자동차의 유지 보수, 수리 및 작동 중 노동 보호 지침

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노동 보호

노동 보호 / 노동 보호를 위한 표준 지침

기사에 대한 의견

사고 예방

1. 노동 보호에 대한 일반 요구 사항

자동차와 트랙터를 운전할 때 운전자는 다음 지침과 함께 다음 지침을 따라야 합니다.

전기 노선의 철도 근로자를 위한 안전 규칙;
기술 운영 규칙 및 소비자 전기 설비 운영에 대한 안전 규정;
크레인 작동의 설계 및 안전에 대한 규칙;
도로 운송의 노동 보호에 관한 규칙;
교통 규칙;
철도 운송 시설의 화재 안전 규칙.

건강 검진을 통과하고, 해당 카테고리의 운전 면허증, 최소 III 이상의 전기 안전 자격 그룹을 보유하고, 지침을 받은 후 정기적으로 다음 사항에 대한 테스트를 받는 18세 이상의 사람입니다.

노동 보호에 대한 규칙 및 지침;
철도 노동자의 징계에 관한 규정 수송;
철도 기술 운영 규칙; 신호 지시, 이동 및 전환 지시.

운전자는 이 지침과 기타 지침을 준수할 책임이 있으며, 요구 사항을 준수하지 않는 것은 생산 규율을 위반하는 것으로 간주됩니다. 지침을 위반한 사람은 현행법에 따라 책임을 집니다.

운전자 또는 트랙터 운전자는 기업의 내부 규정을 준수해야 하며 차고, 주차장, 상자, 창고, 연료 및 윤활유 시설에서 알코올 음료 섭취, 마약 사용 및 흡연을 금지합니다.

화재 안전, 폭발 안전 보장을 위한 요구 사항.

영구 주차 장소, 차량 배치 및 수리 지점, 0,5m3 용량의 모래 상자 및 소방서를 설치해야합니다.

차량 정비 및 수리를 위한 장소는 내화성 벽(칸막이) 및 천장으로 자동차 및 트랙터 보관실과 분리되어야 합니다.

1차 소화 수단과 소방 장비는 양호한 작동 상태로 눈에 잘 띄는 곳에 보관되어야 합니다. 자유롭게 접근할 수 있어야 합니다. 소화기, 모래 상자, 물통, 양동이, 삽 손잡이 및 기타 장비는 가정용 장비와 달리 빨간색으로 칠해야 합니다.

모든 방의 소화전에는 캐비닛에 둘러싸인 호스와 통이 장착되어 있어 쉽게 열 수 있지만 밀봉되어 있어야 합니다. 소화기는 자유롭고 쉽고 빠르게 제거할 수 있도록 눈에 보이는 곳에 걸거나 설치합니다. 각 모래 상자에는 두 개의 금속 삽이 있어야 합니다. 상자는 뚜껑으로 닫혀 있어야 합니다.

차량, 트랙터 주차장 금지:

모닥불, 연기를 사용하고 토치 및 용접 변압기를 사용하여 작업하십시오.
배터리 재충전;
연료 탱크를 검사, 재급유 또는 판독할 때 모닥불과 연기를 사용하십시오.
휘발유, 등유로 신체, 부품 또는 조립품, 손, 옷을 씻으십시오.
연료 시스템 누출이 있는 경우 연료를 보급하고 주차하십시오.
가연성 물질이 함침된 헝겊이나 먼지가 쌓이도록 하십시오.
기업에서 가벼운 화재가 발생하면 모닥불을 사용하여 엔진을 예열하십시오.

기계 및 트랙터의 비표준 퓨즈를 사용하여 전기 회로를 보호하는 것은 허용되지 않습니다.

전기 장비의 모든 보호 장치는 완전한 작동 상태를 유지해야 합니다. 전기 연결은 안정적인 접촉 상태를 유지해야 하고, 분리된 전선은 안정적인 접촉 상태를 유지해야 하며, 분리된 전선은 안전하게 절연 및 고정되어야 합니다.

운전자 또는 트랙터 운전자는 철도 선로에 있을 때 안전 규칙을 알고 따라야 합니다.

인접한 선로를 따라 움직이는 기관차와 자동차에 주의하면서 도로 옆이나 선로 중간의 선로를 따라 걷습니다.
선로를 직각으로 건너 레일을 밟고 이곳에서 위험한 거리로 이동하는 기관차나 마차가 없는지 확인하십시오.
환승 플랫폼을 떠날 때 난간을 잡고 객차를 바라보며 출구에 장애물이 없는지 확인하십시오.
자동 연결기 사이의 거리가 최소 10m인 경우 연결되지 않은 자동차와 기관차 사이를 통과합니다.
자동 커플러에서 최소 5m 떨어진 선로에 서있는 자동차 또는 기관차 그룹 주위를 걸어보세요.

