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144MHz의 실험용 안테나. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전

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무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / VHF 안테나

기사에 대한 의견 기사에 대한 의견

아래에 설명된 실험용 안테나(EA)는 통신 수단의 전자기 호환성의 또 다른 문제인 무선 수신기의 이미지 채널을 억제하는 문제를 악화시켰습니다. 시내에서 출력 2W의 송신기와 EA로 실험을 해보니 측면 주파수 방사 간섭에 대한 전문 상업 단체의 불만이 있었다.

송신기 근처의 지정된 주파수 범위(145MHz)에서 스캐닝 수신기를 사용한 후속 점검에서는 결과가 나오지 않았습니다. 같은 장소에서 같은 장비로 2년 동안 이전 작업은 불만을 제기하지 않았으며 한 가지 차이점만 있었습니다. XNUMX 와트 송신기의 방사 에너지는 안테나 패턴의 메인 로브 방향으로 너무 집중되어 "상업용"수신기의 메인 채널 (미러가 아님)의 신호와 레벨이 같아졌습니다. 여기서 XNUMX미터 송신기 신호의 수신은 마치 전송이 XNUMXFfr보다 높은 주파수에서 수행된 것처럼 정확하게 가능해졌습니다.

나는 라디오 아마추어들에게 이 문제에 가장 진지한 관심을 기울일 것을 요청합니다. 비록 그것이 정말로 "당신의 것이 아니지만" 당신은 그것을 제거해야 할 것입니다. 상인(및 이와 유사한 다른 사람들)은 이에 대해 신경 쓰지 않기 때문에: 그들은 "돈을 지불"했으며 추가 고역 통과 필터 또는 대역 통과 필터를 위해 분기하도록 강요할 수 없습니다.

몇 가지 측정을 수행한 후 저자는 EA를 사용한 실험을 현장 조건인 dacha로 이전하기로 결정했습니다. 안테나의 무게가 가벼워 쉽게 접고 펼 수 있어 운반에 문제가 없습니다. "사각형"이 휴대용 안테나로 선택된 이유에 대한 몇 마디. 첫째, 예를 들어 다이폴 안테나의 절반입니다(요소 길이 측면에서). 둘째 (그리고 이것이 중요한 것입니다) "스퀘어"는 매우 낮은 서스펜션 높이에서 작동 할 수 있으며 주변 물체에 둔감합니다 (측면에서 안테나로 가져온 손의 영향은 150 미만의 거리에서만 영향을 미칩니다. . .. 200mm). 셋째, 이러한 안테나는 로컬 노이즈 및 임펄스 간섭을 어느 정도 억제합니다. 넷째(저자의 버전에서) 직류에서 닫힌 활성 요소가 있습니다.

EA 구성의 기초는 진동기 사이의 거리가 75인 1옴 케이블로 전원이 공급되는 "이중 정사각형"[0,2]이었습니다(그림 1 참조). 그 요소는 (1 - 활성 진동기, 3 -반사경)은 방 안의 창문 2에 단순히 매달려있었습니다.

144MHz에서 실험용 안테나

유사한 "창"-횡단은 집 벽이나 발코니 모서리에 경첩으로 고정 할 수 있습니다. 반사경의 위치에 따라 이러한 안테나의 회전은 120 ... 150 ° 내에서 가능합니다. 후크와 루프는 선택한 방향으로 고정하는 데 사용할 수 있습니다. 물론 특정 지역 조건을 고려한 이러한 디자인은 통신 수행과 텔레비전 수신 모두에 편리할 수 있습니다.

