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엔지니어링, 산업, 건축 / 운송 및 통신 / 수상 운송. 수상 운송 조건

(2)

UT - 후미 데크

(3)

TANK - 갑판의 활 부분

부표

GIK - 스파의 일부

독

몰

BOW - 배의 앞쪽 부분

FAL - 태클

FOK - 돛, 돛대

(4)

BEMS - 선박의 가로 빔

보그

워어

VERP - 작은 닻

GALS - 바람에 대한 선박의 항로

GROT - 돛, 돛대

GUYS - 해군 소위

DREK - 작은 앵커

KEEL - 배의 일부

CLUESE - 앵커 체인용 구멍

LEER - 로프

LIN - 로프

교각

포트

급습

사다리

케이블

HOLD - 갑판 아래 공간

플로트

HAST - 선박 용량의 구식 측정

SKOT - 태클

게이트웨이

수사슴

(5)

ADVANCE - 프로펠러의 XNUMX회전에 대한 선박의 경로

부표

발룬

BANK - 보트의 좌석

TOWER - 총을 위한 타워

시작하다

눈이 먼

브라가

BRACES(브래지어)

만

반티 - 태클

보다

조선소

외륜

GITOV - 태클

표류

ZATON - 선박의 계류 장소

CARGO - 대외 무역 작업의 선박화물

CABIN - 배의 방

KNEKHT - 케이블용 받침대

선미 - 배의 뒷면

CAT - 작은 앵커

위치

LYALO - 홀드 하부의 배수구

MAYNA - 월동 선박의 선체 주위의 폴리냐

돛대

NIRAL - 태클

NOTIE - 로딩 준비 알림

구획

PLITSA - 스티머 휠 블레이드

REDAN - 용기 바닥의 돌출부

ROSTR - 장식된 코, 숫양(구)

절단 - 배의 방

RYNDA - 배의 종

단계 - 돛대용 둥지

RAM - 돌출부, 줄기의 일부

FOREND - 앵커 초카의 일부

DOGBOARD - 개폐식 용골

슈커트(슈터트)

닻

(6)

AXEL - 경사 돛

압셀

함대

베이풋

베체프

BIZAN - 돛, 돛대

BITENG - 체인, 케이블용 데크 위 받침대

큰 실수

브리포크

부렙

볼라인

BUTEL - 돛대의 금속 링

울링

항구

GAFEL - 스파의 일부

ZAPAN - 부동 장벽

GALLEY - 선박의 주방

CLIVER - 비스듬한 돛

KLOTIK - 마스트 상단의 디테일

COCKPIT - 데크의 구멍

FENDER - 정박중인 선박의 완충 장치

LISELI - 추가 돛

MIDEL - 배의 중간 부분

다리

초안

갑판

PONTON - 선박 리프팅용

POW - 배의 일부

농담

침대

ROSTRA - 보트 갑판 위의 플랫폼

SALING - 마스트 시즌의 일부(하네스)

태클

스토퍼

갱글

톤수 - 변위

토프렙

토프릭

TRANSOM - 플랫 컷

밥을 먹이다

스트랩 - 마린 매듭

팔렌

팔렙

FORPIK - 비강 구획

CHARTER - 선주와 용선자 간의 계약

Dowels - 선박 갑판의 일부

WAIST - 데크의 중간 부분

스쿠퍼

봄

엘링

(7)

ANKEROK - 담수용 배럴

BAKSTAG - 선박의 방향

백쇼토프

브라시키

브레슈투크

BOOSPRIT - 수평 마스트

반티나

WATERJET - 선박 추진력

GALFIND - 선박의 항로

HYDROP - 하단 트롤 키트에 포함된 케이블

DEADWEIDE - 수용력

DIPTANK - 물 밸러스트 탱크

표류자

CABOTAG - 연안 항법 함대

대상

COAMINGS - 해치 림

배

크람볼 - 앵커 리프팅 크레인

LICTROS - 돛 덮개용

마르세유 - 항해

MATELOT - 근처에 있는 함선

NAKTOUSE - 나침반용 사물함

경품 - 신호

PLANSHIR - 보트 상단 가장자리의 목재

앞으로 - 선박의 일부

RULE - 뗏목을 조종하는 노

SPARING - 마스트, 야드 등의 세트

경운기

SEMAFOR - 신호 방식

스테이펠

STAND - 마스트의 일부

RIGGING - 선박 장비 세트

TWINDEC - 인터데크 공간

TRAVERSE - 선박의 진로에 수직인 방향

SHVARTOV - 계류용 로프

바퀴

전대

(8)

OUTPORT - 항구의 바깥 부분

브람셀

WINDLASS - 앵커 윈치

다람쥐

VYMBOVKA - 전기자 리프팅 레버

DIVISION - 동종 선박의 군사 유닛

KILBLOK - Kingston 해안에서 보트를 상징합니다.

