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라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 배터리의 자체 방전을 보상하기 위한 전류 소스. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전
무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 충전기, 배터리, 갈바니 전지 화학적 전류원의 자기방전은 불가피한 문제이기 때문에 아마추어 라디오 문헌에서는 항상 이에 대한 보상에 주목해 왔다. 기존 충전기를 간단히 개선한 후 이러한 목적으로 사용할 수 있는 자동 셋톱 박스의 구성은 [1]에 나와 있습니다. 두 번째 옵션이 있습니다. 이 목적을 위해 장기 보관 중에 배터리에 영구적으로 연결된 저전력 전류원(IT)을 사용하는 것입니다. 이러한 장치는 업계에서도 생산되었습니다. 첫 번째 변형 (그림 1) IT의 기본 (그림 2)으로 UP-N12-0,05-UHL3.1 유형의 충전기 구성표가 사용되었으며 1992 년 5,5 월 Zakarpatmash Production Association에서 출시했습니다. Zakarpatmash의 도시입니다. 회로 실험 중에는 단락 모드(단락)에서 IT의 전력 소비(단락 모드에서 250W) 및 XNUMXmA의 단락 전류, 장치의 다른 설계 데이터는 그렇지 않았습니다. 이 데이터를 바탕으로 전력 변압기의 대략적인 계산이 수행되었습니다. 입력 전압의 값은 5,5W / 0,25A \u22d 24V로 결정되었습니다. 사용 가능한 변압기 중 전기 납땜 키트 25의 2.940.005V 3W 납땜 인두용 강압 변압기 (PT) Vinnitsa 공장에서 생산되는 .24TU는 가장 적합한 " 등대"로 판명되었으며 그 다이어그램은 그림 28에 나와 있습니다. 이 변압기는 SGZ 유형의 일반 소켓 25개에 100V 및 XNUMXV의 전압을 제공하며 "유휴" 전류(XNUMXmA)가 상당히 낮습니다. 전기 안전 문제도 구조적으로 해결됩니다. 기본 및 보조 권선은 프레임의 별도 섹션에 있습니다. XNUMX차 권선의 저항은 약 XNUMX옴입니다. 장치(그림 1)는 강력한 트랜지스터 VT1에서 만들어진 내부 저항이 높은 IT입니다.
기준 전압 소스(ION)에서 VT1 베이스로 안정화된 전압을 공급함으로써 출력 전류 매개변수의 불변성이 보장되므로 출력 전류는 콜렉터 회로의 부하와 거의 무관합니다. 간단한 회로로 IT는 우수한 온도 안정성을 가지고 있습니다[2]. 스태비스터 역할을 하는 ION으로 LED를 사용하여 높은 매개변수를 얻을 수 있습니다. 양의 온도 계수 h의 상호 보상 결과21e(+2 mV/deg)의 바이폴라 트랜지스터와 LED 온도에 따른 전압 강하 변화의 음의 온도 계수, 장시간 작동에 필수적인 온도로부터 충전 전류 매개변수의 안정성을 얻을 수 있었습니다. 장치. 그림 1과 그림 2의 구성표의 특정 단점은 배터리가 IT에 반대 극성으로 잘못 연결되어 모든 후속 결과가 발생할 수 있다는 것입니다. [3]에서는 이러한 단점이 제거되었지만 IT 체계가 다소 복잡합니다. [3]에 비해 더 간단한 회로 솔루션은 그림 4에 표시된 IT 회로의 두 번째 버전에서 사용됩니다. 그림 1 및 그림 2의 회로와 달리 저항 R2 대신 트랜지스터 스위치가 사용되며 유사하게 [1] 충전되는 배터리의 전압에 의해 제어됩니다. LED 표시가 현재 장치의 상태를 명확하게 결정해야 한다는 사실 때문에 [4]과 비교하여 그림 3의 회로에 더 많은 주의를 기울입니다. 1색 LED 표시기가 회로에 도입되어 IT에 대한 배터리 연결의 극성을 명확하게 나타냅니다. 트랜지스터 스위치를 도입하면 역 연결로 IT를 통해 배터리 방전을 완전히 제거하고 단락 모드를 제거 할 수 있습니다. XS2 및 XS2가 닫힐 때 필요한 극성의 제어 전압 VTXNUMX 베이스에 공급되지 않고 닫히며 가능한 배터리 방전 회로가 차단됩니다.
