라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 냉각기(팬, 전기 모터)의 회전을 제어하는 장치. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 하루 24시간 전자 장치의 효율적이고 안정적인 작동은 주로 각 개별 회로 요소의 온도 범위에 따라 달라집니다. 작동 중 라디오 요소 케이스의 가열 온도는 부하 전력, 장치 인용 전압의 안정성 및 안정화, 출력(키) 단계의 전력에 따라 달라집니다. 지속적인 냉각이 필요한 장치에는 특수 팬 냉각기가 장착되어 있습니다. 소형 냉각기는 컴퓨터 프로세서, 시스템 및 비디오 카드 칩, 강력한 오디오 앰프 방열판 및 기타 장치에 설치됩니다. 복잡하고 고도로 통합된 장치와 전체 전자 부품의 과열은 이러한 요소와 직접 관련된 오작동뿐만 아니라 회로의 모든 구성 요소 체인에 따른 고장으로 가득 차 있습니다. 마이크로 회로 (또는 예를 들어 강력한 트랜지스터)의 방열판을 냉각시키는 쿨러 팬은이 요소가 과열되어 고장나는 것을 허용하지 않습니다. 그러나 팬 자체는 발생합니다. 그런 다음 요소 또는 미세 회로는 모든 후속 결과와 함께 열 파괴에 의해 직접적으로 위협받습니다. 팬 자체의 작동을 제어할 수 있습니까? 당신이 할 수 있다는 것이 밝혀졌습니다. 이 간단한 계획을 개발하는 아이디어는 차를 연구하고 수리한 후에 저자에게 왔습니다. VAZ-21063, Sobol 미니 버스 GAZ 2752 등과 같은 국산차에서는 라디에이터 냉각 팬이 지속적으로 작동하지 않지만 라디에이터의 액체가 +87 ° C 이상으로 가열되면 주기적으로 켜집니다. 자동차 라디에이터에 직접 설치된 냉각수 온도 센서가 이를 담당합니다. 불행히도 냉각수 온도 센서는 종종 실패하므로 (저자의 실습에서) 강제 환기가 켜지지 않습니다. 결과적으로 액체가 끓고 차를 멈추고 수리해야합니다. 이 경우 가장 간단한 해결책 (현장에서 자동차 부품 상점이나 집에 가야 할 때)은 냉각수 온도 센서의 접점을 닫는 것입니다. 따라서 온도 센서 릴레이가 냉각 팬을 켤 때 상황을 시뮬레이션합니다. 그래서 당신은 당신의 집, 자동차 부품 상점 또는 자동차 서비스에 도달할 수 있습니다. 팬이 회전을 멈춘 것을 미리 알았다면 문제를 더 일찍 진단하고 나중에 수리하는 데 드는 시간과 비용을 피할 수 있었을 것입니다. 여기서 자동차와의 비유는 우연이 아닙니다. 실제로 전자 기술에서 요소의 과열은 바람직하지 않으며 자동차 기술과 마찬가지로 위험합니다. 12V로 구동되는 냉각기의 전기 모터 회전을 제어하려면 전기 회로가 그림에 표시된 매우 간단한 장치를 조립해야 합니다. 모터 M은 제한 저항 R1을 통해 극성에 따라 연결됩니다. 오실로스코프를 사용하여 모터 M의 하단 (다이어그램에 따라) 출력과 저항 R1의 연결 지점에서 장치에 전원을 공급하면 진폭이 0,3-0,6V 인 DC 전압 리플을 고정 할 수 있습니다 (에 따라 다름) 모터 조립 품질). 이 맥동(모터가 켜져 있을 때) 전압은 복잡하고 무질서한 형태를 가집니다. 절연 커패시터 C1은 전압의 DC 성분을 통과시키지 않으므로 제어 신호의 AC 성분 만 트랜지스터 VT1의베이스에 들어갑니다. 전기 모터(M1)의 정상 작동 중에 트랜지스터(VT2) 베이스의 교류 전압은 주기적으로 이 트랜지스터를 열어 커패시터(C2)가 전계 효과 트랜지스터(VT2)를 충전하고 여는 것을 방지한다. 