크레인 전기 장비. 전선 및 케이블의 선택 및 배치

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크레인 전기 장비. 전선 및 케이블의 선택 및 배치

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5.4.41. 크레인에 사용되는 전선 및 케이블의 선택 및 배치는 Ch. 2.1, 2.3 및 이 장.

5.4.42. 트레이, 상자 및 파이프의 탭에 전선을 배치하는 것이 좋습니다.

5.4.43. 모든 유형의 크레인에서 구리, 알루미늄-구리 또는 알루미늄 도체가 있는 전선 및 케이블을 사용할 수 있습니다.

2,5차 회로의 전선 및 케이블 단면적은 구리 도체의 경우 최소 2mm4, 알루미늄-구리 및 알루미늄 도체의 경우 최소 2mm1,5여야 합니다. 구리 도체의 경우 최소 2mm2,5, 알루미늄-구리 및 알루미늄 도체의 경우 단면적이 최소 2mm5.4.44인 연선 도체가 있는 와이어를 사용할 수 있지만 와이어는 기계적 부하를 견디지 않아야 합니다(XNUMX 참조).

광물질 비료로 작업하는 크레인뿐만 아니라 중장비 및 초고하중에서 작동하는 크레인의 경우 XNUMX차 회로용 구리 도체가 있는 전선과 케이블을 사용하는 것이 좋습니다.

전압이 최대 60V인 0,5차 회로의 경우 도체가 납땜으로 연결되고 전선이 기계적 부하를 견디지 않는 경우 단면적이 2mmXNUMX 이상인 구리 연선 도체가 있는 전선 및 케이블을 사용할 수 있습니다.

액체 및 뜨거운 금속으로 작업하는 크레인의 5.4.46차 회로(주입, 충전 및 충전 밸브, 난방 밸브 등)는 구리 도체가 있는 전선 및 케이블과 고속 크레인(클리닝 크레인, 리로더)의 XNUMX차 회로로 수행해야 합니다. ) - 구리 또는 알루미늄-구리 도체(XNUMX 참조).

크레인의 기본 회로에 있는 전선 및 케이블의 알루미늄 및 알루미늄-구리 도체는 단면적이 16mm2 이상인 다중 전선이어야 합니다. 크레인의 기본 회로에서 단선 알루미늄 및 알루미늄-구리 도체와 함께 전선 및 케이블을 사용하는 것은 허용되지 않습니다.

5.4.44. 별도로 작동하는 전기 호이스트와 다른 호이스트 기계의 일부로 작동하는 전기 호이스트에서는 단면이 있는 구리 도체가 있는 보호 전선을 사용할 수 있습니다. 전기 모터 회로에서 브레이크 전자석의 0,75차 회로 및 회로에서 최소 2mm1,5, 최소 2mm2,5; 또한 흔들린 경우에는 단면적이 2mmXNUMX인 알루미늄 도체가 있는 보호된 다중 와이어 전선을 사용할 수 있습니다.

5.4.45. 액체 및 뜨거운 금속으로 작업하는 크레인에 와이어 및 케이블을 배치하는 작업은 강관에서 수행해야 합니다. 이 크레인에서는 다른 메커니즘의 전원 회로, 다른 메커니즘의 제어 회로, 전원 회로 및 한 메커니즘의 제어 회로를 하나의 파이프에 배치하는 것이 허용되지 않습니다.

5.4.46. 액체 및 뜨거운 금속을 다루는 크레인에서는 내열 전선 및 케이블을 사용해야 합니다. 이들에 대한 현재 부하는 주변 온도 60ºC를 기준으로 결정해야 합니다.

5.4.47. 전선 및 케이블의 절연체 및 피복이 기름에 노출될 수 있는 장소에서는 내유성 절연 및 피복을 갖춘 전선 및 케이블을 사용해야 합니다. 이 장소에서는 전기 모터, 장치 등에 대한 입구가 밀봉된 파이프에 놓여 있는 경우 내유성이 없는 절연 및 피복이 있는 전선 및 케이블을 사용할 수 있습니다.

5.4.48. 와이어 및 케이블에 허용되는 연속 하중은 Ch. 1.3.

5.4.49. 크레인 전기 장비의 모든 작동 모드에서 전기 모터 단자 및 제어 회로의 전압은 공칭 전압의 85% 이상이어야 합니다.

5.4.50. 모든 회로의 전선 및 케이블의 코어는 표시되어야 합니다.

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