설명된 EA는 어떻게 시작되었습니까? 실내 (목조 주택 250 층 방) VHF 안테나를 사용한 실험 작업을 위해 "스탠드"가 만들어졌습니다. 두꺼운 낚싯줄 두 조각이 하나에서 300 ~ 2mm 떨어진 천장 아래에 뻗어 있습니다. 또 다른. 동일한 숲이나 권선의 고리를 사용하여 요소를 매달았습니다 (그림 13). 처음 1 개, 48 개 등 최대 1 개 (방에 너무 많이 포함됨). 능동 진동기(AB)와 반사기(P) 요소의 길이는 [11]의 공식을 사용하여 계산한 후 XI-5 주파수 응답 측정기(FCC)를 사용하여 확인했습니다. 디렉터 (DXNUMX -DXNUMX)는 각 후속 (측면당) XNUMXmm 감소로 만들어집니다. 요소 제조용 재료는 XNUMX상 APV 케이블의 PVC 절연체에 있는 알루미늄 와이어입니다(더 나은 것은 구리 도금 알루미늄 와이어).

144MHz에서 실험용 안테나

144MHz에서 실험용 안테나
그림. 3

납땜할 수 있는 동일한 절연체에서). 절연체가 와이어에서 제거되지 않았습니다(흰색, 검은색 및 빨간색 절연체로 요소를 교체하는 것이 편리합니다. 조정 작업 중에 요소를 혼동하지 않는 것이 더 쉽습니다. 두 요소 후에 크기 차이가 더 두드러집니다). 프레임의 측면 길이와 프레임 사이의 거리는 그림 2에 나와 있습니다. XNUMX(둘레 값은 괄호 안에 표시됨).

안테나의 입력 임피던스는 약 45옴입니다. 전원 공급 장치의 경우 저자는 직경 50mm, 길이 약 4m의 RK-1 동축 케이블을 사용했습니다(그림 3). 바이브레이터 1에 연결하는 지점에는 2VCh 페라이트로 만든 직경 20mm의 링 20가 설치되어 있으며 케이블 3이 한 바퀴 회전합니다.- 및 4ohm 케이블이 있습니다. 조정을 위해 활성 진동기를 기준으로 첫 번째 디렉터를 이동한 다음 나머지 디렉터를 끌어올 수도 있습니다.

많은 수의 요소가 있는 안테나는 견고한 구조를 가져야 합니다. 요소 사이의 거리는 작동 중에 변경되어서는 안 됩니다. 현장에서의 실험에서 알 수 있듯이, 숲의 두 부분으로는 충분하지 않습니다. 미풍의 가장 작은 숨결과 안테나가 "재생"하기 시작했습니다. 요소가 밧줄의 린넨처럼 흔들렸습니다. 최선의 선택은 강성 트래버스지만 현장 조건에서는 바람직하지 않으므로 그림 5에 개략적으로 표시된 설계를 제안합니다. 1: 테니스 라켓을 위한 2개의 낚싯줄 또는 현을 3개 더 추가합니다. 즉, 개수를 2개로 만듭니다. 세그먼트는 프레임 3 내부의 모서리에서 늘어나고 (최종 조정 후) 예를 들어 동일한 선(4)을 사용하여 그림 XNUMX에 따라 서로 필요한 거리에서 고정되어야 합니다. XNUMX. 지지대, 예를 들어 나무에 묶기 위해 안테나의 각 가장자리에서 XNUMX ... XNUMX m가 남도록 비계 세그먼트의 길이를 선택해야 합니다.

신뢰성을 높이려면 구조의 가장자리를 따라 나무 칸막이로 만든 프레임 2 (그림 6)를 배치하고 비계 5의 세그먼트 끝을 모서리에 부착하고 다음을 사용하여 프레임 너머로 안테나를 늘릴 수 있습니다. 예를 들어 나일론 줄 3(여기서 1은 지지대 , 4는 안테나 요소)입니다. 하나 또는 두 프레임 모두에 거터가 나무 막대 4로 만들어진 경우 (그림 7) 안테나 진동기 3과 확장 장치 2를 접힌 상태의 경우와 같이 배치할 수 있으며 이 형태로 안테나를 보관할 수 있습니다. 모든 거리로 운송됩니다. 커버 프레임 1을 프레임 4에 고정하기 위해 후크 또는 전기 테이프 링을 사용할 수 있습니다. 이 경우 프레임 주변을 따라 안테나와 함께 전원 케이블을 놓거나 분리할 수 있습니다(분리 가능한 커넥터가 있는 경우).