금지됨 :

레일 위에 서거나 앉습니다. 포인트 또는 프레임 레일 사이 또는 턴아웃의 이동식 코어 가로대가 있는 홈에 서 있습니다.
이동 중인 기관차 및 자동차의 계단 및 기타 외부 부품의 계단에 위치합니다.
운전자나 트랙터 운전자는 응급처치 규칙을 알고 있어야 하며 피해자에게 실질적으로 응급처치를 제공할 수 있어야 합니다.

푹 쉬고 출근하세요. 전기 안전 그룹 할당, 자동차 운전 권리 또는 트랙터 운전자에 대한 지식 테스트 인증서를 지참하십시오.

도구, 신호 부속품, 소방 장비 및 개인 보호 장비를 양호한 상태로 유지하십시오.

기업의 영역에서 차고에서:

들어 올려진 하중 아래에 서 있지 마십시오.
교량의 검사 도랑을 건너십시오.
장비의 보호 울타리 뒤에 가지 마십시오.
전기 제품 및 해당 단자, 일반 조명기구 및 머리 위 접촉선 지지대를 만지지 마십시오. 접촉선이 끊어진 것을 발견한 경우, 접촉선이 끊어진 부분에 울타리를 치는 조치를 취하고 에너지 관리자에게 신고하십시오. 땅에 놓여 있는 끊어진 전선에서 8m 미만의 거리에 있는 경우 작은(0,1m 이하) 단계로 전선에서 멀어지십시오.
전압이 가해진 전기 캐비닛의 문을 열지 마십시오.
공식 경로로만 걷습니다.
기관차, 객차, 자동차 및 기타 차량의 움직임을 조심하고 모니터링하십시오.

정비소 또는 수리소로 보내진 자동차와 트랙터는 세차를 하고 먼지와 눈이 없어야 합니다.

정비소 또는 수리소에 자동차나 트랙터를 배치할 때는 운전대에 "엔진 시동을 걸지 마십시오. 사람들이 작업 중입니다"라는 표시를 걸어야 합니다.

자동차, 트랙터를 정비할 때는 리프트, 메커니즘 또는 리프트 제어판에 "자동차 아래에서 작업하는 사람을 만지지 마십시오"라는 문구가 표시된 표지판을 게시해야 합니다.

차량을 정지하거나 정비소를 위해 트랙터를 정지하거나 차량을 수리한 후에는 트랙터를 핸드 브레이크로 제동하고 저단 기어를 체결한 후 시동을 끄고 바퀴에 최소 2개의 초크를 걸어야 합니다.

크랭크샤프트 및 프로펠러 샤프트 테스트 관련 작업을 수행할 때에는 점화가 꺼지고, 연료 공급이 꺼지고, 기어 변속 레버가 중립 위치에 있고, 핸드 브레이크 레버가 해제되어 있는지를 추가적으로 확인해야 합니다. 필요한 작업을 완료한 후 핸드 브레이크를 적용하고 저단 기어를 다시 체결하십시오.

점검로, 고가도로 또는 엘리베이터 밖에서 자동차와 트랙터를 정비하고 수리하는 근로자에게는 일광욕 의자가 제공되어야 합니다. 바닥에 의자 없이 작업하는 것은 금지되어 있습니다.

금지됨 :

리프팅 메커니즘(잭 등)에만 매달린 자동차, 트랙터에 대한 작업을 수행합니다.
바퀴 제거와 관련된 작업을 수행할 때 매달린 차량, 트랙터, 트레일러를 제거된 바퀴 아래에 가대 위에 놓고 정지시켜야 합니다.
가대 대신 매달린 자동차나 트랙터 아래에 바퀴 테두리, 벽돌 및 기타 임의의 물체를 놓으십시오.
차체를 걸고 그 아래에 가대를 설치하거나 자동차 또는 트랙터의 프레임을 설치하여 차체 무게에서 먼저 내리지 않고 모든 디자인 및 유형의 자동차, 트랙터에 스프링을 제거하고 설치합니다.
기술을 수행하다 특정 유형의 조정 및 테스트 작업을 제외하고 엔진이 작동하는 자동차, 트랙터의 유지 관리 및 수리
견인 고리로 자동차, 트랙터를 들어 올리십시오.
이 리프팅 메커니즘의 플레이트에 표시된 것보다 더 많은 하중을 (짧게라도) 들어올립니다.
특수 그립 없이 케이블과 로프를 계류할 때 장치를 제거, 설치 및 운반합니다.

차량 하부를 정비 및 수리하기 전에 차량을 강화하고, 연료 탱크에서 연료를 배출하고, 냉각 시스템에서 냉각수를 배출하고, 엔진 오일 배출구를 단단히 닫고, 배터리를 제거해야 합니다.

가스 디스펜서, 탱크, 펌프, 통신 및 유연 휘발유 용기 수리는 휘발유 잔류물을 완전히 제거하고 중화한 후에만 가능하며 폭발 가능성을 배제하는 개인 안전 조치를 준수합니다.

