라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 간단한 증폭기. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 라디오 아마추어 디자이너 종종 아마추어 무선 실습에서 (예를 들어 센서로부터의) 신호를 증폭할 필요가 있으며 이 경우 최소한의 부품을 사용하여 큰 이득을 제공하기만 하면 됩니다. 이러한 경우 증폭 단계의 회로는 그림 1과 같습니다. XNUMX. 스테이지의 공급 전압에는 한 가지 제한이 있습니다. 사용되는 트랜지스터의 컬렉터와 이미 터 사이에 허용되는 최대 값의 절반을 초과해서는 안됩니다. 신호 소스는 마이크에서 전치 증폭기(또는 라디오 수신기 감지기)까지 다를 수 있습니다. 입력 신호가 트랜지스터의 이미 터 접합으로 직접 이동하기 때문에 증폭기의 입력 임피던스 (이미 터 컬렉터 OS 스테이지라고도 함)는 몇 킬로 옴을 초과하지 않습니다. 이를 위해서는 2Hz 미만의 주파수 성분을 증폭해야 하는 경우 고용량 C1 전환 및 C100 필터 커패시터(각각 수만 마이크로패럿 및 수천 마이크로패럿)를 사용해야 합니다. 저항 R1의 저항은 47 ... 120 kOhm 이내입니다. 한편 저항 R2의 저항은 유용한 신호가 주로 이미 터 부하에 떨어지도록 가능한 한 작아야하지만 다른 한편으로는 필요한 최소값을 형성하기 위해 커야합니다. 커패시터 C3을 통해 전달되는 OS 전압. 동시에 저항 R3과 R4의 저항 값의 합이 작 으면 (출력 단계에서 작동하는 경우 - 수십, 때로는 옴 단위) R2의 최소값은 식 R2> Upit / Ik max 여기서 Ik max는 트랜지스터의 최대 허용 콜렉터 전류입니다. 따라서 4(R3+R4)>R2>Upit/Ik max, R3=R4일 때 최적의 조건을 고려할 수 있다. 증폭기에 표준 헤드 스테레오 전화기가 장착된 경우 합 R3+R4 및 등식 R3=R4는 건설적으로 결정되며 선형 스테이지의 경우 이 합은 200 Ohm...2 kOhm 내에서 선택되어야 합니다. 커패시터 OS C3의 커패시턴스는 C3>1/2πfHR2의 비율로부터 결정되며, 여기서 fH는 재현 가능한 주파수의 하한이다. 현재 판매중인 저렴한 중국산 수신기가 많이 있으며 하나 또는 두 개의 마이크로 회로에 조립되고 헤드폰으로 작동합니다. 세계적으로 유명한 회사의 미세 회로가 사용되지만 실패하고 대체품을 찾는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 이 경우 3H 증폭기는 그림 1의 회로에 따라 조립할 수 있습니다. KT315 시리즈의 트랜지스터 XNUMX개. 이렇게하려면 보드에서 수신기 감지기의 출력을 찾아 볼륨 컨트롤에 연결하고 (이전 포함의 인쇄 된 도체를 미리 절단 한 후) 엔진에서 신호가 설명 된 단계의 입력으로 공급됩니다. 마찬가지로 헤드폰 연결 노드가 다시 실행되고 있습니다. 여분의 부품이 제거되고 새 앰프의 부품이 제자리에 배치됩니다. 이 경우 헤드폰 권선은 부하 저항 R3 및 R4 (그림 1 참조) 역할을하고 OS 커패시터는 공통 지점에 연결됩니다. 설명된 단계의 적용에 대한 또 다른 예는 양봉가의 "전자 귀"에 있습니다. 양봉가는 벌집에서 일어나는 과정에 귀를 기울여야 합니다. 내부의 소리에서 겨울철이 어떻게 진행되는지 결정하고 자손이 나타날 때 해충이 없습니다. "전자 귀"를 사용하면 벌통을 열지 않고도 알 수 있습니다. 장치의 구성표가 그림에 나와 있습니다. 2. 표준 구성표에 따라 전치 증폭기 DA1.1이 포함됩니다. OS 회로의 저항(저항 R3 및 R4)을 변경하여 감도를 조정할 수 있습니다. 저항 R5는 필요한 사운드 볼륨을 설정합니다. BM1 마이크는 하이브 벽 외부에 적용됩니다. 장치는 Krona 배터리 또는 Nika 또는 7D-0,1 배터리로 구동됩니다. 마이크 VM1 - 일렉트릿 34J9E(국내 아날로그 - MKE-332); PDC 전화 캡슐로 교체할 수 있지만 이렇게 하면 감도가 다소 감소하지만 때로는 권장되는 경우도 있습니다. MPC 캡슐의 경우 저항 R1의 저항을 0,1 ~ 3kOhm으로 줄여야 합니다. "전자 귀"가 소비하는 전류는 15mA를 초과하지 않습니다. 자동차 수리에 종사하는 사람들은 종종 의료용 청진기 또는 일반 스틱을 청진기로 사용하여 메커니즘 링크의 내부 소음 특성에 따라 결함 노드를 식별합니다. 분명히 이러한 "장치"를 사용하면 모든 곳에서 크롤링 할 수 없으며 자동차가 움직이는 동안 노드의 소음을들을 수 없습니다. 전자 청진기는 이러한 제한을 제거합니다. 이 간단한 장치의 다이어그램이 그림 3에 나와 있습니다. 1. 신호에 의해 직렬로 연결된 두 개의 동일한 단계로 구성됩니다. 이전 장치에서와 마찬가지로 BM332 마이크는 일렉트릿, MKE-333 또는 유사 제품(예: MKE-389, MKE-1-6)입니다. 볼륨은 저항 RXNUMX에 의해 제어됩니다. 청진기용 헤드폰은 최소 100Hz를 재생할 수 있는 것을 선택해야 합니다. 이전에 생산된 TDS-2, TDS-3 또는 시중에서 판매되는 최신 대응 제품이 잘 작동합니다. TDS-2 전화기가 있는 자동 청진기는 12mA를 소비합니다. 또한 자동차의 온보드 네트워크에서 전원을 공급받을 수 있지만 작동 중인 엔진의 간섭을 억제하는 효과적인 보호 필터를 통해 작동합니다. 저자: G.Sauridi, Ryazan 다른 기사 보기 섹션 라디오 아마추어 디자이너. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 교통 소음으로 인해 병아리의 성장이 지연됩니다
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