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섹션 2. 전기의 하수도

최대 220kV의 케이블 라인. 지상에 케이블 라인 배치

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무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 전기 설비 설치 규칙(PUE)

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2.3.83. 케이블 라인을 지면에 직접 부설할 때 케이블은 참호에 부설해야 하며 아래에서 되메우고 돌, 건설 잔해 및 슬래그가 포함되지 않은 고운 흙 층으로 위에서 다시 채워야 합니다.

전체 길이의 케이블은 35kV 이상의 전압에서 최소 50mm 두께의 철근 콘크리트 슬래브로 코팅하여 기계적 손상으로부터 보호해야 합니다. 35kV 미만의 전압에서 - 슬래브 또는 일반 점토 벽돌이 케이블 경로를 따라 한 층에 있습니다. 케이블 라인 경로를 따라 하나의 케이블뿐만 아니라 커터 너비가 250mm 미만인 토공 메커니즘으로 트렌치를 파낼 때. 규산염과 점토 중공 또는 천공 벽돌의 사용은 허용되지 않습니다.

1-1,2m 깊이에 매설할 때 20kV 이하의 케이블(도시 전력 케이블 제외)은 기계적 손상으로부터 보호되지 않을 수 있습니다.

최대 1kV의 케이블은 기계적 손상이 발생할 가능성이 있는 영역(예: 굴착이 빈번한 장소)에서만 이러한 보호 기능을 갖추어야 합니다. 도로 등의 아스팔트 포장은 드문 경우 굴착이 수행되는 장소로 간주됩니다. 최대 20kV 케이블 라인의 경우, 카테고리 I 전기 수신기에 공급하는 1kV 이상의 라인을 제외하고 * 케이블 라인이 2개 이하인 트렌치에서 승인된 기술 요구 사항을 충족하는 벽돌 대신 신호 플라스틱 테이프를 사용할 수 있습니다. 소련 에너지부. 교차 통신 또는 상자에서 각 방향으로 5m 거리에 있는 유틸리티와 케이블 상자 위의 케이블 라인 교차점과 스위치 기어 및 변전소에 대한 라인 접근에서 신호 테이프를 사용할 수 없습니다. 반경 XNUMXm.

신호 테이프는 외부 덮개에서 250mm 떨어진 케이블 위의 도랑에 놓아야 합니다. 하나의 케이블이 트렌치에 있는 경우 테이프는 케이블의 축을 따라 배치되어야 하며 케이블 수가 많을수록 테이프의 가장자리가 가장 바깥쪽 케이블을 넘어 최소 50mm 돌출되어야 합니다. 트렌치 너비에 걸쳐 하나 이상의 테이프를 놓을 때 인접한 테이프는 최소 50mm 너비의 겹침으로 놓아야 합니다.

신호 테이프를 사용할 때 케이블 쿠션 장치를 사용하여 케이블을 트렌치에 배치하고 첫 번째 접지 층으로 케이블을 뿌리고 테이프를 전체 길이에 걸쳐 접지 층으로 뿌리는 것을 포함하여 테이프를 놓는 작업은 다음에서 수행해야 합니다. 전기 설비 조직 대표 및 전력망 소유자의 존재.

* 현지 사정에 따라 선로주인의 동의 하에 신호테이프의 범위를 확장할 수 있다.

2.3.84. 계획 표시에서 케이블 라인의 깊이는 최소한 다음과 같아야 합니다. 최대 20kV 0,7m 라인; 35kV 1m; 전압 1m에 관계없이 거리와 광장의 교차로에서.

110-220kV 케이블 오일 충전 라인은 계획 표시로부터 최소 1,5m의 포설 깊이를 가져야 합니다.

케이블이 기계적 손상으로부터 보호되는 경우(예: 파이프에 놓기 ).

경작지에 6-10kV 케이블 라인을 배치하는 것은 최소 1m 깊이에서 수행되어야 하며 경로 위의 토지 스트립은 작물이 차지할 수 있습니다.

2.3.85. 지상에 직접 매설된 케이블에서 건물 및 구조물의 기초까지의 여유 거리는 최소 0,6m여야 하며 건물 및 구조물의 기초 아래 지상에 직접 케이블을 매설하는 것은 허용되지 않습니다. 주거 및 공공 건물의 지하실 및 기술 지하에 전송 케이블을 놓을 때 소련 Gosstroy의 SNiP의 안내를 받아야 합니다.

2.3.86. 케이블 라인을 평행하게 배치할 때 케이블 사이의 빛의 수평 거리는 최소한 다음과 같아야 합니다.

