토요타 전기차용 무선 충전. 무료 기술 라이브러리 뉴스

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Toyota 전기 자동차의 무선 충전

11.12.2013

Toyota Motor Corporation은 유도 충전기 제조업체인 WiTricity Corporation과 계약을 체결했습니다. WiTricity의 비즈니스 모델의 특징은 완제품을 판매하는 것이 아니라 개발을 위한 라이선스를 판매한다는 것입니다. 협력을 통해 Toyota는 WiTricity Corporation 기술에 액세스할 수 있습니다. 궁극적인 목표는 순수 전기 및 하이브리드 Toyota 차량에 무선 배터리 충전 시스템을 장착하는 것입니다.

WiTricity 특허를 기반으로 하는 충전기는 두 코일과 전류의 상호 작용을 포함하는 전자기 유도의 고전적인 효과를 사용합니다. 이 경우 코일 중 하나는 전기 네트워크에 연결된 송신기에 내장되어 있으며(예: 차고 바닥에 있을 수 있음) 두 번째 코일은 자동차 내부에 있습니다. 차량이 송신기 위에 주차되면 배터리가 자동으로 충전되기 시작합니다.

승용차와 관련하여 이 기술을 사용하면 4kW에서 3,3kW의 에너지를 전송하면서 6시간 만에 "빈" 배터리를 충전할 수 있습니다. 이 수치는 대형 차량의 경우 25kW에 도달할 수 있습니다. 개발자는 무선 충전이 주전원에서 기존 충전과 거의 같은 시간이 걸린다고 보고합니다.

현재까지 WiTricity 기술이 사용되는 Toyota 자동차 모델은 지정되지 않았습니다. 2013년 2014월, 일본 자동차 제조업체는 녹색 프리우스 라인에 무선 충전 기능을 추가할 계획을 발표했습니다. 당시는 XNUMX년형 Toyota Prius Plug-In 모델에 관한 것이었습니다.

IHS Automotive의 애널리스트에 따르면 오늘날 전 세계적으로 2445개 이상의 CHAdeMO 고속 충전소가 있으며, 이는 전년도보다 약 57배 증가한 수치입니다. CHAdeMO 기술은 80대 이상의 전기 자동차(Mitsubishi i-MiEv, Nissan Leaf 및 Honda Fit EV 모델 포함)에 의해 지원되며, non-ICE 차량 시장의 약 XNUMX%를 차지합니다.

CHAdeMO 충전소 20개를 설치하는 비용은 30만~20만 달러 정도이며, 이러한 충전소를 사용하면 약 XNUMX분이면 배터리를 충전할 수 있지만, 물론 이는 기존에 비해 훨씬 긴 시간입니다. 일반 주유소에서 휘발유를 급유.

Tesla Motors는 더 빠른 "충전" 방법을 연구하고 있습니다. 이 회사는 전문 스테이션에서 방전된 후 교체할 수 있는 충전식 배터리를 차량에 장착합니다. 이 배터리 교체에는 10분이 소요됩니다.

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따뜻한 맥주의 알코올 함량 07.05.2024

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효과적인 가솔린 첨가제 14.02.2001

미국 화학자 Paul Waters에 따르면 합성 고무 생산에 사용되는 점성 액체인 폴리이소부틸렌은 가솔린의 품질을 크게 향상시킬 수 있습니다.

Waters는 자동차 연료에 폴리이소부틸렌을 첨가했습니다. 여러 국가에서 70대의 자동차에 대해 수행된 테스트에 따르면 이러한 첨가제는 유해한 배기가스의 양을 10% 줄이고 엔진 출력을 20% 증가시키며 동일한 연료량으로 주행거리를 XNUMX% 증가시키는 것으로 나타났습니다.

가솔린은 길이가 다른 탄화수소 분자의 혼합물입니다. 짧은 분자는 빨리 연소되고 긴 분자는 느리게 연소되어 연료가 불완전 연소되고 위험한 가스가 나타납니다.

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폴리이소부틸렌은 또한 디젤 연료를 개선합니다. 폴리이소부틸렌이 첨가된 휘발유 2,5리터는 평소보다 XNUMX센트 더 비쌉니다.

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