안테나 요소는 잘 정렬된 와이어로 만들어져야 합니다. 이를 수행하는 가장 쉬운 방법은 빼내고 한쪽 끝을 바이스로 고정하고 다른 쪽 끝을 펜치로 고정하는 것입니다. 블랭크를 절단할 때 와이어 끝의 연결(꼬임 또는 용접)에 대한 여유를 제공해야 하며, 이를 위해 절연이 없어야 합니다. 꼬인 전선의 작은 "꼬리"는 안테나 작동에 영향을 미치지 않으며 계산된 프레임 둘레를 관찰하는 것이 중요합니다. 예를 들어 아래에서 요소의 조인트를 한쪽에 배치하는 것이 좋습니다. 프레임 평면에 왜곡이 없어야 합니다. 그들은 서로에 대해 엄격하게 평행하고 "동심"(반사경 측면에서 볼 때)에 설치해야 합니다.

144MHz에서 실험용 안테나

그림과 같이 안테나의 방향을 지정하여 특파원에게 방향을 명확히 할 수 있습니다. 8, 즉 반사경 뒤의 나무 프레임 5(또는 버팀대 6)로 고정합니다. 이 경우 작업자의 영향이 최소화됩니다. 스트레칭 2, 감독 3의 측면에서 나무 프레임 4에 고정, 지지대 1에 묶는 것이 바람직합니다. 특파원에게 올바른 방향을 찾았다면 모서리 주위에 프레임을 묶는 것이 좋습니다-안테나가 회전합니다 바람에 덜. EA(수직 편파 포함)에 대한 실험은 지구 바로 근처, 배수된 늪지대, 저지대에서 수행되었습니다. 안테나 요소의 상부는 1,8m 높이에 있었고 EA는 창고 벽과 지지대로 땅에 파낸 작은 보드와 안테나 측면에서 보강 된 스카프 사이에 뻗어있었습니다. 특파원과의 거리는 22~24km에 달했다. EA의 "정렬"에는 제방을 따라 달리고 "목표"를 반으로 나누는 도로가 있었고 도로까지 약 200m, 그 뒤에는 350...500m의 숲이 있었습니다(상황은 개략적으로 묘사됨) 그림 9에서).

EA의 신중한 제조 및 견고한 설계로 방사 패턴의 주 로브(0,7 수준에서)에 의해 설명된 "점"은 25 ... 30 °입니다. 요소를 퍼지 설치하면 "점"이 흐려지고 게인이 떨어집니다. 다중 요소 안테나의 기계적 안정성(XNUMX개 세그먼트에서 EA 발판은 매우 단단함)과 제조의 충분한 정확도를 보장할 수 없는 경우 XNUMX개 또는 XNUMX개의 요소로 제한하는 것이 좋습니다. 그들의 제조를 위한 더 큰 직경의 와이어. 이 경우 메인 빔의 확장으로 인한 안테나 근처의 접지 반사를 피하기 위해 안테나를 더 높이 올려야 합니다. 그러나 여전히 요소를 매우 단단하게 고정해야 합니다.