유닛 및 부품의 제거가 많은 물리적 스트레스를 수반하고 작업 중 불편을 초래하는 경우(브레이크 및 밸브 스프링, 드럼 등), 이 작업을 수행할 때 안전을 확보하기 위해 적절한 장치를 사용해야 합니다.

무게가 20kg을 초과하는 트랙터의 엔진, 기어박스, 리어 액슬, 프론트 액슬, 차체, 프레임 및 기타 구성 요소의 제거, 운송 및 설치는 리프팅 및 운송 메커니즘, 메커니즘, 장치(그립)를 사용하여 수행되어야 합니다. 작업의 완전한 안전.

운반용 카트에는 장치가 플랫폼에서 떨어지거나 자발적으로 움직이지 않도록 보호하는 스탠드와 정지 장치가 있어야 합니다.

차량이나 트랙터의 냉각 및 윤활 시스템과 관련된 엔진, 기어박스, 리어 액슬, 라디에이터 및 기타 부품이나 어셈블리를 제거하기 전에 먼저 오일과 냉각수를 유출하지 않고 특수 저장소로 배출해야 합니다.

기업 외부에서 자동차와 트랙터의 유지 보수 및 수리를 수행할 때도 동일한 안전 규칙을 따라야 합니다.

휘발유, 디젤 연료 및 윤활유와 접촉 시 손 피부병을 예방하려면 보호 연고(생물학적 장갑)를 사용하십시오. 보호 페이스트 사용과 관련된 작업을 완료한 후에는 비누와 물로 손을 씻으십시오. 손을 씻은 후 붕산 바셀린이나 라놀린 크림을 바르고 피부에 가볍게 문지르는 것이 좋습니다.

부상이 발생하거나 자동차, 트랙터, 도구의 오작동이 감지된 경우 운전자는 작업장 관리자에게 알려야 합니다.

2. 작업 시작 전 노동 보호 요구 사항

라인으로 출발하기 전에 자동차 또는 트랙터의 출고를 담당하는 작업장 관리자는 운전자와 함께 차량의 기술적 서비스 가능성을 확인하고 운송장에 메모를 작성해야 합니다.

작업장 장(자동차, 트랙터 작동 책임자)은 떠나기 전에 운전자에게 라인의 작업 조건과 운송되는 화물의 특성에 대해 지시하고 운전자에게 운송장을 발행할 의무가 있습니다. , 운전자를 1일 이상 여행할 때 자동차나 트랙터에 필요한 장비, 장비, 도구, 금속 가대, 삽, 견인 장치, 잠금 링용 안전 포크, 겨울에는 스노우 체인이 있습니다.

1일 이상의 여행에 운전자 또는 트랙터 운전자를 보낼 때 작업장 관리인은 운송장에 운전자, 트랙터 운전자 및 차량 동행자의 포인트와 휴게소를 기록하고 운전자, 트랙터 운전자에게 알릴 의무가 있습니다. 근무시간과 휴식시간.

주차 중에는 엔진이 작동 중인 운전자, 트랙터 운전자, 로더 및 기타 사람이 운전실, 실내 또는 폐쇄된 차체에서 휴식을 취하거나 수면을 취하는 것이 금지됩니다.

운전자는 트럭으로 승객을 수송하기 전에 탑승 및 하차 절차를 승객에게 설명하고 이동 중인 차량의 뒷자리에 서 있으면 안 된다는 점을 경고할 의무가 있습니다. 어린이를 트럭으로 운송하는 것은 금지되어 있습니다.

금지됨 :

평상형 침대, 차체 측면 또는 그 위에 배치된 화물, 긴 화물 및 그 옆, 모든 유형의 탱크, 트레일러 및 세미트레일러, 덤프 트럭 차체로 사람을 운송합니다.
제조업체의 여권에 표시된 것보다 더 많은 사람을 기내, 차체 또는 실내로 운송합니다.
런닝 보드, 펜더, 범퍼 및 측면에 사람이 있을 때 차량의 움직임.

자동차나 트랙터의 운전실에서 나와 도로로 나갈 때 운전자는 먼저 같은 방향이나 다가오는 방향에 움직임이 없는지 확인해야 합니다.

줄을 떠나기 전에 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

앞으로의 작업에 따라 필요한 장비와 도구를 가져갑니다.
서비스 가능한 운전 도구의 완전한 세트;
탱크의 연료량, 엔진 크랭크케이스의 오일, 라디에이터의 냉각수를 점검하십시오.
조명 장치, 헤드라이트, 측면 조명, 후방 조명, 브레이크 라이트, 경적, 방향 표시기, 앞 유리 와이퍼, 후방 거울의 서비스 가능성을 확인하십시오.
스티어링 휠의 작동과 스티어링 메커니즘 및 드라이브의 작동을 확인하십시오.
브레이크, 완충기, 타이어 상태;
배터리 마운트, 자동차 외관, 트랙터;
모든 모드에서 엔진 작동을 듣습니다.