1) 최대 100kV의 전원 케이블과 제어 케이블 사이의 10mm

2) 250-20kV 케이블 사이 및 케이블과 다른 케이블 사이 35mm;

3) 서로 다른 기관에서 운영하는 케이블 간 및 전원 케이블과 통신 케이블 간 500mm*

4) 500-110kV 오일 충전 케이블과 기타 케이블 사이 220mm; 동시에 저압 오일로 채워진 케이블 라인은 가장자리에 놓인 철근 콘크리트 슬래브에 의해 서로 분리되고 다른 케이블과 분리됩니다. 또한 통신 케이블에 대한 전자기 영향을 계산해야 합니다.

필요한 경우 운영 조직 간의 합의에 따라 현지 조건을 고려하여 단락에 지정된 거리를 줄일 수 있습니다. 2 및 3, 최대 100mm, 최대 10kV의 전원 케이블과 통신 케이블 사이(고주파 전화 통신 시스템으로 밀봉된 회로가 있는 케이블 제외) 최대 250mm, 케이블이 다음과 같은 손상으로부터 보호되는 경우 케이블 중 하나의 단락(파이프 배치, 내화 칸막이 설치 등) 중에 발생합니다.

제어 케이블 사이의 거리는 표준화되어 있지 않습니다.

* 통신부와 합의.

2.3.87. 조림지에서 케이블을 포설할 때 케이블에서 나무줄기까지의 거리는 원칙적으로 2m 이상이어야 하며, 녹지 담당 조직과 협의하여 이 거리를 줄이는 것이 허용된다. , 케이블이 파서 깔린 파이프에 놓인 경우.

관목 식재가 있는 녹지대 내에 케이블을 포설할 때 표시된 거리를 0,75m로 줄일 수 있습니다.

2.3.88. 평행 배치의 경우 최대 35kV의 전압이 있는 케이블 라인과 오일로 채워진 케이블 라인에서 파이프라인, 상수도, 하수도 및 배수로까지의 빛의 수평 거리는 최소 1m여야 합니다. 저압(0,0049MPa), 중압(0,294MPa) 및 고압(0,294 ~ 0,588MPa 이상)의 가스 파이프라인 - 최소 1m; 고압 가스 파이프 라인 (0,588 ~ 1,176 MPa 이상) - 최소 2m; 파이프라인 가열 - 2.3.89 참조.

비좁은 조건에서는 인화성 액체 및 가스가 있는 파이프라인까지의 거리를 제외하고 케이블 라인의 지정된 거리를 35kV로 줄일 수 있으며, 특별한 케이블 보호 없이 최대 0,5m, 케이블을 파이프에 놓을 때 최대 0,25m까지 줄일 수 있습니다. . 110m 이하의 접근 섹션에 있는 220-50kV의 오일 충전 케이블 라인의 경우, 가연성 액체 및 가스가 있는 파이프라인을 제외하고 최대 0,5m까지 조명에서 파이프라인까지의 수평 거리를 줄일 수 있습니다. 기계적 손상의 가능성을 제외하고 오일이 채워진 케이블과 파이프라인 사이에 보호벽이 설치되어 있는 경우에 한합니다. 파이프라인 위와 아래에 케이블을 병렬로 배치하는 것은 허용되지 않습니다.

2.3.89. 케이블 라인을 히트 파이프와 평행하게 배치할 때 케이블과 히트 파이프 채널의 벽 사이의 여유 공간은 최소 2m이거나 케이블 라인에 대한 전체 접근 영역의 히트 파이프는 다음과 같아야 합니다. 케이블이 일년 중 언제든지 통과하는 장소에서 히트 파이프에 의한 추가 가열이 최대 10kV 케이블 라인의 경우 10ºC를 초과하지 않고 라인 5-20kV의 경우 220ºC를 초과하지 않는 단열재가 있어야 합니다.

2.3.90. 케이블 라인을 철도와 평행하게 포설할 때 케이블은 원칙적으로 도로의 제외 구역 외부에 포설해야 합니다. 제외 구역 내에 케이블을 배치하는 것은 철도부 조직과의 합의에 의해서만 허용되며 케이블에서 철도 트랙 축까지의 거리는 최소 3,25m, 전기 도로의 경우 최소 10,75m여야 합니다. 비좁은 조건에서는 지정된 거리를 줄이는 것이 허용되지만 전체 접근 섹션의 케이블은 블록이나 파이프에 포설해야 합니다.

직류 전기 도로의 경우 블록 또는 파이프는 절연 처리되어야 합니다(석면-시멘트, 타르 또는 역청 함침 등) *.

* 철도부와 합의.

