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장치(그림 1)는 최적에 가까운 모드에서 배터리 충전을 제공하는 자동 사이리스터 정류기입니다.

(확대하려면 클릭하십시오)

이 장치의 특징은 사이리스터가 하나의 공통 라디에이터에 설치되어 건설 비용을 단순화하고 줄이는 것입니다. 장치는 변압기 T1을 통해 네트워크에서 전원을 공급받습니다.

배터리 충전 회로는 사이리스터 VS1 및 VS1를 통해 2차 권선 T1에 연결됩니다. 다이오드 VD1과 분배기 R2-R50는 배타적 OR 논리 기능을 구현하는 요소 DD1.1의 입력에 공급되는 주전원 주파수(5Hz)의 정극성 펄스를 형성합니다. 다이오드 VD1.1는 입력 DD1.1의 전압 레벨을 제한합니다. 두 번째 입력 DD1은 공통 와이어에 연결되어 있으므로 펄스 팔로워 역할을 하고 커패시터 C1.1은 팔로워를 슈미트 트리거로 바꾸어 출력 펄스를 생성합니다. 가파른 전선. 따라서 권선 II T1의 전원 전압의 양의 반파가 다이오드 VD1의 애노드에 도달하면 양의 극성의 직사각형 펄스가 DDXNUMX의 출력에 나타납니다.

VD2, R3, R4, VD6, DD1.2, C2 요소로 구성된 노드도 유사하게 작동합니다.

권선 III T1.2의 전원 전압의 양의 반파가 VD2 다이오드의 양극에 공급되면 양의 극성 직사각형 펄스가 DD1의 출력에 나타납니다.

사양에 따르면 사이리스터에 순방향 전압을 가할 때 제어 펄스를 사이리스터에 적용해야 합니다.

이 동기화 방식을 사용하면 사이리스터의 제어 전극에서 개방 펄스를 수신할 수 있습니다.

직류 전압이 작용하는 경우에만. DD1(DD1.1)의 출력에서 하이 레벨("1.2")이 인버터 DD2.2(DD2.1)를 통해 전송되고 그 결과 레벨 "2"이 트랜지스터의 베이스에 들어갑니다. VT1 (VT0) 그리고 열립니다.

즉, 정현파 전압의 양의 반파가 IIT1 권선에 작용하고 음의 반파가 권선 III에 작용하면 트랜지스터 VT2가 열리고 VT1이 닫힙니다.

사이리스터 VS1 및 VS2를 안정적으로 열기 위해 제어 전극은 논리 요소 DD1.3 및 DD1.4를 기반으로 하는 생성기에 의해 생성되는 몇 킬로헤르츠의 주파수로 펄스됩니다.

전압 비교기는 DA1 칩에 만들어지며 입력은 배터리에서 전압을 수신합니다. 기준 전압은 제너 다이오드 VD8에 의해 생성됩니다.

R7 전위차계 슬라이더에서 배터리 전압의 일부가 제거됩니다. R7의 전압이 제너 다이오드의 전압보다 큰 경우(절대 값) 출력(핀 9) DA2는 저전압 레벨입니다. R7의 전압이 기준 전압보다 낮으면 DA2 출력이 높습니다.

논리 요소 DD2.1 및 DD2.2-3 입력 정합 회로.

출력 DD2.1(DD2.2)의 출력 신호는 논리 요소 DD1(DD1.1), RF 생성기 DD1.2 및 비교기 DA1.4의 입력에 레벨 1이 동시에 존재할 때만 나타납니다. 이 경우 트랜지스터 VT2 (VT1)의베이스는 증폭 후 펄스 변압기를 통해 전송되는 개방 펄스를 수신합니다. 사이리스터 VS3(VS2)의 제어 전극에 T2(T1).

배터리가 충전됨에 따라 펄스 듀티 사이클(주기 대 펄스 지속 시간의 비율)이 변경되고 사이리스터는 점점 더 많은 시간 동안 닫힌 상태를 유지합니다. 완전히 충전되면 충전 전류가 최소로 떨어지고 배터리 자체 방전 전류와 거의 같습니다.

장치의 작동은 배터리 단자에서 충전 전류와 전압을 각각 측정하는 장치 RA1 및 PV1에 의해 제어됩니다.

장치의 논리적 부분은 일체형 스태빌라이저 DA1에 의해 전원이 공급됩니다. 다이오드 VD3 및 VD4를 사용하면 DC 회로에서 동기화 회로를 분리할 수 있습니다.

전압계를 사용하는 전위차계 R7은 완전히 충전된 배터리에 해당하는 전압을 설정합니다.

펄스 변압기 T2, T3 - 표준형. MIT-4. 페라이트 링 MH600 K7x4x2,5에 감을 수 있습니다. 각 권선에는 70mm의 PEV 와이어가 0,12회 감겨 있습니다.

저자: V.Kalashnik, V.Chernikov, Voronezh

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