산악 환경에서 작업할 때 운전자 또는 트랙터 운전자는 경로의 특징(노면, 위험한 내리막 및 오르막, 회전 등)과 운송되는 물품의 특성을 잘 알고 있어야 합니다.

필요한 경험과 업무 경험이없는 운전자와 트랙터 운전자는 여행에 파견 될 수 있습니다. 그룹(열), 자동차, 트랙터로만 지시를 통과한 후 산길에서.

자동차 또는 트랙터 장비의 기술적 조건은 시동기를 사용하여 자동차 시동, 엔진 실린더 내 혼합물의 문제 없는 적시 점화, 조명, 경보 및 전기 제어 장치의 문제 없는 작동을 보장해야 하며 또한 제외해야 합니다. 와이어 및 클램프에 사용 가능성. 모든 전기 장비 전선은 신뢰할 수 있고 손상되지 않은 절연체를 가져야 합니다. 배터리는 안전하게 고정되어 있어야 합니다. 배터리에서 전해질이 누출되어서는 안 됩니다.

각 차량과 트랙터에는 바퀴 고정 장치, 구급 상자, 경고 삼각대 및 소화기가 장착되어 있어야 합니다.

자동차 엔진을 시동하기 전에 브레이크를 밟고 기어 변속 레버를 중립에 놓아야 합니다.

시동기가있는 트랙터, 자동차의 엔진을 시동하십시오.

스타터 핸들은 예외적인 경우에만 사용할 수 있습니다.

기업의 영토 및 생산 현장에서의 교통은 도로 표지판에 의해 설정된 교통 규칙에 의해 규제됩니다.

기업 영토 내 차량 속도는 10km/h를 초과해서는 안 되며, 생산 현장에서는 5km/h를 초과해서는 안 됩니다.

승객을 수송하려면 화물 평상형 차량의 차체에 탑승 및 하차를 위한 계단이나 브래킷이 있어야 하며, 좌석은 바닥에서 편리한 높이에 있어야 하지만 측면 상단 가장자리에서 15cm 이상 떨어져 있어야 합니다. 뒤쪽 및 세로 방향 측면 좌석은 등받이가 튼튼해야 하며, 탑승 인원은 장착된 좌석 수를 초과할 수 없으며, 객실 외부에 최소 2리터 용량의 탈착식 소화기를 설치해야 합니다.

사람을 수송하기 위한 트럭 머플러의 배기관은 차체 치수보다 30~50cm 정도 확장되어야 합니다.

3. 작업 중 노동 보호 요구 사항

자동차 또는 트랙터를 운전하는 동안 운전자 또는 트랙터 운전자는 교통 규칙, 도로 표지판, 표시, 도로 장비 및 교통 관제사의 요구 사항을 준수해야 합니다.

도로 안전을 보장하기 위해 운전자, 트랙터 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

떠나기 전에 차량의 기술적으로 건전한 상태와 완전성, 화물의 올바른 위치와 고정 상태를 확인하고 확인하십시오.
도중에 차량의 기술적 상태를 모니터링합니다.
수동적 안전 장비가 장착된 차량에서는 해당 장비를 사용하고 안전 벨트를 착용하지 않은 채 승객을 운송하지 마십시오.

금지됨 :

술에 취한 상태 또는 마약 및 독성 물질의 영향을 받은 상태에서 차량을 운전하는 행위
질병, 피로 상태 또는 반응 속도와 주의력을 감소시키는 약물의 영향을 받은 상태에서 차량을 운전하는 경우
주 교통 검사관에 등록되지 않은 차량을 운송 표지나 주 기술 검사 통과 쿠폰 없이 운전하는 행위
차량 제어권을 다른 사람에게 양도합니다.

차량의 유지보수 및 수리는 특정 유형의 수리 수행 시 노동 보호에 관한 규칙 및 규정에 따라 수행되어야 합니다.

자동차, 트랙터 및 그 장치의 기술적 상태 점검.

브레이크 테스트, 전원 작동 점검을 제외하고 엔진이 작동하지 않고 바퀴가 제동된 상태에서 라인을 떠났다가 라인에서 돌아올 때 자동차, 트랙터 및 그 장치의 기술 상태를 점검해야 합니다. 그리고 점화 시스템.

운전 중 브레이크를 테스트하고 테스트할 때는 다음 요구 사항을 준수하십시오.

