적인 튜블리스 타이어만큼 좋아 보이지 않을 수 있지만 Michelin은 사용하기에 편안하다고 말합니다.

더 중요한 것은 이 기술을 일상 생활에 도입하기 위한 매우 실제적인 로드맵이 있다는 것입니다. GM은 2019년 후반에 미시간에서 Chevy Bolt 차량에 Uptis를 테스트하기 시작할 것입니다. 예상대로 완성된 소비자 버전은 이르면 2024년 양산차에 등장할 예정이다. 자동차 제조업체는 새 타이어를 사용할 특정 자동차 모델의 이름을 지정하지 않았습니다.

Uptis 에어리스 타이어는 많은 이점을 제공합니다. 그것들로 전환하면 타이어 생산 과정에서 유해한 배출량을 줄일 수 있습니다. 성능에 관해서는 펑크와 고르지 않은 마모를 두려워하지 않습니다. 또한 스페어 타이어가 필요하지 않아 차량에 무게가 추가되고 연료 소비가 늘어납니다.

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