라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 인큐베이터 모터 제어 회로. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 인큐베이터의 트레이를 돌리기 위해 이전에 발표된 모터 제어 방식[1,2, 30]에서는 반전이 없는 단상 모터가 사용됩니다. 이 계획은 50 - 90 조각을 놓도록 설계된 소형 인큐베이터에 적합합니다. 달걀. 제 생각에는 그러한 경우 자동차 와이퍼의 엔진을 사용하는 것이 좋습니다. 이 모터는 한 방향으로 일정하게 회전하면 출력축이 XNUMX° 반전되어 편리합니다. 엔드 센서는 트레이의 가장자리를 눌러 트리거되도록 설치됩니다. 이 기사에서는 단상 네트워크에 포함된 모든 전력의 500상 모터 제어 체계에 대해 설명합니다. 50000개부터 계란이 있는 농장 인큐베이터에서 사용할 수 있습니다. (냉장고의 인큐베이터) 최대 11 PC. ("Universal"과 같은 산업 인큐베이터). 이 계획은 냉장고로 만든 인큐베이터에서 XNUMX년 동안 나를 위해 일해 왔습니다. 이번에는 회로가 실패 없이 작동했습니다. 이 회로는 DD2, DD4, DD5 마이크로 회로의 발전기 및 주파수 분배기, DD6.1, DD1.1-DD1.4, DD3.6 마이크로 회로의 모터를 켜는 드라이버, 적분 회로 R4, C3, 스위치 온으로 구성됩니다. 트랜지스터 VT1, VT2, 릴레이 K1, K2 및 릴레이 K3, K4의 전원 장치(그림 1 및 2). 트레이 상태(상단, 하단) 표시는 LED HL1, HL2에 의해 수행됩니다. 미세 펄스에 대한 생성기 및 주파수 분배기는 DD2 K176IE12 마이크로 회로의 표준 체계에 따라 조립됩니다. 최대 1시간을 나누기 위해 DD60 K4IE176 마이크로 회로의 12분할기가 사용됩니다. DD5 K561TM2 칩의 트리거는 기간을 최대 2시간과 4시간으로 나눕니다. SA3 스위치는 4시간에서 완전히 멈출 때까지 트레이가 회전하는 데 필요한 시간을 선택합니다. DD1 트리거의 출력 2 및 6.1에서 선택한 기간이 펄스 지속 시간으로 변환됩니다. 일치 회로 DD1.1 - DD1.3을 통한 이러한 펄스의 리딩 에지는 트레이를 회전시키기 위해 모터를 켭니다. 트리거 DD1의 핀 6.1에서 나오는 펄스의 리딩 에지는 일치 회로 DD7.4, DD7.2를 통해 엔진 역방향을 켭니다. 작동 모드를 "수동 - 자동"으로 전환하고 트레이를 수평 위치 "중앙"으로 설정하려면 요소 DD1.4, DD3.6이 필요합니다. 엔진 회전이 켜지기 전에 엔진 후진을 켜려면 통합 체인 R4, C3, VD1이 사용됩니다. 다이어그램에 표시된 정격에서 엔진을 켜는 데 걸리는 지연 시간은 약 10ms입니다. 이 시간은 적용된 미세 회로의 응답 임계값에 따라 달라질 수 있습니다. 트랜지스터 스위치 VT1, VT2를 통한 제어 펄스는 엔진 시동 릴레이 K2와 리버스 릴레이 K1을 켭니다. 트리거 DD1의 핀 2, 6.1 중 하나에서 공급 전압이 켜지면 높은 전위가 설정됩니다. 이것이 핀 1이라고 가정합니다. 리미트 스위치 S.3이 닫히지 않으면 출력 DD1.3 요소의 값이 높고 릴레이 K1, K2가 작동합니다. 다음에 DD6.1 트리거가 전환되면 DD1 칩의 입력에 억제 제로 전위가 적용되기 때문에 역방향 릴레이 K7.4이 켜지지 않습니다. 저전류 릴레이 K1, K2는 트레이 회전 중에만 짧은 시간 동안만 켜집니다. 제한 스위치 S.2 또는 S.3이 트리거되면 DD1.3의 출력에 금지된 제로 전위가 설정되기 때문입니다. .1 초소형 회로. 핀 2, 6.1 DD3.4의 상태는 인버터 DD3.5, DD1 및 LED HL2, HLXNUMX로 표시됩니다. "Top", "Bottom"이라는 문구는 트레이의 전면 가장자리 위치를 보여 주며 그에 따라 모터 권선을 연결하여 모터의 회전 방향을 쉽게 변경할 수 있기 때문에 조건부입니다. 전원 장치의 다이어그램은 그림 2에 나와 있습니다. 릴레이 K3, K4를 번갈아 켜면 모터 권선이 전환되므로 로터의 회전 방향이 제어됩니다. 릴레이 K1(필요한 경우)이 릴레이 K2보다 먼저 작동하기 때문에 해당 릴레이 K2.1 또는 K1.1가 접점 K3에 의해 선택된 후 접점 K4에 의해 엔진이 켜집니다. SA4, SA5, SA6 버튼은 K2.1, K1.1과 중복되며 트레이 위치를 수동으로 설정하도록 설계되었습니다. SA4 버튼은 SA5와 SA6 버튼 사이에 설치되어 두 개의 버튼을 동시에 누를 때 편리합니다. 상단 버튼 아래에 "상단"이라는 비문을 만드는 것이 바람직합니다. 수동 모드에서 트레이 이동은 스위치 SA2로 자동 모드를 끈 상태에서 수행해야 합니다. 위상 편이 커패시터 C6의 커패시턴스는 모터 스위칭 회로(스타, 델타) 및 전원[3]에 따라 달라집니다. "별" 체계에 따라 켜진 모터의 경우, С=2800I/U, "삼각형" 체계에 따라 켜는 경우 C=4800I/U, 여기서 I=P/1,73Uhcosφ, P는 모터의 명판 전력입니다. 모터, W; cosφ - 역률; h - 효율성; U - 주전원 전압, V. 도체 측면의 인쇄 회로 기판은 그림 3에, 요소 설치 측면은 그림 4에 나와 있습니다. 릴레이 K3, K4 및 커패시터 C6은 엔진 가까이에 있습니다. 이 장치는 스위치 SA1, SA2 유형 P2K를 독립 고정, SA3 유형 PG2-6P-2N과 함께 사용합니다. 리미트 스위치 S.1S.3 - MP1105 유형, 릴레이 K1, K2 - RES49 유형(여권 RF4.569.426). 계전기 K3, K4는 220V의 교류 전압과 해당 접점 전류에 대해 모든 유형에서 사용할 수 있습니다. 기어박스가 있는 1상 모터 M60은 샤프트에서 트레이를 돌리기에 충분한 전력이 있는 모든 것이 될 수 있습니다. 닭고기 달걀 하나의 무게를 계산하려면 약 80g, 오리와 칠면조 - 190g, 거위 - 4g [0,08]을 섭취하십시오. 나는 4 와트의 출력을 가진 FTT-80 / XNUMX 유형의 엔진을 사용했습니다. 제한 스위치는 필요한 각도로 트레이의 회전축 주위에 배치됩니다. M8 스레드가 있는 부싱은 리미트 스위치를 닫는 볼트가 조여지는 차축에 고정됩니다. 문학 :
저자: N.I.Zaets 다른 기사 보기 섹션 전동기. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 터치 에뮬레이션을 위한 인조 가죽
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