비극성 커패시터 C2는 장치에서 또 다른 중요한 역할을 수행합니다. VT1 전계 효과 트랜지스터의 소스 게이트 단자에서 전압을 안정화하여 HAXNUMX 캡슐에 부드러운 사운드를 제공합니다. 냉각기 모터가 정지하면(어떤 이유로든 권선의 개방 회로, 블레이드 사이에 이물질이 들어가는 등) VT1 트랜지스터의 베이스에 전압 리플이 없습니다. 트랜지스터가 닫힙니다(션트 저항 R2도 이에 기여함). 전계 효과 트랜지스터 VT2는 저항 R3을 통해 제어 전압을 받기 때문에 현재 열려 있습니다. VT2 게이트의 전압이 3V에 도달하면 이 전계 효과 트랜지스터가 열리고 오디오 주파수 생성기 HA1이 내장된 사운드 캡슐이 켜집니다. 사운드 제너레이터는 방에서 최대 15m 떨어진 곳에서 들을 수 있는 상당히 큰 소리를 냅니다. 장치의 전원이 꺼지거나 냉각기 모터가 다시 시작될 때까지(예: 블레이드에서 이물질을 제거한 후) 청각 경보가 계속 켜져 있습니다. SB1 스위치는 장치에 추가 기능을 추가합니다. SB1 접점이 닫히면 전기 모터 M이 최대 강도로 작동하고 다른 접점 그룹이 사운드 생성기의 전원 공급 회로를 엽니다. 설립. 장치는 조정이 필요하지 않으며 전원을 켜면 즉시 작동을 시작합니다. 제어되는 모터에 따라 전원 전압이 24V인 경우 장치의 감도를 선택(수정)해야 할 수 있습니다. 센서의 감도는 요소 CI, R1에 따라 다릅니다. 커패시터 C1의 커패시턴스와 저항 R1의 저항이 증가하면 장치의 감도가 증가합니다. 저항 R2의 저항을 줄임으로써 센서의 감도를 줄일 수도 있습니다. 세부 사항에 대해. 쿨러로서 12V의 정전압과 0,1A의 전류를 위해 설계된 컴퓨터 케이스를 냉각하기 위해 추가 팬이 사용됩니다. 동일한 방법을 사용하여 12-25V의인가 전압으로 다른 DC 모터의 작동을 제어 할 수 있습니다. 예를 들어 DOT-301, DKM-1 (0,12A), 4DKS-8, DKS와 같은 모터 일 수 있습니다. -16 C) 등 스위치 SB24 유형 MTZ-1-9(토글 스위치 형태로 설계된 이중 마이크로 스위치). 전기 모터를 직접 수동으로 켤 필요가 없는 경우 이 스위치는 회로에서 제외됩니다. 커패시터 C2 유형 MBM, K1-10 또는 이와 유사합니다. 비극성 커패시터 C17 유형 K2-P76 또는 이와 유사합니다. 트랜지스터 KT3102E 대신 KT3102B-KT3102D를 사용할 수 있습니다. 문자 인덱스 또는 외국 아날로그 ZVN501이 있는 전계 효과 트랜지스터 유형 KP2120. 고정 저항 유형 MLT. AF 발생기가 내장된 HA1 캡슐 대신 10-24V의 전압을 위해 설계된 다른 유사한 캡슐이 사용됩니다. 모터 회전 센서의 장치 및 방법을 사용할 가능성. 권장 센서를 사용할 가능성은 정말 넓습니다. 펌프 펌프의 정상적인 작동을 제어해야 할 때 수족관 취미에서 전기 모터의 회전을 제어하는 것이 중요합니다. 달팽이가 펌프의 작업 영역으로 임의로 크롤링되는 경우가 많기 때문에 펌프가 작동하지 않고 수족관의 공기 통기가 수행되지 않아 이로 인해 발생할 수 있습니다. 슬픈 결과를 초래하고 수족관의 삶을 망칩니다. 따라서 저자가 제안한 냉각기 회전 센서와 방법은 매우 중요해 보인다. 저자: Kashkarov A.P. 다른 기사 보기 섹션 컴퓨터. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 교통 소음으로 인해 병아리의 성장이 지연됩니다
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