배터리를 IT에 연결하기 위한 극성 표시기는 각각 VD5 유형 AJ1307A 및 VD6 유형 AL307V 빨간색과 녹색의 두 LED로 구성됩니다. 그의 작품은 분명하다. 개략적으로 표시기의 LED는 신호 외에도 자체 보호 기능을 수행합니다. 발광하는 다이오드는 역 전압(Uobr.max = 4V)의 영향으로부터 보호합니다. 연결된 LED는 Uobr.max를 제한합니다. 1,6 ... 1,8 C 수준입니다. 발광 색상이 다른 두 개의 LED 대신 두 가지 색상의 LED를 사용할 수 있습니다. 220V 주전원 전압이 꺼져 있을 때 LED 표시기를 통한 배터리 방전 전류 값은 저항 R4에 의해 결정됩니다. 이 설계의 경우 15mA와 같습니다. 가능한 LED 표시기 상태의 변형이 표에 나와 있습니다.
220V 전원 연결 표시 회로에서 불필요한 손실을 줄이기 위해 VD8 다이오드는 4V의 교류 전압으로 FET 권선에 연결됩니다(T1, 그림 3). 다이오드 VD8은 또한 반대 방향으로 연결된 실리콘 다이오드 VD7을 사용하여 역전압으로부터 보호됩니다.
[4]에 사용된 라디에이터에 대한 데이터가 없습니다. 실제 설계의 첫 번째 버전에서는 강력한 실리콘 트랜지스터 KT803이 사용되었으며, 참고서 [5]에서 다음과 같이 5W의 방열판 없이 전력을 소산합니다. VT1(그림 2)에서 가장 어려운 모드는 가능한 한 단락 모드이므로 이 모드(200mA)에서 회로 작동을 테스트했습니다. 조절 트랜지스터에서 이 모드에서 소비되는 전력: Р=240,2=4,8(W). 실험 중에 VT1 트랜지스터가 크게 가열되었으므로 46x85x1,5mm 크기의 두랄루민으로 만든 추가 라디에이터 (플레이트)에 설치했습니다. 플레이트 자체는 12mm 높이의 XNUMX개의 나사산 포스트에 있는 PT 하우징의 상단 덮개에 장착되었습니다. 배터리에서 IT 작동 중(화학적 전류원으로) 자체 방전 보상 전류(TCS)보다 더 큰 단락 전류의 물리적 의미는 특정 단순화에서 배터리 전압을 뺀 값으로 나타낼 수 있습니다. IT, 배터리 및 기타 조건의 일정한 내부 저항에서 공급 전압. 그림 2의 회로를 트랜지스터 스위치(그림 4)로 완성한 후 VT1의 열 체계가 크게 개선되었지만(P = 24 V0,06A = 1,44 W) VT1이 설치된 플레이트 라디에이터의 설계는 마운팅 볼륨 유지를 위해 남겨두었습니다.