144MHz에서 실험용 안테나

144MHz에서 실험용 안테나


Pic.7

숲에서 작업할 때(특히 수직 편파가 있는 경우) 통신원을 향해 희박하거나 개방된 장소(더 나은 경우 높음)를 선택하고 안테나를 나무나 지지대 사이에 걸어 나무의 존재를 피해야 합니다. 근처의 안테나 "범위". 따라서 설명된 EA는 하모니카 벨로우즈처럼 접고 펼칠 수 있습니다. 이것은 구르기, 나르기, 그리고 빠르게 전개할 때 유용하지만 상대적으로 느린 선회에만 적합합니다. 그러나 모든 것이 미리 준비되면(예: 고정용 고리) 안테나를 13초 안에 함께 돌릴 수 있으므로 도로에서 필드 데이 대회에서 사용할 수 있습니다. 145,5요소 EA는 15MHz의 주파수에서 작동하도록 계산되었습니다. 거의 또는 전혀 조정하지 않고 안테나를 전체 16m 아마추어 대역에서 사용할 수 있습니다. 게인 EA - 30...0,7dBd 이상. 수직면과 수평면 모두에서 방사 패턴의 메인 로브 폭은 45°를 넘지 않습니다(145,5 수준에서). 입력 임피던스 - RK-50 동축 케이블과 그림에 표시된 정합 장치를 사용할 때 약 3ohm, 1,8MHz의 SWR. XNUMX, - XNUMX.

저자가 안테나의 품질을 평가하기 위해 사용하는 방법은 아마추어적이고 대략적인 방법입니다. 실험 중에는 IC-706, FT-11, FT-270과 같은 외국 장비가 사용되었습니다. 낮은 EA와 24W의 전력으로 25 ... 0,3km의 거리에서 특파원은 사용 가능한 S- 미터의 눈금에서 최대 3-4 점을 표시했습니다. 비교를 위해: 그들의 장비에서 잡음 억제기는 "개방" 및 "유지"되며 신호 명료도는 S-미터가 전혀 표시하지 않을 때 신호 수준에서 100%입니다. 그러나 청각 제어 1 포인트에서는 수신이 불가능하므로 이러한 저전력에서도 도시의 신호 수준이 중요한 것으로 나타났습니다. 4W로 증가했을 때 최대 등급은 59, 59 + 10, 심지어 59 + 20dB였습니다! 사실, 마지막 "데시벨"은 때때로 "윙크"했습니다. 실험은 FM 모드에서 수행되었습니다. 도시에서의 수신을 위해 집 지붕에 위치한 수직 쌍극자, XNUMX 요소 공선 안테나 및 수직 XNUMX 요소 "웨이브 채널"이 사용되었으며 도시의 먼 (EA에서) 끝에서 "웨이브 채널"은 "약간 옆으로" 서 있었습니다.

젖은 지표면과 식생이 지표 근처의 신호 전송에 미치는 영향을 확인했습니다. 비가 그치고 해가 보이자 신호 강도가 2포인트 떨어졌다. F-11 "고무 밴드"에 대한 표준과 EA 사이의 신호 레벨 비율은 "노이즈 스펙트럼의 변화 - 수신 불가능"만 추정되었으며 데시벨의 경우 59로 EA에 유리합니다.

그러한 낮은 고도에서 안테나 "파동 채널"은 절망적으로 화를 낼 것입니다. 이러한 안테나 요소의 큰 선형 치수는 작동에 더 많은 주의와 더 큰 서스펜션 높이를 필요로 하지만 항상 가능한 것은 아닙니다. 걸을 때 "야기"를 접은 상태로 휴대하는 것이 더 편리할 수도 있습니다(예: [2]).

위에서 언급한 바와 같이 VHF 안테나로 실험하는 것은 숲의 10개의 뻗은 부분의 "스탠드"에서 가능합니다. 예를 들어 다이폴 안테나의 요소는 튜닝 중에 상단에 배치되고 서로에 대해 상대적으로 이동합니다. 우발적 인 변위로부터 예를 들어 잘린 플라스틱 빨래 집게와 같은 클립으로 고정 할 수 있습니다. 모델로 적어도 XNUMX 횡단 길이 (거리 반사경에서 마지막 감독까지).

