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... 아무것도에서 용접기. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전
나는 오랫동안 용접 변압기를 설계해 왔기 때문에 이 문제에 대한 경험이 있습니다. 독자들에게 특이한 디자인의 용접기 개발을 가장 성공적으로 개발 한 최신 제품으로 제공하고 싶습니다. 이 장치의 특징은 변압기의 코어가 오래된 비동기 모터의 고정자라는 것입니다. 코어의 선택은 고정자의 단면적에 따라 결정되며 최소 20cm2 여야합니다. 이러한 조건이 충족되면 비동기식 모터의 고정자가 작동합니다. 음, 단면적은 그림과 같이 결정됩니다.
고정자 코어 단면의 가장 합리적인 값은 20cm2와 50cm2의 값 사이에 있음을 언급하겠습니다. 원칙적으로 면적이 20cm2 미만인 코어도 적합하지만 이 경우 변압기의 50차 및 2차 권선에서 와이어 단면을 줄여야 합니다. 장치의 전력을 줄이고 기능을 좁힙니다. 음, 단면적이 XNUMXcmXNUMX 이상인 코어를 사용하는 것도 비합리적입니다. 변압기를 기반으로 한 변압기는 비합리적으로 부피가 크고 무겁고 이는 휴대용의 이점도 아닙니다. 용접 기계. 모터 프레임에서 고정자를 제거하는 것은 그리 어렵지 않습니다. 이렇게하려면 금속용 쇠톱과 작은 망치를 사용하십시오. 먼저 앵커와 함께 전면 및 후면 커버가 엔진에서 제거됩니다. 그런 다음 쇠톱으로 그림과 같이 몇 번 잘라야 합니다. 절단은 가능한 한 깊어야 하지만 고정자를 손상시키지 않도록 하십시오. 참고: 절단이 깊을수록 더 쉽고 손상 없이 하우징에서 고정자를 제거할 수 있습니다. 이제 하나와 다른 컷 옆에 큰 망치로 세게 치십시오. 일반적으로 하우징이 떨어져 나가고 권선이 있는 고정자가 풀리려면 몇 번의 타격이면 충분합니다.
탄 모터 권선은 일반적으로 사용할 수 없으며 플라이어와 금속 가위로 제거해야 합니다. 권선에서 고정자를 해제하면 용접 변압기 코어용 블랭크가 생깁니다. 권선 홈의 점퍼를 제거하기 만하면 완성 된 코어를 얻을 수 있습니다. 이를 위해 일반 끌과 망치가 사용됩니다. 먼저 한쪽 끝에서 점퍼를 제거한 다음 다른 쪽 끝에서 점퍼를 제거하는 것이 가장 편리합니다. 격리된 방에서 보호 안경을 착용하고 작업해야 함을 경고합니다. 또한 근처에 깨지기 쉬운 물체가 없는지 확인하십시오. 치아를 가능한 한 베이스에 가깝게 그리고 바람직하게는 고르게 자르십시오. 치아를 제거한 후 코어를 면 테이프로 감습니다. 이렇게하면 첫 번째 감기 조인트가 신체의 파손으로부터 보호됩니다. 그림과 같이 합판으로 잘라낸 특수 셔틀을 사용하여 단열재를 감는 것이 편리합니다. 그건 그렇고, 와이어를 코어에 감으려면 동일한 셔틀이 필요합니다.
변압기의 1차 권선은 면 절연 전선에서 얻는 것이 가장 좋습니다. 단면은 표 XNUMX에 따라 선택할 수 있습니다. XNUMX차 권선의 경우 고무 절연의 표준 "코어"가 적합합니다. 이러한 코어는 전원 케이블에 사용됩니다. 표 1
표 1은 다음 지정을 사용합니다. S1은 1차 권선의 단면적입니다. S는 코어의 단면적이며 코어의 높이와 두께의 곱과 같습니다. W2 - 변압기의 2차 권선의 권수 W3 - 변압기 XNUMX차 권선의 권수 SXNUMX - 변압기 XNUMX차 권선의 단면적 WXNUMX - XNUMX 차 권선 W와 동일한 와이어로 감긴 추가 권선은 용접 전류를 조정하는 역할을합니다. 추가 권선 W는 XNUMX ~ XNUMX 개의 추가 탭을 가질 수 있지만 원칙적으로 하나의 권선 W 만 남기고 그것 없이도 할 수 있습니다. 그러나이 경우 용접기의 효율이 다소 저하됩니다.
