동기식 AC 모터. 계획, 설명

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동기 모터 (비동기 모터와 달리) 다양한 부하에서 회전 속도가 일정한 설계입니다.

엔진 구성

동기식 모터는 정속 기계(펌프, 압축기, 팬)를 구동하는 데 사용됩니다. 동기 전기 모터의 고정자는 XNUMX상 전류 네트워크에 연결되고 회전 자기장을 형성하는 권선을 포함합니다. 모터 회전자는 여자 권선이 있는 코어로 구성됩니다.

여자 권선은 슬립 링을 통해 직류 소스에 연결됩니다. 여자 권선 전류는 회 전자를 자화시키는 자기장을 생성합니다. 동기식 기계의 회전자는 돌출 극(확실한 극 포함) 및 암시적 극(암묵적 극 포함)일 수 있습니다.

무화과. 16.13, 그러나 돌출 극이 있는 돌극 회전자의 코어 1이 표시됩니다. 여기 코일(2)은 극에 배치됩니다. 16.13, b는 강자성 실린더 1인 암시적 극 회전자를 보여줍니다. 회전자의 축 방향 표면에는 여자 권선 2가 놓이는 홈이 밀링되어 있습니다.

AC 동기 모터
쌀. 16.13. 동기식 전동기의 코어 유형 : a - 돌출 극 회전자의 코어; b - 암시적 폴 로터

운영 원칙

그림에 따른 동기 모터의 작동 원리를 고려하십시오. 16.14.

AC 동기 모터
쌀. 16.14. 동기 모터 동작 모델

고정자의 회전 자기장을 자석 1로 나타냅니다. 자화된 회전자를 자석 2로 나타냅니다. 각도 a를 통해 자석 1을 돌립니다. 자석 1의 N극은 자석 2의 S극을 끌어당기고 자석 1의 S극은 자석 2의 N극을 끌어당깁니다. 자석 2는 같은 각도로 회전합니다. α. 우리는 자석 1을 회전시킬 것입니다. 자석 2는 자석 1과 함께 회전할 것이고 두 자석의 회전 주파수는 동일할 것입니다.₂ =n₁.

회전자에 여자 권선이 없는 동기식 모터를 동기식 릴럭턴스 모터라고 합니다.

동기식 릴럭턴스 모터의 회전자는 강자성 재료로 만들어지며 뚜렷한 극이 있어야 합니다. 고정자의 회전 자기장은 회전자를 자화시킵니다. 돌극 회전자는 극의 세로축과 가로축을 따라 자기 저항이 같지 않습니다. 고정자 자기장의 힘선이 구부러져 자기 저항이 적은 경로를 따르려고 합니다.

자기장의 변형은 힘선의 탄성 특성으로 인해 회전자를 고정자 필드와 동시에 회전시키는 반응 모멘트를 유발합니다. 회전하는 로터에 제동 모멘트가 가해지면 로터의 자기장 축은 고정자 자기장 축에 대해 각도만큼 회전합니다.

하중이 증가하면 이 각도가 증가합니다. 부하가 특정 허용 값을 초과하면 엔진이 멈추고 동기가 떨어집니다. 동기 모터에는 시작 토크가 없습니다. 이것은 고정 로터에 작용하는 전자기 토크가 교류 기간 T에서 방향을 두 번 변경한다는 사실 때문입니다. 관성으로 인해 로터는 이동하고 필요한 회전 수를 개발할 시간이 없습니다. 현재 동기 모터의 비동기 기동이 사용됩니다. 추가 단락 권선이 로터 극의 홈에 배치됩니다.

고정자의 회전 자기장은 단락된 시동 권선에 맴돌이 전류를 유도합니다. 이러한 전류가 고정자의 자기장과 상호 작용하면 비동기 전자기 토크가 형성되어 회전자가 회전합니다. 회전자 속도가 고정자 계자 속도에 가까워지면 모터가 동기화되어 동기 속도로 회전합니다. 단락 권선은 필드에 대해 움직이지 않고 와전류가 유도되지 않으며 비동기 시작 토크가 XNUMX이됩니다.

저자: Koryakin-Chernyak S.L.

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