현장의 표면은 단단하고 건조하며 균일해야 하며 바퀴와 표면 사이에 우수한 견인력을 제공해야 합니다.
현장의 크기는 자동차나 트랙터가 사람, 건물 등과 충돌할 가능성을 배제해야 합니다.
점검 후 브레이크 조정을 위해서는 엔진을 완전히 정지하고 꺼야 합니다. 운전자나 트랙터 운전자가 조정 작업을 수행하는 사람이 안전 구역에 있는지 확인한 후에만 엔진을 시동하고 정지 상태에서 차량이나 트랙터를 이동해야 합니다.

자동차, 트랙터, 장치 및 부품을 세척할 때는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

세탁은 특별히 지정된 장소에서 수행해야 합니다.
개방형 호스(수동) 세척 스테이션은 개방형 활선 도체 및 활선 장비와 격리된 구역에 위치해야 합니다.

차량 유닛 및 부품 세척 시 다음 조건을 준수해야 합니다.

유연 휘발유로 작동하는 엔진 부품은 침전물이 중화된 후에만 세척할 수 있습니다.
알칼리성 용액의 농도는 2-5%를 넘지 않아야 합니다.
알칼리성 용액으로 씻은 후 뜨거운 물로 헹구는 것이 필수입니다.

부품 청소 시 휘발유나 기타 가연성 물질을 사용하지 마십시오.

세척 포스트 영역에서 폐쇄 화기를 사용하는 작업은 금지되어 있습니다.

수동 세탁 시 세탁기가 사용되는 경로인 사다리는 표면이 거칠어야 합니다.

배터리 작동:

무게가 20kg을 초과하는 충전식 배터리(AB)는 회사 영역 내에서 배터리가 떨어질 가능성이 없는 특수 카트를 이용해 운송해야 합니다.

소형 배터리를 수동으로 운반할 경우에는 장치(그립, 들것)를 사용해야 하며 전해액이 묻지 않도록 주의해야 합니다.

산성 전해질은 반드시 특수용기(세라믹, 플라스틱 등)에 준비해야 하며, 먼저 증류수를 부은 후 산을 부어주어야 합니다. 장치(흔들 의자, 사이펀 등)를 사용하여 병에서 산을 부어야 합니다.

산을 수동으로 옮기고 산에 물을 붓는 것은 금지되어 있습니다.

산 또는 전해질이 담긴 병은 빈랑이 떨어지는 것을 방지하는 특수 들것에 두 사람이 함께 운반하거나 카트에 단단히 고정하고 병의 뚜껑을 단단히 닫아 운반할 수 있습니다.

알칼리성 전해질 용기를 준비할 때에는 뜨거운 물에 적신 천을 사용하십시오.

가성칼륨의 큰 조각은 분쇄해야 하며, 작은 입자가 흩어지는 것을 방지하기 위해 깨끗한 천으로 덮어야 합니다. 깨끗한 강철, 도자기 또는 플라스틱 용기에 증류수를 부은 후 강철 핀셋이나 금속 숟가락을 사용하여 분쇄된 가성 칼륨 조각을 넣고 유리 또는 에보나이트 막대로 완전히 녹을 때까지 혼합해야 합니다.

충전을 위해 설치된 배터리는 전기 접촉이 안정적인 꽉 조이는(스프링) 클램프(산성 배터리용) 또는 플랫 팁(특수 배터리용)으로 서로 연결되어 스파크 가능성을 제거합니다. AB 단자를 꼬아서 전선과 연결하는 것은 금지되어 있습니다.

충전 진행 상황을 모니터링하려면 특수 장치(열전대, 로드 포크, 비중계 등)를 사용하여 수행해야 합니다. 단락으로 인해 배터리를 점검하는 것은 금지되어 있습니다.

금지됨 :

화염(성냥, 담배 등)을 들고 배터리실에 들어가십시오.
전기 히터를 사용하십시오.
황산이 담긴 병과 일일 요구량을 초과하는 알칼리가 담긴 용기, 그리고 빈 병과 용기를 배터리실에 보관합니다.
유지보수 인력을 제외하고 배터리 충전실에 사람이 있는 경우.

배터리 칸에는 세면대, 비누, 포장된 탈지면, 수건, 5% 및 10% 베이킹 소다 중화 용액(가스용)이 들어 있는 밀폐 용기가 들어 있어야 합니다. 알카라인 배터리를 사용할 경우 중화용액으로 5~10% 붕산용액을 사용합니다.

산, 알칼리 또는 전해질이 노출된 신체 부위에 닿은 경우 즉시 중화 용액으로 신체 부위를 먼저 씻은 다음 비누와 물로 씻으십시오.

구리 깡통 세공 및 신체 작업.

금속 가공 및 차체 작업을 수행할 때는 개인 보호 장비를 사용해야 합니다.

수리할 캐빈과 차체는 특수 스탠드에 설치하고 단단히 고정해야 합니다. 중단된 부분을 편집하는 것은 금지되어 있습니다.

날개와 기타 강판 부품을 펴기 전에 와이어 브러시로 녹을 제거해야 합니다.