변압기 다이어그램에서 볼 수 있듯이 용접 전류는 SA1 접촉기를 사용하여 조절됩니다. 이를 위해 몇 개의 일반 네트워크 소켓이 계기판에 고정되어 있습니다. 그 수는 추가 권선 리드 수에 따라 선택됩니다. 접촉기는 커넥터의 다리가 단일 코어 와이어로 상호 연결되는 메인 플러그이며 직경은 1차 권선 와이어 직경의 4/XNUMX입니다. 이렇게 하면 원하지 않는 과부하가 발생할 경우 차단되는 퓨즈로 컨택터를 사용할 수 있습니다. 적합한 섹션의 XNUMX차 권선용 와이어를 얻을 수 없는 사람들에게 이것이 용접기 제작을 전혀 수행하지 않는 이유가 아니라는 점을 경고하고 싶습니다. 총 단면적이 W에 권장되는 방식으로 여러 전선을 선택할 수 있습니다. 원칙적으로 면 절연 테이프로 직접 감아 맨 전선을 사용할 수도 있습니다. 같은 방법으로 XNUMX차 권선용 와이어를 선택할 수 있습니다. 그건 그렇고, 이것은 용접기 제조에서 정확히 내가해야했던 일입니다. 동시에 와이어를 절연하기 위해 철물점이나 전기 상점에서 구입할 수 있는 좁은 면 테이프 XNUMX타래가 필요했습니다. 0,1 차 권선을 감은 후 0,15 차 권선을 즉시 채우지 마십시오. 먼저 확인해야합니다. 이를 위해 1차 권선은 직경 XNUMX ~ XNUMXmm의 구리선 조각으로 사용되는 퓨즈를 통해 네트워크에 연결됩니다. 권선이 윙윙 거리지 않고 가열되지 않으면 고품질 작업을 수행했으며 XNUMX 차 권선 권선을 시작할 수 있음을 의미합니다. 퓨즈가 끊어지면 코일이 단락되었다는 분명한 신호입니다. 이로 인해 와이어 절연의 품질에 특별한주의를 기울여 XNUMX 차 권선을 되감아 야합니다. 글쎄, 권선이 가열되지 않고 다소 큰 윙윙 거리는 소리가 들리면 턴을 계산할 때 실수를했고 표 XNUMX에서 권장하는 것보다 적은 것으로 판명되었음을 의미합니다. 몇 번 더 돌리고 테스트를 반복하십시오. 용접기가 보편적이 되려면 회전의 세 번째 부분에서 XNUMX 차 권선에 탭을 만들고 변압기를 통해 강력한 다이오드 정류기에 연결해야합니다. 이렇게하면 "스타터"를 얻을 수 있습니다. 추운 계절에 사용하기에 특히 편리한 자동차로 자동차 배터리 수명을 크게 연장합니다. 정류기에서 최소 200A의 직류를 사용하는 강력한 다이오드를 사용하면 DC 아크로 부품을 용접할 수 있습니다. 이렇게 하면 더 나은 아크 점화와 매끄러운 솔기가 제공됩니다. 다이오드의 직류 값이 50 ~ 200A 범위에 있으면이 경우 교류로 용접하고 정류로 자동차를 시동하기위한 장치가 얻어집니다. 적절하게 조립된 변압기는 조정이 필요하지 않으며 조립 후 즉시 작동할 수 있습니다. 물론 용접 작업을 할 때는 전기기구 작업 시 권장되는 모든 주의사항을 준수해야 합니다. 특히 전류가 흐르는 부분을 만지는 것은 금지되어 있습니다. 용접기의 모든 작동 모드 전환은 주전원에서 분리된 경우에만 이루어져야 합니다. 용접 작업은 신체의 열린 부분에 뜨거운 금속과 빛이 튀는 것을 피하면서 특수 마스크와 작업복에서 수행해야합니다. 저자: V.Druzhinin
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