144MHz에서 실험용 안테나

활성 진동기의 케이블이 수신기의 입력에 연결되고 설정은 "비콘"신호의 최대 값으로 수행됩니다. 같은 방식으로 안정적인 수신 영역을 넘어 텔레비전 신호를 수신하기 위해 지향성 안테나를 "작업"할 수 있습니다. 이 경우 안테나의 케이블을 TV에 연결하고 설정을 수행하여 AGC 전압을 제어하여 화면의 최대 명암비 및 최소 노이즈(모아레)를 달성합니다. 설정 순서는 다음과 같습니다. 먼저 트래버스 비계를 텔레비전 센터 방향으로 당기고 활성 진동기를 걸어 TV에 연결합니다. 그런 다음 진동기 뒤에 리플렉터를 설치하고 가능한 최대 신호 레벨을 얻을 때까지 트래버스를 따라 이동합니다(아마도 이것은 사운드 채널의 소음 증가일 것입니다). 찾은 위치에 반사경을 고정하면 첫 번째 디렉터가 설치되고 동일한 방식으로 신호가 추가로 증가한 다음 두 번째 등이 마지막 디렉터까지 계속됩니다.

다음으로 반사판 측면에서 트래버스를 돌려 텔레비전 중앙으로 향하는 방향을 지정한 다음 모든 안테나 요소의 위치를 ​​수신 신호의 최대값으로 다시 수정합니다. 비슷한 방식으로 저자는 Karachay-Cherkessia 산에서 방송을 수신하기 위해 여섯 번째 텔레비전 채널에 대해 XNUMX 요소 안테나를 만들었습니다 (산에서 반사 된 신호가 수신됨). 적절한 재료가 없기 때문에 활성 진동기는 두랄루민(Pistohlkors 진동기) 시트에서 잘라야 했습니다.

전원 케이블을 활성 진동기에 연결하는 방법에 대한 몇 마디. 중간 부분의 중단 점에는 동축 케이블 또는 분리형 커넥터의 동축 소켓이 고정되는 유전체 삽입물이 설치됩니다. 안테나의 빠른 제조를 위해 저자가 사용하는 옵션도 가능합니다. 능동 진동기의 와이어 끝이 직각으로 구부러지고 케이블을 더 잘 고정하기 위해 평평해진 다음 위에 하나씩 놓입니다. 다른 하나는 (단열재에 단열재가 있음) 역청이 함침 된 나일론, 라브 산 또는 일반 "심각한"의 붕대로 고정됩니다. 실 (와이어를 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 안테나의 전자기장). 이 경우 프레임이 다소 변형되지만 이것은 끔찍하지 않으며 진동기의 작동 둘레가 계산 된 것과 동일한 것이 중요합니다. 단일 코어 주석 도금 와이어의 붕대가있는 바이브레이터의 끝에 브레이드와 동축 케이블의 중앙 코어가 부착되어 이전에 외경이 20 ... 16 mm 인 페라이트 (HF20) 링을 통과했습니다. (그림 3). 케이블의 다른 쪽 끝에는 동축 플러그가 장착되어 라디오 방송국의 안테나 잭에 연결됩니다.

144MHz에서 실험용 안테나

액티브 바이브레이터만 90° 돌리면 안테나의 편파를 쉽게 변경할 수 있습니다(나머지 요소는 건드릴 필요가 없음). 이 설계의 일부 불편함은 수직 편파 케이블의 무게에 대한 보상이 부족하다는 것입니다. 길이가 짧으면 문제가 없습니다. 운영자 자신이 큰 케이블로 케이블을 잡습니다. 길이는 활성 진동기 근처의 땅에 박힌 추가 새총에 의해 지원되어야 합니다. 케이블을 측면에 수직으로 배치하는 것이 바람직합니다(수직 편파의 경우 엄격하게 수평으로 위치해야 함). 저자는 설명된 EA의 설계 및 제조의 단순성이 최고의 RF 증폭기가 좋은 안테나라는 것이 알려져 있기 때문에 무선 아마추어가 안테나 기술을 실험하도록 장려하기를 바랍니다. 이러한 안테나를 사용하면 장거리(VHF 및 QRP 표준에 따라) 저전력으로 신뢰할 수 있는 통신을 제공해야 하는 곳 어디에서나 하이킹, 국가, 한마디로 훨씬 더 자신감을 가질 수 있습니다. 결국 저전력은 장비 자체의 작은 크기이며 가장 중요한 것은 전원입니다. 위의 테스트 결과를 기억하십시오. 출력 전력이 4W인 표준 라디오 방송국 안테나의 잡음 스펙트럼 변화와 3W인 "거친" S-미터의 4-0,3포인트만 변경되었습니다. 그 차이는 상당합니다!