강판으로 부품과 패치를 만들 때나 손상된 부분을 잘라낼 때 날카로운 모서리, 모서리, 거친 부분을 청소해야 합니다.

금지됨 :

가스용접으로 파손부위를 절단할 때에는 절단된 부위를 손으로 잡아 주십시오.
유연한 샤프트 끝에 장착된 에머리 스톤으로 솔기를 수평으로 맞추는 동안 보호 케이스 없이 작업합니다.
기계식 가위를 사용하여 판금을 절단하는 경우 절단 롤러에 손을 대고 금속을 공급하십시오.

판금 부품 운반, 교정 및 절단은 장갑을 착용한 상태에서만 허용됩니다.

차체와 캐빈을 정비하고 수리할 때는 비계나 휴대용 사다리를 사용해야 합니다. 무작위 지원 작업은 금지되어 있습니다.

수리 및 납땜 전에 가연성 액체가 담긴 용기는 먼저 뜨거운 물로 세척하고 찐 다음 가성소다로 헹구고 가연성 액체 흔적이 완전히 제거될 때까지 뜨거운 공기로 건조해야 합니다.

납땜은 열린 플러그로 수행해야 합니다. 먼저 용기에 뜨거운 물을 채워 납땜을 수행할 수 있습니다.

산성 에칭은 깨지지 않는 내산성 용기에 넣고 흄후드에서만 수행해야 합니다. 에칭시 즉시 다량의 아연을 산에 넣는 것은 금지되어 있습니다.

토치는 작업을 시작하기 전과 정기적으로 검사하고 테스트해야 합니다.

토치로 작업할 때는 다음 규칙을 따라야 합니다.

점화하기 전에 서비스 가능성을 확인하십시오.
램프 탱크에는 가용성 땜납으로 균열과 밀봉이 없어야합니다.
배수 플러그는 완전히 나사로 조여야 합니다.
압축 공기를 블리드 한 후에 만 토치에 불을 붙일 수 있습니다.
차단 밸브로만 토치 화염을 끄십시오.

금지됨 :

결함이 있는 토치에 불을 붙입니다.
램프를 탱크 용량의 XNUMX/XNUMX 이상 휘발유로 채우십시오.
급유를 위해 납 휘발유를 사용하십시오.
연료를 붓거나 붓고 모닥불 근처에서 토치를 분해하십시오.
버너 니플을 통해 연료를 부어 토치에 불을 붙입니다.
따뜻한 램프에 연료를 부으십시오.
불타는 램프의 충전 구멍을 통해 압축 공기를 빼냅니다.

용접 작업.

작업에 종사하는 사람은 개인 보호 장비를 사용해야 합니다.

연료 탱크 위나 근처에서 용접 작업을 수행하는 경우 탱크를 제거해야 합니다.

지상에서 직접 접근할 수 없는 장소에서 용접 작업을 수행하려면 접사다리에서 작업하는 것이 허용됩니다.

자동차 밑에서 가스 용접을 할 때 호스와 토치에 기름이 묻어서는 안됩니다.

금지됨 :

고글없이 작업하기 위해 전기 용접 중 보조 작업자;
작업을 마친 후 또는 전기 용접공이 일시적으로 작업장에 없을 때 전기 용접 설비를 켜두십시오.
용접 작업장 구내에 인화성 및 가연성 물질을 보관합니다.
파이프, 레일 및 기타 임의의 금속 물체를 리턴 와이어로 사용하십시오.
전기 용접 장치를 주전원에서 분리하지 않고 이동하십시오.

전기용접 작업시에는 자동차 프레임, 트랙터, 차체를 접지시켜 주십시오. 불꽃이 들어가지 않도록 연료 탱크를 철판이나 석면으로 덮으십시오.

가황이 작동합니다.

가황 작업을 위한 장소에는 공급 및 배기 환기 장치가 갖추어져 있어야 합니다.

가황 장치를 테스트하고 검증해야 합니다.

타이어를 수리할 때 칼날을 사용자 쪽이 아닌 사용자 반대 방향(재료를 고정하는 손 반대 방향)으로 이동하십시오. 작동하는 손잡이와 날카로운 칼날이 있는 칼로만 작업할 수 있습니다.

손상된 부위를 세척한 후, 수리할 챔버에 패치를 클램프 스크류로 눌러 가황을 실시합니다.

페인팅 작업

스프레이 건으로 페인팅할 때는 작업 시작 시 먼저 호스, 스프레이 건, 압력 게이지 및 안전 밸브, 개인 보호 장비 및 일반 환기의 서비스 가능성을 확인해야 합니다. 스프레이 건으로 작업할 때 연결 지점의 공기 호스를 단단히 고정하여 압축 공기의 압력으로 인해 호스가 찢어지지 않도록 해야 합니다.

공압 페인트 분무기의 호스를 분리하는 것은 공기 공급이 차단된 후에만 허용됩니다.