2.3.91. 트램 트랙과 평행하게 케이블 라인을 배치할 때 케이블에서 트램 트랙 축까지의 거리는 최소 2,75m여야 합니다.2.3.90.

2.3.92. 카테고리 I 및 II의 자동차 도로와 평행하게 케이블 라인을 포설할 때(2.5.146 참조) 케이블은 가장자리에서 최소 1m 떨어진 도랑 외부 또는 제방 바닥에 포설해야 합니다. 또는 연석에서 최소 1,5m. 지정된 거리를 줄이는 것은 관련 도로 당국과의 합의에 따라 각 개별 사례에서 허용됩니다.

2.3.93. 케이블 라인을 110kV 이상의 가공선과 평행하게 배치할 때 케이블에서 라인의 가장 바깥쪽 와이어를 통과하는 수직면까지의 거리는 최소 10m여야 합니다.

케이블 라인에서 1kV 이상의 가공선의 접지 부분 및 접지 전극까지의 명확한 거리는 최대 5kV의 전압에서 최소 35m, 10kV 이상의 전압에서 110m여야 합니다. 비좁은 조건에서 케이블 라인에서 지하 부분 및 1kV 이상의 개별 가공선의 접지 전극까지의 거리는 최소 2m가 허용됩니다. 동시에 케이블에서 가공선을 통과하는 수직면까지의 거리는 표준화되지 않았습니다.

케이블 라인에서 최대 1kV의 가공선 지지대까지의 여유 거리는 최소 1m, 절연 파이프의 접근 영역에 케이블을 놓을 때 0,5m여야 합니다.

비좁은 조건의 발전소 및 변전소 영역에서는 접지 장치가 이러한 지지대는 변전소 접지 루프에 연결됩니다.

2.3.94. * 케이블 라인이 다른 케이블과 교차하는 경우 최소 0,5m 두께의 접지층으로 분리해야 합니다. 비좁은 조건에서 최대 35kV 케이블의 경우 이 거리는 0,15m로 줄일 수 있습니다. 단, 케이블이 전체 교차로를 따라 분리되고 콘크리트 또는 기타 동일한 강도의 재료로 만들어진 슬래브 또는 파이프에 의해 각 방향으로 최대 1m가 더해집니다. 통신 케이블은 전원 케이블 위에 위치해야 합니다.

* 통신부와 합의.

2.3.95. 케이블 라인이 오일 및 가스 파이프라인을 포함한 파이프라인을 교차할 때 케이블과 파이프라인 사이의 거리는 최소 0,5m여야 하며 케이블이 교차점에 적어도 파이프에서 각 방향으로 0,25m.

케이블 오일이 채워진 파이프 라인을 가로지를 때 파이프 사이의 빈 공간은 최소 1m이어야 하며 비좁은 조건의 경우 최소 1m의 거리를 허용합니다 비좁은 조건의 경우 최소 0,25m의 거리이지만 뚜껑이 있는 파이프 또는 철근 콘크리트 트레이에 케이블을 배치해야 합니다.

2.3.96. 최대 35kV 열 파이프라인까지 케이블 라인을 교차할 때 케이블과 조명의 열 파이프라인 겹침 사이의 거리는 최소 0,5m, 비좁은 조건에서는 최소 0,25m여야 합니다. 가장 바깥쪽 케이블에서 각 방향으로 2m를 더한 교차점은 지면 온도가 가장 높은 여름 온도와 관련하여 10ºC 이상, 가장 낮은 겨울 온도와 관련하여 15ºC 이상 상승하지 않는 단열재를 갖추어야 합니다.

이러한 조건을 충족할 수 없는 경우 다음 조치 중 하나가 허용됩니다. 케이블을 0,5m 대신 0,7m로 깊게 함(2.3.84 참조) 더 큰 단면의 케이블 인서트 사용; 파이프에서 최소 0,5m 떨어진 파이프의 열 파이프라인 아래에 케이블을 배치하고 파이프는 굴착 없이 교체할 수 있는 방식으로 케이블을 배치해야 합니다(예: 파이프 끝을 챔버에 삽입).

히트 파이프의 케이블 오일 충전 라인을 교차할 때 케이블과 히트 파이프의 겹침 사이의 거리는 최소 1m, 비좁은 조건에서는 최소 0,5m의 단열이 있어야 합니다. 지구는 일년 중 언제라도 3ºC 이상 상승하지 않습니다.

2.3.97. 케이블 라인이 철도 및 도로를 가로지르는 경우 케이블은 노반에서 최소 1m, 배수구 바닥에서 최소 0,5m의 깊이에서 제외 구역의 전체 너비에 걸쳐 터널, 블록 또는 파이프에 포설되어야 합니다. 금지 구역이 없는 경우 지정된 배치 조건은 노반의 양쪽에서 교차로 + 2m에서만 충족되어야 합니다.