OVERSTAG - 바람을 거슬러

리깅 - 리깅

어디

SPINAKER - 추가 돛

스테이셀 - 항해

STRINGER - 세로 보강재

터미널 - 포트의 일부

놋좆

페어웨이

깃대

소함대

FLUGARKA - 보트에 깃발

펜던트 - 리깅 케이블

FRAME - 선체의 가장자리

(9)

수역

BEIDEWIND - 선박의 항로

방파제 - 인공 항구를 위한 돌 장벽

WATERWAYS - 측면 데크의 일부

케이블

일어나 다

네비게이션

SPINNAKER(스피나이커)

성채

거짓 용골

VORDEWIND - 선박의 항로

계선

SHTAKOVINA - 돛의 가장자리

(10)

브랜드워시

흘수선

BILL OF LADING - 해상으로 상품을 운송하기 위한 문서

둑

FORESTEVEN - 선박의 활 끝

(11)

현창

배송

(12)

항해

안정

(13)

배기량(톤수)

기획

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정원의 꽃을 솎아내는 기계 02.05.2024

현대 농업에서는 식물 관리 과정의 효율성을 높이는 것을 목표로 기술 진보가 발전하고 있습니다. 수확 단계를 최적화하도록 설계된 혁신적인 Florix 꽃 솎기 기계가 이탈리아에서 선보였습니다. 이 도구에는 이동식 암이 장착되어 있어 정원의 필요에 맞게 쉽게 조정할 수 있습니다. 운전자는 조이스틱을 사용하여 트랙터 운전실에서 얇은 와이어를 제어하여 얇은 와이어의 속도를 조정할 수 있습니다. 이 접근 방식은 꽃을 솎아내는 과정의 효율성을 크게 높여 정원의 특정 조건은 물론 그 안에 자라는 과일의 종류와 종류에 대한 개별 조정 가능성을 제공합니다. 다양한 유형의 과일에 대해 2년 동안 Florix 기계를 테스트한 후 결과는 매우 고무적이었습니다. 몇 년 동안 Florix 기계를 사용해 온 Filiberto Montanari와 같은 농부들은 꽃을 솎아내는 데 필요한 시간과 노동력이 크게 감소했다고 보고했습니다. ...>>

고급 적외선 현미경 02.05.2024

현미경은 과학자들이 눈에 보이지 않는 구조와 과정을 탐구할 수 있도록 함으로써 과학 연구에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 다양한 현미경 방법에는 한계가 있으며, 그 중 적외선 범위를 사용할 때 해상도의 한계가 있습니다. 그러나 도쿄 대학의 일본 연구자들의 최근 성과는 미시세계 연구에 새로운 가능성을 열어주었습니다. 도쿄 대학의 과학자들은 적외선 현미경의 기능에 혁명을 일으킬 새로운 현미경을 공개했습니다. 이 첨단 장비를 사용하면 살아있는 박테리아의 내부 구조를 나노미터 규모의 놀라운 선명도로 볼 수 있습니다. 일반적으로 중적외선 현미경은 해상도가 낮다는 한계가 있지만 일본 연구진의 최신 개발은 이러한 한계를 극복했습니다. 과학자들에 따르면 개발된 현미경은 기존 현미경의 해상도보다 120배 높은 최대 30나노미터 해상도의 이미지를 생성할 수 있다고 한다. ...>>

곤충용 에어트랩 01.05.2024

농업은 경제의 핵심 부문 중 하나이며 해충 방제는 이 과정에서 필수적인 부분입니다. 심라(Shimla)의 인도 농업 연구 위원회-중앙 감자 연구소(ICAR-CPRI)의 과학자 팀은 이 문제에 대한 혁신적인 해결책, 즉 풍력으로 작동되는 곤충 공기 트랩을 생각해냈습니다. 이 장치는 실시간 곤충 개체수 데이터를 제공하여 기존 해충 방제 방법의 단점을 해결합니다. 트랩은 전적으로 풍력 에너지로 구동되므로 전력이 필요하지 않은 환경 친화적인 솔루션입니다. 독특한 디자인으로 해충과 익충을 모두 모니터링할 수 있어 모든 농업 지역의 개체군에 대한 완전한 개요를 제공합니다. "적시에 대상 해충을 평가함으로써 우리는 해충과 질병을 모두 통제하는 데 필요한 조치를 취할 수 있습니다"라고 Kapil은 말합니다. ...>>

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고속도로 건설용 로봇 30.08.2015

플로리다(미국)에서는 도로 작업을 위한 혁신적인 장비(자동 조종 장치가 있는 트럭)를 사용할 계획입니다.

우리는 소위 "충격 감쇠기"(충격 감쇠기)가 장착 된 특수 기계에 대해 이야기하고 있습니다. 사고 발생 시 충격 에너지를 흡수하도록 설계된 특수 장치입니다. "충격 흡수 장치"가 장착 된 차량은 작업자의 안전을 보장하기 위해 도로 공사 또는 고속도로 건설 지역에 설치됩니다. 또한 이러한 기계를 사용하여 충돌한 차량의 궤적을 변경하여 가장 안전한 지역으로 인도할 수 있습니다.

"충격 감쇠기"가 장착된 로봇 차량은 교통부가 감독하는 특별 프로그램의 일환으로 Royal Truck & Equipment에서 개발했습니다. 자동 조종 시스템은 다른 차가 고속으로 충돌할 경우 트럭 운전자가 받을 수 있는 부상과 부상을 방지할 것이라고 가정합니다.

로봇 트럭의 작업을 제어하는 세 가지 방법이 있습니다. GPS 사용, 리모콘 사용, 앞 차량의 움직임을 프로그래밍하는 것입니다.

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