과도한 누출을 방지하고 스프레이 건으로 페인팅할 때 페인트 및 바니시 증기로 인한 에어로졸로 작업 영역이 오염되는 것을 줄이기 위해 스프레이 건을 페인팅할 표면에 수직으로 유지해야 합니다. 350mm 이상 떨어져 있습니다.

스프레이 페인팅에 납 화합물이 포함된 에나멜, 페인트, 프라이머의 사용은 금지됩니다.

디클로로에탄과 메탄올을 함유한 페인트와 바니시는 붓으로 칠할 때만 사용할 수 있습니다.

금지됨 :

도장할 구역과 페인트 및 용제를 보관하는 장소에서 연기를 피우고 불을 피우고 휴대용 휴대용 램프, 토치 및 가열 납땜 인두를 사용하십시오.
폭발을 방지하려면 성냥이나 기타 화기를 사용하여 페인트와 바니시가 들어 있는(또는 들어 있었던) 통, 캔, 캔 내부에 불을 켜십시오.
개방형 용기에 인화성 액체를 담고, 빈 페인트 및 용제 용기를 작업 구역에 보관하십시오.
더러운 청소 재료를 밤새 그대로 두십시오.

페인팅 작업을 마친 후, 식사 전 반드시 비누와 따뜻한 물로 손을 깨끗이 씻어야 합니다. 납 화합물이 포함된 페인트로 작업한 후에는 먼저 1% 소다회 용액으로 손을 씻은 다음 따뜻한 물과 비누로 얼굴과 손을 씻고 입을 헹구고 이를 닦아야 합니다.

납 휘발유 사용 시 안전 예방 조치.

유연 휘발유는 엔진 연료로만 사용됩니다. 다른 목적(조명, 등유 혼합, 토치 작업, 옷 청소 등)으로 사용하는 것은 금지되어 있습니다.

유연 휘발유는 서비스 가능한 탱크, 꼭 맞는 뚜껑이 있는 금속 통, 휘발유 방지 개스킷이 있는 캡에서만 운송 및 보관할 수 있습니다. 이 경우, 용기에는 "납 휘발유"라는 큰 글자로 지워지지 않는 문구가 있어야 합니다.

유연 휘발유가 쏟아져 자동차, 장비, 현장에 닿은 경우 모든 침수 지역을 즉시 청소하고 무해하게 만들어야 합니다(모래, 톱밥으로 덮은 다음 디클로로에탄 또는 표백제로 가스 제거).

디스펜싱 노즐이 장착된 호스를 사용하여 주유소에서 유연 휘발유를 자동차에 재급유할 수 있습니다. 양동이, 물뿌리개 등을 사용하여 유연 휘발유를 자동차에 주유하는 것은 금지되어 있습니다.

동력 시스템을 퍼지하거나 유연 휘발유를 쏟을 때 휘발유를 입으로 빨아들이는 것은 금지되어 있습니다.

부동액 사용 시 안전 예방 조치.

부동액은 밀봉된 뚜껑이 있는 사용 가능한 금속 캔에 담아 운송하고 보관해야 합니다. 부동액은 사람, 동물, 식품과 함께 운송해서는 안 됩니다.

금지됨 :

입으로 흡입하여 호스를 통해 부동액을 부으십시오.
식품 운송 및 보관에는 부동액 용기를 사용하십시오.

엔진 냉각 시스템에 부동액을 채우기 전에 다음을 수행해야 합니다.

냉각 시스템의 누출 여부를 점검하고 누출이 있는 경우 수리해야 합니다.
깨끗한 뜨거운 물로 냉각 시스템을 세척하십시오.

부동액을 사용한 작업 후에는 비누와 물로 손을 깨끗이 씻어야 합니다. 실수로 부동액을 섭취한 경우 피해자를 즉시 의료 시설로 보내야 합니다.

운전자(트랙터 운전자) 및 그 사용 규칙에 익숙하지 않은 기타 사람이 작업하는 것은 금지되어 있습니다.

4. 작업 종료 시 노동 보호 요구 사항

라인에서 트랙터 차량을 반납할 때 지정된 보관 장소에 보관해야 합니다.

주차장에 자동차(트랙터)를 설치할 때는 엔진을 꺼야 합니다. 차량(트랙터)을 구내 밖으로 운전하는 것 이외의 목적으로 엔진을 시동하는 것은 금지되어 있습니다.

주차(보관) 장소에 있는 자동차(트랙터)에서는 "질량" 스위치를 끄거나 자동차(트랙터)의 전기 배선에서 배터리를 분리해야 합니다.

자동차(트랙터)는 깨끗한 상태로 주차장에 설치되어 있어야 합니다.

주차 구역을 위한 건물과 보호된 주차 구역 또는 플랫폼에서는 다음이 금지됩니다.