안테나는 실험적이라고합니다. 라디오 아마추어는 사용 가능한 재료로 가장 잘 만드는 방법을 스스로 결정할 것입니다. 여행용 버전(나무 프레임 또는 케이스 및 케이블 제외)에서는 무게가 150kg 미만이며 휴대가 간편합니다. 한 손으로 안테나와 가방을 모두 휴대할 수 있으며(바이브레이터 프레임 내부), 포레스트 트래버스의 끝을 번들로 쉽게 조립하고 PVC 링 전기 테이프 또는 KLT로 임시 고정합니다. 안테나를 사용하면 최대 200 ~ 1mm 거리에서 (측면) 근처에 있을 수 있으므로 짧은 케이블을 사용할 수 있습니다. 그다지 중요하지 않은 것은 서스펜션 높이가 낮을 때 잘 작동한다는 사실입니다(상황이 허락하는 경우 높이가 더 높더라도 전혀 아프지 않습니다). 실제로 진동기의 상단 가장자리는 지면에서 최소 1,5m(바람직하게는 2 ~ XNUMXm) 높이에 있어야 합니다. 진동기 사이의 거리는 암기 용이성을 고려하여 선택되며, 이는 필요에 따라(즉석에서) 안테나 제조를 단순화하고 필요한 경우 우발적 변위의 경우 진동기의 위치를 ​​조정합니다.

프레임 제조에 고르지 않은 (비정렬) 와이어를 사용할 때 오류가 발생하며 이는 요소 둘레의 신장으로 표현됩니다. 더 두꺼운 와이어를 사용하면 프레임의 자체 커패시턴스가 증가하고 그에 따라 둘레가 감소해야 합니다. 대략적으로, 프레임 도체(테이프 형태 포함)의 직경이 증가함에 따라 증가하는 대역폭 F(메가헤르츠)는 [1]에 주어진 공식을 사용하여 계산할 수 있습니다. 예를 들어, 활성 진동기 F - Рmax - Fmin - 304635/Рmin - 304635/Рmax의 경우 여기서 Fmax 및 Fmin은 최소 및 최대 프레임 둘레에 해당하는 통과대역의 상한 및 하한 차단 주파수입니다(그림 10).

테이프 진동기는 지그재그 텔레비전 안테나 제조에 오랫동안 성공적으로 사용된 여러 전선을 서로 전기적으로 연결하여 모델링할 수 있습니다(그림 10, b). 때로는 설명에 따라 안테나를 만들 때 요소의 와이어 직경을 약간 늘리면 통과 대역에 "남아있어"안테나 이득이 약간 손실되는 것이 좋습니다.

이 기회를 빌어 실험에서 저자를 (의식적으로 또는 무의식적으로) 도왔던 RA9LO, RA9LZ, RA9LE, UA9LFJ, RA9LT, UA9LAJ.UA9LP, UA9LDG, RA9LY에게 감사를 표하고 싶습니다. UA9LAC, UA9LR, RA9LAP, UA9LBG, 중계기(IARU R1 채널 145025 kHz - TX / 145625 kHz - RX)를 설치하고 이 모험을 하도록 격려해 준 Sverdlovsk 지역의 라디오 아마추어들. EA를 실험하는 동안 오랜 감시 끝에 나는 여전히 리피터의 S2 QSB에서 흐릿한 신호를 감지할 수 있었습니다. 그러나 물론 300와트는 중계기를 여는 전송(QRB 1343km)에 충분하지 않았습니다. 리피터가 " 음성 신호의 배경에 대해 "크롤링"할 수있는 약한 전신 인 Sverdlovsk 스테이션에 의해 열렸습니다.