정류기 및 IT의 요소는 힌지 방식으로 플레이트와 PT 케이스의 상부 평면 사이에 장착됩니다. LED가 설치된 플레이트에 직경 5mm의 구멍 5개를 뚫습니다. LED와 플레이트는 분자 접착제로 서로 고정되어 있습니다. IT를 배터리에 연결하는 작업은 SSH1 커넥터와 적절한 디자인의 클램프가 있는 유연한 2선 라인을 사용하여 수행됩니다. XS2 및 XS4(그림 2.4 및 그림 2.5)로 추가 꽃잎이 설치된 프리 소켓 XS3 및 XSXNUMX PT(그림 XNUMX)가 사용되었습니다. 이러한 개선의 결과로 PT는 원래 기능을 완전히 유지했습니다. 세부. 20W 이상의 전력, 바람직하게는 1) eq의 전압이 50V 이상인 IT에서 실리콘 트랜지스터를 사용하는 것이 바람직합니다. 저항 R1 유형 MLT1, R2 MLT-0,5. 변압기 T1(그림 3)은 예를 들어 튜브 컬러 TV의 ULF 출력 변압기에서 자기 회로 Ш16x24(S = 3,84cm2)에서 독립적으로 만들 수 있습니다. 자기 회로가 만들어진 변압기 강철은 50Hz의 주파수에서 와트 손실이 적으며 이는 예상되는 장기 작동으로 T1에 중요합니다. 회전 수 T1의 계산은 공식 6/S에 따라 권장 사항[50]에 따라 수행되었습니다(고품질 자기 회로의 사용을 고려하여 실험적 수는 50으로 줄어듭니다). 여기서 N \u50d 2 / S (cm50) \u3,84d 13 / 220 \u13d 2870 (회전 / V). 13차 권선의 권수 24x1,2=370, 13차 권선 4x1,2x 63=20 + 0,8xXNUMXxXNUMX=XNUMX(XNUMX차 권선의 권수는 XNUMX% 증가). 권선 직경은 다음 공식으로 계산됩니다. d=XNUMX(l)0,5. 0,15차권선은 능동저항을 줄이기 위해 직경 0,2mm를 채택하였다. 예를 들어, 0,8A의 단락 전류에서 0,2차 권선의 경우 d=XNUMX(XNUMX)0,5=0,36(mm). 위의 공식에 따라 계산되고 언급된 자기 회로에 조립된 두 개의 제조된 변압기의 "유휴" 전류는 약 5mA였습니다. 계획 설정 (그림 2). 트랜지스터에서 VD2 LED(그림 2)를 분리하고 정류기 브리지에 직접 연결합니다. 개방 회로 VD2(지점 A)에 전류계로 연결된 비행계를 연결합니다. 저항 R2 대신 4,7kΩ 전위차계가 연결되고 가변 저항에 의해 켜지고 최대 저항으로 설정됩니다. 전위차계의 저항을 변경하여 VD2 10mA를 통해 전류를 설정합니다. VD2를 트랜지스터에 연결하십시오. 이미 터 저항 R1 대신 권선 전위차계 47 ... 100ohms가 설치되고 가변 저항에 의해 켜지고 최대 저항으로 설정됩니다. 최대 측정 한계까지 전류계에 의해 켜진 avometer를 XS1 및 XS2에 연결합니다. 전위차계의 저항을 변경하여 단락 전류를 200mA로 설정합니다. 배터리가 연결되었을 때(예비 충전) 배터리의 권장[3] TCR 값은 45mA여야 합니다. 참고 트랜지스터 VT1 ION의 EB 전환 션트 때문에 부하가 없는 VD2 LED(그림 1 및 그림 2)(배터리 연결이 없거나 출력에 단락이 있는 경우)가 켜지지 않아야 합니다. 계획 설정 (그림 4). 14,5V의 전압으로 충전 된 배터리를 IT 출력에 연결하고 저항 R4를 가변 저항에 의해 켜지고 최대 저항으로 설정된 470kΩ 전위차계로 교체하십시오. 밀리암미터 10mA를 통해 전위차계 전류를 설정합니다. IT 그림 4의 출력 전류 설정은 IT 그림 2의 출력 전류 설정과 유사하지만 적절한 극성에 연결된 배터리로만 수행해야 합니다. 출력 전류 IT의 값 그림 4는 배터리의 TCS에 배터리 연결 표시기를 통과하는 전류를 더한 값과 같아야 합니다. 45+15=60(mA). 문학 :
저자: S.A. 엘킨
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