베네딕트(바루흐) 스피노자. 가장 유명한 격언

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베네딕트(바루흐) 스피노자. 가장 유명한 격언

우리 자신이 되고 우리가 될 수 있는 것이 되는 것이 삶의 유일한 목적입니다.
욕망은 인간의 본질을 표현합니다.
많은 사람들이 인식하지 못한다고 해서 진리가 되는 것은 아닙니다.
영혼은 무기가 아니라 사랑과 관대함으로 정복됩니다.
자유 낙하하는 돌이 생각할 수 있다면 자유 의지로 떨어지는 것이라고 생각할 것입니다.
진실은 그 자체와 거짓의 시금석입니다.
어떤 일을 할 수 없다고 상상하는 순간부터 그 일을 할 수 없게 됩니다.
울지 말고 웃지 말고 이해하십시오.
무지는 변명이 아닙니다. 무지는 논쟁이 아닙니다.
XNUMX등이 되고 싶었지만 XNUMX등이 되지 못한 야심가만큼 아첨에 욕심이 많은 사람은 없습니다.
너무 자주 경험을 통해 사람들은 자신의 언어만큼 통제력이 거의 없다는 사실을 알게 됩니다.
이해는 합의의 시작이다.
자유인은 죽음 외에는 아무것도 생각하지 않으며, 그의 지혜는 죽음이 아니라 삶에 대해 생각하는 데 있습니다.
베드로에 대한 바울의 말은 베드로보다 바울에 대해 더 많은 것을 알려줍니다.
두려움은 미신이 발생하고 지속되고 유지되는 원인입니다.

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중국 최초의 수소여객열차가 등장했다. 160km/h까지 가속할 수 있으며 5G를 통해 네트워크에 연결됩니다.

CRRC Changchun이 Chengdu Railway Group과 협력하여 개발한 수소 연료 전지 열차가 28월 XNUMX일에 궤도에 올랐습니다. 시위는 신장에서 열렸습니다.

열차는 160량으로 구성되어 있습니다. 최대 600km/h의 속도에 도달할 수 있으며 한 번의 수소 충전으로 XNUMXkm를 이동할 수 있습니다.

발전소는 수소 연료 전지와 전하 저장 슈퍼커패시터를 결합합니다. 열차의 최대 승객 수용 인원은 1502명입니다.

기차에는 별도의 자율 주행 기능이 있습니다. 스스로 시작하고 멈출 수 있을 뿐만 아니라 창고로 돌아갈 수 있습니다. 이를 위해 각종 센서를 탑재하고 5G를 활용한 관제 시스템과 연결된다.

고속 인터넷 연결은 교통 안전 향상에도 유용합니다. 열차는 일반 네트워크에 통합되어 다른 열차의 움직임에 대한 데이터를 분석합니다. 또한 지능형 모니터링 시스템과 센서가 탑재되어 있습니다.

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