그러나 그것은 거기에 없었습니다. 예를 들어 1996년 XNUMX월 세계 선수권 대회가 중계기 없이 Sverdlovsk 팀과 직접 협력했을 때와 같이 "XNUMX년에 한 번만" 발생하는 시간과 훌륭한 통과가 필요합니다. 그동안 FM전보로 성대를 꾹꾹 눌러가며 우리 '회사'들에게만 소리를 질렀다. 그들은 내 신호 수준(예카테린부르크 방향 및 실험 중 다른 방향)이 수신기의 입력 회로(미러 채널 억제). 실험을 중단해야 했습니다.

루프 안테나를 사용한 다른 실험에 대한 몇 마디. 1 요소 "이중 사각형"의 테스트는 도시 내 통신에 5 ... 9 W의 송신기 전력에서 수직 편파가있는 "비 지향성"안테나로 적합하다는 것을 보여주었습니다. 지붕보다 높게 설치되어 수신 및 전송 중에 어느 방향으로든 "지상에 도달"합니다(UAXNUMXLFJ에 대한 저자의 실험). 안테나에 의한 무지향성 특성의 획득은 예를 들어 건물, 전선, 금속 기둥 및 기타 구조물로부터의 재방출, 반사로 설명됩니다.

144MHz에서 실험용 안테나

도시의 가장자리에서 이러한 안테나를 사용할 때 지향성 패턴이 적용되며, 이는 메인 로브가 다소 넓고(60 수준에서 약 0,7°) 약 8dBd의 이득을 갖습니다(반사경은 진동기에서 0,2의 거리 및 75 Ohm의 입력 임피던스). 덕분에 안테나를 돌릴 필요가 없으며 도시로 향하는 것으로 충분합니다.

도시에서 멀어짐에 따라 후자는 수평선에서 점점 더 작은 각도를 차지하고 신호 레벨은 거리의 제곱에 비례하여 떨어집니다. 요소 수가 증가한 안테나.

40개의 요소로 구성된 EA도 나무 헛간 안에 위치한 테스트를 거쳤습니다. 메인 로브의 너비는 약 12°로 밝혀졌고 이득은 약 XNUMXdBd였습니다.

결과적으로 300번째 이후의 디렉터에서 능동 소자의 튜닝(공진 주파수 및 입력 저항 측면에서)에 대한 영향은 무시할 수 있으며 필요에 따라 그 수를 선택할 수 있습니다. 동시에 많은 수의 감독이있는 경우 작은 "점"에 에너지를 집중할 수 있지만 방위각과 방위각 모두에서 특파원의 방향으로 길지 않고 "미스"하다는 것을 잊어서는 안됩니다. 고도에서. 동시에 다중 요소 안테나는 더 낮은 높이에서 작동할 수 있습니다. EA를 초기 높이에서 XNUMXmm만 올렸을 때 신호가 XNUMX포인트 증가했습니다. 편광이 수평으로 변경되면(상대측 - 수직의 경우) 신호 강도가 XNUMX포인트 떨어집니다. 케이블을 따라 페라이트 링을 이동하여 안테나와 피더를 보다 정확하게 일치시킬 수 있습니다.

EA의 중간 요소의 일부 감소 및 마지막 디렉터의 상승(스캐폴드에서 트래버스 처짐으로 인해)과 같은 수준(비동심)에서 요소의 위쪽 측면 정지로 인해 추가 조건이 생성됩니다. 방사 패턴의 메인 로브가 약간 상승합니다. 이것은 또한 안테나 부근에서 집중된 RF 에너지를 반사 및 소산시킬 위험 없이 지상에서 낮은 서스펜션을 가능하게 합니다. 동시에 이 에너지가 지구 표면 전체로 전파되는 조건은 주엽의 개구부 내에 남아 있습니다.