모닥불을 사용하고 휴대용 단조, 토치 및 휴대용 용접 기계를 사용하여 작업하십시오.
자동차(트랙터) 연료 탱크의 목 부분을 열어 두십시오.
실내에서 배터리를 재충전하십시오.
모든 재료와 물건을 보관하십시오.
휘발유 자동차 차체, 부품 또는 조립품은 물론 손과 옷을 씻거나 닦으십시오.
자동차의 연료 탱크를 제외하고 연료(가솔린, 디젤 연료)를 저장합니다.
철도 차량을 수리하십시오.

5. 긴급 상황에서의 노동 보호 요구 사항

자동차(트랙터)가 정지한 경우 운전실에서 도로로 나갈 때 운전자(트랙터 운전자)는 먼저 같은 방향이나 반대 방향으로 움직임이 없는지 확인해야 합니다.

자동차(트랙터)가 수리를 위해 도로변이나 도로 가장자리에 강제로 정지하는 경우 운전자(트랙터 운전자)는 24거리에 비상 정지 신호 또는 깜박이는 빨간색 신호등을 배치해야 합니다. 차량(트랙터) 뒤 -30m.

잭으로 차량(트랙터)의 일부를 들어 올리기 전에 핸드 브레이크로 차량(트랙터)을 제동하고 들어올릴 수 없는 바퀴 아래에 지지대(신발)를 설치해야 합니다.

자동차(트랙터)를 지면에 걸 때 잭의 위치를 수평으로 맞추고 잭을 설치할 잭 아래에 넓은 라이닝을 배치해야 합니다. 잭으로 들어올린 차량은 기울어져서는 안 됩니다.

차량(트랙터)을 후진하기 전에 운전자는 주변에 운전하는 사람이 없는지, 주변에 사람이나 장애물이 없는지 확인해야 합니다. 후방 시야가 좋지 않은 상황(뒤에 있는 화물로 인해, 게이트에서 후진할 때 등)에서는 사람이 차량의 이동을 정리하도록 요구할 필요가 있습니다.

결함이 있는 차량(트랙터)의 견인은 견인봉이 장착된 기술 지원 차량을 통해 수행되어야 합니다. 자동차(트랙터)를 견인할 때는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

견인 차량에는 서비스 가능한 브레이크가 있어야 하며, 브레이크에 결함이 있는 경우 견고한 히치를 사용하여 견인해야 합니다.
견인용 고정 히치의 길이는 4m를 넘지 않아야 합니다.
이러한 커플 링의 링크는 신호판이나 깃발로 미터마다 표시됩니다.
운전자만 견인차(트랙터)와 함께 있을 수 있습니다.
견인 차량은 가청 신호로 표시되어야 합니다.
지지 도로, 빙판 및 유연한 히치에서의 견인은 금지되어 있습니다.

스타터를 사용하여 자동차(트랙터) 엔진을 시동합니다. 시작 핸들은 예외적인 경우에만 사용할 수 있습니다.

시동 핸들을 사용하여 엔진을 시동하려면 다음 규칙을 준수해야 합니다.

핸드브레이크를 걸고 기어 변속 레버를 중립으로 설정한 다음 위치를 맞춥니다.
시작 핸들을 아래에서 위로 돌립니다.
둘레의 손잡이를 잡지 마십시오.
점화 타이밍을 수동으로 조정할 때 점화를 나중에 설정하십시오.
시동 핸들이나 크랭크샤프트 래칫에 작용하는 레버나 증폭기를 사용하지 마십시오.

차량을 견인하여 엔진을 시동하는 것은 금지되어 있습니다.

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이코노미 해치백 푸조 208 04.05.2015

푸조(Peugeot)는 푸조 208 컴팩트 해치백이 장거리 테스트에서 양산 차량의 사상 최대 연료 소비 기록을 세웠다고 발표했습니다.

테스트 차량에는 1,6리터 BlueHDi 100 S&S 디젤 엔진과 5단 수동 변속기가 장착되었습니다. 테스트는 38시간 동안 지속되었습니다. 동시에 여러 명의 운전자가 차의 바퀴 뒤에 있었고 각각의 교대는 XNUMX 시간에서 XNUMX 시간 지속되었습니다.

총 2152km의 거리가 커버되었습니다. 총 연료 소비량은 43리터였습니다. 즉, 푸조 100 해치백은 208km마다 약 2리터의 연료만 소비했습니다.

BlueHDi 전원 장치는 대기로의 유해 가스 방출 수준이 낮은 것이 특징입니다. 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템은 시장에 나와 있는 질소 산화물(NOx)의 불순물로부터 배기 가스를 청소하는 가장 좋은 방법 중 하나입니다. 디젤 미립자 필터 앞의 시스템 고유의 위치는 가장 작은 입자를 포함하여 질소 산화물을 최대 90%, 그을음을 최대 99,9%까지 제거합니다.

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