케이블 라인이 교차하여 전기가 흐르는 경우 * 철도, 블록 및 파이프는 절연되어야 합니다(2.3.90 참조). 교차점은 스위치, 교차점 및 흡입 케이블이 레일에 부착된 장소에서 최소 10m 떨어져 있어야 합니다. 전기 철도 운송 트랙과 케이블의 교차점은 트랙 축에 대해 75-90º의 각도로 수행되어야 합니다.

블록과 파이프의 끝은 방수(구겨진) 점토로 코팅된 황마 끈으로 최소 300mm 깊이까지 매몰되어야 합니다.

교통량이 적은 막 다른 산업 도로와 특수 경로 (예 : 슬립 웨이 등)를 건너는 경우 일반적으로 케이블을 직접 바닥에 깔아야합니다.

새로 건설된 무전철이나 자동차 도로로 케이블 라인 경로를 횡단할 때 기존 케이블 라인을 다시 포설할 필요가 없습니다. 필요한 수의 케이블을 수리하는 경우 교차로에서 끝이 단단히 밀봉된 예비 블록 또는 파이프를 배치해야 합니다.

케이블 라인이 오버헤드 케이블로 전환되는 경우 제방 바닥 또는 캔버스 가장자리에서 최소 3,5m 거리에서 지표면으로 나와야 합니다.

* 철도부와 합의.

2.3.98. 케이블 라인이 트램 선로를 가로지르는 경우 케이블은 절연 블록 또는 파이프에 깔아야 합니다(2.3.90 참조). 교차는 스위치, 교차점 및 흡입 케이블이 레일에 부착된 장소에서 최소 3m 거리에서 수행되어야 합니다.

2.3.99. 케이블 라인이 마당, 차고 등 차량 입구를 가로지르는 경우 케이블을 파이프에 포설해야 합니다. 같은 방식으로 하천과 도랑이 교차하는 지점에서 케이블을 보호해야 합니다.

2.3.100. 케이블 라인에 케이블 박스를 설치할 때 케이블 박스 본체와 가장 가까운 케이블 사이의 여유 공간은 최소 250mm여야 합니다.

가파른 경로에 케이블 라인을 놓을 때 케이블 박스를 설치하지 않는 것이 좋습니다. 이러한 섹션에 케이블 박스를 설치해야 하는 경우 그 아래에 수평 플랫폼을 만들어야 합니다.

케이블 라인이 손상된 경우 커플링을 다시 장착할 수 있도록 케이블을 커플링 양쪽에 여백을 두고 배치해야 합니다.

2.3.101. 케이블 라인 경로를 따라 위험한 값의 표유 전류가 있는 경우 다음이 필요합니다.

1. 위험한 지역을 피하기 위해 케이블 라인의 경로를 변경하십시오.

2. 경로 변경이 불가능한 경우 : 표유류의 수준을 최소화하기 위한 조치를 제공한다. 부식에 대한 내성이 향상된 케이블을 사용하십시오. 전기 부식의 영향으로부터 케이블을 능동적으로 보호합니다.

수용할 수 없는 값의 표유 전류가 있는 공격적인 토양 및 지역에 케이블을 배치할 때 음극 분극을 사용해야 합니다(전기 배수 장치, 보호 장치, 음극 보호 장치 설치). 전기 배수 장치를 연결하는 모든 방법의 경우 러시아 Gosstroy의 SNiP 3.04.03-85 "부식 방지 건물 구조 및 구조 보호"에서 제공하는 흡입 섹션의 전위차 표준을 준수해야 합니다. 염분 토양 또는 염수 수역에 놓인 케이블에 외부 전류와 함께 음극 보호를 사용하는 것은 권장되지 않습니다.

부식으로부터 케이블 라인을 보호할 필요성은 토양 샘플의 전기적 측정과 화학적 분석의 결합된 데이터에 의해 결정되어야 합니다. 케이블 라인의 부식 방지는 인접한 지하 구조물의 작동에 위험한 조건을 생성해서는 안됩니다. 새 케이블 라인을 가동하기 전에 설계된 부식 방지 조치를 구현해야 합니다. 지상에 표류 전류가 있는 경우 보호 장비의 후속 합리적인 선택 및 배치에 필요한 위험 구역의 경계를 결정할 수 있는 장소와 거리에 케이블 라인에 제어 지점을 설치해야 합니다.

케이블 라인의 전위를 제어하기 위해 케이블이 변전소, 배전 지점 등으로 나가는 장소를 사용할 수 있습니다.

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