문학

  1. Rothammel K, 안테나. M.: 에너지, 1979. S. 267, 268.
  2. Rothammel K. 안테나. M.: 에너지, 1979. S. 232,233.
  3. 베세딘 V. VHF 비콘. - KB 매거진, 1998, N 2, pp. 46,47.
  4. Besedin V. 아마추어 조건에 대한 산업용 라디오 방송국의 적응. - 라디오 아마추어. KB i VKV., 1996, N 6, p. 26.

저자: Victor Besedin(UA9LAQ), 튜멘; 간행물: cxem.net

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여성이 '나쁜 남자'를 더 좋아한다는 고정관념은 오랫동안 널리 퍼져 있었습니다. 그러나 최근 모나쉬 대학의 영국 과학자들이 실시한 연구는 이 문제에 대한 새로운 관점을 제시합니다. 그들은 여성이 남성의 정서적 책임과 다른 사람을 도우려는 의지에 어떻게 반응하는지 살펴보았습니다. 이번 연구 결과는 무엇이 남성을 여성에게 매력적으로 만드는지에 대한 우리의 이해를 변화시킬 수 있습니다. Monash University의 과학자들이 실시한 연구는 여성에 대한 남성의 매력에 대한 새로운 발견으로 이어졌습니다. 실험에서 여성에게는 노숙자를 만났을 때의 반응을 포함하여 다양한 상황에서 자신의 행동에 대한 간략한 이야기와 함께 남성의 사진이 표시되었습니다. 일부 남성은 노숙인을 무시했지만, 다른 남성은 음식을 사주는 등 그를 도왔습니다. 한 연구에 따르면 공감과 친절을 보여주는 남성은 공감과 친절을 보여주는 남성에 비해 여성에게 더 매력적이었습니다. ...>>

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무인 차량이 스스로 다리를 건설했습니다. 24.09.2015

건설에 드론을 사용하기 위한 새로운 프로젝트가 거의 매일 나타납니다. 예를 들어 얼마 전 일본 엔지니어링 회사인 Komatsu는 인공 지능이 제공하는 클라우드 기반 컴퓨팅 서비스를 결합한 Smart Construction이라는 시스템을 출시했습니다. 회사에 따르면 이 시스템은 현대 건설 현장의 세 가지 주요 구성 요소인 사람, 컴퓨터 및 드론을 연결합니다.

건설 드론 개발에 참여하는 주요 유럽 조직 중 하나는 취리히(스위스)에 있는 연방 공과 대학의 동적 시스템 및 제어 연구소입니다. 몇 달 전에 연구소의 연구원들은 무인 항공기를 사용하여 인장 구조를 구축할 계획을 발표했습니다. 그들은 성인의 무게를 지탱할 수 있는 로프 다리의 로봇에 의한 건설이라는 이 방향에서 처음으로 중요한 성공을 발표했습니다.

이를 위해 모터 구동식 케이블 릴이 장착된 쿼드콥터 그룹이 Dyneema 소재로 만든 합성 케이블을 사용하여 다리를 건설하면서 두 기지 사이를 자동으로 앞뒤로 날아갔습니다. 펜싱 슈트와 견인 로프부터 방탄 조끼, 담요, 심지어 칠판까지, 이 가볍고 내구성이 뛰어난 초고분자량 폴리에틸렌은 다양한 용도로 사용됩니다. 로프의 무게는 미터당 7g에 불과하며 직경 4mm의 로프는 1300kg의 하중을 견딜 수 있습니다.

손으로 만든 구조의 유일한 부분은 강철 지지대입니다. 나머지는 모두 쿼드콥터로 120m 케이블에서 매듭, 링크 및 브레이드를 짜서 총 길이 7,4m의 XNUMX개 섹션으로 된 다리를 만들었습니다. 건설이 시작되기 전에 드론은 훈련을 위해 여러 차례 테스트 비행을 했습니다. 그러나 작업하면서 차량의 위치를 ​​모니터링하고 테더가 전개될 때 차량에 가해지는 힘을 고려하는 모션 캡처 시스템을 사용하여 궤적을 수정했습니다.

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